Аккумуляторы АА 1.6 вольт NiZn - решение проблем !, Вы ещё используете батарейки ? зачем ?

[Radiomans]

В 2010 году появились PowerGenix NiZn - новые аккумуляторы размера АА. Главное отличие, это напряжение - 1.6 вольт ! что соответствует напряжению новой алкалиновой батарейки. Так-же у таких аккумов очень маленькое внутреннее сопротивление, единицы миллиом, что обеспечивает возможность получить очень большие зарядные и разрядные токи. Полностью зарядить аккум можно за 2 часа, и это его штатный режим, а не супер-жестоко-ускоренный у кадмиев и литиев.
Такие аккумуляторы идеально подойдут в цифровые фотоаппараты, особенно те, которые питаются не от 4, а от 2 элементов. Разница видна сразу-же ! вспышка заряжается намного быстрее, и фотографировать можно намного оперативней, и без тормозов.
Цена на Е-Бее 4шт с зарядкой около 13 баксов (плюс 18 доставка )
Ну и конечно есть небольшие минусы - количество циклов заряд-разряд около 200 (у стандартных NiMh около 500-1000), зарядка нужна своя, имеющиеся автоматические не подойдут (если не спешить, то будут работать и простые китайские трансформаторные, только заряжать дольше).
Такие аккумы идеально подойдут тем, кто не устанавливает NiMh в свой металлоискатель, так как боятся, что упадёт глубина обнаружения. С такой новинкой можно не терзаться сомнениями
Вот есть обзор небольшой -
http://habrahabr.ru/blogs/gadgets/89264/
Поправка - количество циклов 300-1000.
И ещё одно замечание - эти аккумы производит одна фирма. А это значит что вы купите оригинальные аккумуляторы. То-есть они не будут на элементах ёмкостью 600ма/час писать 2800ма/час и втюхивать покупателям по дешёвке, как происходит повсеместно с простыми китайскими или неизвестными марками Ni-Mh .....

Сообщение отредактировано Radiomans: Feb 1 2011, 01:22

[Bill]

В 2010 году появились PowerGenix NiZn - новые аккумуляторы размера АА.  Главное отличие, это напряжение - 1.6 вольт !   что соответствует напряжению новой алкалиновой батарейки. Так-же у таких аккумов очень маленькое внутреннее сопротивление, единицы миллиом, что обеспечивает возможность получить очень большие зарядные и разрядные токи. Полностью зарядить аккум можно за 2 часа, и это его штатный режим, а не супер-жестоко-ускоренный у кадмиев и литиев.
Такие аккумуляторы идеально подойдут в цифровые фотоаппараты, особенно те, которые питаются не от 4, а от 2 элементов. Разница видна сразу-же ! вспышка заряжается намного быстрее, и фотографировать можно намного оперативней, и без тормозов.
Цена на Е-Бее 4шт с зарядкой около 13 баксов (плюс 18 доставка  )
Ну и конечно есть небольшие минусы - количество циклов заряд-разряд около 200 (у стандартных NiMh около 500-1000), зарядка нужна своя, имеющиеся автоматические не подойдут (если не спешить, то будут работать и простые китайские трансформаторные, только заряжать дольше).
Такие аккумы идеально подойдут тем, кто не устанавливает NiMh в свой металлоискатель, так как боятся, что упадёт глубина обнаружения. С такой новинкой можно не терзаться сомнениями     
Вот есть обзор небольшой -
http://habrahabr.ru/blogs/gadgets/89264/

Поживём - увидим... Втрое уменьшенное кол-во циклов (всравнении с NiMh) не очень, естественно, нравится... На практике - наверняка и 200 циклов это сильно завышенные обещания (это традиция такая у производителей аккумуляторов).Со временем, может, эту проблему решат.
В любом случае - хорошие батареечки списывать рано!!! Они, родимые, в рюкзачке лежат себе, и жрать (ни в прямом, ни в переносном смысле) не просят. И год, и два, и три пролежат (хорошие - и дольше, без какого-нибудь заметного саморазряда!!!), а своего часа дождутся, и тогда им, старичкам допотопным, цены не будет, и все грехи простятся!

[franz92]

Очень интересная информация!....Использую аккумуляторы АА почти во всей своей аппаратуре что есть у меня(кроме фонаря) и очень давно....батарейкам не доверяю....200 циклов....я думаю что у меня и 100 не набирается допустим в фотоаппарате за 2 года...а потом они сами (умирают) постепенно...и их приходится заменять...для владельцев Соверена наверное будет интересно вставить их в запасной бокс для батарей и иногда подзаряжать...напряжение такое же будет как и у штатного аккумулятора...отдал однажды приятелю батарейки из запосного контейнера для Соверена приятелю...когда они в нем пролежали 2 года и ни разу не использовались.....они (умерли) в его приборе почти мгновенно....хотя срок их хранения на них был написан на несколько лет вперед этого наступившего сейчас года .....Еще раз спасибо (Radiomans) за интересную информацию!

[nosferatu]

... Ну и конечно есть небольшие минусы - количество циклов заряд-разряд около 200 (у стандартных NiMh около 500-1000)..

тут указано 300-1000 циклов

Сообщение отредактировано nosferatu: Jan 10 2011, 15:15

[Oleg_V]

Поживём - увидим... Втрое уменьшенное кол-во циклов (всравнении с NiMh) не очень, естественно, нравится... На практике - наверняка и 200 циклов это сильно завышенные обещания (это традиция такая у производителей аккумуляторов).Со временем, может, эту проблему решат.
В любом случае - хорошие батареечки списывать рано!!! Они, родимые, в рюкзачке лежат себе, и жрать (ни в прямом, ни в переносном смысле) не просят. И год, и два, и три пролежат (хорошие - и дольше, без какого-нибудь заметного саморазряда!!!), а своего часа дождутся, и тогда им, старичкам допотопным, цены не будет, и все грехи простятся!

сел сейчас посчитал сколько делает в среднем поисковик выездов. - если ездить 2 раза в неделю - выходит 40 выездов в сезон (с мая по сентябрь 5 мес ) а это не мало, учитывая, что обычные аккумы приходится постоянно отбраковывать... а тут заявлено 200 циклов - это их хватит на 5 сезонов !!!
надо подумать, вещь явно интересная...

Только вот Выдержит ли прибор ... повышения напряжения питания почти на 1 вольт в экспе например...

Сообщение отредактировано Oleg_V: Jan 10 2011, 20:13

[Radiomans]

Очень странно что народ не интересуется такими аккумуляторами .......
Про фотоаппараты-мыльницы я уже написал, но есть ещё и внешние вспышки к зеркалкам, и тут выигранные секунды очень важны.
Про фонарики всякие и говорить нечего - всё время максимальная яркость, разве плохо ?
Да даже ребёнку в радиоуправляемую машинку вставить, результат тоже будет видно
В металлоискателях тоже пригодится, в холодную погоду поиск можно вести дольше. (Про тех пользователей что ходят всё время на батарейках, ((или приматывают к Асе пятый аккумулятор )) я уже написал. Поставьте такие NiZn и не разводите дискуссии о глубине поиска в зависимости от типа вставленных батареек. )
Даже радио на привале будет играть намного веселее при нормальном напряжении

[hhh]

Вы главного не написали,какой они ёмкости?Какой рабочий диапазон температур?Ну и по технике безопасности,есть ли склонность взрываться?

[Radiomans]

Вы главного не написали,какой они ёмкости?Какой рабочий диапазон температур?Ну и по технике безопасности,есть ли склонность взрываться?

Ну так скажем продаются эти аккумуляторы под таким названием - AA 1.6v 2500 mWh ZiNc High-Voltage Rechargeable Batteries . То есть написана ёмкость 2500 ..... но не ма/час а милливатт/час И тут приходится признать что производитель немного схитрил, реальная ёмкость получается от 1500 до 2100 ма/ч. А цифру 2500 пишут исходя из реальных испытаний в сравнении с NiMh-аккумуляторами.
По поводу количества циклов зарядки - производитель гарантирует минимум 300-1000 циклов. Кто-то скажет - а старые-добрые NiMh тоже дают целых 1000 Но это только мечты .... Реальная эксплуатация показывает что NiMh - аккумуляторы циклов 100 выдают отлично, а вот дальше кому как повезёт с покупкой (и зарядным устройством). Либо начинает расти внутренне сопротивление (отказываются работать в фотоаппаратах), либо начинает значительно понижаться ёмкость , либо всё работает - значит Вам повезло, и аккумуляторы будут ещё пару лет работать.
По поводу взрываться - а зачем и почему ? Это не литиевые герметичные которые не переносят перезаряда, переразряда или мороза, тут взрываться нечему.

Сообщение отредактировано Radiomans: Mar 14 2012, 00:41

[CONTI]

всякие аккумуляторы нужны, всякие аккумуляторы важны.

[real_starosta]

Спасибо, информация интересная, потому как хожу на аккумах. Вот только куда зарядник девать, он у меня на 12штук АА?

[nosferatu]

млин, зарядник нужен свой. совсем не гламурно его покупать, не каждый захочет

зы
с Амазона попробовал заказать, почемуто не шлют они в РФ, гоблины

Сообщение отредактировано nosferatu: Jan 12 2011, 01:16

[Ыыы]

сел сейчас посчитал сколько делает в среднем поисковик выездов. - если ездить 2 раза в неделю - выходит 40 выездов в сезон (с мая по сентябрь 5 мес ) а это не мало, учитывая, что обычные аккумы приходится постоянно отбраковывать... а тут заявлено 200 циклов - это их хватит на 5 сезонов !!! 
надо подумать, вещь явно интересная... 

Только вот Выдержит ли прибор ... повышения напряжения питания почти на 1 вольт в экспе например...

Не стоит так уж париться по поводу 1 десятой вольта Седня утром прикупил батарейку марки КОСМОС за 15 р. для пульта от сигналки. Специально для вас замерил тестером напряжение, оно составляет 1.62 вольта на упаковке указанно 1.5 вольта. Так что ничего с прибором не случиться. Если на акб или батарейке указанно напряжение 1.5 или 1.6 вольта то это тоже самое, фактически там даже 1.7 может быть

[MS]

Неправильно мерять напряжение без нагрузки. Поэтому у Вас больше и получилось.

[Ыыы]

Неправильно мерять напряжение без нагрузки. Поэтому у Вас больше и получилось.

напряжение что на акб что на акуме одинаковое. 1 вольт он и в африке 1вольт. Или вы хотите сказать что если на АКБ написанно 1.6 вольт то это напряжение под нагрузкой померяли и написали ? И раз уж по вашему мнению мерять напряжение без нагрузки не правильно то просветите какой должна быть нагрузка и как правильно померять? Акум в полностью заряженном состояние тоже выдаст около 1.65 вольта и ничего с прибором не случиться

Сообщение отредактировано Ыыы: Jan 12 2011, 14:13

[nosferatu]

напряжение что на акб что на акуме одинаковое. 1 вольт он и в африке 1вольт. Или вы хотите сказать что если на АКБ написанно 1.6 вольт то это напряжение под нагрузкой померяли и написали ? И раз уж по вашему мнению мерять напряжение без нагрузки не правильно то просветите какой должна быть нагрузка и как правильно померять? Акум в полностью заряженном состояние тоже выдаст около 1.65 вольта и  ничего с прибором не случиться

для просветления померяйте напряжение на заряженном NiMH аккумуляторе на котором написано 1,2 V, а если оно не придет возьмите заряженный автомобильный аккумулятор на котором написано 12 V и замерьте на нем

Сообщение отредактировано nosferatu: Jan 12 2011, 14:26

[Ыыы]

для просветления померяйте напряжение на заряженном NiMH аккумуляторе на котором написано 1,2 V, а если оно не придет возьмите заряженный автомобильный аккумулятор  на котором написано 12 V и замерьте на нем

Ну и? на автомобильном будет порядка 14 вольт на акб на котором написанно 1.2 вольта будет 1.6 и чего вы этим хотели сказать? Мой пост был к тому что люди переживают по поводу того что акб 1.6 а батарейки 1.5 вольта. А ваш пост к чему? Светлоголовый вы человек!

[nosferatu]

Ну и? на автомобильном будет порядка 14 вольт на акб на котором написанно 1.2 вольта будет 1.6 и чего вы этим хотели сказать? Мой пост был к тому что люди переживают по поводу того что акб 1.6 а батарейки 1.5 вольта. А ваш пост к чему? Светлоголовый вы человек! 

по цифрам вижу что не мерили

[real_starosta]

Ну и? на автомобильном будет порядка 14 вольт на акб на котором написанно 1.2 вольта будет 1.6 и чего вы этим хотели сказать? Мой пост был к тому что люди переживают по поводу того что акб 1.6 а батарейки 1.5 вольта. А ваш пост к чему? Светлоголовый вы человек! 

Учёный..прахвессор!!! Последовательно, в цепь, подключите лампочку от фонарика и будете неприятно удивлены!!

[Radiomans]

Господа !!! к чему ссоры ?
Напряжение заряженного NiMh аккумулятора примерно 1.44 вольта (хотя на самих аккумуляторах пишут 1.2 вольта)
Напряжение на новой алкалиновой батарейке то-же не 1.5 вольт, а около 1.6 вольт.
Под нагрузкой естественно меньше.
Если интересует теория и практика, то вот уже давно всё померяно, и для батареек, и для аккумов, есть даже тесты работы батареек на морозе
- http://www.fcenter.ru/online.shtml?article...are/tower/23101
http://www.fcenter.ru/online.shtml?article...are/tower/25589
http://www.fcenter.ru/online.shtml?article...are/tower/23077
http://www.fcenter.ru/online.shtml?article...are/tower/23077

[Ыыы]

Учёный..прахвессор!!!   Последовательно, в цепь, подключите лампочку от фонарика и будете неприятно удивлены!!

По вашему мнению производители батареек и акб именно так меряют напряжение прежде чем написать его на изделие? Лампочку какую подключать чтобы удивиться? На 220В 100 W или светодиода достаточно будет?