Серега ты имеешь ввиду годограф? Единственное что знаю, что Александр делает более жирнее черту годографа, для особо слепых как я .

Сделайте эквалайзер настраиваемый под каждую программу.Я, например,копаю и войну старину,неудобно каждый раз его настраивать.Ну дискрим по рейтингу цели,о котором я писал выше. Ходить с поднятым датчиком на 20 см.от грунта,напрягает.

Нее... я про лицевую панель. Нужно сделать яркую... аля текнетикы... На поиск конечно не влияет, но вылядит солидно!
Годограф на новом экране лучше видно?

Пока так же, но Александр делает по этому улучшение. Черта будет пожирнее.

Согласен с вами по поводу эквалайзера под каждую прогу. Не удобно когда на всех программах одно и тоже.

И да, и нет... Конечно, было бы не плохо, если так заморочается К-52 и сделает свой Эквалайзер под каждую прогу, но это недолжно быть решающим фактором, задерживающим выход новой модели, которую все и так заждались.
Пусть это будут намётки для новой прошивки.

Руся до весны времени еще много, а раньше Беркута не выпустят в свет.

это только кажется что времени много , а пролетит не заметишь Хотелось бы все таки немного по цене поинтересоваться примерно хотя бы сколько бюджет и сколько ПРО, я думаю этот вопрос заитересует многих, а то может уже пора откладывать, а то до весны накопеить не успеешь

Тут уже давно всё перемешалось.
Если взять штангу и блок от сорекса, то поймёте, что не мы это начали.
Неужели вы хотите получить в кондоре болячки других моделей.
Мне вот вообще уже не понятно, сорекс-кондор-сигнум, куда, зачем?

Не могу согласиться! Всё же логично. Сорекс - самая простая для освоения модель. Далее Беркут/Сигнум. Что из них проще освоить - вопрос! Сиг и Беркут совершенно разные.
Так что линейка АКА, на мой взгляд, очень толковая.
Пилигрим (про него почему-то все уже забыли, а зря!), Сорекс... даже не так...
Пилигрим/Сорекс и Беркут/Сигнум.
Универсальная штанга и корпуса - мне кажется это правильным ходом. В автопроме такое сплошь и радом. Люди же покупают Мазду и Форд, считая это разными машинами, хотя в них-то разницы много меньше, чем у МД АКА!
Подумайте - это же существенно упростит жизнь сервис центрам и дилерам. Меньше наменклатура деталий - меньше проблем, проще быстро дать покупателю желаемое.

Только вот отличия минимальны, один там чуть лучше, другой тут, фаворитов и явных аутсайдеров нет.

Хочется напомнить ув. К-52 что-бы он не забыл про возможность перепрошивки и апгрейда в домашних/местных условиях.
В таком случае этот прибор будут НАМНОГО охотнее покупать жители не только Москвы, а и более дальних регионов ........ (а "кроликов" для опытов и в Москве хватит )

По вашим высказываниям - вы явно не в теме ...
Одинаковая внешность приборов не отражает их внутреннего содержания...

какоето неправильное сравнение....

это совершенно разные автомобили... это в жигулях да калинах одни и теже агрегаты стоят но не в иномарках темболее с разных континентов....

и перечень деталей в импортавтопроме идет в партномерах и дилер да и никто кроме рукастого васи не будет колхозить деталь не подходящую изночально на автомобиль хотя и похожую... следовательно ничего не упрощается а так же тупо ждется когда привезут из за бугра...

sss Походу ДА, народ просто не понимает, о чём говорит... Тут если всё разживать - это лекция на пару страниц и один фиг не поймут или не поверят... Ужас-нах...

Даёшь тесты АКА приборов!

Уважаемые коллеги, при споре о Сорексе, Сигнуме и Беркуте с Кондором не забывайте, что разработчики разные и подход к реализации задуманного тоже разный, соответственно и клюшки разные, не только лицо, но и изнанка.

Тесты скорее всего будут весной.

Ну я и даю тесты, собственно... Купите себе тоже Сорекс, Кондор и Сигнум, и давайте свои тесты. Только походите с каждым ну по 2 месяца хотя бы, а лучше по пол года. Только не 1-2 дня в неделю, а каждый день!

Уже сделано.



Сделать несложно, но надо потестить на грунте и принять решение о целесообразности данного режима Возможно, будет полезно.

Если мы все купим по сорексу, кондору и сигнуму, то у Львовичей никаких мощностей не хватит.
Да и зачем всё это, чего с ними делать, рук две, приборов три.
Вот все говорят, что отличается, а чем - количеством настроек?
Тут добрая половина режимов не нужна, а если их ещё и подстраивать, то вообще ничего не найдёшь.
Будем по пять подходов к цели делать и отходить на смену фильтра.

PS: ладно, не буду никого больше до весны мучать, ухожу в спячку.
Осенью свой менять не буду, не на что пока, весной поглядим, подумаем.

Отлично!

Если будет полезно,тогда мне первому "Беркута"

Platinum вы явно не первый перед вами человек 10 это точно, в очередь становитесь на тесты к весне.

Судя по вашему посту, все ваши рассуждения идут из ... Вот все говорят... т.е. Сига и темпаче Кондора вы в руках не держали?
Заходил сегодня к Александру, глянул на новый Беркут - приятственно!

Кондора мало держать в руках. Так как раз особой разницы с Сигом в старом корпусе и нет. Желательно ещё и включить...
Мы все заходим подро... ой , ну в смысле посмотреть на Беркута. А хочется уже его и ПОИМЕТЬ! Вступить в непосредственный контакт хочется

Зарекался, но раз вызвали.
Не скажу за кондора
Но моё выступление с сорексом 101 видел тутошний форум, к сигнуму МФТ много вопросов. Может и Львовичи переборщили с моим сорексом?
Выводы делайте сами.
Я уже сам сомневаюсь, тут народ, участвующий в тестах, начинает жаловаться на серийный сигнум, мол, маловато.
Правда человек с тёрки перешел и я просил со мной встретиться - пока не успели, может и просвятим.

Но ветка-то про Беркута, развитие Кондора!!!
Народ, жалуясь на Сигнум, его использовать не умеет!
А с Кондором/Беркутом Вы будете осваиваться после Сига/Сорекса года так два!!! Ну подумаешь, настройки немного другие...

Руся, я понимаю ваши подвижки на приобретение и того и другого.
Но есть у меня много людей, которые ходят с К-3 и С7272 и споры между ними не утихают.
Это не моё, я сторонний наблюдатель.
Вот и пошли мои разговоры, куда и зачем?

А это один человек ходит то с К-3, то с Сигом? Или вечный спор у Кондоровода и Сиговода?
И о чём же они спорить могут? Им не спорить, а в паре работать надо.

Мыш.., можешь спросить (уважаемый человек, ник не раскрываю).
У него есть К-3 и С7272, так вот, мы не виделись с год, но сиговоды с С7272 и Дэусоводы утверждают, что его предпочтения остались на К-3.
Пересекался с обоими, пробовали разно, но не поняли его.

Тут каждый выбирает своё. Я хоть и не Руся, но могу оценить линейку К3 ->C70 ->C72 ->C72M ->C72MFT (т.к. ими владел и теперь владею - некоторыми) и немного С7280 до 1.9

Вот с этим соглашусь.

А мне почему-то кажется, что наши оценки примерно совпадают? Или нет?
Совершенно верно! Чтобы понять разницу и оценить прогресс, надо пройти через все эти МД!
Вот у меня тут упущение - 7272 МФТ я не пробовал. Разные частоты не пробовал. Но собираюсь.
Вот весь в сомнениях... Кондор продавать не хочу - жалко. Сорекс продаю и продам без колебаний - мне его мало. Пока нету Беркута, видимо придётся купить ПРО. Потом ПРОдать и купить Беркут. Сигнум 7270 М продам при переходе на 727Х Х - новый вариант.

Русь, попробуй - вещь.
Сам Землеройк утверждал, что 14КГц нужна, я её с прошлой осени просил, весной взял - все друзья завидуют.

Боюсь, что мне в мокрой, солёной Галической глине с высокочастотной катушкой не позавиует ни один человек... С семёркой-то трудно...

Возьми на прокат , думаю не откажут.
Не так страшен чёрт, как малюют.
Не забывай, как маются фишеристы, с АКА все проще и тише.

Только хорошо освоив Кондор можно понять что такое проще и тише! Но ни как ни с Сорексом!

Уговорил.

Всётаки ПРО - продолжение базовой платформы Сорекса... ждать "великого чуда" ?
Сиги С70 -> C72 -> C72mft - эволюция идёт по одной платформе... наращивани мощи - только что-то не срастается (из личного опыта).
Кондоры -> Беркут - тут следующий шаг в эволюции: изменение платформы с хорошими наследственными генами.

От ПРО чудес не жду - знаю чётко, что за машину беру.
Сигум я как-будто понял и мне с ним нравится ходить.
Беркут... если он будет разделять лучше Кондора, то для мусора он будет самый-самый!

И всё же, можно приоткрыть завесу тайны, что именно уже сделано? Конкретно в программном плане. Есть ли сдвиг озвучки чёрные/ цветные в широких пределах? Как можно более полное отключение цифровой части для приближения к псевдоаналоговому прибору? Нормальная регулировка громкости убывающего порогового тона?

Смотря для каких целей. Если вы будете ходить по 16-19 веках, то она вам на фиг не нужна, мозг выносить будет конкретно, да и медь почти не видит, с 14КГц только по чешуе и уделам ходить. То, что она нужна не кто не спорит, но только на чистых местах.

Речь шла о раздельном эквалайзере на каждую программу. Это сделано.
Сдвиг озвучки есть давно в стандартном Кондоре. В новом приборе, естественно, тоже.
Наиболее полное отключение цифровой части - это режим VDI-выкл. Этот режим немного переработан.
По убывающему пороговому тону изменений нет. Считаю этот режим бесполезным.
В основном, ПО готово, сейчас идет выявление и устранение багов. Ну и если по ходу возникают новые идеи, они внедряются.

Так по ним в основном и ходим.
Медь Петровскую видит отлично и глубоко, крестики вообще её стихия.
В этом сезоне зацепил три пятака Е2, глубина больше штыка фискаря.
Что шумная это да, но плюсов больше, я её вообще в качестве основной гоняю.

Я имел в виду сдвиг дальше -40, хотябы до -60. Ножики, наконечники и прочие железячки копать так удобней. Сдвиг чёрные/цветные и режим 2F.

До -60 - не проблема, можно расширить. Режим 2F есть.

А как насчёт графического отображения карты дискриминации? Например, в виде столбчатой диаграммы, по оси икс - ВДИ, по игрек с плюсом - принятие, по игрек с минусом - отклонение. Хотя это уже "рюшечки".

Это не рюшечки - это нужная функция. Над ней работаем.

В конечном итоге, главное, чтобы Беркут обладал улучшенным разделением/выделением и правильной глубинной идентификацией.