Сбор металла на продажу., Все вопросы на эту тему.

[настрел]

А вот на уаз обзор
https://youtu.be/ysus_sQ3aWc

[Вован Сидырыч]

Ребята, не спорьте про вездеходную технику. Легче всего в недоступные места проникать на вертолёте....Но....Стоит ли овчинка выделки? Нужно рассчитывать по себестоимости, на чём дешевле выйдет вывезти, ну например, 5 тонн металла.
  После металлолома, если без прицепа, и Нива и УАЗ уходят на металлолом сами.
Разбиваются ужасно.

Если не рвать по дурости, то не развалится. Брал себе Ниву у парня,торгующего мясом. Он с прицепом таскал мясо в город за 240 км., до этого она была у вечно пьяного бахчевника ,который гонял её нещадно. Я проездил на ней на коп 8 лет ,грузил до 650 кг . в салон металла,ездил по бампера в воде ,но ездил аккуратно ,без дёрганья и не спеша. Менял только расходники,подшипники ступичные и один задней оси ,крестовины и помпу. И всё!

[комановский]

лет наверное около 15 назад работал у одного жулика, чел был упакован полностью, хоромы в историческом центре, бабки и тп. Ездил на 469, один сын на хантере, второй на патриоте (только появились, на весь город несколько штук было) , когда я задал вопрос почему так, он ответил что в случае поломки он в любом колхозе запчасти найдет и отремонтирует ( справедливости ради в каждую машину было вложено бабок для комфорта приблизительно по ее стоимости, а 469 еще и перекрашен в оранжевый цвет )

[Вова Киров]

Я мне думается влияет, ниве если б лошадей 30 добавить то она б на бездорожье заиграла б новыми красками
Обзор на вранглер
https://youtu.be/ti9wDTHa4E8

Влияет, конечно, но не в первую очередь и не напрямую.
В первую очередь,по-моему- водитель, во- вторых- резина, в- третьих- раздатки, понижайки, блокировки, клиренс и уж потом- лошадки. Да вы это лучше меня знаете, столько общаетесь с техникой.
У нас цена на чермет пока не меняется, в районе 21-22 рублей стоит с лета.
Но меня не сильно беспокоит, я в кучи пока сортирую. Десятку за первый месяц нарыл и радуюсь. Только погода слякоть снег с дождём, вчера два раза одежду менял.
Кто какими пропитками от промокания пользуется ли? Подскажите. А то костюм « непромокаемый» , а через час промокает. Плащ типа железнодорожного тоже минут через 10 по плечам течёт. ОЗК не советуйте, я в нем от жары умру...

[Pfvxc]

Ну в чем он уступает то? Понижайки с блокировкой межосевой и обоих мостов с завода. То есть крутят все 4 колеса. У уаза 2. Запас мощности или 130 лс или 300 есть же разница

Не путайте ренглер с рубиконом! Ренглер имеет набор внедорожных ништяков по беднее стокового хантера. Рубикон да, это внедорожная (подготовленныя) версия ренглера, там все это есть. Но по сути машина "заказная" а потому сравнивать нужно с подготовленным уазам.
Если ж мы говорим за металло коп, то не надо петь диферамбы "ихней" надежности, потому как поломки на бездорожье случаются не от качества запчастей а от налета на пень к примеру, и чем тут не устраивает крепкость нивовского литого рычага по сравнению со штампованным дастеровским не понятно.
За джимни обидно было слышать, это настоящая тачка из тех же 80ых, дошедшая без глобальных изменений

[настрел]

Не путайте ренглер с рубиконом! Ренглер имеет набор внедорожных ништяков по беднее стокового хантера. Рубикон да, это внедорожная (подготовленныя) версия ренглера, там все это есть. Но по сути машина "заказная" а потому сравнивать нужно с подготовленным уазам.
Если ж мы говорим за металло коп, то не надо петь диферамбы "ихней" надежности, потому как поломки на бездорожье случаются не от качества запчастей а от налета на пень к примеру, и чем тут не устраивает крепкость нивовского литого рычага по сравнению со штампованным дастеровским не понятно.
За джимни обидно было слышать, это настоящая тачка из тех же 80ых, дошедшая без глобальных изменений

Не путаю, ездил на вранглере 2008 года. 280 лс. На автомате, так вот там было несколько режимов и самый жесткий это бликировка мостов зад и перед и блокировка между мостами. То есть крутится все. Это сток. Уаз в стоке только 2 колеса как и нива

[Pfvxc]

Не путаю, ездил на вранглере 2008 года. 280 лс. На автомате, так вот там было несколько режимов и самый жесткий это бликировка мостов зад и перед и блокировка между мостами. То есть крутится все. Это сток. Уаз в стоке только 2 колеса как и нива

Новым брали? Если из штатов, то там стоковую машину на вторичке не найти. Тюнинг комплектов продается поболее чем у нас на уазы. Хоть те же рубиконовские агрегаты ставь.
Может я не правильно выразился, вранглеры были по мимо стоковых в разных модификациях, самые популярные это рубикон и сахара. Рубикон по внедорожным самый топ. В базе блокировок не было как и на уазе.

Сообщение отредактировано Pfvxc: Oct 27 2021, 08:06

[настрел]

Новым брали? Если из штатов, то там стоковую машину на вторичке не найти. Тюнинг комплектов продается поболее чем у нас на уазы. Хоть те же рубиконовские агрегаты ставь.

Тачка не моя, кореша, он брал б/у. Сказал заводское все.

[Pfvxc]

Тачка не моя, кореша, он брал б/у. Сказал заводское все.

Может все было и "заводское" но не родное. Но тут опять же заводским это можно назвать с натяжкой, это как гелик амг, делается на заводе но считается штучным по сравнению с обычным G. Скорее всего на Ваш экземпляр вместо родных мостов дана 30 вкинули дана 44.

[АЖОГИНА]

Если не рвать по дурости, то не развалится. Брал себе Ниву у парня,торгующего мясом. Он с прицепом таскал мясо в город за 240 км., до этого она была у вечно пьяного бахчевника ,который гонял её нещадно. Я проездил на ней на коп 8 лет ,грузил до 650 кг . в салон металла,ездил по бампера в воде ,но ездил аккуратно ,без дёрганья и не спеша. Менял только расходники,подшипники ступичные и один задней оси ,крестовины и помпу. И всё!

согласен. брал оередную Ниву 21213 в марте 2019. чисто повезло. через Авито в соседнем городе. ее только выставили и через 30 минут я ее купил. 50 тыс, . продавец реально какой то странный. коробка,раздатка,двигатель, вся ходовая после кап ремонта, днище проварено, пороги новые, сиденья от иномарки. уже уезжать собрались, а он говорит - а резину то грязевую заберете? конечно! оказался новый кордиант на литых дисках. минус - все двери уже снизу подгнили, к весне поменяю. 20 литров бензина хватает на 6-10 выездов. весной поставил Сафари, ни разу еще ни сел. потихоньку, без рывков от куда хочешь вытащит ( я так думаю ) сейчас опять поеду в очередную задницу тяжелой домкратом выдергивать.

[настрел]

Может все было и "заводское" но не родное. Но тут опять же заводским это можно назвать с натяжкой, это как гелик амг, делается на заводе но считается штучным по сравнению с обычным G. Скорее всего на Ваш экземпляр вместо родных мостов дана 30 вкинули дана 44.

В общем это было в 2018 году, он его взял за 650к. Было б столько денег и потребность в полном приводе даже не задумываясь взял бы вранглер. На ниве обновил светотехнику, свет заводской гавно полное, теперь на ступицы передние ивековские купить, стоили в том году 12 к

[Сеньор Помидор]

Купить убитый вранглер и работать на запчасти или купить новую ниву и заработать денег, ну и купить новый вранглер.

[настрел]

Купить убитый вранглер и работать на запчасти или купить новую ниву и заработать денег, ну и купить новый вранглер.

Смотреть надо что покупаешь) если в моей местности то купить ниву, разориться на бензине продать ниву и купить чопырку

[Pfvxc]

В общем это было в 2018 году, он его взял за 650к. Было б столько денег и потребность в полном приводе даже не задумываясь взял бы вранглер. На ниве обновил светотехнику, свет заводской гавно полное, теперь на ступицы передние ивековские купить, стоили в том году 12 к

две недели назад взял ивековские, 18 к вышло, но то так не из необходимости а больше из интереса. В случае если на вранглере оторвешь мост об пень или мост загнешь будет очень дорого, а встретить тот пень можно с той же вероятностью и на уазе. Вот недавно я втулку балки порвал, там сталь и толщина офигенная, ножовкой не берется, не думаю что у вранглера таже сталь от такого удара рватся не будет. Только втулку эту я за 350 руб купил.
Я не говорю что нива супер машина, есть и на много лучше, и за бу теже деньги. Но в металлопоиске он окупаемее всех инно джипов., как и уаз. Любой вранглер посыпется (как и нива) от тонны в салоне по калдобинам. Вранглер в копе монет хорош, а копе рельс он нафиг не нужен, будешь капать на ремонт.
Да и что его вообще обсуждать, это триальная машина, заточенная для скачки по камням и скалам, а у нас такого нема в отличии от Америки.

Сообщение отредактировано Pfvxc: Oct 27 2021, 10:40

[Сеньор Помидор]

Смотреть надо что покупаешь) если в моей местности то купить ниву, разориться на бензине продать ниву и купить чопырку

Для работы предпочитаю брать новое, на что хватает и работать чтоб не смотреть, а просто ездить. Лично меня моя Шевроле Нива, уже под брендом Лада, в комплектации оффроуд устраивает полностью. Очень комфортная и по шоссе, и на бездорожье.

[настрел]

Охренеть, уже 18 вот тебе и радость подорожания металла)
Больше претензий к ниве и уазу за то что унылое не преображается со временем. Типа сразу классно получилось. Те же ступицы, ну неужели нельзя с завода ставить их? Неужели нельзя блокировку хотя б одного моста кинуть и мотор хотя б на 100 сил?
Как лепили хлам этот 80х годов так и лепят. Вранглер тоже с виду не изменился практически. Зато начинка меняется каждые 5-7 лет чем и привлекателен. Да в принципе как и любая иномарка меняется в лучшую сторону

[настрел]

Для работы предпочитаю брать новое, на что хватает и работать чтоб не смотреть, а просто ездить. Лично меня моя Шевроле Нива, уже под брендом Лада, в комплектации оффроуд  устраивает полностью. Очень комфортная и по шоссе, и на бездорожье.

Ну а не смущает тухлый мотор, воющая раздатка, диагонали и далее по списку? Она щас стоит лимон. Комплектация офроуд это заборник выведенный на крышу или ещё что то?

Сообщение отредактировано настрел: Oct 27 2021, 10:49

[Сеньор Помидор]

Ну а не смущает тухлый мотор, воющая раздатка, диагонали и далее по списку? Она щас стоит лимон. Комплектация офроуд это заборник выведенный на крышу или ещё что то?

Не знаю на чем ты там "елозишь". Моя Нива меня радует.

[Pfvxc]

Охренеть, уже 18   вот тебе и радость подорожания металла)
Больше претензий к ниве и уазу за то что унылое не преображается со временем. Типа сразу классно получилось. Те же ступицы, ну неужели нельзя с завода ставить их? Неужели нельзя блокировку хотя б одного моста кинуть и мотор хотя б на 100 сил?
Как лепили хлам этот 80х годов так и лепят. Вранглер тоже с виду не изменился практически. Зато начинка меняется каждые 5-7 лет чем и привлекателен. Да в принципе как и любая иномарка меняется в лучшую сторону

на вранглер как топовые мосты дана 44 с передаточным 1:4 много лет назад, так и остались, за ними все кто в грязи ездит до сих пор гоняются! На ниве уже несколько лет ставятся нерегулируемые сальниковые двухрядники с внешними тормозными дисками, и новой внешней гранатой. И нахуа мне 100сил на ниву, если она тонну нормально тащит и так, как говорил Энцо Феррари - Лошадинные силы хорошо продают автомобили, а крутящий момент побеждает в гонках. Ну поставят на ниву супер современный 1,3 на 150 лс - что лучше станет? На вранглер кстати так и сделали, правда турбо на 2литра - Как помне так угребищьное решение! Толи дело патрол у61 2.5тонны пустой а мотор на 90лс, и чтото никто не ноет по этому поводу.

[настрел]

Не знаю на чем ты там "елозишь".   Моя Нива меня радует.

Поэтому и не меняют ничего, пипл недалёкий итак схавает