Сбор металла на продажу., Все вопросы на эту тему.

[Semen S]

господа чугунные береты, подскажите салаге, как разхерачить асинхронный двигатель? Кувалкой его? или по волоску тянуть? может быть кто то знает процентное содержание меди на кг "живого" веса??? Пожалуйста, срочно нужна инфа - предлагают купить АД по 5 руб. за кг...АД в сборе естественно!)))

Разобрать двигатель особого ума не надо.Окручиваете две "крышки" с обойх сторон (сидят они плотно),затем кувалдой выбиваете ротор с крышкой с одной стороны,вторую тупо кувалдой-должна расколоться(чугун).Затем самое на мой взгляд трудное- как извлечь медь.Если обмотки заводские то только путём нагрева так как сидят они плотно и залиты лаком или чем то подобным.Если дв. перематывался то иногда обмотки чуть не болтаются в пазах.В этом случае я с одной стороны обмотки откусывал кусачками а с другой их вытаскивал.Давно разбирал дв. весом около70-80 кг.-меди взял 11 кг.Прислушайтесь к совету Олвера(возможен кидок).

[мет]

Алексеевна. Металл я собрал почти за 3.5 месяца.В среднем копал 3 раза в неделю от170 до 450 кг,8 часов в день.                                                  Граф, с металлом у нас туго,в радиусе 50 км нет не одного МТФ ,полевого стана,заброшенной деревеньки и прочих интересных мест,чтоб не было выбито мной и коллегами.Этой весной ездил за 70 км чтоб накопать хоть 200кг.А потом смотря карты со спутника увидел, что не долеко от меня всего18 км есть череда посадок над полями с дорогами.Когда первый раз поехал туда то накопал всего 170 кг,а дальше дело пошло.Посадки хоть и копанные , но копанные выборочно.                              Мет.Думаю ,что ничего нового Вам не скажу.У нас поля в оснавном прямоугольные и дорога идет над меньшей староной вот и металла больше над меньшей староной поля в посадках,чем над длинной(из за того что техника в оснавном обрабатывает поле по большому кругу).Если есть в посадке промежуток для переезда трактора или ремонта ,то металла здесь больше(но к сажалению его уже скарей всего выкапали).Обычно металла больше на протяжении 20метров от начала посадки.Потом метров 30-50 его очень мало,а дальше в оснавном побольше.Я прохажу от дароги (если она есть)до первого ряда деревьев,а возвращаясь на зад иду между первым рядом и вторым.Потом перехажу через посадку и с той стораны прохажу также.В середину посадки нет смысла лезть копать так как там металла практически не бывает,за исключением если раньше в посадку не свозили металл(бывает и такое).Вот и все хожу по этой системе ,хожу без пропусков.С одной посадки самомного выкопалл 4т,а само мало 400кг с пасадки такойже длинны.

С пасибо за ответ .Некогдаб не подумал ,что металла будет больше в посадках с меньшей стороны поля чем с длинной, есле поля прямоугольные.Те перьбуду знать от куда начинать.

[cooldog]

господа чугунные береты, подскажите салаге, как разхерачить асинхронный двигатель? Кувалкой его? или по волоску тянуть? может быть кто то знает процентное содержание меди на кг "живого" веса??? Пожалуйста, срочно нужна инфа - предлагают купить АД по 5 руб. за кг...АД в сборе естественно!)))

С одной стороны статора срубаешь по кругу обмотку,а дальше как сильно и каким лаком пропитан-или просто вытягиваешь обмотку с другой стороны монтажкой,или сначала отжигаешь,а потом вытягиваешь

[cooldog]

А как вы будете взвешивать эти двигатели, для расчета с ними?

А может заводская табличка на моторе цела?

[ОлВер]

А может заводская табличка на моторе цела?

А если внутри меди уже нет?

[Semen S]

А если внутри меди уже нет?

обратить внимание на болты,если откручивались то будет видно.Хотя медь могла уйти давно.

[ionin]

А я обмотку с одной стороны срезаю болгаркой.

[cooldog]

А если внутри меди уже нет?

Можно открутить клемную коробку и заглянуть в отверстие,обмотку видно

[I<()ГIаPЪ]

раз уж тема про двигателя пошла , то кто знает , как чугунный корпус его разфигачить и статор с золотом вытащить. двигателя от 30кВА . кувалдой никак не колятся(только на кувалде борозды от ребер движка остаютя ). лопаются только те , у которых на корпусе есть плоские участки под болты крышек.между этими плоскими полосами и статором -воздух , потому и лопаются. электричества на месте выемки нема , так что болгаркой не вариант(хотя на аккумах можно попробовать , но врядли ее хватит , чтоб хоть раз пропилить вдоль). еще идея облить углекислотой из огнетушителя и стукнуть , но на практике ничего не выйдет имхо.
а по поводу сделки с двигателями , я бы их и без меди по такой цене купил бы. а так в среднем 5% меди выходит . с дюралевым корпусом и того меньше..хотя нет , наоборот - больше.

Сообщение отредактировано I<()ГIаPЪ: Jun 20 2013, 22:06

[Niknikols]

Иваново 5600руб/т и прогнозы неутешительные до сентября падать будет.По такой цене сдавать не охота.тормозну пока-тем более работа прикорячилась как раз на полтора-два месяца,и там кстати тоже можно металла подобедать.
НО НА ДОСУГЕ БУДУ КОПАТЬ.Складировать тоже буду.

Сообщение отредактировано Niknikols: Jun 20 2013, 22:01

[Semen S]

раз уж тема про двигателя пошла , то кто знает , как чугунный корпус его разфигачить и статор с золотом вытащить. двигателя от 30кВА . кувалдой никак не колятся(только на кувалде борозды от ребер движка остаютя ). лопаются только те , у которых на корпусе есть плоские участки под болты крышек.между этими плоскими полосами и статором -воздух , потому и лопаются. электричества на месте выемки нема , так что болгаркой не вариант(хотя на аккумах можно попробовать , но врядли ее хватит , чтоб хоть раз пропилить вдоль). еще идея облить углекислотой из огнетушителя и стукнуть , но на практике ничего не выйдет имхо.

Колол чугунный корпус кувалдой,заточенной с одной стороны( в теме недавно было фото-разбортировали колёса),правда не такой мощности движки , поменьше.

[I<()ГIаPЪ]

Колол чугунный корпус кувалдой,заточенной с одной стороны( в теме недавно было фото-разбортировали колёса),правда не такой мощности движки , поменьше.

кстати мысль. он ведь не колятся , потому как кувалда своей плоскостью бъет по ребру жесткости двига , и врезультате вся энергия удара гасится в нем. а заточенная должна бить между ребер по самой "трубе" корпуса. хотя движки до 7кВа колол обычной кувалдой и на ребра пофигу было. а кувалдой каким весом вы кололи ?

[Semen S]

кстати мысль. он  ведь не колятся , потому как кувалда своей плоскостью бъет по ребру жесткости двига , и врезультате вся энергия удара гасится в нем. а заточенная должна бить между ребер по самой "трубе" корпуса. хотя движки до 7кВа колол обычной кувалдой и на ребра пофигу было. а кувалдой каким весом вы кололи ?

Не взвешивал,кило на 5 наверное.

[I<()ГIаPЪ]

Не взвешивал,кило на 5 наверное.

ага. кил 5 это немаленькая. думал наоборот нужна кг на 3 , но с ручкой подлиннее. такой то кувалды у меня и нема.
еще 1 ,правда небольшой , кил на 130-140 двиг получилось разбить , сделав надпил с торца и загнав в него зубило. бил по зубилу очень долго , но врезультате трещину пустил на всю длину. а когда есть один пролом в корпусе, то дальше колется довольно легко маленькой кувалдочкой , нанося удары с внутренней стороны , недалеко от торца , предварительно примяв обмотку , чтоб было место для битья. а вот с крупными двигами такой фокус не прошол - после пропила трещину зубилом пустить так и не удалось. колошматил очень долго. так как корпус чугунный довольно нехило напряжон относительно статора может можно как то использовать это напряжение ?

Сообщение отредактировано I<()ГIаPЪ: Jun 20 2013, 22:26

[udel]

раз уж тема про двигателя пошла , то кто знает , как чугунный корпус его разфигачить и статор с золотом вытащить. двигателя от 30кВА . кувалдой никак не колятся(только на кувалде борозды от ребер движка остаютя ). лопаются только те , у которых на корпусе есть плоские участки под болты крышек.между этими плоскими полосами и статором -воздух , потому и лопаются. электричества на месте выемки нема , так что болгаркой не вариант(хотя на аккумах можно попробовать , но врядли ее хватит , чтоб хоть раз пропилить вдоль). еще идея облить углекислотой из огнетушителя и стукнуть , но на практике ничего не выйдет имхо.
а по поводу сделки с двигателями , я бы их и без меди по такой цене купил бы. а так в среднем 5% меди выходит . с дюралевым корпусом и того меньше..хотя нет , наоборот - больше.

мощным длинным зубилом сруби витки с одной стороны и жги. или принципиально надо расколоть и вытащить?

Сообщение отредактировано udel: Jun 20 2013, 22:29

[I<()ГIаPЪ]

дык не рубится (мож силенок нехватает). а длина зубила как влияет ?
тю , блин. так корпус или витки ? надо именно статор вынуть.

Сообщение отредактировано I<()ГIаPЪ: Jun 20 2013, 22:33

[Semen S]

Может отжечь на месте и выбрать медь?

[I<()ГIаPЪ]

Может отжечь  на месте и выбрать медь?

может и можно , да дело в том что один только статор с корпусом весит 400кг , вот мне и нужно его как то облегчить .

[niknov]

Ложиш двигатель набок, так чтобы одна лапа смотрела в землю а другия в вверх, и колотиш кувалдой по лапе которая смотрит в верх, через некоторое время вдоль лапы пойдет трещина. Проверено лично.

[udel]

дык не рубится (мож силенок нехватает). а длина зубила как влияет ?
тю , блин. так корпус или витки   ? надо именно статор вынуть.

я разбирал такие.первый замотался колоть.потом взял длинное зубило ,оно позволяет посрубать витки ничего не коля и обжигал прям с корпусом