Сбылась мечта идиота и я купил себе металлоискатель. Еле дождался выходных, до этого всю неделю выискивал места по картам. Нашел.
Снаряга вся, кроме навигатора...

Выезд №1:
Подъезжаем к месту по карте. Вижу большую проплешину в лесу - жене объясняю, что вот здесь мол по всем признакам была заброшенная деревня. При этом я почему-то проезжаю дальше и останавливаюсь через километр в очень похожем месте(!) У меня отменная фотографическая память, но тут мы лазим по кустам 3,5 часа(жара и комары), а местность вокруг выглядит ну не так, как на карте было))) Уже подумал, что Яндекс карты врут))
Вобщем, когда приехал домой очень долго матерился, когда понял, что искал не в том месте с погрешностью в километр...
Находки: старая пряжка

Выезд№2:
Снова проплешина в лесу, но в другом месте. Все просто: ее размер 550м на 150м - она маленькая, прямоугольная формы с исривленными сторонами. Ищу пересечение 4 дорог 200ней давности, из которых две совпадают с нынешными. Машину спрятал, пошел от дороги вдоль нужной стороны, к дальнему углу этой площадки. Вобщем не знаю, как вышло, но я по площадке сделал дугу и вышел опять к дороге, но чуть в стороне. Только сразу этого не понял)) Когда понял, уже стемнело...
Находки: старая пробка из под водки

PS
кто-то на форуме писал, что, если через 10 выездов не бросишь мол все диагноз Неужели меня ждет еще 8 таких выездов?

Лесная поляна, это принципиально?

Просто по Шуберту там раньше была деревня)) В целом для знакомства с прибором, чтобы поменьше людей было выбирал такие места.

Всё предсказуемо для новичка. Оптимальный вариант найти опытного коллегу и вникать и перенимать опыт, остальное придет.

Само собой) Опросил уже большую часть знакомых, пока никого. А опытным со стороны думаю это не нужно. Сейчас задержка ЗП идет. Так что пока хожу вокруг етрекса - облизываюсь...

Суть одна, обзавестись навигатором

Да уж. Я все пытаюсь представить, как раньше люди без них обходились. Карта есть и компас, а как узнать, где именно ты находишься, если рядом нет ориентира.

Да много без чего раньше обходились.Лень - двигатель прогресса и человек изобретает все больше и больше всяких приспособлений, чтобы облегчить себе жизнь!

И навигатор, даже самый простой , сможет существенно облегчить поиск.

В эти выходные со мной тоже случилась "шутка леса", до сих пор нахожусь под впечатлением. Проверял хутор 17 века, который расположился на окраине леса. После трудового дня, решил возвращаться домой не той дорогой по которой приехал на коп, а через лес (по карте получается намного короче путь). Дорогу в лес нашел быстро, только смутил меня предупреждающий знак: "Вход и въезд в лес - СТРОГО ВОСПРЕЩЕН", но накатанная дорога развеяла мои сомнения. Машина у меня самая обычна, супер проходимость по бездорожью не наделена. Продвигаясь в глубь леса, через несколько кварталов, грунт дороги постепенно перешел в песок. В этот момент мне надо было остановиться, осмотреться, пройти пешком, провести разведку, но русская "АВОСЬ" и усталость за день, мне в один голос сказали-"ПРОСКОЧИМ, только прибавь газу". Газ прибавил, после очередного крутого песчаного спуска я понял, что обратно по этой дороге возвратиться не получиться, дорога одна - только вперед. Еще пару километров по лесу и вот она долгожданная граница леса и выезд на хорошую дорогу. И ЧТО?
Дорогу мне перегородил шлагбаум. Помимо того, что шлагбаум был железный с хитрым замком, все пути объезда были перепаханы, точнее выкопаны глубокие рвы, одним словом - ЛОВУШКА. Походив вокруг да около, не найдя способа открыть или объехать шлагбаум, решил найти другую дорогу (лес поделен на кварталы и дорог между ними предостаточно). Ровно 5 часов я пытался выехать из лесу, и каждый раз упирался в преграду непроходимого песка или шлагбаума. Сотовая связь отсутствовала, позвонить нельзя, да и если бы было можно, то как бы я объяснил -где я нахожусь? В итоге решил заночевать в лесу, а на рассвете идти пешком искать дорогу или помощь.
Но чудеса бывают. Выручил меня местный житель, который поздно возвращался домой на стареньком УАЗ, он меня и вывел из леса, по одному ему веданной дороге.
В эти выходные планирую выезд в те же места, но в лес ни ногой, даже с навигатором.

Вау, вот это история)) Вобще к знакам стоит прислушиваться, как я понял. Особенно к таким очевидным.

прикольно!

Всегда... даже если место уже знакомое и вы там бывали... берите навигатор по умолчанию он должен быть с собой... тоже был случай когда сорвались на другое место, и человек потом "загулял" в лесу на 4 часа... хорошо хоть по телефону как то разрулили...

С ужасом вспоминаю времена, когда ездил копать без навигатора.
А со шлагбаумом просто - надо возить с собой полотно от ножовки по металлу.

"Попасть" можно и с навигатором. В воскресенье два часа не могли найти машину. А ведь оставили ее на другом берегу оврага в двухстах метрах. Правда у оврага было ответвление, все заросло лесом, а бобры наделали таких запруд, что переправиться можно было не везде да и их буреломы так же не позволяли нормально двигаться вдоль реки. И кроме того, я еще включил навигатор только тогда, когда переправившись вышли на предпологаемую точку и, соответственно, не был трека для возвращения. Помимо всего прочего лил постоянно дождь, висели очень низкие плотные облака и навигатор порой просто тупил.

В итоге набор ряда факторов сотворил с нами такой конфуз, что просто стыдно об этом писать. Мне, Следопыту, уже как шесть лет не расстающемуся с навигатором и ни когда не попадавшим в такой переплет за все эти годы. Хотя по лесам побегать пришлось изрядно.
Когда, наконец, вышли к машине - сошлись на мнении, что надо было лешему поднести приношение.


Хай-джек тоже должен быть не плох. Хотя на практике не использовали.

вначале было все то же самое когда начинал +- несколько деталей.))))
недавно:
поехав на рыбалку не стал с собой брать навигатор, место то известное(хотя 5 лет там не был), приехали ночью, вместо того, что бы ехать вдоль пруда, решили полем объехать усынок))) и началось )))) вообщем через полчаса в поле среди подсолнухов на перекрестии дорог - курим.
волею судьбы едет машина по другой стороне поля - мы догоняем, моргаем, останавливается. оказалось местный охотник. на пальцах объяснили куда нам надо и он вывел. ехали почему то долго и поворачивали не однократно)))).
едем с рыбалки - на саратовской трассе пробка, мы - ага давай через тамбовскую, поворот то мы знаем, поворот то тот, а вот где второй забыли))) вообщем кончается асфальт в деревне названия не помню, помню что улица одна называется как у нас в городе центральная улица - проспект революции)))) идет пастух, мы так и так как на тамбовскую трассу выехать - он так и так, выехали удивившись где)))
вообщем то без навигатора теперь никуда!

Самая короткая дорога та, которую знаешь!!!

да , только на тех дорогах всё уже выкопали

случилось энто с нами под харьковом. лет этак 5 назад. тогда я еще металлопоиском не занимался и навигатора у меня не было, хотя авто уже водил и не только авто. так вот были мы в поездке по украине на мотоциклах. местный байкер разместил нас в лесу, где мы и переночевали. а утром как обычно, наша барышня пошла в кустики и... пропала. часа два мы орали в лес всем известное АУУУ... бестолку! гудели клаксонами. бесполезно! чел на кроссовом гонял по лесу -нету ЕЁ и все! хотели уже МЧС вызывать. пришла потом сама, совершенно с другой стороны. парень чуть не навалял ей, бедняге. а она грит. я грит-присела, встаю и куда идти не знаю. так и заблудилась. верите, проверил. отошёл метров за 200, присел, встал и куда идти не знаю. ни чего не видать. лес шумит и лагеря не слышно. вот так то в лесу нам городским. с ув.вяч.

Недавно в лесу батарейки почти сели на Гармине. Я его выключил и пошел. Потом включил точку отметить, а оказывается уже кругаля дал. А прошел всего метров 200. Вот так вот.

Отпишусь и я.Было дело,зашел в лесные ипеня отдельно от камрадов,и в одночасье потухли батареи в мобиле,фотике,навигаторе(гармин орегон200) и собственно в самом мд.И преследовало ощущение что кто-то смотрит в спину.Я здравомыслящий человек,но немножко очканул.Вышел к дороге по солнцу,промахнулся почти на километр мимо машины.По любому аномальная зона была.

Сейчас в лесу даже ёжики с навигаторами ходят

извините за качество фото , фотка сделана навигатором

Во Сразу видно специалист в Garmina-x!
Знает что выбрать из модельного ряда!

Похожие ситуации случаются и весной. Бывало, отъедешь за десяток километров от асфальта, особенно после долгой зимней "спячки", когда уж совсем невтерпёж. Сначала с утра вроде хорошо везде проезжаешь, земля мёрзлая, навигатор с собой, всё Ок.... Ищешь себе весь день, ищешь... Домой ехать.. хопс - а землица то оттаяла... Во где геморой то, часа 2 по такой дороге до асфальта елозить. Так что по весне лучше искать где-нибудь поближе к цивилизации, к "тракторам").

Дублировать нужно средства навигации: навигатор+компас или навигатор+стрелочные часы.
Зашел в лес: вкл. навигатор+прикинул сторону света куда выходит.

А всем джипистам желаю иметь в багажнике велосипед, чтобы добраться до трактористов.

Велосипед какой велосипед там где застрянет подготовленный джип , можно будет передвигаться только в болотных сапогах , да и то с трудом а что бы не попадать в такие ситуации прежде всего надо подготавливать голову , подготовка джипа на втором месте

Это Вы верно подметили .На верхнюю голову ещё тёплую шапочку надеть. Ещё бы лыжи с палками присоветовали?

А что, летнние лыжи-болотоступы , вполне подойдут

Навигатор нужен, если не к чему привязаться. А если рядом дорога, река или пруд то можно с хорошей точностью определить место.


И я все же предпочитаю 500 метровки, по ним всегда можно привязаться, если не в глухом лесу. Так что навигатор нужен скорее чтобы не заблудиться

джиписты вообще пусть в бездорожье не суются. идти далековато.

А люди, которые передвигаются на подготовленных автомобилях испытывают не меньшее удовольствие от бездорожья, чем от копа.

Готовлю машину, навигатор(ы), детектор(ы), еду, кофе - и вперед!

ЗЫ нива тр3, чероки тр2)))) гы.

Еще больший кайф от подготовленного вела Процесс доставки себя и оборудования доставляет еще большее удовольствие, чем автокоп! Ну в проходимости с велом надеюсь спорить не будете...

Причем, учитывая что есть крепления для GPS на вел - процесс навигации происходит не слезая с вела.

И такой совет: имейте "нз". В "нз" кладу аптечку, кусок веревки, спички, 2 алкалайновых батарейки для GPS навигатора и не будет "Шуток Леса"

У меня такая проблема: скачал карты обновления с инета и установил, старые не удалял, но приетом пропали прописанные маршруты. Может кто знает как вернуть?

пойди туда- не знаю куда, принеси то- не знаю что.

Мне один раз в такой ситуации пришлось в поле заночевать-- джип до меня добраться не мог(солончак-хитрая штука). С утра КРАЗом( вот все-таки аппарат !!!!!!!!!) дергали. Как-то так..........

Шрам, частенько копари с такой ситуацией сталкиваются, при этом кстати на некоторых нахлынивают волны страха и ужаса - от этой чертовщины говорят определенные молитвы помогают.
Я лично не сталкивался и не хочу (тьфу-тьфу)

А я с ностальгией... Без навика, с самым примитивным прибором, а попадалось на порядок больше, чем сейчас- с навиком, навороченным МД и джипом

У меня один случай был- на севере забрел на болото собирать морошку... Насобирал 2 ведра за день, стал выходить...Фигак, а навигатор отказал (был тогда еще один из самых первых,Гармин).Заглючил прием. Ходил кругалями вечер и пол-ночи, пока не уткнулся на ручеек. По нему вышел к лесной речке, по той- к речке побольше, к утру вышел к реке, где подобрали рыбаки. Пришлось одно ведро бросить. Потом всегда с собой обычный компас брал.

Ходил сколько раз в лес за грибами и дорога рядом и привязки вроде есть, а раз с женой до 12 ночи кругами ходили и шум дороги и лай собак с деревни не помогли, навигатор после этого стал обязательным у нас в лесу, выхожу теперь +- 3 метра от машины, Гармин рулит. Батарей хватает на 24 часа и прием в любом лесу и любой погоде.

Компас с собой в лесу - ВСЕГДА, хотя есть навик в андроиде . Навигатор может отказать, а так выйдешь. Ошибаюсь метров на 300, правда . Но это же лучше, чем вообще в другую сторону уйти .Только был казус - из школы помню , что синяя стрелка (холод) Север, красная (жара) - Юг . В недавно (на тот момент) купленном компасе оказалось, что одна из них чёрная, вторая красная. Как-то не придал этому значения, а в лесу не смог вспомнить что это значит . Логично счёл, что красная - Юг. Час шёл, ориентируясь на это, затем засомневался (и правильно, как оказалось) , пошёл в обратную сторону. Оказалось , что красная - Север ! И компас не китайский, куплен в Белоруссии в конце 80-х! Какой дурак придумал нестандартную раскраску? Теперь нацарапал на нём - КР-Св, чтобы опять не засомневаться
В пасмурную погоду легко заблудиться и в хорошо знакомых местах.
Как-то давно приехал в лес на мотоцикле, оставил на просеке. Набрал грибов, возвращаюсь, а мотоцикла нет ! Угнали? Внимательно стал смотреть грунт и траву - следов нет. Пришлось возвращаться на трассу ( откуда заезжал), и идти по едва угадываемому следу. Оказался мотик мой на соседней просеке, как две капли воды похожей на прежнюю. Тут уж компас не помощник, навик помог бы , точность нужна.

Решил вот подбодрить всех кто только начинает заниматься поиском. Парни вперёд и только вперёд.
Да и совет прежде чем выходить на местность изучайте не только карты но и как по ним ориентироваться на местности. Изучите порядок работы с компасом, ну и навигатор тоже необходимо осваивать.
И на последок небольшая шутка.
У военных есть такой анекдот: стоят на окраине деревни быбушки. Одна другой говорит смотри военные подъехали. Вторая говорит смотри карты достали и ищут что-то. Ха говорит другая сейчас придут к нам дорогу спрашивать будут.

При заходе в лес ставлю GPS метку на Bushnell BackTrack, а когда выходить собираюсь, иду по направлению стрелки и выхожу на то место где зашел.

Один раз лень вытаскивать BackTrack было, да и не глубоко в лез зашел, метров на 150-200, вроде гео кретинизмом не страдаю, и часто выходил без прибора, а в этот раз когда выйти собрался в полной уверенности пошел в направление которое мне казалось верным, прошел метров 100 а просвета не видно, тогда достал прибор, а он мне в противоположную сторону показывает уже метров 300, с начало не поверил, но развернулся на 180гр. и пошел по нему обратно, вышел к тому месту с которого зашел.

навигатор хорошо но навигатор и ваш опыт это отлично

Поиском занимаюсь недавно, своим навигатором еще не обзавелся, езжу копать с опытным товарищем. В июле этого года собирались с товарищем ехать покопать, но он поехать не смог. Так как я уже взял на работе выходной, то решил ехать один. Товарищ показал мне место, куда я мог проехать на своей неподготовленной машине и я, руководствуясь бумажной картой, поехал. Приехав на место я собрал все свои познания в области ориентирования на местности и попытался установить по карте место, где раньше находилась деревня, исчезнувшая в 70-х годах 20-го века. Определившись с местом, я приступил к поискам. Походив немного с МД я понял, что с местом явно промахнулся, так как сигналов почти не было, хотя судя по всему должно было быть много современного мусора. Расстроившись я уже собрался было уезжать, но вдруг мой МД на самой опушке леса выдал явный цветной сигнал. Копнув я обнаружил первую в своей жизни чешуйку(довольно редкую в наших краях гостью)!! Потом попалось еще монетка времен Елизаветы, сережка 17 века. Как потом оказалось, по счастливой случайности я "промахнулся" в поисках деревни примерно на километр, и вместо советской деревни наткнулся на более раннее поселение, которого нет ни на одной карте )) Впоследствии на этом месте нашли еще много интересеных вещей. Вот такой удачный "промах" без навигатора

Меня один раз в лесу леший попутал. Кричу АУ, мне супруга АУ отвечает, иду в ее сторону, опять кричу АУ, АУ супруга отвечает совсем рядом, прохожу еще метров 20, кричу АУ, в ответ полная тишина, кроме шороха деревьев. Обаукался до хрипоты, тишина. Успокоился, пошевелил мозгами, прикинул как солнышко было и так потихонечку вышел на полянку, где супруга чернику собирала и это было совершенно в противоположной стороне! В общем без навигатора в лес лучше не соваться.

Эт точно. Однажды пошли на разведку по речке с интересным названием "Колдовня" Так я глазам не верил, когда с навигатором сверялся. Вроде идешь вдоль реки, а оказываешься совсем в другом месте. А причина в том, что у речки этой много ответвлений, которые и путаешь с главным руслом. Вот вам и топономика.

Ну зачем вообще орать в лесу почти любая рация - мыльница что продаётся на каждом углу работает в лесу метров на 800 - 1 км , а отойдя друг от друга примерно на 300 метров хоть обарись АААУУУ даже в безветренную погоду ничего не слышно ,а за 500 метров в густом лесу неслышно сигнал машины .

раньше не пользовался навигаторами и сейчас не пользуюсь, пока нет необходимисти не довелось еще блудить, но на всякий случай имею 2 телефона, один лежит в авто другой с собой в нем прога Compass 4.0, звоним оператору и просим координаты 2 телефонов, забиваем и блудим дальше, сам не пробовал, сын пробовал работает

Прикольно. Только там где шаримся мы связь как правило не работает. Вы наверное вокруг сотовых вышек ходите.

да не у нас вроде везде работает,только один минус когда едем в сторону украины киевстар зае,,,,,,ет, приходится телефон отключать т,к баланс почему то быстро обнуляется

Что-то не нашёл про оператора

http://qcontinuum.org/compass/index.htm

И что оператор сразу так говорит вам координаты второго телефона? Разве это не комерческая тайна, это ведь следить так можно за любым человеком.

Я просто не представляю как можно без навигарота что-то искать на незнакомой местности. Стоит копейки, а на деле не раз спасал, когда заблудишся.

у меня на русском http://forum.allsiemens.com/viewtopic.php?t=27631
Место 1 это место где вы находитесь
"Место 2 это любая интересующая вас точка на мировой карте, задав координаты которой, вы узнаете направление на это место
сам пака не пользовался нет необходимости испытывал сын он и мне устанавливал
у операторов есть услуги , кажись услуга локатор