Сбор металла на продажу., Все вопросы на эту тему.

[Pfvxc]

На Макита что на зарядке что на аккум стоит жёлтый многоконтактный шлеф который подсоединяется при зарядке.. там по-моему более 10 контактов..
Я конечно не силен в этом, но может это и определяет...
Потом болгарка при перегреве тоже отключается, моему где читал что болгарка контролирует аккумулятор от перегрева.
В сервисном центре Макита тоже есть какая то приблуда типа зарядки, которая считывает с аккумулятора историю...

10 контактов - возможно для балансировки, ну и термодатчик может там быть. Тогда респект маките.

[Обрыв]

Гоните.

Если вы продавец из того магазина, то приезжайте , я вам деньги верну...))

[Обрыв]

10 контактов - возможно для балансировки, ну и термодатчик может там быть. Тогда респект маките.

Нашел очки, посмотрел на шлейфе семь контактов всего.. плюс контакты для зарядки...

[настрел]

Dmitr, на Метабо при зарядке аккумуляторов в холодную погоду вентилятор охлаждения включается?
На Макита если аккумулятор холодный и на улице около нуля, то при зарядке вентилятор охлаждения не включается... Потом когда аккумулятор подзарядиться или нагреется , вентилятор включается.
Я вот думаю зарядка, что определяет температуру аккумуляторов и при надобности включает или не включает вентилятор?
Или это зарядка глючит?

на метабо постоянно включается винт и гудит весь процесс зарядки, в общемнадо взять два акума по 4 ампера за 8 к и не заморачиваться, там где не спасут 3 акума по 4 ампера уже по идее нужен автоген

[Pfvxc]

Нашел очки, посмотрел на шлейфе семь контактов всего.. плюс контакты для зарядки...

Она 18вольтовая? Тогда получается 5 паралелей банок, к каждой идет 5 проводков для балансировки +, 1 проводок общий -, и 1 на что то еще вероятнее термодатчик. Хороший функционал!

[настрел]

А тем временем НЛМК уже 25 р за тонну

[Обрыв]

А тем временем НЛМК уже 25 р за тонну

Да, опять два подорожания за неделю.
Ну это рекорд...
Максимальная цена была 24900 потом падала до 22400

http://www.lomcenter.ru/page/individuals/28

[Обрыв]

Она 18вольтовая? Тогда получается 5 паралелей банок, к каждой идет 5 проводков для балансировки +, 1 проводок общий -, и 1 на что то еще вероятнее термодатчик. Хороший функционал!

Да 18в, на зарядке 9а
Такой
https://youtu.be/78tX9dOzbkg

Сообщение отредактировано Обрыв: Mar 18 2021, 11:23

[SVH]

Режет искрами на себя и рез ведет на себя, а это неправильно. Маркетолог ули...

Обоснуй(те) ?

вентилятор охлаждае мосфеты в нутри себя, на температуру аккумялятора ей пофиг. Тем более она 3 контактная и температуру аккума она попросту не знает, 1контакт + зарядки, второй + разрядки (т.к. бмс не синхронная), третий общий минус, под датчик температуры контакта нет.

Моя метабоха горячие, только что высаженные в жестком режиме аккумы заряжать не хочет, сначала приходится ждать, пока остынут. Там и индикатор есть специальный на зарябном, о перегреве акб.

[Обрыв]

Да 18в, на зарядке 9а
Такой
https://youtu.be/78tX9dOzbkg

В отзывах пишут что это аккум старого образца, а у нас уже нового образца, маркировкой
1830В, говорят что "В" это балансировка банок...
Щас посмотрел паспорт нового 1860В там пишут только как утилизировать и при неполадках в сервисный центр...)))

Сообщение отредактировано Обрыв: Mar 18 2021, 11:36

[DMITR]

Обоснуй(те) ?
Моя метабоха горячие, только что высаженные в жестком режиме аккумы заряжать не хочет, сначала приходится ждать, пока остынут. Там и индикатор есть специальный на зарябном, о перегреве акб.

Именно так оно и есть. Если во время работы в жару аккумуляторы нагреваются, то на болгарке загорается красный индикатор и она отключается. При зарядке холодного аккумулятора зарядка не идёт до той поры пока он не отогреется. В это время тоже горит индикатор красного цвета на зарядке. По этому можно сделать вывод, что термодатчик есть как в болгарке, так и в аккумуляторах. При зарядке аккумулятора вентилятор работает всегда и более того, после окончания зарядки( это видно по индикатору) вентилятор какое то время продолжает остужать заряженный аккумулятор.

[Обрыв]

Обоснуй(те) ?
Моя метабоха горячие, только что высаженные в жестком режиме аккумы заряжать не хочет, сначала приходится ждать, пока остынут. Там и индикатор есть специальный на зарябном, о перегреве акб.

Придется докупать АКБ))
Тоже думаю что в Метабо должно это быть...
Мне кажется если шлеф есть то и все эти приблуда должны работать...

[Обрыв]

Именно так оно и есть. Если во время работы в жару аккумуляторы нагреваются, то на болгарке загорается красный индикатор и она отключается. При зарядке холодного аккумулятора зарядка не идёт до той поры пока он не отогреется. В это время тоже горит индикатор красного цвета на зарядке. По этому можно сделать вывод, что термодатчик есть как в болгарке, так и в аккумуляторах. При зарядке аккумулятора вентилятор работает всегда и более того, после окончания зарядки( это видно по индикатору) вентилятор какое то время продолжает остужать заряженный аккумулятор.

Тоже самое на Макита... Тогда понятно, что аккумулятор вначале прогревается.., наверное чтоб банки не накрылись..

[Pfvxc]

Обоснуй(те) ?

при резке листового металла на срезе нижняя кромка - острая как нож, верхняя пологая и скругленная. Диск должен "наезжать" на пологую кромку, иначе об острую он быдет сильнее истиратся как бы сострагиватся.

[Pfvxc]

При зарядке холодного аккумулятора зарядка не идёт до той поры пока он не отогреется.

Вот очень любопытно как это возможно? Там что спираль нагревательная встроена чтоли?

[DMITR]

Кстати состояние аккумулятора можно оценить по времени его зарядки. Пример: на заряднике написано output 20v 2000ma. т.е. 20вольт 2000микроампер или 2 ампера. Зарядка идет 2 часа, значит в аккумулятор залезло 2а х 2ч= 4 ач. У Вас сколько ампер выдает зарядник?

Сейчас глянул DC18RC Makita 195915-5 выдыет 9а зарядный ток, это очень круто! Теперь понятно почему они стоят довольно не дешево, 4ач аккум должен залетать за 27 мин с нуля.

Я не силён в этих вычислениях, но если просветителе, то это будет полезно.
На фото две мои зарядки, первая( та что слева) новее, вторая более старая. Первая наряжает гораздо быстрее как новые, так более старые аккумуляторы. Сколько по времени, не припомню, на вскидку первая заряжает 45 минут, вторая час.

[Обрыв]

при резке листового металла на срезе нижняя кромка - острая как нож, верхняя пологая и скругленная. Диск должен "наезжать" на пологую кромку, иначе об острую он быдет сильнее истиратся как бы сострагиватся.

Согласен... Покрайней мере нас так учили резать металлочерепица..
Вести от себя, искры вниз к себе...

[DMITR]

Вот очень любопытно как это возможно? Там что спираль нагревательная встроена чтоли? 

Все очень просто, дело в том, что зарядку нужно производить при плюсовых температурах. .

[Мотоциклист]

Не правильно. Раскачка - это увеличение емкости ячеек, и она не зависит от типа контроллера. Пример есть бочка, в нее качает насос, какой не поставь ее объем не увеличится. В вашем случае нужно было просто при замене ячейке отбалансировать всю сборку. Делается это умной зарядкой типа imax b6, но это по хорошему, так же можно по колхозному зарядить отдельно каждую ячейку но одинакового напряжения, например зарядником от мобилы. Вы путаете раскачку (тренировку) и балансировку.

Это делалось обязательно на специальном приборе ПЕРЕД сваркой банок в батарею.
Аймаксом я дома пользуюсь. А на работе была такая штука для балансировки под 10 банок.Причем можно было пихать хоть 4,хоть все 10.БП в этом ящике был тяжелый и большой.Кроме того,т.к. батареи восстанавливали пачками,то и закупались банки ящиками.Причем наш закупщик так классно договорился с фирмой поставщиком,что мы весь ящик тестируем и то,что г-но - отвозим им обратно,а себе оставляем только хорошие банки.Банки самсунговские розовые по 2600 емкость.Всего пару раз попалось,что в упаковке были бракованные.
А вот как работают некоторые контроллеры - "тайна сия велика есть"©.Алгоритм по которому контроллер вычисляет емкость непонятен,но то,что я вчера описывал имело место быть и обнаружилось случайно.Но применялось ессно.Правда этот процесс,зараза,занимал иногда до 2 недель,пока не восстановится полная емкость.Причем это надо было делать на родном ноуте,отдельно не прокатывало.Поэтому на ноут ставилась прога под ДОС "пожиратель батареи" и гонялось это все в хвост и в гриву под вентиляторами.Так что это была не раскачка, а "обучение" контроллера,другого названия не придумали.А другие контроллеры просто напросто подключались через тестпойнты к самодельной приблуде и специальной прогой считывались данные,потом правились прям этой же прогой.Т.к приносили батареи с банками по 2100 и ессно при установке вместо них 2600 все константы надо было поправить.Причем прога интересная,производства Израиля.Стоила тогда 120 баксов.А защиту хитрые иудеи сделали такую,что не сломать.Наши люди ведь давно поднаторели в ломке программ.А эта работала так - при каждом запуске проверяла подлинность,посылая на израильский сервер код и получая ответный.Прям как в автосигналке.

Именно так оно и есть. Если во время работы в жару аккумуляторы нагреваются, то на болгарке загорается красный индикатор и она отключается. При зарядке холодного аккумулятора зарядка не идёт до той поры пока он не отогреется. В это время тоже горит индикатор красного цвета на зарядке. По этому можно сделать вывод, что термодатчик есть как в болгарке, так и в аккумуляторах. При зарядке аккумулятора вентилятор работает всегда и более того, после окончания зарядки( это видно по индикатору) вентилятор какое то время продолжает остужать заряженный аккумулятор.

Любая уважающая себя контора ставит термодатчики в литиевые АКБ.Во избежание так сказать)) Прям на БМСках видел установленные капельки терморезисторов.
Кстати у меня в инструкции к шурику написано - запрещается заряжать холодные аккумуляторы и вообще пользоваться зарядкой при температуре окружающей среды ниже +2 и выше +40.В связи с тем,что идёт ускоренная деградация элементов.
Но вот такая шляпа,меня просто убила : при интенсивном разряде АКБ при большой нагрузке и их нагреве вытекание небольшого количества жидкости из АКБ не является сигналом о неисправности батареи.Протрите тряпочкой и жгите дальше,когда остынет

[Pfvxc]

Я не силён в этих вычислениях, но если просветителе, то это будет полезно.
На фото две мои зарядки, первая( та что слева) новее, вторая более старая. Первая наряжает гораздо быстрее как новые, так более старые аккумуляторы. Сколько по времени, не припомню, на вскидку первая заряжает 45 минут, вторая час.

Не могу разглядеть что на черной для 18v, вроде как 8,0 a max? а на второй всего 3 a max. Естественно черная быстрее заряжать будет, почти в 3 раза (если в контроллере аккумулятора нет ограничения допустим на 5 а)! А скорость зарядки вычислить просто, берем пустой аккум на 3 амперчаса и зарядник на 8а max, 3/8 и умножаем на 60мин = 22,5 минут. Но теоретически уверен что это правило справедливо для емких аккумов 4-5, для 1ач - такой ток губителен, и там должен быть ограничитель зарядного тока. Т.е. специфика аккумулятора может повлиять, мог бы уверенно утверждать где как, еслиб лично померил силу тока при зарядке.