Help - Search - Member List - Calendar
Full Version: Помогите с проблемой Garrett AT PRO
Reviewdetector > Поисковая техника, оборудование, аксессуары.. > Проблемы и тех. помощь
Lekttor
Добрый день всем!!! Помогите пожалуйста справится с проблемой купил месяц назад Garrett AT PRO ходил по полю все нормально было, сегодня утром приехал на это же место включил прибор начал ходит в конце маха сигнал цветника. Провел еще раз и ничего. Это повторяется при каждом махе. Поднял прибор вверх потрес из стороны в сторону и он сигналит показывает цветной метал при любом резком движении. Постукиваю по блоку где разьем штекера и он начинает пищать цветником. Прибор на гарантии. Собран правильно. На катушке сколов нет стоит чехол. Провод плотно прилегает к штанге. Где то прочитал что если разобрать там гайки раскручивается. Написано лечится подкручиванием, но как то не решился прибор на гарантии. Просто до сервиса 70 км. ехать
subarus
было такое у корефана...
пропаяли разъем на плате, по новой, все прекратилось.
Lekttor
QUOTE(subarus @ Aug 3 2014, 16:22)
было такое у корефана...
пропаяли разъем на плате, по новой, все прекратилось.


Да дело в том, что попробовал вытащил штекер катушки с разъема, постучал по блоку и тишина, как катушку вставляю не умолкает
Жаб
У меня была подобная беда с Garret-Ace-250 со стандартной катушкой. Там в блоке 4 аккумулятора, 3 из них прижаты одной пружинкой, а крайний – двумя. Он на этих двух пружинках вихляется, как червяк, и задирает нос. Я завел привычку прихватывать его куском 2-стороннего скотча к стенке отсека. И на этом проблема кончилась.
Теоретически там есть ребрышки, которые их прижимают. Но толку он них, по-моему, как с козла молока.
Lekttor
QUOTE(Жаб @ Aug 3 2014, 20:35)
У меня была подобная беда с Garret-Ace-250 со стандартной катушкой. Там в блоке 4 аккумулятора, 3 из них прижаты одной пружинкой, а крайний – двумя. Он на этих двух пружинках вихляется, как червяк, и задирает нос. Я завел привычку прихватывать его куском 2-стороннего скотча к стенке отсека. И на этом проблема кончилась.
Теоретически там есть ребрышки, которые их прижимают. Но толку он них, по-моему, как с козла молока.

Спасибо попробую
subarus
QUOTE(Lekttor @ Aug 4 2014, 02:45)
Да дело в том, что попробовал вытащил штекер катушки с разъема, постучал по блоку и тишина, как катушку вставляю не умолкает

если с другой катушкой будет точно также, значит дело в разъеме.
можно без катушки включить и пошевелить разъем.
Жаб
Ну да, или разъем, он ужасно тугой, когда нормальный. А если трубочки расшатаны, или пайка плохая, тогда оно конечно. Скотч я клею прямо на аккумулятор и прижимаю его к стенке. Эти две пружинки - бредовое изобретение какой-то псаки.
Lekttor
Сегодня поехал в МД регион и купил катушки снайпер и нел торнадо завтро поставлю и проверю. Продавец сказал если не в катушке, значит отправим прибор. Он мне просто необходим сейчас, собираюсь на море, без прибора не поеду sad.gif
Lekttor
Поставил новую катушку, прибор работает отлично. Даже на душе весело стало. Вывод. Штатные катушки говно. Лучше сразу брать нормальную.
Всем спасибо за помощь.
Безработный
QUOTE(Lekttor @ Aug 5 2014, 12:52)
Поставил новую катушку, прибор работает отлично. Даже на душе весело стало. Вывод. Штатные катушки говно. Лучше сразу брать нормальную.
Всем спасибо за помощь.

С этим не соглашусь. Штатные катушки довольно таки надёжные! Видимо Вы её долбанули где то, или случайно наступили, или ещё чего.
Катушки Нел Торнадо в последнее время качественные пошли. Модернизация этой катушки прошла через огни и воды, критику и восхваления, опускания в грязь и поднимания в космос. После всех этих передряг крайняя катушка получилась очень даже достойная. А штатку осмотрите повнимательней, явно какой то видимый косяк в катушке. Удачки Вам в поиске!
русля.ee
QUOTE(Lekttor @ Aug 5 2014, 12:52)
Поставил новую катушку, прибор работает отлично. Даже на душе весело стало. Вывод. Штатные катушки говно. Лучше сразу брать нормальную.
Всем спасибо за помощь.
А нормальные это какие,не подскажите? smile.gif
Безработный
QUOTE(русля.ee @ Aug 5 2014, 14:38)
А нормальные это какие,не подскажите? smile.gif

Ну конечно Detech! Остальное подделки.
Amigoss
Протекла штатка, куча фантомов, ходить невозможно, кто ни будь пробовал восстанавливать? Вот так я убедился что в катушку попала вода.
http://youtu.be/KAsdutKQCnE?list=UU2cdyIJHIZCVWfBnuMDZQaw
steffan
QUOTE(Amigoss @ Aug 14 2014, 20:35)
Протекла штатка, куча фантомов, ходить невозможно, кто ни будь пробовал восстанавливать? Вот так я убедился что в катушку попала вода.
http://youtu.be/KAsdutKQCnE?list=UU2cdyIJHIZCVWfBnuMDZQaw


Приветствую! Возникла та же проблема - походу в катушку попадает вода и она начинает звенеть, как умалишенная. Продублируй ссылку на видео пожалуйста.
Fuma
Бывает что в катушку попадает вода. В основном тогда,когда появляются трещины. Тогда глюки начинаются как катушку опускаешь в воду. Трещины надо заклеить эпоксидкой. Перед этим их расширить, зачистить, высушить катушку и после проверки залить эапоксидкой щели. Еще перед этим восстановить экран.
Но как то попалась катушка без трещин глючная. Штатная 8.5х11. показалось, что экран плохой.
Содрал верхнюю заливку, снова нанес экран. При проверке глюки исчезли. И снова залил эпоксидкой с наполнителем. Это как бы вариант ремонта глючной катушки.
SashaFAN
QUOTE(Amigoss @ Aug 14 2014, 20:35)
Протекла штатка, куча фантомов, ходить невозможно, кто ни будь пробовал восстанавливать? Вот так я убедился что в катушку попала вода.
http://youtu.be/KAsdutKQCnE?list=UU2cdyIJHIZCVWfBnuMDZQaw

Здравствуйте. Снимайте старую заливку, предварительно прогрев её строительным феном или феном жены. Желательно снять всю по периметру катушки, чтобы не получилась такая же проблема как у меня: все снял кроме центра, залил по новой. И самое уязвимое место осталось в соединении старой с новой эпоксидкой. Когда все снимите, сушите тем же феном основательно (только не перегрейте). Обезжиривайте спиртом и наносите новую эпоксидку. Если сделали все правильно, катушка должна ожить и продолжить дальше радовать Вас
Fuma
При снятии старой заливки, то что было экраном уже не экран. У того что осталось, сопротивление больше мегаомов. Основная проводящая часть осталась на том, что сняли. Сопротивление должно быть 500...1000 ом. Надо восстанавливать.
При снятии есть вероятность повреждения обмоток, потому что некоторые проводки так лезут из обмоток. Это от экземпляра к экземпляру, как повезет. Потому делать аккуратно.
steffan
Трещин в катушке нет. В родной тоже не было, ходил с ней 5 лет. Потом она протекла, заглючила
и начала звенеть постоянно, от малейшей вибрации и просто на проводку... Решил, что куплю новую катуху и еще на лет 5 забуду. Купил. Продавец достал мне ее из набора нового "прохора". Прожила меньше года и тоже протекла. Трещин и повреждений тоже нет! Подозреваю, что текут по входу провода в катушку.
Да... По мокрой траве, по дождю и вообще по земле прибор работает идеально и не глючит вообще.
Новую катуху отдал по гарантии... Поставил старую, по земле работает четко, хочу проверить на воду еще раз...
Кто с чем то подобным сталкивался?
steffan
Попробовал старую катуху в воде в выходные и... о чудо, она работает четко и без единого глюка! Пролил перед погружением в воду место входа провода в катушку жидким силиконом. и резинку на разъеме тоже смазал.
Вообщем, получается, что течет точно катушка и скорее всего течет место входа провода. мне показалось, что между внешней резинкой и самим кабелем...
Вот как то так...
Fuma
Когда доводится ремонтировать катушки АТ ПРО, всегда убираю эту резинку. И ставлю зажимной гермоввод. Такой же гермоввод ставлю на все катушки, которыми планируется искать под водой.
peruoH
В катушке скорей проблема
Linkur
Здравствуйте, помогите в проблеме - имеем гарет ат и асе 250, на обоих стоят детеч ультимейт 13*. Есть одно поле, да и не только одном, на котором после хорошего *дождя* становится не выносимо ходить, одни ложняки и глюки, причем нагло врет хорошими сигналами, которых как оказывается нет. Стоит просохнуть земле, как все начинает работать идеально, с такой проблемой уже не первый год хожу, после дождя нет никакого желания копать. Если убавить чувствительность на обоих на половину, то становится терпимо и то не факт. Есть у кого какие мысли ? или это прикол такой у этих катушек? Штатных катух нету, проверить не чем
Fuma
Так и должно быть.
Linkur
QUOTE(Fuma @ Oct 27 2018, 17:59)
Так и должно быть.

Так и ходить с напрочь убранной чувствительностью?
Fuma
1. Ждать когда просохнуть
2. Или одеть катушку другую, возможно меньшего размера
3. Использовать другой прибор
4. Убрать чувствительность
ZaDeDovsk
Всем привет. Купил с рук годовалую Асю 250, в состоянии как из магазина, до меня покупалась мальчику, не зашло, гарантия кончилась. Сделал пару выходов, после чего началось ложное срабатывание на воздух при не большой встряске.
Протестил:
1. Штекер к голове раскручивал, провода припаяны хорошо.
2. Батарейки новые, хорошие, держаться в отсеке четко.
3. Сам блок раскрутил, внутри плата как новая, всё блестит, контакты всё чистые.
На катушке обнаружил тонкое отверстие в защитном слое, при покупке и перед копом не придал этому значение, т.к. выглядет как заводское, думал так и надо. Но походу это заводской брак и через это отверстие как раз попала земля или влага, что привело к данным фантомам.
[attachmentid=4437546]
Какие у Вас мысли?
Фурман
Похоже, что ее прожгли чем -то. Пробуйте просушить и залить отверстие эпоксидкой. Если не поможет то тогда вскрытие....
Антон_Танкист
QUOTE(Фурман @ Dec 4 2018, 00:39)
Похоже, что ее прожгли чем -то. Пробуйте просушить и залить отверстие эпоксидкой. Если не поможет то тогда вскрытие....

Совсем не похоже что прожгли
mainlord
QUOTE(ZaDeDovsk @ Nov 15 2018, 16:54)
Всем привет. Купил с рук годовалую Асю 250, в состоянии как из магазина, до меня покупалась мальчику, не зашло, гарантия кончилась. Сделал пару выходов, после чего началось ложное срабатывание на воздух при не большой встряске. 
Протестил:
1. Штекер к голове раскручивал, провода припаяны хорошо.
2. Батарейки новые, хорошие, держаться в отсеке четко.
3. Сам блок раскрутил, внутри плата как новая, всё блестит, контакты всё чистые.
На катушке обнаружил тонкое отверстие в защитном слое, при покупке и перед копом не придал этому значение, т.к. выглядет как заводское, думал так и надо. Но походу это заводской брак и через это отверстие как раз попала земля или влага, что привело к данным фантомам.
[attachmentid=4437546]
Какие у Вас мысли?

Весьма сомнительно что фантомы при тряске как-то связаны с этой дыркой. Если там даже что-то повреждено (а не просто банальный непролив) то, скорее всего, это как-то по другому проявлялось бы.
У асек присутствует общая болезнь, проявляющаяся именно фантомами при тряске.

Подробно саму проблему и метод лечения описывал здесь.
https://www.reviewdetector.ru/index.php?sho...ic=681338&st=20

QUOTE
Еще у асек есть поблема с контактом в батарейном блоке. На фото отмечен стрелкой.
user posted image

Там кончик пружинки мало того что болтается, так он еще и подогнут таким образом, чтобы легче извлекалась батарейка.
Фиксация ненадежная, в результате, батарейка норовит выскочить.

Если есть такая проблема, то если с закрытой крышкой потряхивать прибор или постукивать по блоку - будут фантомы, даже если катушка неподвижна.
С открытой - просто вылетает батарейка.

1. Чтобы пружинка не болталась - подкладываем внутрь блока пару кусочков изоленты так, чтобы при закрывании блока контакт плотно прижимался бы к плате.
2. Щипцами аккуратно подгинаем кончик пружинки (не тот который внутри блока, а тот который в батарейном) так чтобы батарейка нормально держалась и не выскакивала бы от тряски.


Фотка, к сожалению, не сохранилась, но я думаю что поймете - что к чему.
Проверьте - может у вас именно в этом причина глюков.

З.Ы. Ну а дырку. конечно, надо чем-то герметизирующим залить, предварительно хорошенько просушив катушку, чтобы исключить остатки влаги.
This is a "lo-fi" version of our main content. To view the full version with more information, formatting and images, please click here.