Обзор Garmin Oregon 450


Посмотрев по форуму не нашёл отдельно взятой темы по этому замечательному навигатору. Всё как то вокруг да около ходим и ходим. Ну что, сегодня очень плотно подсел на данный девайс, как в городе, так и за... эксплуатировал не выключая целое утро и почти целый день.
И в авто...

Покрутил в руках, но покупать не стал.
Я вижу только один минус, это тусклый экран, который не видно на солнце, это актуально особенно сейчас. А в остальном хороший аппарат.

Да, дисплей слегка блекловат... но это лечится подсветкой, хотя и поедает питание... впринципе на солнце видно более менее, но могла бы быть и лучше..

брал 450, первый не ловил спутники, поменял, второй ловил, но только без движения, странно конечно, и приборы были белые и с разных партий,в магазине были очень удивлены , такого не встречалось. поменял по гарантии на 62 с, с кнопками привычней, перешил под формат jnx, отличная машинка и экономичная

У Вас какая-то фатальная невезуха на Орегоны. Через мои руки прошел уже не один десяток (и от типа официалов, и привезенные напрямую из штатов). Все работали.

Отличный прибор. Мне очень нравится. Пользую 3 год. Контрастность экрана тоже устраивает. Особенно без защитной плёнки.

Странно, спутники ловит вроде как быстро, с этим проблем не замечал, холодный старт тоже очень быстро..

пользуюсь года 2 первый 450 сейчас 550.использую в горах . везьде спутники держит хорошо акумуляторов хватает на световой день .холодный старт бывает быстро а бывает минуты 2 . в машине надо под стекло тогда нормально а если просто держиш в руках долго ишет спутники.при перемещении карты подтормаживает. 450 иногда выключается сам у знакомого так же в 550 фотик не очень но с выключением проблем нет. компас чуть подбрехивает в сравнением с обычным магнитным .когда стоишь на месте направление показывает неправильно даже с отстроенным компасом чуть пройдешь тогда нормально если остановился и крутанулся опять та же фигня. но для походов мне нравится и пока менять не собираюсь. выручал много раз .ношу в сумочке от фотика на поясе спереди экраном вовнутрь так как есть плачевный опыт раздавил свой телефон был в сумочке сбоку экраном наружу зацепился за сучек и упал на него и телефону хана. главные плюсы работает от батареек небоится воды спутники держит хорошо везьде и в любую погоду можно загрузить любую карту. и главное навигатор только помогает нужно контролировать постоянно где ты и куда ийдеш .всегда с собой беру компас и бумажную карту того района где собираюсь ходить

У меня тоже Орегон 450,пользуюсь сем девайсом как год.Покупал здесь на форуме б/у,перепрошил его под jnx карты.Очень всё мне в нём нравится корпус супер крепкий,падал у меня несколько раз,ни царапины.Радуют режимы навигации,очень удобно переключаешся между ними без проблем,хочешь пешком,сел в машину,переключился на авто.Считаю самым главным плюсом что он работает на пальчиковых батарейках,если в лесу где то живёш пару недель то батарейками запасся и всё,проблем нет.Так же можно флэшку до 16гб поставить и качай карты сколько хочешь.В общем всё мне в нём нравится и в руке лежит очень удобно,был бы чуть по больше и всё,мне кажется что Монтана не так удобно в руке лежит как Орегон.В общем если Вы хотите удобный,надёжный и стильный навигатор то лучше Орегона не найти.И да вот ещё спутники ловит на ура,даже в квартире.Я очень им доволен.

Купил себе 550, не выдержал, наслаждаюсь, ибо garmin и в Африке garmin

И правильно делаете.... мы тоже не упускаем шанса насладится электронный компас у прибора на высоте..




Приобщаемся...



Ставим маршрут...

Коллегам, купившим Орегоны у официальных диллеров, настоятельно советую ставить в дополнение к векторной "ТОПО Дороги России" еще растровые карты. Либо ГГЦ, либо генштаб. В Костромской области в векторной карте проселочные дороги либо прорисованы не точно, либо их совсем нет.

Еще раз о пользе совместного использования векторных карт (Дороги России) и растровых карт (ГГЦ) в навигаторах Гармин.

Дороги России:



Дороги России + ГГЦ:

родные карты гармин в пиборах гавно полное

Ни чем не хуже Навитела. Только все эти векторные карты заточены под автотуризм по основным и второстепенным шоссе.

Под нашу специфику они должны быть дополнены растровыми картами (подробными топографическими картами). Главное достоинство навигаторов Гармин в том, что они позволяют одновременно запускать и векторную и растровую карты и вот тут у них нет конкурентов.

незнаю как гарминовские автомобильные карты не видел. а вот сравнивал два навигатора автомобильный с навителом и гарминовская в орегоне краснодарский край. навител все тропы речушки и т.д.в общем как генштаб токо без горизонтальных линей высоты(хотя была старая карта навител там были линии высоты на перепад 20 метров) у гармина маленьких поселков вообще необозначено троп и лесных дорог вообще нет речушек так же. хотя это туристический навигатор и по идее должна быть карта подробная как генштаб пусть даже в урезанной форме. сейчас у меня на орегоне стоит генштаб километровка спасибо Роме он мне ее ставил.

Навител в некотором роде конечно круче... чётче.. пока только начинают, посмотрим что потом будет.

я считаю что навител намного лучше. Правда он тоже заточен под автотуризм. А с версии 7.5.200 навител так вообще стал шустриком - приятно пользоваться.

Ежели что у меня в айфоне стоит лицензионный Навител и я знаю о чем говорю.
Детализация карт Навитела не на многим лучше Дорог России. Например в приведенном мною выше правом скриншоте (слияние Староярославского шоссе с Ярославским шоссе после дер. Братовщина) на карте Навитела присутствует вырубка, которая поворачивает под углом 90 грд, но так же отсутствуют все мелкие просеки и дорожки, которые есть на растровой карте ГГЦ. Если посмотреть на Навителе саму деревню Братовщину (левый скриншот), то мы увидим, что на ней так же как и на Дорогах России отсутствуют полевые дороги, отмеченные на ГГЦ на западных окраинах деревни.

И, кстати, на картах Навитела не отмечены линии рельефа. У Дорог России они есть.

Про "шустрость" вообще не понял.

Подумап и все-таки взял Орегон 550. Фотографии решают!
Особенно помогает в поисках старых дорог. прошелся нашел что-то хорошее сфотал (фотоаппарат дает отличные фото предметов на руке). собрал кучу фото за день. пришел домой залил все в BaseCamp там на карте спокойно можно проанализировать день и просмотреть куда идти дальше судя по находкам. Впрочем, это можно делать и не дома на компе, а прямо в поле. видна карта, видны точки где сделаны фото. если фотать все хорошее, то и вырисовывается дорога на карте. Да и просто история сохраняется что и где нашел.

Есть у меня такой навигатор. Пользуюсь 10 месяцев. Напишу сразу: о приобретении жалею!!! Начитался отзывов на этом форуме об этом навигаторе, в итоге хапнул и пожалел. Надо было брать Гармин 62, это у которого чуть меньше экран, наружная антенна и не сенсорный экран, но, как говорится, поздно пить боржоми.
Теперь пару строк отзывов об эксплуатации этого дерьмеца: Экран на солнце плохо читаемый. Экран без защитной плёнки стирается очень быстро. Экран "перелистывается" очень плохо, ну рука у меня не женская, приходится прибегать к помощи стилуса от телефона. Ну и расход батареек, это просто песня , садятся на раз! Приобрёл пару аккумуляторов и зарядное устройство, жить стало веселее, аккумуляторные батарейки живут значительно дольше обычных, но опять-же траты! А батарейки аккумуляторные с зарядником не копейки стоят.
Иногда использую в автомобиле, в принципе навигатор работает сносно, но цена на автомобильную гарнитуру в моём понятии очень высока. В авто, если находится не около лобового стекла а на руках, иногда теряет связь со спутниками. Для питания навигатора в авто использую зарядное устройство от прикуривателя для телефона с подходящим разъёмом, а для крепления навигатора в авто пользуюсь креплением от другого навигатора, немножко доработанного:

Повторюсь ещё раз, приобретением пока не доволен, но за грибами ходить стал увереннее, заблудиться с ним не страшно.

Да, развёрнутый ответ чимберлену не понравился из за того что перелистывается плохо.... вот это сила мысли.... я не знаю что у вас садится там на раз.... но я с включеным нави отходил хз сколько... со счёту сбился будете пользовать Китайские батарейки.... ещё не так запоёте это всё понятно что гарнитура дорога... и работает он сносно а не понравился чем?

Хотел пройти мимо, но не удержался.


Теперь уже и не берите. Ибо не понравится еще больше. По чувствительности и Орегон и 62 практически равны. Управление навигатором после сенсорной панели покажется еще более неудобным. Выносной антенной пользоваться не будете и в скром времени начнете плеваться от маленького экрана с плохим разрешение, который, кстати, на солнце виден еще хуже Орегона.


Увы, но у 62-го еще хуже. Правда не намного. ИМХО Орегоны и Монтаны имеют экран гораздо лучше остальной линейки и, тем более, лучше, чем у их конкурента - Магеллана.



Без комментариев.


Этож какую надо иметь лапищу??! Дык ежели она у Вас и правда огромная, то для Вас кнопки 62-го будут маловаты.



Правильное решение. Если думаете, что 62-й экономичнее, то ошибаетесь.



Можно было бы взять универсальный кредл. Для Орегона родное крепление действительно не нужно.
Под мостами и в тунелях любой навигатор теряет спутники.


Вы меня извините, но помойму ВЫ один из тех покупателей, кто вечно чем-то недоволен. И 62-й Вам в этом не поможет. За бОльшие деньги получите менее удобный навигатор.

Парни, а чего вы на меня так накинулись? Я просто высказал своё мнение об этом приборе, которым пользуюсь с октября месяца того года. Или тема создана только для восхваления этого навигатора?
Повторюсь что лично мне не понравилось:
1 Сенсорным экраном трудно пользоваться.
2 При ярком солнце экран плохо видно.
3 На экран очень желательна защитная плёнка.
4 При включении долго ищет спутники.
5 Высокий расход обычных батареек (очень высокий).
6 Иногда случаются глюки (может только у меня, не спорю. Но при вводе точки назначения иногда отключается).
7 В авто, если держу его в руках, иногда теряет спутники.
Оспаривать свою точку зрения ни с кем не собираюсь, удачи.

1 Сенсорным экраном трудно пользоваться. - это на любителя
2 При ярком солнце экран плохо видно. это да у 62-ого экран видно лучше .
3 На экран очень желательна защитная плёнка. - в комплекте не идёт.
4 При включении долго ищет спутники. - это проблема новых прошивок ( на Орегонах с прошивкой 5.50 всё нормально )
5 Высокий расход обычных батареек (очень высокий). - это верно в 62-ом или в етрексе батарейки живут дольше
6 Иногда случаются глюки (может только у меня, не спорю. Но при вводе точки назначения иногда отключается). - проблема новых прошивок
7 В авто, если держу его в руках, иногда теряет спутники. -
проблема новых прошивок ( с самой новой прошивкой 4.90 и 62-ой спутники в авто теряет даже находясь в держателе на лобовом стекле )

А по моему наоборот

http://www.reviewdetector.ru/index.php?sho...dpost&p=4000526

у меня орегон 550 .из минусов (1)-за эти деньги можно было бы в него впихнуть нормальную камеру с видео симку под тел. фонарик и рацию(покупал б.у не пользованый т.к. новый очень был дорого) (2)-подтормаживает при передвижении карты (3)-когда долго лежит при первом включении долго ищет спутники бывает до 10 минут но потом ловит мгновенно (4)-быстро садит акумуляторы (лечится покупкой лишних 2 акум.)хотелось бы дольше но на день хватает. можно растянуть и на три дня но тогда надо постоянно выключать(тоесть включаеш только для определения место нахождения) (5)-для автомобиля не очень годен но при необходимости выручит. и последнее компас немного прибрехивает даже после калибровки и когда стоиш направление может показывать неправильно(при движении показывает четко ) из плюсов для чего его и покупал загрузка любых карт.не боится воды(для меня очень важно).работа от батареек.достаточно прочен.небольшой размер.хорошо держит спутники в лесу .и самый главный плюс находясь в горах где легко блукануть в любую погоду я знаю где я нахожусь и куда мне идти ( но компас всегда с собой) в общем нравится и о покупки не жалею

Не понятно одно, зачем искать в навигаторах камеры, в телефонах фотоаппараты? Навигатор должен чётко уметь выполнять свои функции, то что в него понавтыкали это всё лирика... и не более чем... снимать надо камерами а не навигаторами а фотографировать фотоаппаратами, так что это не повод чернить модель. Не знаю, холодного старта на 10 минут никогда не было, может вы из бетонного бункера стартуете.... сложно сказать.. Вышел на открытый участок, старт 2-3 минуты и готов.. Аккамуляторы сутками работают... люди откуда у вас такие отзывы. плакаль

+стописотысяч!


Перед продажей обязательно тестирую Орегоны. Так вот, холодный старт Орегона, последнее включение которого было в США, составляет 3-4 минуты.
Правда с одной оговоркой. Холодный старт "пустого" Орегона. А если в него напихать растра на 32 Гб, то, разумеется, старт будет долше. По причине того, что Орегон перед запуском проверяет все загруженные в него карты.


Люди наверное не знают, что не надо экономить деньги на хороших пальчиковых аккумуляторах, т.к. в итоге дороже получится. По опыту: два комплекта хороших аккумуляторов (1500-2000 mAh) + включенный режим отключения подсветки экрана через 15 сек после просмотра и навигатор гарантированно отработает не менее 24-36 часов.

Ну это как с телефоном .зачем туда чего нить пихать когда он нужен только для звонков .тем не менее все выбирают чтоб было всего побольше. И все таки было бы приятно если бы в навигатор вставили тот же фонарик да и симка бы не помешала т.к. он не боится воды да и фотик с видеохороший не был бы лишний ато ходиш обвешаный как новогодняя елка. По поводу акумуляторов пользуюсь дешевыми дорогие не пробовал но сомневаюсь что будут работать 30 часов

тогда нужно было сразу покупать такой "комбайн" как Outfone BD 351G вот с такими характеристиками



Мобильная сеть GSM850/900/1800/1900
Память 1 Гб. Для служебной информации
Коммуникации Bluetooth 2.0+EDR
GPS Высокочувствительный модуль. Точность до 2,5 м; Навигационная программа (русифицированная) с картой России и голосовыми подсказками на русском языке
Камера 2 MP
Батарея 1500 mAh (две штуки в комплекте)
Время работы в режиме ожидания 500 часов
Время работы в режиме разговора 10 часов
Карты памяти Поддерживает до 16 Гб. В комплекте карта памяти микро-SD на 4 Гб
Поддержка видео MP4 , AVI
Поддержка аудио MP3 музыка, ADPCM запись звука
Дополнительные приложения Рация: 446, 1 МГц (8 каналов) для связи с любыми рациями в PMR-диапозоне;
Термометр, Барометр, Алтиметр (уровень высоты), Компас, Прогнозирование погоды, SOS, Часовые пояса, Java, Чтение книг.Bluetooth, WAP.
Класс защиты от воды и пыли - IP67
Защита от падения - 2m
Защита от давления - Стойкий к царапинам экран, выдерживающий переезд 1,5 тонного автомобиля и ещё в нём есть фонарик

http://www.youtube.com/watch?v=sI49QApQ5J0#t=248

но только эта штука всё равно не сможет заменить настоящий туристический навигатор.

P.S.

А Орегон какой уж есть .

Лично мне Орегон 450 нравился но после того как я понял что им не пользуюсь,я от него избавился он у меня последний год пролежал в ящике, а пользовался я как правило автонавиком с установленными на него ОЗИ и Навител.Так как пехом я далеко не хожу, а на коп езжу на машине то Орегон оказался бесполезен.Хотя для туристов кто любит путешествовать пешком или на велике вещь незаменимая.Недавно купил планшет Самсунг Галакси Таб 3 с 7 дюймовым экраном.Буду осваивать андрозик

Давно пользуюсь 300 аппарат нравиться. Пользуюсь и в авто и лодке и пешим. Только профили меняю. Если бы не свинское отношение представителей фирмы НАВИКОМ на предмет БЕСПЛАТНОГО обновления карт и програмного обеспечения. Замечаний бы не было вообще. Экран нужен побольше чуток.

Такое отношение сейчас везде и всюду, не берите в голову, а что по поводу бесплатности произошло? Побольше экран на монтане...

Да,у Гармина цены конечно кусаются что на девайсы что на карты.Сейчас за те деньги что стоит тот же Орегон можно купить хороший новый,фирменный планшет со всем вместе и интернет тебе и ЖПС и экран большой и яркий и навигационную прогу любую можно закинуть,а то и несколько.Так что такие девайсы всё меньше будут пользоватся популярностью.Старые модели типа Орегон и Монтана уже морально устарели,а новые будут стоить слишком дорого и порой не оправдано.Лично мне не понравилось в Орегоне 450 то что даже с патченой прошивкой карту растр целиком не закинуть,т.е слишком большой вес у неё и приходится кидать только кусок что бы получилась в хорошем качестве,а если целиком то качество получается намного хуже чем у того же ОЗИ и и целая будет открыватся хрен знает сколько.Экран конечно маловат но за то это ж Гармин качество самих навиков бесспорно на высшем уровне но минусище тоже огромный.Карт бесплатных в сети,я не нашёл,кроме топо версии,а каждый раз покупать что то нафиг надо,когда для ОЗИ их навалом любых.Вот и вся разница с одной стороны качественный и не убиваемый девайс,а с другой стороны нет бесплатных карт или покупай или мудись сам вырезай склеивай,переводи из формата в формат хрень полная.Я лично так и не освоил всю эту науку по как говорится сделай сам карту как и не пытался ну не моё это.Вот как то так.Всё бы ни чего ноооо......

Ога, планшетки нужны будут. В теплом сухом офисе, в отеле на отдыхе за границей ну и частично в автомобиле. А вод в лесу, под дождем и в отрыве от цивилизации хотя бы на двое суток... Я бы так ентими планшетками не рисковал, ибо свое здоровье дороже - остаться в глухом лесу без навигации.


"Морально" - это как? Спутники от старости плохо ловят?


Пожалуйста не выдавайте свое неумение делать хорошие большие карты для Гарминов за косяк навигатора. Все прекрасно делается. Губерния одним листом. Даже Менде одноверстка той же Рязанской, Владимирской Тверской. В нормальном разрешении. (8-10 метров в пикселе).


Единственное, с чем соглашусь. Только не "хрен знает сколько", а 5-7 секунд.


Для пеших походов больше и не нужен. Если есть необходимость пользоваться навигатором и в машине, то можно взять Монтану, но она менее удобна в пешем походе (больше размер, вес, энергопотребление).


На той же веломании подробно разжеван процесс создания карт в формате JNX из привязок для Ozi. Не ленитесь читать и эксперементировать.


Вот и нашелся мотив поливания грязью такого замечательного семейства навигаторов.

Следопыт,Вы тут по ходу самый умный?Читаем внимательна,я Орегон не ругаю,а только довожу до пользователей данных девайсов лично свои мнения и то что я написал лично мне не понравилась,а что то наоборот понравилось.Так что умничать не надо,а то бля критиков развелось дай только по критиковать кого.

Еще напишите, что "шляпу надел". Если не смогли освоить навигатор, то не стОит его за это ругать.

ЗЫ ... а так - да, я умный. Два высших образования и одно среднее специальное. А еще курсы бухгалтерского учета и несколько повышений квалификации.

Видимо Вы пока так долго учились совсем зрение потеряли или читать так и ненаучились по Русски.Если со зрением проблемы то пора окуляры в бинокле менять.Меняем окуляры и читаем внимательно сначала и до конца,а потом уже пишем свои идиотские коментарии.Если Вы продаёте навики это ещё не значит что Вы тут самый умный.

Куда уж мне за Вами угнаться. Кстати изготовлению карт для Гармина в формате JNX меня ни кто не учил. Койчего почерпнул из сети, а остальное "и опыт - сын ошибок...".

Если я продаю навигаторы, то, разумеется, обращаю внимание на безосновательные наезды на мою любимую модель.

Вы видимо не послушали моего совета о замене окуляров в бинокле ?Ну да ладно дело как говорится Ваше.Попробую на пальцах вам объяснить вышенаписаное мной т.е мой обывательский взгляд и сравнение Орегона с тем же самым ОЗИ.А суть именно в том что ОЗИКОМ мне лично для копа пользоватся проще и удобнее и карт для него в сети намного больше чем для Гармина т.е взгляд и сравнение со стороны не особо желающего вдаватся в тонкости привязки и нарезки карт так их самостоятельного изготовления пользователя.Нах нужен этот гемор?Гармины изначально построены так что бы потребитель купивший Гармин покупал ещё и карты.А патченая прошивка это расширение его возможностей для пользования картами бесплатно но не все будут сами делать эти карты вот в том то и огромный минусище в пользу Гармина.Надеюсь,я лично Следопыту доходчиво разжевал свою точку зрения?

все эти планшетники через полдня поиска в лесу можно использовать вместо доски для нарезки колбасы, ибо или сядет или спутники навсегда потеряет, либо и то и другое вместе

В этом,я согласен плюс Орегона в том что батарейки поменял и всё.Но как я писал выше мне не пригодилось это так как лично я доезжаю до места на машине и мне больше нужнее что бы навик заряжался от прикуривателя,а Орегон к сожалению этого не умеет.Хотя раньше,я его очень нахваливал и сейчас скажу вещ супер но для тех кто занимается туризмом и много путешествует пешком.Но вот маленький экран не подойдёт тем людям вроде меня которые в поле ориентируются по карте и пытаются выискать новое место для дальнейшего поиска т.к растр и так в плохом скане,а тут он размывается ещё больше при увеличении и экран ещё маловат.

Ваш хваленый Озик такое сможет? Запустить растровую карту совместно с современной векторной Дороги России ТОПО?


Военная трехверстка Смоленская губерния:



10-верстка Стрельбицкого:



Менде 1 верста Владимирской губернии:



ГГЦ 250 метров:



ПГМ 2 версты Медынского уезда




ЗЫ Наверное ради таких возможностей можно и покорячиться. Впрочем каждому свое.

Вы меня многоуважаемый Следопыт не удивили т.к у меня был Орегон об этой функции я естественно знаю Включаешь одновременно две карты и включаешь навигацию и отдоляешь немного увеличение и всё.Да,эта функция мне очень понравилась не скрою.Видите Вы тут не самый умный не надо было так пыжится с фотками.А просто можно было спросить.

Знаете, уважаемый peter, существуют три категории людей.
Первая - не желает платить лишние деньги и до всего доходит сама.
Вторая - не желает париться и тратить много времени на освоение и покупает уже готовый продукт.
Третья - по разным причинам не может следовать путем первой и второй категории. И поэтому она начинает искать виноватых.

+1 . очень лаконичный ответ

Помогите найти Осташковский уезд очень нужен!!!
З.Ы. Отношусь ко второй категории людей.

Защитная пленка на экран актуальна для Орегона 450? Если да - какую посоветуете (в смысле, от какого фотоаппарата или мобильника по размеру подходит? Или просто ориентироваться на диагональ в 3"?).

Обязательно. У многих продавцов родная входит в комплектацию.

Ну или вырезать из стандартной для коммуникаторов.