Нарушение 12.14.КоАП, нужен совет.

[Караколь]

Ситуация такая...ехал вчера по главное дороге, которая делает плавный поворот направо. Поворот не включил, т.к. буквально в 30 метрах после поворота, есть прилегающая справа второстепенная дорога, обзор там затруднен. Был остановлен экипажем ДПС и на меня составили протокол по ст. 12.14. (нарушение правил маневрирования), за то, что я не включил правый поворот. На мои объяснения, что если я включу правый поворот, водитель автомобиля, едущего по второстепенной дороге, может воспринять это как сигнал к повороту с главной на второстепенную дорогу и начать движение с выездом на главную дорогу, что создаст аварийную ситуацию, инспектор только гривой покивал, согласился, что такая ситуация возможна, однако правила, есть правила. С нарушением я не согласился, в пятницу(4.03) на комиссию. Может кто сталкивался с такой ситуацией, подскажите, чего да как...

Как мог изобразил...

Вложенные эскизы изображений

[ажогин]

не понятно, зачем включать поворот если едите по главной и она уходит вправо. это на каждом изгибе дороги поворотник что ли включать? левее бы поехали тогда и включили бы левый, уходя с главной дороги. может я и не права конечно. опыт не очень богатый.

[Бесеркерк]

Ситуация такая...ехал вчера по главное дороге, которая делает плавный поворот направо. Поворот не включил, т.к. буквально в 30 метрах после поворота, есть прилегающая справа второстепенная дорога, обзор там затруднен. Был остановлен экипажем ДПС и на меня составили протокол по ст. 12.14. (нарушение правил маневрирования), за то, что я не включил правый поворот. На мои объяснения, что если я включу правый поворот, водитель автомобиля, едущего по второстепенной дороге, может воспринять это как сигнал к повороту с главной на второстепенную дорогу и начать движение с выездом на главную дорогу, что создаст аварийную ситуацию,  инспектор только гривой покивал, согласился, что такая ситуация возможна, однако правила, есть правила. С нарушением я не согласился, в пятницу(4.03) на комиссию. Может кто сталкивался с такой ситуацией, подскажите, чего да как...

Как мог изобразил...

Так для начала найдите в правилах пункт начала подачи сигнала и его отключения после маневра,а кто что там подумает это лирика.На дороге вы должны быть готовы ко всему.Если вы собирались бы поворачивать на второстепенную,то повторно включили бы поворот и снижая скорость четко заняли правую сторону дороги для поворота на второстепенную.ИМХО

[Караколь]

Так для начала найдите в правилах пункт начала подачи сигнала и его отключения после маневра,а кто что там подумает это лирика.На дороге вы должны быть готовы ко всему.Если вы собирались бы поворачивать на второстепенную,то повторно включили бы поворот и снижая скорость четко заняли правую сторону дороги для поворота на второстепенную.ИМХО

Да все эти пункты давно отсмотрел.
Там и так одна полоса. И включать-выключать поворот там расстояние не позволяет. Вопрос в другом-что такое "поворот"? Законное объяснение этому маневру есть и где посмотреть? Что бы примерно так...поворот это маневр.....и т.д.

Сообщение отредактировано Караколь: Mar 1 2016, 09:13

[Бесеркерк]

Да все эти пункты давно отсмотрел.
Там и так одна полоса. И включать-выключать поворот там расстояние не позволяет. Вопрос в другом-что такое "поворот"? Законное объяснение этому маневру есть и где посмотреть? Что бы примерно так...поворот это маневр.....и т.д.

Что значит не позволяет?Закончили один маневр отключили.Через секунду снова включили и снижая скорость и прижимаясь к правой стороне полосы.Если будете совершать маневр поворота на право на второстепенную.Водитель со второстепенной должен убедиться в безопасности своего маневра,то есть убедиться в ваших намерениях.По моему это элементарно.

[Караколь]

Что значит не позволяет?Закончили один маневр отключили.Через секунду снова включили и снижая скорость и прижимаясь к правой стороне полосы.Если будете совершать маневр поворота на право на второстепенную.Водитель со второстепенной должен убедиться в безопасности своего маневра,то есть убедиться в ваших намерениях.По моему это элементарно.

Да не в этом дело, позволяет-не позволяет. Второй раз спрошу-что такое "поворот"?

[Бесеркерк]

Да не в этом дело, позволяет-не позволяет. Второй раз спрошу-что такое "поворот"?

Так это вам надо к инструкторам ПДД,я так то простой обыватель и водитель.

[Gazkom]

Это - гаёвская кормушка. Было подобное в середине 90-х, тогда до "пены" спорил с инспектором, в итоге бросил ему в морду протокол, в котором написал, что не согласен. Последствий не было, но и время тогда было другое.

[норник]

Так тут и так все ясно-дорога уходить и влево и вправо- так что включить поворот вы были обязаны в любом случае

[Караколь]

Так тут и так все ясно-дорога уходить и влево и вправо- так что включить поворот вы были обязаны в любом случае

У меня почему то иное мнение. Включить поворот водитель обязан при маневрировании. Движение без смещения линии движения относительно дороги маневром не является.

[недрезв]

Так тут и так все ясно-дорога уходить и влево и вправо- так что включить поворот вы были обязаны в любом случае

Совершенно с вами согласен, тут не имеет значения главная дорога или нет...

[MonMMM]

Наука на будущее. Причём многим. Вам спасибо. Но ГАЙКИ тут правы. Если сможете оспорить Вам удачи.

[priorovod]

По ПДД - если стоит знак обозначающий направление главной дороги - "моргать" надо... Логически - едем по главной, не сворачиваем (изгиб дороги не учитываем) - маневра нет.

8.2. Подача сигнала указателями поворота или рукой должна производиться заблаговременно до начала выполнения маневра и прекращаться немедленно после его завершения (подача сигнала рукой может быть закончена непосредственно перед выполнением маневра). При этом сигнал не должен вводить в заблуждение других участников движения.

[Караколь]

По ПДД - если стоит знак обозначающий направление главной дороги - "моргать" надо... Логически - едем по главной, не сворачиваем (изгиб дороги не учитываем) - маневра нет.

8.2. Подача сигнала указателями поворота или рукой должна производиться заблаговременно до начала выполнения маневра и прекращаться немедленно после его завершения (подача сигнала рукой может быть закончена непосредственно перед выполнением маневра). При этом сигнал не должен вводить в заблуждение других участников движения.

Вот-вот, это один из аргументов-не должен вводить в заблуждение....а там такой сигнал провоцирует ДТП, что уже неоднократно случалось. Есть ещё 13.10....то же интересно. Ну и ежели не меняешь полосу движения, значит нет маневра, а нет маневра-нет его нарушения.

Ну а насчет "моргать надо"-пересмотрел несколько судебных решений-однозначного ответа нет.
Зато нашел на сайте ГИБДД примерно следующее-сигнал поворота включается только при смещении направления движения относительно дороги, т.е. при смене полосы движения.

[koruko]

Имхо. Вы проезжали перекресток, соответсветственно совершали поворот и манёвр. Вот что гласят правила. 8.1. Перед началом движения, перестроением, поворотом(разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы соответствующего направления и т.д.
8.2. Подача сигнала производится заблаговременно до начала выполнения манёвра и прекращается немедленно после его завершения. Но есть мысль, думаю выручить вас смогли бы знаки указывающие направление движение по полосам, например знак 5.15.2. Термина Поворот, в ПДД не нашёл.

[Караколь]

Имхо. Вы проезжали перекресток, соответсветственно совершали поворот и манёвр. Вот что гласят правила. 8.1. Перед началом движения, перестроением, поворотом(разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы соответствующего направления и т.д.
8.2. Подача сигнала производится заблаговременно до начала выполнения манёвра и прекращается немедленно после его завершения. Но есть мысль, думаю выручить вас смогли бы знаки указывающие направление движение по полосам, например знак 5.15.2. Термина Поворот, в ПДД не нашёл.

А его и нет. Так же как и понятия "маневр". Т.е. по факту инспектор решает, производил ли я маневр или нет. В общем цирк с конями.

При любом маневре, будь то обгон, перестроение, поворот и т.д. кроме кругового движения, нужно поменять полосу движения, т.е. сманеврировать. Повторю третий раз-я маневра не совершал. Проезд перекрестка без изменения полосы движения не может считаться маневром.

[priorovod]

Имхо. Вы проезжали перекресток, соответственно совершали поворот и манёвр.

Перекресток можно и по прямой проезжать - моргать же не надо... Тут надо понимать - был ли ПОВОРОТ или нет... я больше за - нет... измените визуально изгиб дороги влево - и получится - главная прямо, второстепенная налево (причем направление дорог не изменилось) и не будешь же по прямой правым моргать - подумают, что останавливаешься на обочину...

Сообщение отредактировано priorovod: Mar 1 2016, 21:59

[amamin]

ИМХОется, что указатель нужно выключить, по вашему рисунку, в районе буквы Г. По крайней мере так поступаю, показывая страждущим прорваться с второстепенной, что для них не опасен. И если встречка пуста, то могут по тихому выезжать на перекресток.

Сообщение отредактировано amamin: Mar 2 2016, 00:25

[норник]

Как написал ТС \цитирую\ так там и так одна полоса\-мое мнение остается неизменным сигнал поворота обязаны были включить\хотя-бы для того что-бы не вводить в заблуждение следующее за вами тр.средство и выезжающих со второстепенной дороги слева.

Сообщение отредактировано норник: Mar 2 2016, 03:50

[alvik]

http://auto.tut.by/news/pdd/357866.html
Извиняюсь что ссылка.