Набрёл тут недавно..., Компрессор низкого давления 12V

[handyman]

Коля, мои аргументы выше.
Любителям 903 ещё идея для размышления:
Потери давления на трение в шланге.
Купил шланг 16 х 12. Длина 5 метров. Через него вдохнуть очень сложно...

У меня вначале 903 прекрасно работают.. и на 5-ти метрах я не бываю- макс. 3-4.. потом все как под копирку- перестает запускаться при включении.. снимаю, разбираю, паяю оплавленные контакты, ставлю обратно- прежнего давления нету. Не выйдет с 903- возьму 906. Увеличение потребления вдвое не пугает- будет меньше время работы, есть запасная батарея. Зимой вообще мне неактуально пребывание больше полутора часов по известной причине.

[Dzhester]

Коля, мои аргументы выше.

Любителям 903 ещё идея для размышления:

А вы какой компрессор используете?

[pjrough]

У меня был есть и будет только 903.

[pjrough]

У меня вначале 903 прекрасно работают.. и на 5-ти метрах я не бываю- макс. 3-4.. потом все как под копирку- перестает запускаться при включении.. снимаю, разбираю, паяю оплавленные контакты, ставлю обратно- прежнего давления нету. Не выйдет с 903- возьму 906. Увеличение потребления вдвое не пугает- будет меньше время работы, есть запасная батарея. Зимой вообще мне неактуально пребывание больше полутора часов по известной причине.

Тебе нужно сначала ответить на давний вопрос. А чего не хватает? Протока или давления?

906й проток даст, а давление у него как бы не меньше может быть...

[handyman]

Тебе нужно сначала ответить на давний вопрос. А чего не хватает? Протока или давления?

А как понять это, если просто трудно дышать? делаешь паузу, регулируешь дыхание, чтобы компрессор накачал возdyх в рессивер, на 1,5-2м кое как дышать можно, на 3-х уже опа. Поначалу этого нет. Сейчас поставил компрессор с дырками на хукку- особой разницы не заметил. Ты советовал поднимать напряжение, и смотреть, что будет, Женя Крымский не советует. А пока сезон не пришел, нужна рабочая хукка. Ее пока нету.

[pjrough]

Ну вот так и понять: поднял напряжение, заметил улучшение, значит дело в протоке. Значит 906 может помочь.
Жека не советует поднимать напряжение, чтоб компрессор не уработать. Но тебе то какая разница. Какой он у тебя по счёту?
Их все равно из-за соли на сезон хватает ...
Для эксперимента пойдет.

Я к стати смотрел китайские моторы, что подошли бы на хуку. Так у многих напряжение указано как 12- 24в. Тоесть целый диапазон. ....

Сообщение отредактировано pjrough: Mar 15 2019, 12:18

[Dzhester]

У меня был есть и будет только 903.

До какой глубины с ним дышится нормально?

[handyman]

Ну вот так и понять: поднял напряжение, заметил улучшение, значит дело в протоке. Значит 906 может помочь...

Блин... как я вообще плавал.. шланг от мотора до рессивера травит аж в двух местах.. не прошло и года, как я его проверил.. так что прорвемси..
Кстати, потестал без моря моторчик в хукке, что я наваял с дырками- минут через 5 контакт на разьеме от батареи к мотору оплавился нахрен.. Это о том, что стало высокое потребление мотора? Я конешно заменю шланг и потестаю оба, могу разьем поменять, или один мотор выкинуть))
Кстати- они при включении (оба) продолжают запускаться через раз.. я рукой проворачиваю вал- все ОК. Так что все равно 906 надо попробовать.

[pjrough]

До какой глубины с ним дышится нормально?

3-4+м

Блин... как я вообще плавал.. шланг от мотора до рессивера травит аж в двух местах.. не прошло и года, как я его проверил.. так что прорвемси..
Кстати, потестал без моря моторчик в хукке, что я наваял с дырками- минут через 5 контакт на разьеме от батареи к мотору оплавился нахрен.. Это о том, что стало высокое потребление мотора? Я конешно заменю шланг и потестаю оба, могу разьем поменять, или один мотор выкинуть))
Кстати- они при включении (оба) продолжают запускаться через раз.. я рукой проворачиваю вал- все ОК. Так что все равно 906 надо попробовать.

Коля, контакт мог быть плохим, вот и оплавился. Я контакты сразу меняю на t-connector.

А то, что хука не запускается, так может быть миллион причин электрических и механических. Непропайка контактов, оксидирование, коррозия поверхностей трения и ТД и ТД .

У меня раз запустился компрессор со второй попытки и я сразу заказал новый компрессор.

Позже буду смотреть, что с ним. А пока под замену и все....

[handyman]

Коля, контакт мог быть плохим, вот и оплавился. Я контакты сразу меняю на t-connector.
Позже буду смотреть, что с ним. А пока под замену и все....

Женя, где смотреть шланг в стальной оплетке с двумя гайками на полдюйма- в сантехнике для воды, или в маге по другим делам? С Китая 6 недель ждать..
Они есть в оплетке из нержавейки? Может где с EU видел?

[pjrough]

Купи просто запасной октопус, если штанг для него.
Думаю, дешевле не найти...

[oldmodest]

Тебе нужно сначала ответить на давний вопрос. А чего не хватает? Протока или давления?

906й проток даст, а давление у него как бы не меньше может быть...

Абсолютно верно.
Всегда придерживался мнения, что ДАВЛЕНИЕ создаваемое компресором важнее, чем
количество литров воздуха.(проток).
И еще интересное наблюдение-на компресоре, на выходе штуцера диаметр прохода меньше, чем вход..........
Думаю, что это как на брансбойте пожаротушения-давление поднимает......
струя воды сильная, аж из рук вырывает.
Просто как-то рассверлил на одной системе-разницы не заметил ......,в лучшую сторону ,уж точно.......
Проблема дыхания под водой создается недостаточным Давлением и плохой регулировкой октопуса.
903-форева!!!!!!!!!

Сообщение отредактировано oldmodest: Mar 15 2019, 15:16

[jonikru]

Абсолютно верно.
Всегда придерживался мнения, что ДАВЛЕНИЕ создаваемое компресором важнее, чем
количество литров воздуха.(проток).

Ошибочное мнение.Важно что бы при духании компресор обеспечивал давление(не максимальное а именно при расходе).Тут у меня родилась идея,сделать пред надув.Посмотрите вилео и нтересно. https://www.youtube.com/watch?v=1j7gJx64TKI

[MVADIM]

[quote=handyman,Mar 15 2019, 11:07]
Хорошая идея - сделать норм выход, но тут резьбу надо в крышке нарезать.. Я рассверлил изнутри в латунном патрубке, но это слезы.. пару мм..
Но можно не резьбу резать (там толщина стенки не позволит),а с помощью гайки штуцер зажать( в просверленном отверстии в крышке на 20мм,под сгон 1/2)

[jonikru]

[quote=MVADIM,Mar 15 2019, 18:14]
[quote=handyman,Mar 15 2019, 11:07]
Хорошая идея - сделать норм выход, но тут резьбу надо в крышке нарезать.. Я рассверлил изнутри в латунном патрубке, но это слезы.. пару мм..
Но можно не резьбу резать (там толщина стенки не позволит),а с помощью гайки штуцер зажать( в просверленном отверстии в крышке на 20мм,под сгон 1/2)
[/quote]Лучше не будет,проверено и не раз.Достаточно прохода 7мм.Воздух дроселирует ,это вам не вода.Вот шланг надо не менее 12мм(иначе будут потери)

Сообщение отредактировано jonikru: Mar 15 2019, 18:23

[handyman]

Лучше не будет,проверено и не раз.Достаточно прохода 7мм.Воздух дроселирует ,это вам не вода.Вот шланг надо не менее 12мм(иначе будут потери)

Тебе виднее! А если дырявый шланг заменить, точно давление вырастет, уже проверил. Моторчик с насверленными дырками журчит. Контакты поменял. По результатам отпишу. Без погружения дышитса чудесно.

[jonikru]

Тебе виднее! А если дырявый шланг заменить, точно давление вырастет, уже проверил.

Коля а если его совсем обрезать,то вообще не подышиш. .Ты кстати нафига в старом компресоре дырки то сверлил?Cтавил бы эксперименты на том что купил.

Сообщение отредактировано jonikru: Mar 15 2019, 20:32

[handyman]

Коля а если его совсем обрезать,то вообще не подышиш. .Ты кстати нафига в старом компресоре дырки то сверлил?Cтавил бы эксперименты на том что купил.

а он работает лучше, я в нем подшипник поменял, а новый был утоплен, работает, но гремит.. буду на нем подшипники менять.

[MVADIM]

Лучше не будет,проверено и не раз.

Вот это и хотелось услышать от опытных строителей хука. Шланг надо не менее 12мм(иначе будут потери) 12 мм внутреннее сечение?

[pjrough]

Джоник, тебе бы освоить модификацию 903х с бесколлекторным мотором через планетарную понижающую коробку. Безколлекторники копейки стоят же....