Аккумуляторы для клюшки

[Зоркий_Глаз]

Лучше ставить один, автомобильный..

[специалист]

Лучше ставить один, автомобильный..  

В принципе можно на плотик. Тады можно запитать еще кофеварку, телевизор, пару софитов ну и еще много всякой всячины

[ioprst]

В принципе можно на плотик. Тады можно запитать еще кофеварку, телевизор, пару софитов ну и еще много всякой всячины

А плотиком будет служить надувная лодка .

[asferrum]

А плотиком будет служить надувная лодка   .

10-ти местная!
4,60х2,20 метра!!!

[stiz]

http://www.war.mk.ua/forum/showthread.php?t=1669

вот нашел кое что по аккумам - ребята которые в страйк гоняют - болеют теме же вопросами =)

[aganaga]

почитал я и вспомнил гарантия на японский ni-mh аккум. на автомобиле тойота приус 8лет!!! поэтому берёш новый фирменный аккум от шуруповёрта .бош. .макита. разбераеш его /там уже всё сварено и подобрано/ и делаеш из него по потребности они там промышленные меньшего размера и напрямую паять не надо/есть концы/на совере у меня 1000ные а так 1500 и зарядка родная.вот такую морковь вырастил.

[специалист]

Рас пошла такая пьянка и мечь починился сам. Вот акумы которые думаю скоро заменят весь этот хлам.


Литий-нанофосфатные батареи А123


Элементы питания A123 - являются новым поколением литиево-ионных батарей. Данная технология была разработана и запатентована Масачуссетским Технологическим Институтом в 2001-м году, в основе которой лежит использование электродов нано-масштаба. В ноябре 2005 года А123System анонсировала новый высокомощный быстро-заряжающийся элемент питания, основанный на исследованиях лицензированных MIT. Первая партия элементов была выпущена в 1-м квартале 2006 года и использовалась для питания электроинструментов DeWalt, стартеров авиа-двигателей, гибридных автобусов и PHEV-конвертированных электромобилей.

Принцип действия
Новые батареи отличаются не только большой емкостью, но и быстротой зарядки. Всего за 15 минут требуется, чтобы зарядить их. К тому же такие аккумуляторы допускают в 10 раз больше циклов зарядки-разрядки, чем обычные модели. Идея нового аккумулятора заключается в активизации литиево-ионного обмена между электродами. С помощью наночастиц удалось развить обменную поверхность электродов и получить более интенсивный ионный поток. Чтобы исключить слишком cильное нагревание и возможный взрыв электродов, авторы разработки применили в катодах вместо лития/оксида кобальта литий/фосфат железа. Недостаточная электропроводность нового материала компенсируется введением наночастиц алюминия, марганца или титана.

Отличие от других батарей
Никель-кадмиевые и метал-гидридные батареи - это уже прошлый век. Многие производители уже отказываются от производства кадмиевых батарей (в частности Panasonic). Литий-полимерные хороши, но имеют существенные недостатки - прежде всего недостаточная прочность, капризность, склонность к возгоранию. Для радиоуправляемых моделей, например вертолёта, ЛиПо вполне уместны - там все части нежные, лёгкие и хрупкие. Но для электропневматического привода, ЛиПо недостаточно актуальны. Представьте, что в цевье/прикладе вы носите достаточно хрупкие и быстровоспламеняющиеся батареи. Повредить такую батарею в запарке боя или просто уронить при установке очень просто. Последствия это – утечка лития и возможное возгорание. Впоследствии такую батарею придется выкинуть, т.к. она не подлежит восстановлению. Многие из моих знакомых (включая себя) не используют полимеры по этим причинам. Но прогресс на месте не стоит и недавно другой тип литиевых аккумуляторов, известный, как ЛиФо, или литий-фосфатные, или LiFePO4. Силовые ЛиФо аккумуляторы относятся к литий-ионным аккумуляторам, но за счёт улучшенной технологии (модно называемой "нанофосфатная" ) достигли уровня практического применения в устройствах с большим токопотреблением, например, в некоторых "топовых" моделях электроинструмента. Не обошли вниманием эти аккумуляторы и авиамоделисты - опробовали ЛиФо на радиоуправляемых моделях самолётов и вертолётов и даже успели накопить ценный опыт эксплуатации ЛиФо в режимах быстрого разряда большим током.

Достоинства и недостатки:

Достоинства:
1. Прочные и безопасные в отличие от Li-Po.
2. Сверхбыстрый заряд (при токе 7А полный заряд за 15 мин !!!)
3. Очень большой ток отдачи 60А - рабочий режим; 132А - кратковременный режим (до 10-ти секунд)
4. Саморазряд 3% за 3 года
5. Работают на холоде (до -30 гр. С) без потери рабочих свойств
6. Наработка на отказ 1000 циклов (в трое больше чем у никелевых)
7. Элементы можно составлять последовательно / параллельно, как обычные NiCd или NiMH

Недостатки:
1. Требуют специального зарядного устройства (не совместимы с LiPo зарядниками)
2. Тяжелее, чем Li-Po

[aganaga]

спасибо.будем пробовать

[aganaga]

а не загнется детектор на 4х банках по 3,3вольта это ведь 13,2 будет. не сильно много сверху,но все же чем черевато?

[специалист]

а не загнется  детектор на 4х  банках  по 3,3вольта это ведь 13,2 будет. не сильно много сверху,но все же чем черевато?

Если замерить новою батарейку то там будет не 1,5 в а 1,6 с копейками. Делай вывод. Но акумы 3.3 в будут когда полностью заряжены тоже больше номинала. А может и нет. Пока эти акумы только на картинке видел

[aganaga]

я из владивостока ,тут можно черта лысого из китая привезти ,но почемуто все идет 2/3 от заявленной мощности на практике.берешь на 3000 получаешь 2000 гарантированой мощности.а как хочется зарядил и на неделю.были у меня военные батарейки 9в типа "акция" ртутноцинковые 10лет в приемнике работала правда тяжелая разъём как у кроны.надо у вояк поискать что нидь новенькое там не китай впк у нас может супер вещи делать только инфы нет

[М.А.Н.]

Взял для Прохора вот такие аккумуляторы,зарядил с вечера-гулял с ними часов 8,пока не сели,будем дальше ходить.

[aganaga]

специалист я тут посоветывался с сергеем филяк на счёт 13,2 вольта если ставить А123 литий он ответил что в детекторе стоит стабилизатор и при + 10% работать должен смело как и ноуты и тв не чего на практике не горит так что буду искать самые ёмкие и ставить да зарядник.

[Зоркий_Глаз]

Я сегодня померял родную АКБ минелаба. 8 новых панасоник. Самых супер.
Батареек.
Показал прибор 16.4 вольта.
Подключил аккум 12 вольтовый после зарядки показывает аж 18 вольт. Прибор не сгорел работает как часы.
Небольшое фото рабочей обстановки.

[специалист]

Я сегодня померял родную АКБ минелаба. 8 новых панасоник. Самых супер.
Батареек.
Показал прибор 16.4 вольта.
Подключил аккум 12 вольтовый после зарядки показывает  аж 18 вольт. Прибор не сгорел работает как часы.
Небольшое фото рабочей обстановки.

Зоркий я что то молотка не вижу. Ну так вот возьми его и тихонечко стукни свой тэстор. И попробуй другим помереть.

[Зоркий_Глаз]

Зоркий я что то молотка не вижу. Ну так вот возьми его и тихонечко стукни свой тэстор. И попробуй другим помереть.

ну зря ты так про мой приборчик.

[Фортуна]

....
Небольшое фото рабочей обстановки.

Супруге своей передавайте привет от моей жены.

[Megabober]

Какие аккамуляторы лучше всего использовать для аси 250?....

[Radiomans]

Какие аккамуляторы лучше всего использовать для аси 250?....

http://www.reviewdetector.ru/index.php?showtopic=133561

[Зоркий_Глаз]

Супруге своей передавайте привет от моей жены.

нету супруги... ушла..
Не к другому а просто.. В даль. На совсем.
Не кому привет передать