Пропала дискриминация. На все цветные металлы реагирует как на черный ( вди и звуком ) . Кто что подскажет ? С уважением )

а в настройках не капались? на родной программе тоже самое?

на любых настройках и программах , на катушке есть трещина

ну если это механическое повреждение.. хотя видел 11" которую переехали, глючила конечно, но цвет и чернину отличала.

а характер повреждения?

Очень тонкая трещина , как царапина , почти опоясывающая ( как кольцо на пальце ) заливку и часть корпуса , иногда при попытки как бы согнуть катушку дискриминация появляется , при этом визуально катушка не деформируется , трещина не увеличивается

может сбился баланс ? или это "не из этой серии" ?

а как трещина появилась? если изза этого намотки внутри люфтанула, то может и баланс

Может дело не в катухе а в калькуляторе... Все перепрошить... Катуху посушить на всякий... Трещину намазать герметиком....

Трещина на катухе или на защите?

трещина неизвестного происхождения , может наступил или ударилась , если баланс , то как настроить ?

трещина на катушке , она уже давно просохла , а калькулятор с другой катушкой работает нормально...

Попробуйте все же сначала перепрошить, а уж если не поможет, то вскрытие покажет

малой кровью )) надеюсь )

Хуже всего если это обрыв провода или трещина печатной платы, тогда только сверхаккуратное вскрытие.

вскрывал отсек платы , просматривал ее через лупу , видимых повреждений нет , трещин , окислов и тд. а если обрыв в катушке , есть ли лечение ?

обмотки попробуйте тестером прозвонить...
П.С.: это не в плане лечения, конечно, а в плане диагностики)

а как именно прозвонить ?

- вскрываете отсек с АКБ и отключаете его
- открываете отсек с платой
- запоминаете расположение проводов на зарядку и отпаивате их
- аккуратно убираете заливку вокруг платы(зубочисткой)
- приподнимаете плату(без усилия, чтоб не оторвать провода с обмоток)
- как показалась пайка проводов обмоток и акб - запоминаете расположение и выпаивате
- проверяете сопротивление обмоток любым мультиметром

ну, там ДД катушка, значит должно быть две обмотки. Они подключены к плате , по толщине провода можно определить, какая пара концов какой обмотке принадлежит. Тестером попробуйте замерить сопротивление каждой из обмоток в местах, где они припаяны к плате - должно быть небольшое, в пределах примерно 3-30 ом. Если сильно больше - значит, скорее всего, обрыв. Имейте ввиду, что платы вероятно покрыты лаком и чтобы замерить сопротивление придется щупами тестера его слегка "проколоть".