добрый вечер.у знакомого глюканул прибор.не разделяет металлы.т.е. на цветной и черный метал,одинаковый сигнал и глубина обнаружения упала до 10 см.что может быть?заранее спасибо.

С другой катушкой пробовали ?Разьем проверьте и провод на вводе в катушку.

ИМХО механическое повреждение катушки,( ушел баланс). Как выше писали нужно другую катушку опробовать.

катушек 3шт.со всеми одинаково.

Тогда вскрывать, делать очень внимательный осмотр, пыль, грязь, окислы. Особое внимание на большой конденсатор электролит по питанию, может вздутый. Если все нормально с виду и не работает, тогда на ремонт спецам.

Тут не в катушках дело, скорее всего. Он видимо сбросил настройки на заводские. Пусть поменяет режим идентификации с ferrous на inductivity, если у него английское меню в приборе. Если, меню русифицировано, то наоборот (там при русификации значения перепутали местами). А также нужно будет отстроить все остальные параметры заново.

настройки сбрасывал и перезагрузил уже после того как глюканул.без изменений.

Еще раз: после сбрасывания на заводские настройки нужно поставить в англоязычном меню режим INDUCTIVITY (соответственно, ПРОВОДИМОСТЬ, если
у прибора русское меню). При сбрасывании в русской прошивке автоматом устанавливается режим ИНДУКТИВНОСТЬ, насколько помню. Это соответствует FERROUS в англоязычном меню. Что не правильно, и ведет именно к такой индикации, как вы описываете

Если у одной из катушек надломлен кабель(замкнули жилы), могут быть проблемы с выходным Тх-каскадом. Или входной операционник умер. Оба варианта периодически встречаются в ремонтах.
В любом случае нужна диагностика, по результатам будет понятно что случилось.

У меня была похожая проблема. Конечно, как советовали выше нужо перепроверить настройки. Попробуйте подключить катушку к блоку без штанги и пошерудите резиновый писюн (другого названия не нашел для этой части ), выходящий из блока на котором разъем для катушки. Проверните вокрук своей оси или по бокам его туда-сюда, у меня пошли фантомы. Непонятно как, но оказалось что обрыв провода внутри, на границе резины и провода, выходящего из нее.