Проблемы с катушкой Explorer

[Ianek]

Про глючность этих катушек тему раздули ТУТ
Как лечится, описал Cerber на примере катушки Red_sа ЗДЕСЬ

Купил я катушку у буржуев.
В описании было сказано, что катушка при включении работает пару-тройку минут и дальше просто молчит.
Иногда чуть слышны попискивания.
Вообщем, при включении говорит, что вроде я тут, готова к работе, а потом начинается забастовка.
Первым делом, не проверяя ещё катушку на приборе, вскрываю штекер, что-бы проверить пайку.
Пайка выполнена качественно, но сам корпус разъёма местами чуть оплавлен паяльником. В целом, к пайке претензий нет.



Собираю штекер и ставлю катушку на прибор. Вернее, пытаюсь поставить.
Запорная гайка не идёт по резьбе. Оборот-полтора сделала и всё.
Стала.
Ладно. Гайку насильно не пру, включаю прибор. Всё работает. Но...через пару минут молчок. Катушка не реагирует на монету.
Молчит вообще.
Снимаю штекер, рассматриваю гайку.
Она изнутри просто покрыта грязью.
Вот это хозяин. Так относится к технике.
Гайка не закручивалась до конца и как следсвие - разболтаные пазы, куда входят контакты от блока.
Хозяин, видимо, раздолбай ещё тот.
Стрелками показано место с резьбой, где были пыль и песчинки.



Поджимаю контакты слегка, протираю их и резьбу спиртом, цепляю катушку на прибор - всё работает. Без шумов и глюков.
Стучал по катушке, вертел и пережимал кабель по всякому - работает.
Но вот при шевелении кабеля у самого входа в катушку пошли прерывистые шумы. Чуть слышные - но есть.
Откручиваю этот "водонепроницаемый" вход кабеля. С виду всё нормально и чисто. Но решил всё-же проверить. Дунул в этот ввод небольшим давлением воздуха с компрессора.
И полетела оттуда пыль и какие-то мелкие ошмётки грязи.
Вот тебе и герметичный ввод кабеля.
Воду может он и держал. Но микроскопические пылинки всё-же попадают как-то внутрь.
Иначе откуда там взяться этой грязи.



Собираю всё в кучу. Включаю прибор. Шевелю кабель на вводе - всё тихо.
Шумов нет. Катушка работает. Глюков никаких нет.
Теперь нужно проверить её в деле.
Но на коп попаду теперь не скоро. Так сложились обстаятельства.
А катушку покупал специально глючную, что-бы самому пощупать что там и как.
Хотя, похоже, глючила не катушка, а её английский хозяин.
Даже помыть нормально не мог перед отправкой.
Для России, мол, и так сойдёт.
Ну тупыыыыыеееее... как Задорнов говаривал.

[mazdamaniac]

У них на зеркале заднего вида -тож самое написанооооо....Я так купил за 15 евро усёл который тянет на 250. У него непропай "земли"был...

[Скарбашукальнік]

Откручиваю этот "водонепроницаемый" вход кабеля.

Болт на входе кабеля не водонепроницаемый, он просто фиксирует кабель.

Ну тупыыыыыеееее... как Задорнов говаривал.

Не тупые, а хитрожопые.

[Antonio81]

Болт на входе кабеля не водонепроницаемый, он просто фиксирует кабель.

А каким образом загерметизирован ввод в катушку???

[mazdamaniac]

Ну их хитрожопость их такова что они могут и свою жопу перехитрить...К примеру на еБай -в основном не прокатывает с америкозами(типа спрашиваю в Россию пришлешь?).Причем способ оплаты через ПэйПол-у него ж бабки будут мгновенно,причем обратно я уже сам их не в состоянии вернуть.Только трое из десяти соглашались.Остальные канючили-типа щас стока мошенничества-эт я не про Вас лично-но не хочу испытывать судьбуууу...Мы для них типа тех нигерийцев что за ноутбуками охотятся..

[Ianek]

Болт на входе кабеля не водонепроницаемый, он просто фиксирует кабель.

Гайка там. С втулкой жёсткости
Фиксирует лепестками верхнюю муфту. Обжимает её при закручивании.
А ниже ещё одно кольцо стоит уплотнительное.
Вот под ними обеими и была грязь.
Таким образом ввод и "загерметизирован".

[Скарбашукальнік]

А каким образом загерметизирован ввод в катушку???

Сам туда не лазил(у нас мастера для этого есть), но точно знаю что болт не для герметизации. Иногда на новых приборах он даже не закручен до конца.

[Antonio81]

У себя обнаружил остатки герметика на лепестках. Вначале,по доброте душевной, смазал все обильно силиконовым герметиком, а сейчас вот думаю, а если туда уже попала влага, а я ее зегерметизировал ???

[Ianek]

У себя обнаружил остатки герметика на лепестках. Вначале,по доброте душевной, смазал все обильно силиконовым герметиком,  а сейчас вот думаю,  а если туда уже попала влага, а я ее зегерметизировал ???

Да нормально всё должно быть.
Если там и была влага, то давно испарилась уже.
Не литр же воды туда попало. Если попало вообще.

[Ianek]

Попробовал катушку в деле.
Всё точно так как и было в многочисленных описаниях про глюки катушки.
Удары о траву, камни ну и подобное вызывали на этой катушке пискоглюги.
Даже если просто встряхивал прибор, он отзывался шумами.
Решил вскрыть катушку.
Ставлю самую тонкую фрезу на бормашинку:



Прохожу фрезой по стыку верхней и нижней половинок кожуха катушки, выбирая, по возможности, в шве заводской герметик.



Получается примерно на глубину миллиметра полтора-два:



Решил проверить утверждение Скарба что:

но точно знаю что болт не для герметизации. Иногда на новых приборах он даже не закручен до конца.

Вырезаю нафик полностью пимпу, через которую проходит кабель:



Скарб, гайка и сама пимпа как раз и служит для герметизации входа кабеля в кожух катушки. Вырезанная, с открученной гайкой, она болтается на кабеле как сопля на ветру.

Ладно. Идём дальше.
Удалив пимпу, пробую чуть потянуть за кабель.
Red_s был прав. Катушка в кожухе болтается с люфтом мм 4-5. А это не есть хорошо.
Пойдя потихоньку тонкой отвёрткой по всей окружности кожуха, разделяю половинки. Вот и нутро катушки:



Скотч всего в трёх местах. Вернее в двух. В одном месте он просто намотан на катушку одним слоем. Продольного второго слоя, который непосредственно должен был склеен с верхней частью кожуха, нет:



В двух других места ещё один слой скотча есть.
Он двухсторонний. Был когда-то. Высох совсем, даже следов клеящего слоя не осталось:



Но опять же, наклеен он только с верхней стороны. С нижней стороны катушки нет ничего:



Вот вид катушки полностью сверху и снизу:

[Ianek]

Red_s, ты говорил про залом кабеля на входе. Это он?:

[Скарбашукальнік]

Скарб, гайка и сама пимпа как раз и служит для герметизации входа кабеля в кожух катушки.

Мы видимо не поняли друг друга, я имел ввиду что гайка не отвечает за герметичность контактной групы.

[Ianek]

Помог мне человек с фотками.
Это снимки катушки, которая нахваталась воды и графитовое покрытие попортилось. Хозяин сам его снял и потом нанёс новое.
Зато наглядное пособие - лучше не придумаешь. Насквозь светится.
Красным обведён термоклей, которым закрыты входящие в катушку провода.
Он просто снимается аккуратно маленьким ножом или отвёрткой.



Ну а далее добераемся до проводов с кабеля и видим мерзопакостную пайку как и на штекере.



Запоминаем какой куда и откуда, обрезаем кабель выше залома , тщательно паяем концы.
Ну а дальше дело техники.
Соберу катуху - отпишусь.

[AK-47]

как разобрать саму катушку? не кожух. она тоже из половинок???
и где там в катушке графитовое покрытие???
и зачем полностью вырезать ПИМНУ через которую проходит кабель???
спасибо.
хотелось бы еще увидеть как все это будет пошагово собираться.
а вобще выражаю огромный РЕСПЕКТ автору за этот пост.

[Bill]

Ianek, отлично у Вас всё получилось с разборкой, хочу сделать одно предостережение, извините,если излишнее. Так вот, нельзя менять геометрию катушек, их взаимное расположение, конфигурацию. И ещё - все узелки,петельки и прочие аппендиксы на концах катушек - это не косяки, а элементы настройки и баллансировки. Их бы тоже, в первозданном виде надо сохранить. Если будете сами покрывать графитом, проверьте сначала, не чует ли его МД, бывает графит с добавлением бронзового порошка. Вот и всё, удачи !!!

[Ianek]

как разобрать саму катушку? не кожух. она тоже из половинок???
и где там в катушке графитовое покрытие???
и зачем полностью вырезать ПИМНУ через которую проходит кабель???
спасибо.
хотелось бы еще увидеть как все это будет пошагово собираться.
а вобще выражаю огромный РЕСПЕКТ автору за этот пост.

Катушку разобрать можно. Но потом просто выкинешь. Она полностью залита в форме то ли клеем термостойким, то ли смолой какой - не знаю.
Вообщем, сами витки залиты в виде катушки какой-то хренью.
Это единое целое.
Вот вскрывать начал:



А это сам материал. Он плавится паяльником мошным и назад его вернуть можно прогрев паяльником.



Провода с кабеля идут дальше вглубь.
Мешать стала оплётка в виде струны. Отмечена красной стрелкой.
Что-бы ей не повредить, я отсоединил струну от катушки и отмотал три витка. Конец этой струны просто приклеен кусочком типа изоленты.
При сборке его просто нужно вернуть на место и всё.



Добрался до местов, где провода с кабеля припаяны к самим выводам катушки.
Отпоял кабель и откусил см 5-6. Чуть выше места залома.
В самом кабеле идут два провода, каждый в своей оплётке. Один большего диаметра, другой потоньше. Каждый в своей изоляции.
Так вот, с того, что меньшего диаметра, я снял оплётку, оголив два провода, один экранирующий, второй малого диаметра, многожильный
Потом просто потянул пальцами за конец чёрного проводка и он легко порвался. Вернее порвалась изоляция провода.
Сам провод уже был кирдык в месте залома. Его просто переломало от люфта катушки в корпусе.
Отсюда и глюки. Контакт то есть то нет или вообще на паре проводков остался.
На снимке видно место порыва:



Что касаемо пимпы, то вырезать её нет необходимости никакой.
Кабель легко проходит по ней и при разборке её трогать не нужно.
Дело в том, что это катушка не моя родная. Я её купил в Англии специально что-бы самому вскрыть и во всём разобраться.
Ну любопытный я такой, понимаешь...
10 фунтов с доставкой. 600 руб не деньги за любопытсво.
А пимпу вырезал для того, что-бы не трогая катушки убедится, есть ли у неё люфт свободный в кожухе?
Оказалось что есть. Значит при сборке нужно думать как дополнительно её укрепить в кожухе. Родной скоч высох нахер от старости.
Ну а фото моей катушки как раз в графите. Чёрная она вся.
На фото товарища графит смыт, т.к. в катушку попала вода и он начал облазить.
А как нанести новый слой графита на катушку мне уже рецепт дали.
Щётки графитовые натираешь на порошок и пополам с лаком по дереву.
Да, Bill, все эти завитушки проводов остаются на месте. Они залиты клеем и трогать их нет необходимости.
Ну вот пока всё на сегодня с катушкой.

[Noname]

Ianek, зачёт, всё наглядно и понятно растолковал.

[Ianek]

Приедет сын и если будет время, то будем собирать катушку.
Постараюсь на каждом этапе делать фото.
Покажу всё в подробностях.
Мой товарищ, у которого уже есть опыт по реабелитации катушки Экспа,пошёл и дальше в тюнинге прибора.
Он заметил, что в корпус самого прибора тоже попадет вода. У него она попала в рукоять прибора, если не ошибаюсь.
Корпус блока и рукоять он тоже вскрыл, промазал пазы герметиком и собрал прибор.
Теперь он уж точно герметичный на все сто.
Решётку динамика в расчёт не берём.
Красным отмечены места, куда наносился герметик:





Ну а вот сами платы прибора. Может кому пригодятся эти фото:

[Ianek]

Но имейте ввиду.
Если не снять блок, то рукоять разборке не поддаётся.
Тут минелабовская засада.
Корпус блока и рукоять как-бы одно целое. Он запресован в рукоять.
Приходится делать распил на блоке в этом месте. Красным отмечена длина распила.
При сборке в распил заливается клей и все становится на место.

[Bill]

Да, труд и вправду, громаден!
P.S. Мне показалось,или нет, что сначала в рецепте обмазки был столярный клей? Хотел отсоветовать(он гигроскопичен),смотрю, - а всё уже нормально... С обмазкой лучше потренироваться, намазать кусок пластика, подсушить и замерять сопротивление на длинне 10-15см. Должно быть от сотен Ом до нескольких килоОм. Графит очень мелко лучше не молоть, а то сопр. может быть очень велико. Ещё раз удачи!