Здравствуйте! Проблема такая, металлоискатель перестал реагировать на металлы. Обнаружил трещину в катушке. Вскрыл защиту и обнаружил что обмотка треснула напополам. Подскажите, возможно как то восстановить обмотку, соединить как то концы обмотки друг с другом?

Соеденить вряд ли ....Полностью поменять возможно но гемор такой что проще катушку новую сделать (или купить новую)

Придется наверное новую катушку брать. Или другой прибор. Просто в 2016 году здесь на форуме кто то писал что восстановливал обмотку,соединял концы. Но этот человек уже давно не заходил на форум

Проще новую катушку залить чем на этой соединить разрыв .

Такие катушки делаю. Меняю обмотки, стоит 3000 рублей. Сделано катушек достаточно, чтобы сказать, что процесс налажен. В основном это катушки НЕЛ для X-Terra и GARRETT ACE. На Фишер 2 еще не доводилось делать обмотку, менял только кабели. Работы много, и делаю потому, что катушку уже прислали, трещину не заметили.....
Процесс с фотографиями описан, но savepic исчез и фото тоже, в этой теме:
http://www.reviewdetector.ru/index.php?sho...ic=1331706&st=0
Фото двух катушек на Терку, у которых новые обмотки. Экран естественно восстановлен, баланс датчика идеальный, все залито эпоксидкой без наполнителя. Катушка становится на граммы тяжелее, но чуть и прочнее. Заодно меняется и кабель.

в сети были фотографии, как тупо прозвонили и спаяли концы разрубленной обмотки, и все заработало.

Возьмете эту катушку и тупо спаяете 60...70 концов, перед этим тупо определитесь какой конец с каким. Перед этим все эти концы вытащите из эпоксидки, учитывая, что если один конец потеряется, где то обломится в эпоксидке катушка не заработает. А потом тупо напишите, вот я тупо сделал... и всем советую.

Поддержу! До того, как столкнулся с необходимостью ремонта, тоже думал, что достаточно взять паяльник и тупо припаять. Нет, работа ювелирная и ценник за нее оправдан.

Спаять 60 концов выдирая из эпоксидки практически невозможно. Потому я меняю обмотку полностью, что возможно (из практики) только на катушках НЕЛ. Потому что такая конструкция.
Но случаи соединения концов есть. Квирит сделал такую операцию.
http://www.reviewdetector.ru/index.php?sho...c=1331706&st=20
Почему получилось? Потому что в катушке от Е-Трака примерно 25 витков приемной обмотки. В других катушках их в два три раза больше. Диаметр проводков меньше.

Тут мало просто спаять, надо еще и баланс поймать т.к. он уплывет по любому . Все таки лучше доверить это дело спецу, если сам подобного не делал .

Была такая неисправность. Помогла замена

Катушка второй генерации?

Старую перемотал,но а итоге взял новую)