Приветствую!
Задумался поменять свою пузотёрку и Ниву на пикап. Семейный совет одобрил новый пикап от Митсубиши - Л200, жду выхода...
Интересно узнать мнение владельцев пикапов. Насколько практичный авто? Подойдет ли для копа и повседневного использования в городе?
Поделитесь впечатлениями от своего пикапа
Знаю, что в Австралии пикапы пользуются повышеным спросом. Интересно почему?
Вот несколько фото новой Льки:

Тойоту Hilux с 3-х литровым дизелем еще посмотрите.

Посмотрел, супер машинка! Но цена 1.8 млн за 3-х литровый дизель получается, плюс кунг же ещё и т.п., так там получится уже 2 млн. Версия с объём в 2.5 литра примерно 1,5 млн., да цена точно не её козырь.
Добавлю фото:

Без малого пять лет владел форд-рейнджер , брал новым. Одни положительные эмоции, непрехотлив, жрет мало, запчасти в пределах разумного и проходимость на правильных колесах дай боже. Может , по паспорту, везти тонну в кузове пробывал-действительно везет и расход соляры не увеличивается. Так что когда продал немного взгруснулось....

Спасибо Вам за отзыв, буду иметь в виду. Достойная машина! Цена смотрю сейчас от 1,4 млн. на ручке, с дизелем 2.2.
Немного фото:

За время эксплуатации, только два недостатка выявил-тесновато на задних седухах( со слов пассажиров)и из за длины довольно тяжко парковаться в центре.

А зачем вам Пикап, прорабом работаете? Я бы если Митцу взял Пажеро Спорт, суперселект все таки на раме.
У знакомого Хайлюкс он прорабит, только положительные эмоции но брал он его с новья за 1,2 лям год назад.

Я ездил сзади на Л200, место показалось полно, правда я сам не большого роста, но привыкнуть к сиденьям придётся. А вот с парковкой конечно печально( Сейчас на своей всегда нахожу место где её поставить.

Да какой там, я обычный офисный работник На Л200 тоже суперселект ставят, а Паджеро Спорт всё же дорогой - от 1.5 млн. Хотелось бы уложиться до этой суммы...
Просто уже стали мы не помешаться в обычную машину, вот и задумался. Одна собака сколько место занимает, сейчас на переднем сиденье ездит)

Volkswagen Amarok 4-дв., от 1.5 млн., дизель 2.0 литра:

Делал тест драйв этого агрегата. Жалкое подобие форда. Единственный плюс вебаста в базе. Проходимость никакая.

А зачем пикап?? Понятно если там.. ну... дрова возить, а так.. зачем он ??? Че с ним делать то ??

В 2007 году взял с новья L-200, суперселект, механика, кунг отдельно приобретал. Сейчас пробег у нее около 270 тыс.км. Особых проблем не было, за исключением того, что по гарантии меняли раздатку, на третьем году эксплуатации. Проходимость отличная, с правильной резиной по грязи идет как танк. Да и в кузов, когда на коп едешь толкаешь все, что может пригодится, не задумываясь влезет-не влезет. По поводу габаритов, так за пару недель привыкаешь к ним, с парковкой особых проблем нет. Ну и заправляться надо не у какого нибудь*дяди Васи* из его трактора, а на нормальной заправке, с хорошим топливом.
Свою заправляю только на АЗС Башкирнефтепродукт, иногда на Башнефти.

Вряд ли уложитесь в 1,5 ляма, сейчас самый простой суперселект на ручке 1,41 млн + кунг, возможно вебаста, а в новом кузове явно больше стоить будет.

Присоединяюсь! Накуя? Чтоб грибники что ниб. скомуниздили? Или снег зимой вычищать? Или вы сборщик Ме. лома? Даже не переночуешь если чо..... Вот мотик возить я б еще понял......

а есть ли смысл в такой замене?Когда две машмны тоже удобно в случае поломки одной из них,плюс новкю машину будеи жалко по лесам гонять за 1.5 ляма,дискомфорт в городе от габаритов,да и по проходимости нива думаю получше пикапов будет,если стоковые машины смотреть,чего стоит один задний свес на пикапах.

Главный недостаток пикапа, на мой взгляд, это недобство ночёвки в нём.
Смысл заводить себе такого монстра, если в планах нет перевозки кирпичей или иного груза?

В печь значит его, проходимость для меня важна, да и цена запредельная)

Спасибо Вам за полезный для меня отзыв. Про раздатку напугали, думал б.у. если что брать, теперь точно только на гарантии...

Японцы обещали цены оставить в том же диапазоне, посмотрим в общем.




Дрова возить конечно не планирую, но на даче строительство идёт полным ходом, дома ремонт тоже никто не отменял. Интересные ассоциации пикапа с дровами, кирпичами, прорабами, металлоломом и т.п. Машина то не дешёвая, может кто-то всё же приспособил её под повседневную жизнь как единственную?! Есть у меня Товарищ, у него Л200, но вторая машина Солярис... Получается не стоит горячиться, да и взять тупо кроссовер вместительный.
Думаю Ниву оставить, а то реально будет жалко новую машину за 1.5 млн. по лесам и полям, если только аккуратно) Проходимость у Нивы (3-х дверка) может и лучше, за счёт короткой базы и веса, но вчетвером если ехать, то не куда вещи девать, комфорта мало, крейсерская скорость 70-90 км/ч...
А вот габариты у пикапов совсем печальные, крокодил на колёсах. Зато сколько места под груз, можно сразу всё увезти. Думаю, многим знакомы сборы на дачу с семьёй...Ох, а если с Дедом ехать на рыбалку, там и пикапа под снасти не хватит
Спать в пикапе не пробовал, но при моём росте в 171 см., думаю спокойно размещусь в 150 см. кузове, а если ещё крышку откинуть, см. 30 в плюс будет. Да и сейчас вроде спецовые палатки для пикапов есть. Надо будет попробовать в автосалоне разместиться, так как замечание про ночёвку дельное
Ребят, а альтернатива какая? Пожелания: безопасность, надежность, вместительность, рама, проходимость, экономичный расход топлива, цена до 1.5 млн. Я себе голову сломал... Думал Патриота, но жена не потерпит вторую русскую машину, да и ещё без подушек безопасности. Китайца совсем не хочется.
Думаю, что при наличии пикапа сразу появляется полтонны груза или желание поехать на дальняк путешествовать. В общем машина располагает к активному отдыху. Так же как спортивное авто провоцирует на быструю езду. ИМХО

Полностью согласен!!!Самый стрёмный недостаток,это поехать на коп и спать на переднем сиденье в позе эмбриона?

Ну после Вашего авто тут конечно будет не удобно
Вот нашёл палатку для пикапа, матрас туда и будет не плохо:

В пикапах один большой плюс-цена
А так,конечно,если не возить уж очень много и часто-лучше внедорожник взять,но всё дороже...
Вы просто посидите и подумайте нужен ли Вам реально пикап.
Задние сиденья в них всегда неудобные,их не сравнить с нормальными легковушками и внедорожниками,привыкнуть можно,но надо ли?
Если есть возможность и понимание-лучше взять Б/У что-нибудь,например Прадо 120 4.0 можно найти еще с пробегом в районе 100 и одним-двумя хозяином,уложитесь в 1,3 млн+-,авто супер надежный,был такой в семье.По б/у авто много разных вариантов можно рассматривать.
Сейчас тяжело что-то предлагать,цены выросли так,что не успеваешь к ним адаптироваться. Но,с другой стороны,не удивлюсь,что к лету начнутся акции на новые авто,лишь бы купили,т.к. продажи падают очень сильно.
Эконом вариант-Ховер,ребята катаются и вроде не так все плохо.Сергей Землеройк писал про своего здесь,посмотрите на форуме.На корейские авто раньше тоже все плевались,а теперь они рекорды продаж ставят.
А так Л200 пикап неплохой,есть у нескольких товарищей,довольны в принципе...но цена 1,5 млн Я пока не могу такие цены переваривать,нужно привыкнуть

Да, цена точно плюс, за такой-то авто. Спасибо, буду думать. Рассуждения Ваши логичны...
Б.у. стрёмно брать, да и 4.0 литра для меня перебор, всё же хочется расход не большой. "Тойота - управляй мечтой", для меня видимо так и останется в разделе мечта, не более
За эти 1.5 млн., будет совсем не плохо укомплектован авто, новый. Сейчас вообще на всё цены трудно переварить. Раньше этот пикап был гораздо доступней.

Они их уже подняли, причем на авто 2014 года

http://www.mitsubishi-motors.ru/auto/l200/price/#price

Мой Вам совет-не спешите с покупкой,дороже уже вряд-ли будет,а дешевле вполне возможно,к тому же Мицубиси любители акций
Вдруг будет более реальный ценник на Паджеро Спорт,я бы к нему присмотрелся тогда.
P.S. Эксплуатирую третью Мицубиси,свой слоган "Мицубиси.Надежно" оправдывает на 100%
Удачи в выборе и покупке!

Это точно , после Нового Года , взял себе Паджерика , дизель , в максималке , за 2,2.
Сейчас эта же комплектация уже 2 640 000 .

Пока ждал оформления , облазил л200 весь .
Оказался крайне не удобным , для человека с моим ростом 1,9 м .
Ноги девать было некуда совсем , что на передних сиденьях , что на задних .
В остальном , положительные впечатления , не убиваемая , проходимая лошадь , трудяга .
Но ценник сейчас на него будет просто космос .

Да, видел. Но разница между текущей и новой моделью Л200 будет минимальна. Цена конечно

Спасибо, так и сделаю. Может правда акция какая будет. Паджеро Спорт совсем хорошо было бы

Ну это уже совсем перебор, на 400 тыс. дороже Хорошо, что успели урвать. Я вот что-то об этом не позаботился, можно было бы и Паджеро Спорт "зацепить".

Nissan Navara, пока на нашем рынке нет, но машина обещает быть интересной:

Какая же она страшная!!! Кто придумал такой дизайн зада??? Как? Наверное, Митсушники обратились за помощью к тем же ребятам, которые рисовали десятку

Тоже посещали мысли о пикапе. Думал, думал... передумал. Чего с ним делать? Пришел к выводу, что мне нужен обычный двухобъёмник. Пока на достойное содержание Гелендоса денег нет буду 2131 катать. У пикапа мне не нравится именно разделение пополам. То есть длинномер не уложить. Или он будет сзади свисать. Нет, лучше, на мой взгляд, обычный джип. Тот же Крузак, Патроль и т.п.


Вот уж точно - Вам пикап как кобыле седло нужен Цена, как я понял, ниже из-за своеобразной растоможки. Машина в любом случае менее комфортна, хуже управляется и для семьи не подходит. Пикап - рабочая лошадь сельского жителя (фермера).
Может Вам лучше присмотреться к немного б.у. джипам?

По мне так нормальный зад, а Вам лучше смотреть вперёд, только вперёд
Буду конечно искать ещё б.у., но по схожей цене и характеристикам вариантов вижу немного: Паджеро Спорт, Ниссан Патфайндер, Шевроле ТреилБлейзер...Тойоты значительно дороже. А что у нас ещё рамное есть...

имхо считаю оптимальный вариант:нива для поездок на природу,коп.А для города взять какой-нибудь кроссовер побольше на дизеле.И расход небольшой и аместительность и комфорт.
А л200 в салоне место немного,да еще и к тому же узкий он(как и паджеро спорт впринципе) шнива внутри шире,вот это не понравилось.

Много раз такой вариант прокручивал. Но вот цена кроссоверов на дизеле сравнивается с ценой рамного пикапа. Про комфорт бесспорно, кроссовер тут на высоте.
Не хватит на пикап, буду смотреть в сторону не дорогого кроссовера до 1.2 млн., благо выбор сейчас большой, тот же аутлендер.
Спасибо за дельный совет!

Сейчас за 1,7 мл можно взять новый полноприводный бус Хюндай Старекс, в полном фарше.
В нем и людей можно кучу возить и грузы любые( там салон трансформер) и спать с комфортом и проходимость нормальная и по трассе отлично.

Головастик со сдвоенной кабиной ... не жалко гонять и в хвост и в гриву можно под убой

Как ни странно, но тоже рассматривал этот авто, Н-1 он вроде сейчас называется. Хочется же чтобы можно было полноценно вне дорог ездить, не думаю что у него есть блокировки, хотя полного привода мне было бы достаточно, но цена 1.7 совсем не реальна для меня. А так концепт мне очень нравится, в Сибири раньше много таких видел: Тойот, Митсубиши (Л300 вроде) и т.п.

Жена меня за такую машину Тогда уж буханку

ну у нового старекса уже думаю не такая проходимость как у старого например,вот тот неплох был.
Все-таки считаю лучшим вариант нива+кроссовер(аутлендер,соренто,санта фе)выбор есть.
Да и можно бу взять,а на оставшиеся ниву обновить,например на шниву или крокодила и места больше и проходтмость

Есть там автоматическая блокировка заднего дифференциала(LCD) и понижайка на все четыре. Нормально тянет. Не джип, но вполне прилично идёт по бездорожью и на раме.
И очень комфортная. Можно и чуть дешевле найти, за 1,6.
Жена очень довольна будет, особенно когда заночуете с ней где нибудь в лесу.

Да по любому 2 нормальных машины лучше. Одна не модет быть универсальной, на все случаи жизни.

Ни за что бы не подумал, что там блокировки есть Шикарно! На семейный совет машину выношу точно
Не могу найти сейчас в такой комплектации Я так понял они до 2012 года были с полным приводом и блокировкой. Жаль, но только бу если, тогда может и в бюджет впишется...

Это конечно печально, но факт

Виктор Петрович, вы ошибаетесь. На раме с понижайкой и LCD Старексы были до 2007 года. После 2007 года они без рамы, а самое важное все Старексы с 2007 по конец 2013 с полным приводом, это самопал!!! Завод 6 лет не выпускал 4х4!!! Это доработка корйских тюнинг конторок. С конца 2013 года пошли заводские 4х4 но в них нет понижайки.
http://www.starexclub.ru/forum/viewtopic.php?f=107&t=14400

Вернёмся тогда к пикапам?
Nissan NP300, цена в районе 1.1 млн.:

Mazda BT-50 (я так понимаю брат Nissan NP300), в продаже не нашёл, цена думаю была тоже в районе 1.1 млн.:

У нп300 огромный плюс - топливная без всяких современных коммон-рейлов и огромный минус, даже по меркам пикапов нереально тесный салон

Пикап вообще безполезная вещь в России.Вот я в нем буду все возить..и для стройки тоже...или далеко поеду...все это ля ля теоретков.Когда у меня была стройка -даже бортовой уазик не пригодился-все возилось Камазами-мелочь-легковой.Вроде пикап рыдвана большая-а толку нет.Не поспать-не привезти что то серьезное.Тем более вообще резкозти нет-для чего собственно этот гемморой.Это если себя перед женой или телками показать, что я настоящй самец-пипец, очень хозяйственный или себя в этом убедить-то тогда да.Для развлекалова-самое то.

Вклинюсь в обсуждение.

Почти у всех обсуждаемых пикапов задние пассажиры будут обделены свободным местом и неудобной посадкой.
Собственно делема надо оно или нет...
Если нужен обьем (можно найти и полный привод) , то Гранд Старекс, Фольксваген Шаран.
А Ниву вы всё-же оставьте для говЁн .
Жалко будет такие обновки по веткам царапать.

Сам проголосовал за Мазду БТ-50, сюда-же можно и Форд Рейнджер поставить т.к это одно и тоже, и при надлежащем уходе будет только радовать.
ПС В Мазду грузили 1,5 тоны.

Задняя блокировка есть, а вот понижайки нет, точно.Тогда это только для шоссе.
У меня старый вариант, там всё есть.

http://grand-starex.com/content/zavodskoy-...uzhe-v-prodazhe
А так то шикарная тачила!
http://grand-starex-4wd.ru

Вам голосовать тогда за последний пункт

Мне показалось более чем комфортно на заднем сиденье. Там будет ребёнок ездить, поэтому не думаю, что ему нужно много пространства. Гранд Старекс и Шаран дорого...
Ниву постараюсь оставить

Да, правда шикарна! Представляю довольное лицо копаря, вылезающего из салона этого авто) Главное только после копа одежду грязную снять и душ принять, а лучше возить с собой баню на прицепе

У меня и есть 2131 и старый Мерс. Хороший вариант - каждой машине своя стихия. Плюс мне Мерс грохнули, но я без колёс не остался - Нива выручает, спокойно жду выплаты. Надёжнее с двумя машинами (и тремя детекторами ).

А вариант "Зачем он нужен?" = "на..."?
Мое мнение, пикап машина уж очень специфичная - это утилитарный минигрузовик. Для активного отдыха компанией что-то типа патриота или МПС должно хватать абсолютно.

Люся!!! И только Люся!!! Остальные пикапы рядом не стояли! Хотя бы по проходимости! Сам езжу на Лке пару лет. Доволен! Ездил там, где волки ср.ть боятся! Вот скоро будет новая... и в конце статьи обзор всех пикапов... http://info.drom.ru/surveys/31069/

Как владелец л200,конечно есть минусы-это не болид,и деревянная машина,но если для дела то гуд полный,надёжная как ранее говорилось-"еслиб она умела готовить,женился бы."
После лёгкой машины долго привыкаешь.Подвеску с нивой и близко не сравнить,двигатель отличный.

Не знаю как у вас, у меня- пуля!!! До етого были дизеля, какие то туповатые, а етот... летит!!! еслиб еще не дурацкий турбопровальчик ...