Сбор металла на продажу., Все вопросы на эту тему.

[Doppel]

Обнаружился тут в семейных заначках советский холодильник "Ока-3", работает исправно.....вопрос есть ли смысл на металл его разобрать, меди в нем сколько (если есть)? Состояние хоть и рабочее, но внешне уставший от времени, продавать так как аппарат - вряд ли дадут 1500...и 1000 то под вопросом.

[Pfvxc]

С 6.55 смотреть
https://youtu.be/Hje-23eXNYE

Вы не понимаете как идет распреление крутящего момента в трансмиссии. Попробую растолковать.
1. Свободный дифференциал, без имитаций. На ось приходит 100 нм крутящего. Одно колесо в грязи легко пробуксовывает от 5нм, значит на второе которое имеет хороший зацеп тоже приходит 5 нм. Ось реализует 10 нм крутящего, а 90 считай что и нету.
2. Свободный диф с имитациями. Одно колесо буксует а второе в зацепе. Тормаз гасин половину крутящего момента в буксующем колесе. Второму достается 50 нм. Т.е. половина крутящего момента от двигателя просто пропадает, и машина опять остается в грязи.
3. Настоящая блокировка. Колесо буксует от 5 нм, а второму достается 95 нм.
Короче только настоящая блокировка позволяет реализовать весь крутящий момент. Имитации его ополовинивают, считай в грязи из мотора 2.0 он резко становится 1.0. Но всеже это лычше чем просто свободный диф. Так же сделано на патриоте, на сухой грунтовке патрик нормально с диагоналкой справляется благодаря имитациям, но стоит пройти дождю - мертвому припарка.
Кстати мне показалось что с имитациями машина значительно хуже идет по грязи ходом, как будто якорь привязали, отключаешь и кажется что веселее становится (патрике ощутил).
Потому считаю что самый главный, первоочередной и грамотный внедорожный тюннинг -Лебедка.

Сообщение отредактировано Pfvxc: Oct 28 2021, 14:51

[настрел]

Но тем не менее Нива ловит диагональ и приехали, дастер диагональ легко преодолевает и даже если три колеса вывешено и одно в зацепе то он едет. С этим трудно спорить.

[настрел]

Обнаружился тут в семейных заначках советский холодильник "Ока-3", работает исправно.....вопрос есть ли смысл на металл его разобрать, меди в нем сколько (если есть)? Состояние хоть и рабочее, но внешне уставший от времени, продавать так как аппарат - вряд ли дадут 1500...и 1000 то под вопросом.

Студенты заберут в общагу, выставьте на авито, профита с него на тыщу но это ещё попотеть надо, а так глядишь за 1500 и уйдёт

[Pfvxc]

Но тем не менее Нива ловит диагональ и приехали, дастер диагональ легко преодолевает и даже если три колеса вывешено и одно в зацепе то он едет. С этим трудно спорить.

Я не спорю, я же сказал что наличие имитации лучше чем полное отсутствие. Я сказал что не на асфальте и роликах а в грязи потеря половины крутящего ощущается иначе. Кстати потому и говорил что предпочитаю бу ниву, потому что можно туже блокировку воткнуть за 30к и полуоси к ней за 30к. Но пока мне лебедки хватает.

[настрел]

Я не спорю, я же сказал что наличие имитации лучше чем полное отсутствие. Я сказал что не на асфальте и роликах а в грязи потеря половины крутящего ощущается иначе. Кстати потому и говорил что предпочитаю бу ниву, потому что можно туже блокировку воткнуть за 30к и полуоси к ней за 30к. Но пока мне лебедки хватает.

Про понижайку всеми любимую в том же видео 29.40

[Pfvxc]

Про понижайку всеми любимую в том же видео 29.40

Не смотрите этот кал, отпишитесь от него, такого бреда я еще не видел. Хотите больше знать о внедорожниках рекомендую канал Лени Немодного например.

[butrixa]

Обнаружился тут в семейных заначках советский холодильник "Ока-3", работает исправно.....вопрос есть ли смысл на металл его разобрать, меди в нем сколько (если есть)? Состояние хоть и рабочее, но внешне уставший от времени, продавать так как аппарат - вряд ли дадут 1500...и 1000 то под вопросом.

В моторе примерно 900гр. меди + в трубках. Вместе получится около 1 кг. Около 3 кг алюминия.
Ну и железо.
Поболее тысячи получится. Но уйдёт время на разборку.

[настрел]

В моторе примерно 900гр. меди + в трубках. Вместе получится около 1 кг. Около 3 кг алюминия.
Ну и железо.
Поболее тысячи получится. Но уйдёт время на разборку.

А хлама от него сколько останется? В виде грязи пыли пенопласта и пластика

[настрел]

Не смотрите этот кал, отпишитесь от него, такого бреда я еще не видел. Хотите больше знать о внедорожниках рекомендую канал Лени Немодного например.

Да что там знать? Не занимаюсь офроудом, взял бы дастер из-за его универсальности. Едет по грязи не хуже нивы, а по трассе по скорости и комфорту Нива ему в подметки не годится. В общем брать новую ниву считаю имхо просто выкидыванием денег за технологии прошлого века. Для металла новую тем более бред. Б.у для металла самое то

[Doppel]

А хлама от него сколько останется? В виде грязи пыли пенопласта и пластика

Ну не так уж и много, аппарат стоял и работал последние годы, пыли там откуда то и грязи?
Пластик и пен спокойно на мусорку уносится....

[Ыыы]

Да что там знать? Не занимаюсь офроудом, взял бы дастер из-за его универсальности. Едет по грязи не хуже нивы, а по трассе по скорости и комфорту Нива ему в подметки не годится. В общем брать новую ниву считаю имхо просто выкидыванием денег за технологии прошлого века. Для металла новую тем более бред. Б.у для металла самое то

Цены на новый дастер смотрели ? 4вд аккурат две шнивы. Чет я и не много дастеров то видал на мудовой резине, видать жалко людям его в говны и леса, откуда вылезаешь вес в царапинах . И мне было бы его жаль так юзать как я шниву по лесу гоняю. Разные авто с разными целями и разной ценой . Шниву и дастер сравнивать как хер с пальцем. Ни один дастер в реальных говнах с шнивой не сравнится, так же как шнива с дастером на трассе по скорости и комфорту.

[butrixa]

А хлама от него сколько останется? В виде грязи пыли пенопласта и пластика

Ну в деревне это не страшно)) мне нравится их разбирать. Хуже когда современные попадаются, залитые пеной монтажной.

[настрел]

Цены на новый дастер смотрели ? 4вд   аккурат две шнивы. Чет я и не много дастеров то видал на мудовой резине, видать жалко людям его в говны и леса, откуда вылезаешь вес в царапинах . И мне было бы его жаль так юзать как я шниву по лесу гоняю. Разные авто с разными целями и разной ценой . Шниву и дастер сравнивать как хер с пальцем. Ни один дастер в реальных говнах с шнивой не сравнится, так же как шнива с дастером на трассе по скорости и комфорту.

Согласен, с проходимостью думается таки дастер не уступит а в диагоналях наук нагнёт.Всего лишь хотел сделать акцент на том что иномарки не стоят на месте, а наш кал лепится десятилетиями без изменений
Нива шеви 1 млн, дастер в максималке около 1,5 млн

[Ыыы]

Согласен, с проходимостью думается таки дастер не уступит а в диагоналях наук нагнёт.Всего лишь хотел сделать акцент на том что иномарки не стоят на месте, а наш кал лепится десятилетиями без изменений
Нива шеви 1 млн, дастер в максималке около 1,5 млн

Шнива стоит 800тр. А дастер на механике пустой 4 вд стоит 1.8млн и это еще если повезет. Цены вы видимо в инете посмотрели, никогда вы дастер за 1.5 не купите даже на переднем приводе, на всех сайтах диллеры пишут фигню, только бы заманить в салон.Нету таких цен 1.5 млн за дастер. в последнее время с ценами на авто просто дичь дикая, хрен где купишь какое авто без сраных диллерских допов.

[Борс]

Согласен, с проходимостью думается таки дастер не уступит а в диагоналях наук нагнёт.Всего лишь хотел сделать акцент на том что иномарки не стоят на месте, а наш кал лепится десятилетиями без изменений
Нива шеви 1 млн, дастер в максималке около 1,5 млн

Дастер не уступит ниве? серьезно
Эта машина возить опу по сухим и желательно ровным грунтовкам, уж извините за мой французский) Если Чо, был у меня хтрэйл, с новья, Дастер на его платформе делали, только упростили очень. Не конкурент он ниве, а уж тем более уазам от слова вообще, впрочем как и ни один из паркетников по проходимости и надёжности в поле! Про стоимость эксплуатации комфортных игрушек можно только молча.
Вам правильно про 70 писали. Это последний настоящий жип для грязи у тойоты. Вся современная линейка, для грязи не приспособлена, от слова совсем.
У кого есть возможность, возьмут патруля, 20 летнего, дорого но это реально во всем лучше нивы. А современные..70 Тойота, 5.5 лямов..

Сообщение отредактировано Борс: Oct 28 2021, 17:58

[настрел]

Дастер не уступит ниве? серьезно
Эта машина возить опу по сухим и желательно ровным грунтовкам, уж извините за мой французский) Если Чо, был у меня хтрэйл, с новья, Дастер на его платформе делали, только упростили очень. Не конкурент он ниве, а уж тем более уазам от слова вообще, впрочем как и ни один из паркетников по проходимости и надёжности в поле! Про стоимость эксплуатации комфортных игрушек можно только молча.
Вам правильно про 70 писали. Это последний настоящий жип для грязи у тойоты. Вся современная линейка, для грязи не приспособлена, от слова совсем.
У кого есть возможность, возьмут патруля, 20 летнего, дорого но это реально во всем лучше нивы. А современные..70 Тойота, 5.5 лямов..

А Нива приспособлена со своими диагоналями?)

[Soltek]

в последнее время с ценами на авто просто дичь  дикая, хрен где купишь какое авто без сраных диллерских допов.

[настрел]

Шнива стоит 800тр. А дастер на механике пустой 4 вд стоит 1.8млн и это еще если повезет. Цены вы видимо в инете посмотрели, никогда вы дастер за 1.5 не купите даже на переднем приводе, на всех сайтах диллеры пишут фигню, только бы заманить в салон.Нету таких цен 1.5 млн за дастер. в последнее время с ценами на авто просто дичь  дикая, хрен где купишь какое авто без сраных диллерских допов.

Если дастер 2 млн то это уже не смешно. Крузак 300 на сайте кстати стоит 7,5 млн, а в салоне от 12 млн чудная страна

[Борс]

А Нива приспособлена со своими диагоналями?)

Более чем. И Постоянным полным приводом по диагонали! Это важно.на моей шниве пробег 200 с нуля, жаловаться не на что, стоимость ремонтов копеечная, эксплуатация адская.
Нет ей альтернатив, даже в три раза дороже, только бу из легенд, но там в ремонт вложишь еще столько же, и эксплуатация дорогая.это оплаченный опыт)