Ремонт катушки MINELАB FBS1050, Вода в катушке.

[Саныч.]

Добрый всем день.
В катушку MINELАB FBS1050, попадает вода через трещинки. Когда ходишь на пляже, звонишь под водой.
По случаю нет не у кого фотки, чертежа, рисунка. Как расположены обмотки катушки внутри корпуса. Разбирать не хочу, мог бы просто просверлить в свободном месте отверстие, и компрессором выдуть всю воду, из катушки.
Дырки легче заклеить.

Вложенные эскизы изображений

[Fuma]

http://www.reviewdetector.ru/index.php?showtopic=4274&st=0
отличное пособие, руководство с картинками. Спасибо автору.

[Саныч.]

Спасибо Fuma за ссылку,это то что я искал.

[Fuma]

Благодаря фото, которые были в теме по приведенной выше сноске, так же недавно отремонтировал катушку 1050 на Експлоер. Сложностей не возникло. Катушка, как бы предназначена для ремонта, а те уплотнители, которые наматывают на заводе
способствуют тому, что ремонта в конце концов не избежать.
Поэтому мои фото являются добавлением к той теме, а размещаю их здесь. потому что касаются в основном датчика.

Катушка не моя, покупал только из-за кабеля, но после осмотра и разборки оказалась вполне ремонтопригодной. Как видно на фото, оборвалась экранная часть провода обмотки Тх. Уплотнители высохли и обмотки залитые эпоксидкой болтались в корпусе датчика со страшной силой, так же был слабо закручен ввод кабеля, эти два фактора и явились причиной обрыва.

Раскрутив ввод кабеля, чтобы кабель свободно двигался по вводу, скальпелем удалил места склейки двух половинок датчика. Чтобы не треснул копус при разбирании, здесь спешить не надо. Когда две половинки разошлись, появилась такая картинка.

Как на фото, по красной линии, вырезал кусок верхней пластмассы, и отложил в сторону. Термоклей расплавил паяльником и слил его отдельно. Паяльник должен быть не очень горячим, чтобы не распаять пайку кабеля к обмоткам. Можно аккуратно этот термоклей выковыривать. Затем надо подпаять концы обрезанного, зачищенного кабеля так же как и были припаяны концы до этого.
Чтобы не перепутать, лучше один конец отпаял -припаял, и так все четыре.
Сам кабель перепутать тяжело, центральные жилы , которые идут на разные обмотки имеют разный цвет и разные диаметры. Провод припаивается без всяких накруток и намоток, что очень удобно. После припайки, все залил термоклеем, который там и был, ну добавил чуть своего от клеевого пистолета. И вставил назад пластмассовую крышку, которую до этого вырезал. Ее вплавил паяльником, по линии выреза.
На этой стадии можно подключить датчик к детектору и проверить работоспособность, вдруг что то не туда припаяли. После проверки -окончательная сборка.
Для того чтобы обмотки не болтались внутри корпуса использовал материал, который на фото. Такой материал используется как прокладка для транспортировки популярного разноцветного металлического профиля.
От этого материала отрезал полоски, такой толщины, чтобы половинки корпуса сходились с некоторым усилием.

Ввод кабеля в месте прикрутки к корпусу смазал герметиком, а так же положил герметик и внутрь ввода со стороны корпуса.

После соединения половинок я их промазал клеем, который представляет собой пластмассу, растворенную в дихлорэтане.


Ну и последнее, чтобы проверить герметичность надо опустить в теплую воду,
воздух внутри нагреется и начнет булькать, там где плохо промазано, или не очень закручено(кабельный ввод).

Сообщение отредактировано Fuma: Sep 25 2010, 13:55

[Oleg_V]

кому интересно могу уступить такую катушку с отремонтированными ушами за 2,5т.р. Полностью герметичная, подготовленная для работы на пляжах для погружения в воду.