Сбор металла на продажу., Все вопросы на эту тему.

[Обрыв]

Я честно, извиняюсь, не понял вопроса про заднюю дверь багажника   а про коррозию вообще нечего сказать. Даже рыжих точек нигде не разглядел по кузову. Заезжал на яму, после покупки, реально докопаться недочего. Мастикой там всё грамотно измазано повсюду. А ведь умели ещё тогда делать! Скажу честно, заменил печку отопителя салона, как только настали холода, начала капать...более ничего не менял... Ну и резину зимнюю по осени прикупил Нордман-8. Старую родную летнюю выкинул....

У меня 21214, хочу сравнить ее с Нивой Шевроле .....может тоже такую взять под металл...
На копе многочисленное количество раз открываешь и закрываешь багажник... Хотел спросить как там дверь багажника выдержит нагрузки? Там ещё запаска висит и все это придется по несколько десятков раз в день открывать и закрывать...

[крот.ру]

У меня 21214, хочу сравнить ее с Нивой Шевроле .....может тоже такую взять под металл...
На копе многочисленное количество раз открываешь и закрываешь багажник... Хотел спросить как там дверь багажника выдержит нагрузки? Там ещё запаска висит и все это придется по несколько десятков раз в день открывать и закрывать...

Блин, дошло со второй попытки. Наверное не скажу, вернее не знаю насколько хватит раз закрыть-открыть дверь задка. Металл не копаю. А что там запаска приделана, так её можно и в салон закинуть при желании...тогда думаю можно хлопать дверью хошь сколько

[Ёжик Мими]

[quote=Обрыв,Dec 7 2021, 18:46]
У меня 21214, хочу сравнить ее с Нивой Шевроле .....может тоже такую взять под металл...
На копе многочисленное количество раз открываешь и закрываешь багажник... Хотел спросить как там дверь багажника выдержит нагрузки? Там ещё запаска висит и все это придется по несколько десятков раз в день открывать и закрывать...
[/quote

Не советую для металла брать шеви. Дверь открывается в бок, на хороших ямках задний бампер вывернет. Лучше только шумоизоляция.
Сам владелец и той и другой.

[Обрыв]

[
[/quote

Не советую для металла брать шеви. Дверь открывается в бок, на хороших ямках задний бампер вывернет. Лучше только шумоизоляция.
Сам владелец и той и другой.
[/quote]


Благодарю за совет....

[Egorsha]

[quote=Ёжик Мими,Dec 7 2021, 19:45]
[quote=Обрыв,Dec 7 2021, 18:46]
У меня 21214, хочу сравнить ее с Нивой Шевроле .....может тоже такую взять под металл...
На копе многочисленное количество раз открываешь и закрываешь багажник... Хотел спросить как там дверь багажника выдержит нагрузки? Там ещё запаска висит и все это придется по несколько десятков раз в день открывать и закрывать...
[/quote

Не советую для металла брать шеви. Дверь открывается в бок, на хороших ямках задний бампер вывернет. Лучше только шумоизоляция.
Сам владелец и той и другой.
[/quote]
Ни разу задний бампер не выворачивало на ямках.Это если в бертоне там да выворачивает.

[Борс]

У меня 21214, хочу сравнить ее с Нивой Шевроле .....может тоже такую взять под металл...
На копе многочисленное количество раз открываешь и закрываешь багажник... Хотел спросить как там дверь багажника выдержит нагрузки? Там ещё запаска висит и все это придется по несколько десятков раз в день открывать и закрывать...

Не советую для металла брать шеви. Дверь открывается в бок, на хороших ямках задний бампер вывернет. Лучше только шумоизоляция.
Сам владелец и той и другой.

Поддержу, замок двери со временем, начинает заедать, открывать эту ручку тот еще секас). Из за открытия двери вбок, порой неудобно грузить. Шевик тяжелее, расход больше. Из плюсов, комфортнее.
Про бампер, Бертоне задний бампер рвется, когда застреваешь в грязи, конструкция такая. До кучи быстро рвется пыльник гранаты задней на приводе, пыльник копеечный, а вот работа нет, нужен подъемник

[Lemech]

Поддержу, замок двери со временем, начинает заедать, открывать эту ручку тот еще секас). Из за открытия двери вбок, порой неудобно грузить. Шевик тяжелее, расход больше. Из плюсов, комфортнее.
Про бампер, Бертоне задний бампер рвется, когда застреваешь в грязи, конструкция такая. До кучи быстро рвется пыльник гранаты задней на приводе, пыльник копеечный, а вот работа нет, нужен подъемник

Замки дверей смазывай почаще, легко будут работать. По расходу топлива, бак 60л на 800км

[Борс]

Замки дверей смазывай почаще, легко будут работать. По расходу топлива, бак 60л на 800км

аха, спасибо кэп.
7,5 литров на сотню??? рыбак, стопудово, причем очень опытный рыбак. Эта тележка, в которую забыли двигатель поставить, даже по трассе больше жрет, по пересеченке, груженная, НАМНОГО больше.

[Борс]

Замки дверей смазывай почаще, легко будут работать. По расходу топлива, бак 60л на 800км

И ещё.. бак у шевика не 60л

Сообщение отредактировано Борс: Dec 7 2021, 21:42

[Обрыв]

По расходу топлива, бак 60л на 800км

У вас на машине точно "Нива" написано?)

[Ыыы]

Ни разу задний бампер не выворачивало на ямках.Это если в бертоне там да выворачивает.

С чего это? и в бертоне ничего не выворачивает. И почему задняя дверь отвалится? И нах ее ваще открывать? Складываете задние сиденья, застилаете целофаном, потом картоном. По 500-550 кг через задние боковые двери грузите. И нормально все ездит, заднюю дверь открыть закрыть, только чтобы прибор на полку закинуть

[Ыыы]

И ещё.. бак у шевика не 60л

Бак у шевика точно 60 литров, а может и чуть больше если с заливной горловиной и остатками . Канистрами меряли. По трассе расход10 литров. Ну мож если долго и экономично ехать можно на 9 выйти. Но я не смог .

Сообщение отредактировано Ыыы: Dec 7 2021, 22:18

[Prihod]

Бак у шевика точно 60 литров, а может и чуть больше если с заливной горловиной и остатками . Канистрами меряли. По трассе расход10 литров. Ну мож если долго и экономично ехать можно на 9 выйти. Но я не смог .

Да это детский бак! Вот у меня 110 литров, вчера залил под пробку, почти до весны хватит! ВАЗ 2328 двухместный пикап, кузов почти 2 метра, пол тонны легко и салон чистый!

[sha-ga]

бак у шевика по паспорту 58 литров .и по расходу для себя ориентируюсь 11литров на сотку .

[Ыыы]

Да это детский бак!  Вот у меня 110 литров, вчера залил под пробку, почти до весны хватит! ВАЗ 2328 двухместный пикап, кузов почти 2 метра, пол тонны легко и салон чистый!   

Кузов 2 метра? Пфффф! У меня член 45 сантиметров!

[KINIK]

Юмористы собрались!!!
С ув.

[комановский]

походу зима,однако.
В смоленской мороз пару недель, но прям по первому морозу снежок см 10-15 выпал. земля под ним пух практически везде и траву хорошо придавило. Вчера поехали с товарисчем очередную зимнюю нычку подзабрать, а она уже тю тю, сначала сподрасстроились, а потом посмотрели,как ее брали и немного успокоились. Была в лесу в корнях кг на 600 гдето так ее походу квадриком драли, мы бы с лопатами и джеком сдохли бы на ней.Но вывод, что нычек лучше не оставлять. (нуно срочно остальные дербанить)
Пы.сы походу квадр рулит

Сообщение отредактировано комановский: Dec 8 2021, 07:08

[Pfvxc]

У меня 21214, хочу сравнить ее с Нивой Шевроле .....может тоже такую взять под металл...
На копе многочисленное количество раз открываешь и закрываешь багажник... Хотел спросить как там дверь багажника выдержит нагрузки? Там ещё запаска висит и все это придется по несколько десятков раз в день открывать и закрывать...

С задней дверью проблем нет, с 2006г даже не провисла заметно. Хотя у меня запаска чуть больше родной там весит. И самой запаской пользуюсь как ступенькой для залаза на крышу, этой весной фотку выкладывал где сижу на экспедиционнике а ноги стоят на запаске. По зиме заднюю дверь фиг откроешь из за наледи, что есть то есть.
Бампера отрывает на раз, что передний что задний, хотя это не бертоне, на фотках моих видно, и это не последствия дтп, или наезда на пень, перед страдает от недостатка углов въезда, зад при провале в промоене или болотине. Это все несмотря на то что мост передний я сдвигал в перед и лифтовал хоть и умерено.
По проходимости не сказал бы что заметно уступает зд, сравнивал с бронтой 2009г. на мостах 4.44 (как у меня). Колеса были такие же на тот момент 29 кордианты. Но наличие дополнительных дверей - решает при погрузке!
Еще плюс это живучие лонжероны, реально крепче простой нивы. Корозии менее подвержена, но пороги сгнивают после нескольких серьезных замятий и кузовщина золотая посравнению с обычной нивой.
Вообще вспоминая что я с ней делал порой смешно становится от бессмысленности некоторых решений, даже стыдно рассказывать, к примеру кенгурятник который сейчас лежит памятником безграмонтых понтов

Вот оторманный задний бампер


Вот передний (резина гудиер вранглер ат, неплохо так по болотистым грунтам, травится в 0.8 и плющится отлично, сейчас другая)


А вот я чай пью на багажнике (от клищей забрался), ноги на запаске, по ней как по ступеньке и залез


П.С. Только что заметил, на второй фотке - балка под бампером с отверстиями (как там она называется...) по углам загнута, фиг знает как люди умудряются ездить по "бездорожью" не калеча бампера))) если такой металл гнется. Если бампера живут то лучше девяточку взять, в таком бездорожье и она проедет, и бензин съэкономить. А на расход мне пофиг, смирился что в грязи это литров 30-40-50 выходит.

Сообщение отредактировано Pfvxc: Dec 8 2021, 10:34

[Prihod]

Кузов 2 метра? Пфффф! У меня член 45 сантиметров! 

Если чуть сбавите, то так и быть и я 8 см уберу!

Сообщение отредактировано Prihod: Dec 8 2021, 13:22

[фотокор]

  Если чуть сбавите, то так и быть и я 8 см уберу! 

аккуратнее, тут ведь главное не переусердствовать