чем смогу помогу консультациями по гбо обращайтесь

ГБО Ланди рензо, когда кончается газ не переключается на бенз, почти мотор останавливается пока я кнопкой на бенз не переключусь. так и должно быть? на других машинах с дижитроником само переключается при нехватке газа.

Тоже в теме .какое поколение ГБО?с ув.

4 поколение

Тут только програмкой править.

то есть так быть не должно?
поеду в сервис поругаюсь , спасибо.

Конечно нет!

Уважаемый ангала.Вы занимаетесь установкой гбо?если да -то каких производителей?какое поколение гбо?
имеете ли опыт установки гбо 6 поколения?с уважением.

На ниву карб поставить Гбо,на много будет экономней? Какое поколение требуется и какова будет средняя цена?

тут все просто .
1 гбо 2 поколения
2 экономичней по любому при правильной установки и регулировки
3 цена гбо без установки примерно 12000р-15000р в зависимости от производителя и балона.
как-то так. с ув.

добавлю.
газ пропан -бутан .стоит почти в 2 раза дешевли.расход газа на 2 поколении чуть больше бензина .если бензин расходуется 10л.на 100км.то газ примерно 12л.на 100км.
вот и считайте.с ув.

?????????

уважаемый ангала .создали тему.а ни на один вопрос так и не ответили.!
Ваше посещения на сайте вижу каждый день.
в чем причина?
с большим уважением!Автодок.

Автодок, доброго дня! А что по 6 интересует? Насколько знаю, это только итальянцы Vialle. Ставили у нас такой на китайца. Там газ впрыскивается в цилиндр в жидком виде, расход практически как на бензине и отдача почти та же. В топливном баке ставится свой насос. Минус один, цена оборудования. И ещё, требователен к качеству газа, а у нас он зачастую с мех.примесями (грязный).

доброго время суток.как работает 6 поколение это и так понятно .а вот в процессе эксплуатации как и у всех доп. оборуд. возникают у многих вопросы .вот и задал вопрос. кстати не только про 6 поколение.
по поводу качества газа, примесей действительно много!с ув.Автодок.

На первых партиях были проблемы с насосом ( у нас, тут, в России) . Позже насос модернезировали и проблема отпала. Это по информации от производителя, но это было больше года тому.
Насколько знаю в Питере есть или как минимум был оф. Дилер, если что то нужно конкретное, могу уточнить.
Удачи.
Павел.

Может он сам ничего не знает

создается впечатление !
тогда зачем все это?
с ув.

Может таким способом хотел репу поднять

прошу прошения .
сразу ни кого не было в теме я и забыл .каюсь виноват.
постараюсь ответить что смогу .
с уважением ,сильно не пинайте.

приветствую .да занимаюсь установкой более 15 лет .ловато,брс,диджик ,с в связи с кризисом пришлось перейти на более бюджетное -тамона ,полетрон .
с 6-м поколениеи дизелями дел не имел .

нет такого быть не должно.в программе нужно понизить мин. давление для перехода газ-бензин.
у любого установщика или купите адаптер ,прогу в нете скачайте и можно самому
с ув.

ну собственно автодок все верно сказал .расход на ниве (на газе)примерно на 1.5-2л больше
но в деньгах почти в два раза выгодней .
цена вопроса 11-15 тыр(от фирмы и комплектующих) ,ну и если хотите балон снизу +1.5тыр на переделку глушителя
с ув

каюсь . посещал только аукцион.

День добрый. Можно подробнее о бюджетных? В чём недостатки, как они по качеству, насколько бюджетнее и т. д.?

на какой авто ?при нынешнем курсе то же полетрон можно вложиться в 20 тыр.. но ,на какое авто?

но советую НЕ СТАВИТЬ атикер -4 поколение .полное г-но.

Авто-УАЗ Патриот, евро-2.

У самого патриот и штук 15 ставил .ну себе любимому поставил brc ,но с нынешним курсом не решился бы.
куму на патрика поставил диджик эволюшен(корпус металл)и рейку omvl +аляка (только с черными уголками тосол).кум не нарадуется .перед новым годом бегал на Москву,говорит в среднем по трассе вышел расход 12.5-13л.
можно форсунки и дешевле воткнуть ,но почаще ТО им делать и будет счастье .с балоном 65л (смотря где)выйдет 23-26тыр

еще как совет .ставьте там где и будите обслуживать.
немного переплатить и поставить трубу термопласт(сэкономите на фильтрах)

доброго время суток .ангала.
если к Вам приедет "троящая "."пердящая" авто! будете разбираться с проблемой.
с последующей установкой ГБО?
с ув.

и еще вопрос .
самый главный на мой взгляд.
какая гарантия на вашу установку?
с большим уважением Автодок.

приветствую.
ну я и диагностикой занимаюсь ,поэтому мне в любом случаи прийдется выяснять причину "пердящей "машины.
если авто карбюраторное и проблема с карбом ,то можно смело ставить ,при установке хлопушки если уверен ,что проблема в подаче топлива-смело ,ну а впрыск однозначно не поставлю пока не будут устранены проблемы на бензине -я же толком калибровку не проведу


гарантию даю 6мес или 30ткм(фильтра не гарантийный случай),иногда и больше иногда меньше ,зависит и от проблемы и от клиента

Доброго!
Катаюсь на Nissan Terrano II в связи с кризисом , хотел узнать, ставите газ на таку машину и сколько? 2003 год , бензин.

1.6?-2? ,автомат?-мешалка?
средняя цена на ваше авто 23-26тыр .уточните в своем регионе,цены могут значительно отличаться.
ставится в принципе на все ,
я лично не хочу возиться с наддувом ,дизелями , прямым впрыском и как советуют производители оборудования (есть список машин на которые не рекомендуется установка)

2.4, механика, вы территориально где? Я проживаю в Истре, Подмосковье.

на 1200 южнее,

прочитал тему. если не трудно расскажите про установку газового оборудования на дизель. особенно интересует про газ33106валдай с движком камминс исф3.8( у меня такой в хозяйстве ).заранее всем спасибо.
с уважением,Хорст.

Доброго! Подсказать могу где ставить, в Москве, но вот смысл? Пробеги большие?
Вопрос в том что террановский 2,4 и так отдачей не блещет, если не ошибаюсь 116 сил, ну и потери, пусть минимально но на газу будут. Если годовой пробег тысяч 30 то наверное да, если меньше я бы не ставил, честно.
У меня почти 5 литров, движок и пробег 25-30 в год, конечно выгодно с газом.
И ещё, надо смотреть куда баллон там ставить, есть ли место, а то в багажнике то не айс.

Приветствую. На уаз 31519 карб. 402 двигатель. Что посоветуете.

Доброго вечера? Поставил на 31519 двигатель 4218 ловатто №1, всё устраивает, подскажите нужно ли крутить зажигание раньше и увеличивать зазор в клапанах?

поддержу предыдущий ответ.
вакуум,электронное ,ловато ,brc,omvl,landi(кроме е04),tartarini,stefaneli -на что денег хватит ,но разницы(кроме пантов) не будет в работе

что бы не сильно умничать покажу на пальцах.у газа высокое октановое число ,поэтому он горит намного медленней если сравнивать -76-бах ,92-пух ,газ-пааах. отсюда следует ,что газ нужно раньше поджечь(зажигание) ,ну и соответственно позже закрыть выпускные клапана (что достигается увеличением зазоров ).о впускных клапанах идут разные мнения ,но я впуск никогда не трогал.
это лично МОЁ мнение

Имеется в наличии ловато:
Клапан газовый, бензиновый.
Редуктор.
Нет
переключатель газ/бензин, арматуры, баллона.
Всё что есть бу. Вот мои соображения собрать комплект и установить на уаз самостоятельно. Понятно то не пройти, взрыво опасно и тд тп

все что у вас есть ,газовый клапан -герметичность?.редуктор -если долго лежал без работы то 100% нужно поменять рем комплект ,с бенз.клап.проблем обычно нет.
чего не хватает ;на балоне и мульте экономить не стоить .балона в полне достаточно НЗГА.
переключатель можно любой тумблер воткнуть .еще как я понял нет взу +труба.
какой карб ,что ставить врезки или проставку ,

Всё что есть перебранные, благо работа позволяет. Взу да нету. Арматуру медную использовать?

в своей практике медных мультов не встречал ,ставьте мульт томасетто ,и не дорого и проблем с ними нет .не стоит ставить турцию "атикер "-гав-о

Карбюратор какой не помню, завтра по нему опишу. Врезается думаю, говорят так лучше чем проставка. И да, про карб. фильтр крепится на хомут, так что проставка не пойдёт. Кмк.

[quote=sfinx,Jan 30 2016, 23:20]
фильтр крепится на хомут,
мой вариант ввертыши ,дёшево и практично

извиняюсь, не правильно выразился про арматуру . Трубопровод соединения баллон+ клапан+редуктор медь применяется на финтингах? Просто на работе в погрузчиках идет резиновый шланг.

ангала, большое спасибо! Раньше на 3-5 градусов, выпускные зазор больше на 0,05, поправьте если что, из своего опыта?

Когда снимал баллон перед покраской авто не смог выкрутить трубку подачи,все провернулось,,видимо перед установкой в далеком2006г закрутили не по резьбе и мульту ловатте пришла звезда.
Заехал к ближайшим установщикам-атикер 3000,ловатто 3500 и тд,установка 4поколения с демонтажом 2 поколения с моим баллоном 26тр у их соседей атикер 1600р взял и установка около 20тр обойдется