Просмотрел все темы не нашел как снять цанговый зажим на детекторах Whites.
Может кто знает как?
Боюсь применять силу, чтобы не сломать.
Спасибо.

а острая необходимость разборки есть? его потом трудно будет склеить обратно. просто нечем. пластик ничем не растворяется. вам надо пройти по клеевому шву, поддеть... крайнее закрывающее кольцо... оторвать его...

Очень приличный люфт в штанге.
Если зажим не разборный, то надо что-то другое делать.
Приличная выработки на язычке который поднимается при закручивании зажима.
Думал при разборе подклеить, что-нибудь на него.

Здесь должен быть стык где он склеен

язычеш который в штанге стоит зачищаем, обезжириваем и льем на него пару капель супер клея, и ложим сохнут, через часов 5 когда клей полностью засохнеть примеряем штангу, если не влазит немного подравниваем клей, на пол сезона точно хватит, только осторожно не попадите суперклеем в стыки, а то потом придется точно разбирать, я на экспе еще делал при помощи озоленты, 1-2 слоя на этот язычек и держится хорошо, но изолента быстро сдирается

Для засыхания супер клея оч быстро практически сразу- сверху на каплю клея посыпьте питьевую соду получится что то типа пластика(я так на корпусе катушки подозрительные места обрабатывал-микротрещины и тд), но вначале поэкспериментируйте не на зажиме.

Спасибо, сейчас будем пробовать.

Спасибо за советы, пригодились.
Починился. Вышел из положения так, выточил из пластика пластину, соответствующую по размерам пластине, которая в самом зажиме поднимается и закрепляет штангу.
Аккуратно посадил ее на двухкомпонентный американский клей DoneDeal для ремонта пластика из автозапчастей. Работает как новый, зажимает намертво.
Теперь все в порядке.

Ещё как вариант, от пластиковой бутылки вырезать язычок (полоску) под размер и подсунуть его под зажим внутри, вывести его наружу из трубы чтобы не задирало когда вставляете (нужно выбирать толщину пластика).Я таким методом спасаюсь уже три года, зажимает отлично.