Сбор металла на продажу., Все вопросы на эту тему.

[DimaTomsk]

ценник сегодня был 6000 троечка
а недели 2 назад 5800
растет!

[evgeniygamma]

Завтра заберу свой беркут , буду его мучать а может и себя кстати забыл расказать про катуху неловскую к асе с ней намного интересней искать металолом чем с родной ,понятней както что под катушкой !

Сообщение отредактировано evgeniygamma: Jul 8 2014, 17:45

[Вик...тор]

ценник сегодня был 6000 троечка
а недели 2 назад 5800
растет!

В Новосибирской обл без изменений как было 5500 и в том и в этом году , у нас не разделяют металл по категориям , жесть чуть ниже

Завтра заберу свой беркут , буду его мучать а может и себя кстати забыл расказать про катуху неловскую к асе с ней намного интересней искать металолом чем с родной ,понятней както что под катушкой !

Стал только аську понимать а тут еще беркут в нагрузку

Сообщение отредактировано Вик...тор: Jul 8 2014, 17:56

[johny]

Добрый вечер!
Сдал сегодня аккумуляторы, которые вчера нашёл. Получилось типа мелкий опт, за 10 шт. заплатили 3000руб. На обратно пути заехал на черметприёмку, цена поднялась до 7000 (габарит). Неделю назад было 6300 (Архангельская обл.), подъём цены обрадовал, погода подходящая, завтра с утра поеду поработаю, место на велосипеде присмотрел, наверху мелочёвки достаточно, надеюсь в земле что-нибудь посерьёзней будет.

[evgeniygamma]

Люблю себе мозг заморочить какимнибудь движением , чтоб не расслоблялся на диване !

[evgeniygamma]

Добрый , я раньше помню эти акумы валялись за гаражами да и где попало ! Сейчаз не найти таково добра , ну если только случайно !

[tourist174]

ценник сегодня был 6000 троечка
а недели 2 назад 5800
растет!

Я на приемке в гаражах сдавал по 7600, во вторчермете наверное поболее будет.

Сегодня ездили на разведку, нашли заброшенные ЖД пути, но к сожалению рельс уже нет (скорее всего в советы демонтировали), метал видимый уже весь собрали . Протяженность километров пять. Железка шла с основных путей до карьера, шпалы были в основном деревянные, не существует этот путь скорее всего с советов, т.к. поперек идет ЛЕП очень низко, да и опоры на ЛЕП бетонные по 4 штуки. Такие ЛЕП уже вроде не делают. Кто искал на подобных местах? есть ли смысл заморачиваться? или оставить до худших времен
ЗЫ. Вот что еще хотел спросить, может кто в курсе: как производился (производится) ремонт путей, по износу или по графику?

Сообщение отредактировано tourist174: Jul 8 2014, 19:13

[DimaTomsk]

Сегодня ездили на разведку, нашли заброшенные ЖД пути, но к сожалению рельс уже нет (скорее всего в советы демонтировали), метал видимый уже весь собрали . Протяженность километров пять. Железка шла с основных путей до карьера, шпалы были в основном деревянные, не существует этот путь скорее всего с советов, т.к. поперек идет ЛЕП очень низко, да и опоры на ЛЕП бетонные по 4 штуки. Такие ЛЕП уже вроде не делают. Кто искал на подобных местах? есть ли смысл заморачиваться? или оставить до худших времен
ЗЫ. Вот что еще хотел спросить, может кто в курсе: как производился (производится) ремонт путей, по износу или по графику?

чем нравилось копать на жд путях бывших - это концетрация металла строго по направлению из точки а в точку б
подкладки собирать одно удовольствие, а так же есть костыли и соеденители.
но бывало что подчистую все забирали

[tourist174]

чем нравилось копать на жд путях бывших - это концетрация металла строго по направлению из точки а в точку б
подкладки собирать одно удовольствие, а так же есть костыли и соеденители.
но бывало что подчистую все забирали

Дима, а на какое расстояние удалялись в ширину от центра пути?

[DimaTomsk]

насыпь с откосами и потом еще по 2 метра с каждой стороны смотреть надо

[DMITR]

Дима после трех часов становится дурно  и это каждодневно , может тоже раз в неделю и тонну 

Жара мешает работать, да и трава выросла. Из за травы перешел на песчаные земли копать , она там поиже и пожиже .
Вчера во в районе 15 часов ушами дышал и это не из за нагрузки, а из за жары. Плюс гайморит.была возможность сознание потерять .
В ообще, я больше люблю работать на рывок. От части это не правильно, но каждому свое, как говорится.
Вчера нива показывали чудеса проходимости. Что самое интересное, ей хватило веса, чтобы протянуть прицеп с тонной по очень небольшой, но капризной речке с песчаным дном и глубокими промывинами дна. Фронтера там с прицепом не вытягивала, закапывалась в песке.

[С.В.Н.]

Сделал себе 2 выходных. Вывез семью на природу . Такую обмелевшую Волгу ещё не разу не видел.

[alvik]

Я на приемке в гаражах сдавал по 7600, во вторчермете наверное поболее будет.

Сегодня ездили на разведку, нашли заброшенные ЖД пути, но к сожалению рельс уже нет (скорее всего в советы демонтировали), метал видимый уже весь собрали . Протяженность километров пять. Железка шла с основных путей до карьера, шпалы были в основном деревянные, не существует этот путь скорее всего с советов, т.к. поперек идет ЛЕП очень низко, да и опоры на ЛЕП бетонные по 4 штуки. Такие ЛЕП уже вроде не делают. Кто искал на подобных местах? есть ли смысл заморачиваться? или оставить до худших времен
ЗЫ. Вот что еще хотел спросить, может кто в курсе: как производился (производится) ремонт путей, по износу или по графику?

В самом карьере посмотрите,там могут быть рельсы от вагонеток.Я пару карьеров таких нашёл
вот в них и ковыряюсь.

[alvik]

Жара мешает работать, да и трава выросла. Из за травы перешел на песчаные земли копать , она там поиже и пожиже .
Вчера во в районе 15 часов ушами дышал и это не из за нагрузки, а из за жары. Плюс гайморит.была возможность сознание потерять .
В ообще, я больше люблю работать на рывок. От части это не правильно, но каждому свое, как говорится.
Вчера нива показывали чудеса проходимости. Что самое интересное, ей хватило веса, чтобы протянуть прицеп с тонной по очень небольшой, но капризной речке с песчаным дном и глубокими промывинами  дна. Фронтера там с прицепом не вытягивала, закапывалась в песке.

Хорошая Нива у вас я в свой трактор как-то загрузи 2т. везёт но тормозов нет

[tourist174]

В самом карьере посмотрите,там могут быть рельсы от вагонеток.Я пару карьеров таких нашёл
вот в них и ковыряюсь.

На данный момент карьер действующий, небольшую часть заброшенного ЖД пути задействовано под автодорогу, от карьера выезд

[alvik]

Если карьер действующий тогда копать не стоит,а то конкурентов или ещё кого нибудь наживёте

[livsi]

Хорошая Нива у вас я в свой трактор как-то загрузи 2т. везёт но тормозов нет

Почему нет тормозов?

[livsi]

Здравствуйте! Коллеги. Сбором чер.мета занимаюсь с 2005 года. Помню еще по 900 рублей за кило сдавали))). Но тогда по 2-3 тонны в день можно было набрать глазками как говорится. Но те "золотые " времена прошли. И теперь приходится кататься за 10ки километров от града за чернягой. С моей старой доброй х-террой 30. Еще австралийского производства. Раритетъ. А так же по пляжам ищу последние 4 года с асей гидроизолированной. Прошу принять меня в ряды металлистов.

Добро пожаловать!

[evgeniygamma]

Добро пожаловать!

Я походу что то пропустил !

[DMITR]

Хорошая Нива у вас я в свой трактор как-то загрузи 2т. везёт но тормозов нет

Главное, что везет. Тормоза в нашем деле второстепенны.

Почему нет тормозов?

Потому что тормоза по кругу барабанные. Да и две тонны это все таки вес.
На ниве после глубокой лужи тормоза тоже не очень.

Добро пожаловать!

Поддержку. Черметчикаем со стажем всегда рады.

Я походу что то пропустил !

Скорее всего сообщение удалили по какой то причине .
Надеюсь коллега не по теряется .
Жара у нас как на юге, сегодня весь день чаем занимался. Пытаюсь прийти к стабильно хорошему результату.но это не просто, через пару часов поеду проверять как посох, ну и на зубок попробовать .

Сообщение отредактировано DMITR: Jul 9 2014, 16:57