Сбор металла на продажу., Все вопросы на эту тему.

[SVH]

По поводу материализации мыслей - последнее время часто ловлю себя на мысли о том, что только стоит подумать о том, что здорово было бы, чтоб щас под катуху влетело что-то определенное, как бац, чаще сразу, чаще в течении дня или ближайших дней, - получите, распишитесь. Из последнего - на днях прочитал про радиаторы тут в ветке, и подумал, что да мол, редковато попадаются, хренакс, вчера первый, хренакс, сегодня второй. Кстати, мож подскажет кто, от чего, часом не от кировца, здоровый, собака.

Посмотрел в интернете, вроде похож на радиатор от 150-го, и по весу навскидку похож.

Сообщение отредактировано SVH: Apr 12 2020, 21:36

[ОлВер]

По поводу материализации мыслей - последнее время часто ловлю себя на мысли о том, что только стоит подумать о том, что здорово было бы, чтоб щас под катуху влетело что-то определенное, как бац, чаще сразу, чаще в течении дня или ближайших дней, - получите, распишитесь. Из последнего - на днях прочитал про радиаторы тут в ветке, и подумал, что да мол, редковато попадаются, хренакс, вчера первый, хренакс, сегодня второй. Кстати, мож подскажет кто, от чего, часом не от кировца, здоровый, собака.

Значит, теперь трах-тибидах не работает? Говоришь "хренакс" и нате вам первый, потом второй.

Хренакс! Хочу меди немерянно!

Сообщение отредактировано ОлВер: Apr 12 2020, 21:39

[SVH]

Значит, теперь трах-тибидах не работает? Говоришь "хренакс" и нате вам первый, потом второй. 

Хренакс! Хочу меди немерянно!

Небольшой нюанс, мало просто загадать желание, надо еще что-то делать для его реализации, я например хожу машу металлоискателем

[настрел]

курская от 3х тонн и на карту 10.6 р

[мейн-кун]

По руководству эксплуатации на грузопассажирскую, полтонны на жопу, полтонны в середку, вот от этого и плясать надо, ну и естественно запас прочности должен быть, вот тут каждый сам и решает, осторожничать или на убой, было бы что возить, пока таких точек не было, где бы я мог один ( а я работаю один ) за день 2 тонны накидать. У меня рессоры еще уставшие, хоть и усиленные, 16-ти листовые.

На самом деле, моя эксплуатация личного "УАЗа" считается очень аккуратной. В некоторых "узких кругах". Всего три раза за четыре года, побольше двух тонн возил, и с ремонтом можно сказать, вообще не заморачивался. Некоторые знакомые за это время, уже по три машины поменяли. И грузили они по столько, что я наверное не стану тут озвучивать. За что платили еженедельным ремонтом.
Я-же предпочитаю хорошие объёмы вывозить и добывать, другой техникой. А "буханка" на подхвате и для таких мест, где нельзя загнать что-то другое, либо там реально немного. И не смотря на это, мой "УАЗ" вывез за четыре сезона, не меньше пятисот тонн, по самым скромным подсчётам. Просто я "дневников" не веду. Точнее сказать сложно. И ничего... вот на этот сезон требует относительно серьёзного вмешательства, да и то, по кузовне. Ну либо "добивания" и покупки другого.
Я скажу так, что "УАЗ" везёт спокойно, полторы тонны. При понимании эксплуатации, если не рвать, быть аккуратным на бездорожье - то ничего ему не будет. Понятно, что делать основной, эксплутационный ремонт, желательно, уметь самому.
Но как вы правильно сказали, это каждый решает для себя, сам.

[Марш]

У меня тоже сидения не было кроме водительского и сзади пружины поставил с Запора , они там спереди стоят , виток срезаешь и нормально вес держат , до приемки 50 км , вот тот ломовоз с 2000 годов 94 года рождения без заднего бампера 😀

Значит пружины с Запора надо вынуть и поберечь.Пригодятся.
В старую Ниву много не нагрузишь - развалится.А новую очень жалко.В Шеви кг. 150-200 погрузишь и здорово проседает.
Да и в моей местности более 100 кг накопать - рекорд.Хотя вокруг фермы,станы полевые ,но всё выбито.Чужие ездили люди.Теперь и их редко встретишь.Наверное всё достали.Я в эти места и не совался.Собираю случайно накопанный.Так веселей.Монет нет,мож железо выручит.
В заброшенных полях торчат из земли от 70-х годов поливальные краны.Кто пытался такие вытаскивать?

[Обрыв]

Щас многие скажут- ты давай уже поменьше копай а то крышняк совсем сорвёт.
Но , когда я вижу , что машина сильно загружена и надо проехать сложный участок, я останавливаюсь перед этим и начинаю разговаривать с машиной. Подбадриваю ее немного и потом еду.
В прошлом году хотел продать Ниву и взять посвежее, так после этих мыслей машина завыла на трассе под грузом 837кг, разгрузился, пообещал ей не продавать и больше не выла под такими грузами.

[тревожный]

Щас многие скажут- ты давай уже поменьше копай а то крышняк совсем сорвёт.
Но , когда я вижу , что машина сильно загружена и надо проехать сложный участок, я останавливаюсь перед этим и начинаю разговаривать с машиной. Подбадриваю ее немного и потом еду.
В прошлом году хотел продать Ниву и взять посвежее, так после этих мыслей машина завыла на трассе под грузом 837кг,  разгрузился, пообещал ей не продавать и больше не выла под такими грузами.

По разному бывает, да и такое возможно

[Терребл]

... И не смотря на это, мой "УАЗ" вывез за четыре сезона, не меньше пятисот тонн, по самым скромным подсчётам.....

Добрый день!

Накопали столько?

Или демонтаж?

[мейн-кун]

... И не смотря на это, мой "УАЗ" вывез за четыре сезона, не меньше пятисот тонн, по самым скромным подсчётам.....

Добрый день!

Накопали столько?

Или демонтаж?

Добрый день!
Практически весь металлолом "подземный", 95%. Другое дело, что и подземный бывает очень разный. Конкретно под "УАЗ" конечно, металл соответствующий габаритам машины. А бывает и такой, что быстрее в него на "УАЗике" заедешь. Там конечно, побольше машинки приезжают.
Но это всё реже и реже встречается.

[holtoff]

Всем привет!
Тут как то еду мимо мусорных баков , глядь , а рядышком с баками сиротливо стоит станина от швейной машинки . Обычно такие вещи долго не задерживаются , а здесь мне повезло оказаться в нужное время в нужном месте.
Забрал станину, решил мангал из неё соорудить. В одну из поездок на приёмку присмотрел колесо точно такое ,как с моей станины. Ну вот комплект на мангал и собрался.



Вложенные эскизы изображений

[holtoff]

Всё сварил до кучи,покрасил.



Вложенные эскизы изображений

[holtoff]

Позавчера прокалил дровами, что лишняя краска обгорела.



Вложенные эскизы изображений

[holtoff]

Ну а вчера решил опробовать .Как раз Вербное , день космонавтики да и моё день рождения...



Вложенные эскизы изображений

[holtoff]

Вроде работает нормально



Вложенные эскизы изображений

[Сергей Николаич]

Всем привет!
Тут как то еду мимо мусорных баков , глядь , а рядышком с баками сиротливо стоит станина от швейной машинки . Обычно такие вещи долго не задерживаются , а здесь мне повезло оказаться в нужное время в нужном месте.
Забрал станину, решил мангал из неё соорудить. В одну из поездок на приёмку присмотрел колесо точно такое ,как с моей станины. Ну вот комплект на мангал и собрался.

Раньше шарясь по заброшкам, такие станины кидал в чермет а сейчас откладываю по 3000р уходят в лёт. с них не только мангалы и столики делают

[Вик...тор]

Ну а вчера решил опробовать .Как раз Вербное , день космонавтики да и моё день рождения...

С прошедшим днём рожденья !
Удачи в добрых делах !

[Терребл]

[quote=мейн-кун,Apr 13 2020, 13:18]
Добрый день!
Практически весь металлолом "подземный", 95%.

Да, внушает!

[Чапыжник]

На самом деле, моя эксплуатация личного "УАЗа" считается очень аккуратной. В некоторых "узких кругах".    Всего три раза за четыре года, побольше двух тонн возил, и с ремонтом можно сказать, вообще не заморачивался. Некоторые знакомые за это время, уже по три машины поменяли.    И грузили они по столько, что я наверное не стану тут озвучивать. За что платили еженедельным ремонтом.
Я-же предпочитаю хорошие объёмы вывозить и добывать, другой техникой. А "буханка" на подхвате и для таких мест, где нельзя загнать что-то другое, либо там реально немного. И не смотря на это, мой "УАЗ" вывез за четыре сезона, не меньше пятисот тонн, по самым скромным подсчётам. Просто я "дневников" не веду. Точнее сказать сложно. И ничего... вот на этот сезон требует относительно серьёзного вмешательства, да и то, по кузовне. Ну либо "добивания" и покупки другого.
Я скажу так, что "УАЗ" везёт спокойно, полторы тонны. При понимании эксплуатации, если не рвать, быть аккуратным на бездорожье - то ничего ему не будет. Понятно, что делать основной, эксплутационный ремонт, желательно, уметь самому.
Но как вы правильно сказали, это каждый решает для себя, сам.

500 тонн за 4 сезона.
Тем более из земли и Уазом.
Вы ноликом ошиблись я погляжу.
125 тонн за сезон ! Это если бы вас запустили на завод, где разложены пачки чушек чугунных. и вы в день по три ходки возили бы.
А так это пустой треп. 500 тонн

[Чапыжник]

[quote=Терребл,Apr 13 2020, 16:04]
[quote=мейн-кун,Apr 13 2020, 13:18]
Добрый день!
Практически весь металлолом "подземный", 95%.

Да, внушает!

[/quote]
Не верьте всему, что вам в уши кладут.
Тут Гансов Христианов Андерсенов. И с репутацией под тышшу! Навалом! такого понапишут. И рубли у них Петровские в трех литровых банках , на подокойнике стоят. И по миллиону тонн чугуна в сарае.