Клуб владельцев мини-экскаваторов., Все о них, любимых! :)

[валера комацу]

Хлеб у экскаваторщика должен быть белым,а икра,хрен с ней,пусть будет черной

[komatsucomatsu]

вот еще одна тренировка)))

Вложенные эскизы изображений

[komatsucomatsu]

стало

Вложенные эскизы изображений

[Miwka]

У меня как коп,так какой-то ужас,копаю как по минному полю,кабели,газопровод и тд и тп,хотя по докам,там нихрена нет

[Guslya]

Всем, доброй ночи!

Поможайте плиз! Читал все форумы, поисковики и одно из двух - 1. нет инфы. 2. не так читаю.

Во всех инструкциях по замене, доливке гидравлического масла, нужно сжать все цилиндры, медленно открутить пробку бака (что бы стравить давление), долить/заменить масло, поработать гидравликой, опять сжать цилиндры, открутить заливную бробку, стравить излишнее давление и закрутить..

У меня пробка (ранее выкладывал фото) - это эбонитовый мини купол (как пробирка). В верхней точке этой пробки отверстие, которое свободно пропускает воздух в любую сторону..

Вопрос - какие стравливания и давления могут быть в моей ситуации, если в баке по сути дыра диаметром 1.5мм? Может это какой-то клапан, который теперь не работает? Или у меня бак - это расширительный бачек, а давление где-то в другом месте?

Надеюсь, что я чего-то просто не понимаю! Растолкуйте пож!

[валера комацу]

фото крышки скинь...вообще не парься-снимай нижний шланг,выворачивай верхнюю пробку(у тебя,по-ходу,уже какой-то колхоз)сливай все масло,выкручивай фильтр гидравлики,ставь все на место,заливай масло...если в насосе предусмотрено отверстие для заливки масла(как у меня)-подлей,заведи,в стреле каждым цилиндром по несколько раз поработай...все...я тоже первый раз ссал-ничего сложного

[валера комацу]

по насосу попутал-в нем пробка для сгона воздуха:ее выкручиваю после того как масло свежее залил,чтобы воздух из насоса вышел и он насухую не заработал,для аксеальных это нехорошо...

[Guslya]

фото крышки скинь...вообще не парься-снимай нижний шланг,выворачивай верхнюю пробку(у тебя,по-ходу,уже какой-то колхоз)сливай все масло,выкручивай фильтр гидравлики,ставь все на место,заливай масло...если в насосе предусмотрено отверстие для заливки масла(как у меня)-подлей,заведи,в стреле каждым цилиндром по несколько раз поработай...все...я тоже первый раз ссал-ничего сложного

http://www.reviewdetector.ru/index.php?sho...=466326&st=6100 - на этой странице выкладывал фото бак сверху. Пробка о которой я говорил - коричневая. Это точно не колхоз, т.к. скачал с Японских сайтов буклеты по продаже таких же эксов и там у всех такая пробка. Кстати на ней почти нет зацепок что бы ключем откручивать, а с разводным толком не подлезть. Из чего я сделал вывод что она в ручную закручивалась, т.е. опять вопрос давления..

[Guslya]

Всем привет!

Выкладываю обещанные видео первого пробного копа и техники в походном состоянии:
https://youtu.be/OdM8L7qpwOw
https://youtu.be/6yZHDf1aAjM

Друг копает, я снимаю..

[абонент]

У меня как коп,так какой-то ужас,копаю как по минному полю,кабели,газопровод и тд и тп,хотя по докам,там нихрена нет

Не знаю что лучше, но меня вечно в какое-то болото зовут, как ни приеду- обязательно трясина или плывун. Уже самая простая задача (водопровод от скважины к дому до 10 метров) превращается в преодоление препятствий и трату нервов, с насосами я уже сроднился. Кажется за пару часов прокопаю и уеду, а хрен там, минимум пол дня, а то и больше, а траншея из 30 см. плавно превращается в 1 метр
Ну а если воды нет, то обязательно снег выпадет или на последнем метре траншеи попадётся валун или корень, такое ощущение, что я копаю на другой планете, а у остальных всё легко...

[валера комацу]

Всем привет!

Выкладываю обещанные видео первого пробного копа и техники в походном состоянии:
https://youtu.be/OdM8L7qpwOw
https://youtu.be/6yZHDf1aAjM

Друг копает, я снимаю..

классный у тебя экс-и полтораха,и стрела робот и внутриповоротный...

[Guslya]

классный у тебя экс-и полтораха,и стрела робот и внутриповоротный...

Спасибо! Осталось только доделать его и будет огонь!
А что по поводу гидравлического бака скажешь? Я несколькими сообщениями выше тебе отвечал..

[Сергей сиб]

Не,на самом деле это никакой не хитачи,это янмар в-05,чисто для внут рынка,у него и шильда на самурайском,у него и цвет родной орегинальный желтый,кое где вылазит,но на деле это тот же комацик рс03-1,как у Андрея,мотор 1D84,или янмаровскийL90или какой он там..все заменяемо..а наклейка хитачи-это х.з. кто придумал,у него и ГТД и в ПСМ написано хитачи-но мне похрен,хоть боинг..

Почему бы ему и хитачи с рождения не быть?
Японцы там в спецтехнике любят такие штуки.
Вот к примеру:
https://spec.drom.ru/moskva/tractor/prodam-...e-40208911.html
вроде трактор митцубиси, а фактически это янмар ке
https://spec.drom.ru/nakhodka/tractor/proda...4-56614047.html
У них и в грузолях такие шутки бывают

[оператор+]

Почему бы ему и хитачи с рождения не быть?
Японцы там в спецтехнике любят такие штуки.
Вот к примеру:
https://spec.drom.ru/moskva/tractor/prodam-...e-40208911.html
вроде трактор митцубиси, а фактически это янмар ке
https://spec.drom.ru/nakhodka/tractor/proda...4-56614047.html
У них и в грузолях такие шутки бывают

У них и с автомобилями тоже самое, Ниссан марч для внутреннего рынка, Ниссан микра для других стран. Лансер цедия для внутреннего рынка, лансер 9 уже нет, и тд. и тп.

[Стакан]

У них и с автомобилями тоже самое, Ниссан марч для внутреннего рынка, Ниссан микра для других стран. Лансер цедия для внутреннего рынка, лансер 9 уже нет, и тд. и тп.

Тут более подходит аналогия Ниссан - Инфинити, Тайота - Лексус, Хонда - Акура...

[Куботазавр]

Тут более подходит аналогия Ниссан - Инфинити, Тайота - Лексус, Хонда - Акура...

Ну это уже к омериганскому базару нэймы...

По Владику ещё помню, яповская Мазда Капелла по Ывропке прёт как Мазда 626, в Питере уже глаз выхватывал яповский дизайн из потока машин...
Яповские тачки для Япии стильнее япо-евроБских, имхо...Ну, ностальжи по ДВ, сорри...

Сообщение отредактировано Куботазавр: Oct 31 2017, 21:01

[Kolhoznick]

Интересно, миники существуют ательерованные по спецзаказу? В свое время работал на лесовозе, купленном у финна-частника. Климат, кабина изнутри ВСЯ кожаная , бар (именно бар под 12 0.33 пивных банки), был изначально ДВД плеер с телевизором , но его кто-то снял до меня. И у него же покупали харвестер на базе 250 Вольво. Кабина тоже кожаная, стекла атермальные, климат и музон навороченный.

[абонент]

Интересно, миники существуют ательерованные по спецзаказу?  В свое время работал на лесовозе, купленном у финна-частника. Климат, кабина изнутри ВСЯ кожаная , бар (именно бар под 12 0.33 пивных банки), был изначально ДВД плеер с телевизором , но его кто-то снял до меня.  И у него же покупали харвестер на базе 250 Вольво. Кабина тоже кожаная, стекла атермальные, климат и музон навороченный.

Короче работать некогда, сперва в бар за пивом, затем музон-дискотека, ну клипы какие-нибудь замутить по ДВД, ещё штатной кровати не хватает и девчоонок... Вот это работа, понимаю!

[Kolhoznick]

Я понимаю, что сейчас настало время , когда миниэкскаваторщикам хочется кабину, пусть даже без кожи. Вы просто завидуете.

Сообщение отредактировано Kolhoznick: Oct 31 2017, 22:16

[Сергей сиб]

У них и с автомобилями тоже самое, Ниссан марч для внутреннего рынка, Ниссан микра для других стран. Лансер цедия для внутреннего рынка, лансер 9 уже нет, и тд. и тп.

Не ну это как бы разные названия в пределах одной марки.
Вот к примеру микрогрузовик м микроавтобус Мазда Бонго, на тех же заводах производится под именами Ниссан Ванетт и Митсубиси Делика.
И как их Японскую конкуренцию понять?