Сбор металла на продажу., Все вопросы на эту тему.

[DMITR]

Согласен,красиво.
Есть такой вопрос: у кого ни будь была нива шевроле? Как она для нашего дела подойдёт?

[varero]

[quote=DMITR,Mar 20 2014, 23:31
4. По возможности сдавать нужно сразу после копа, пока грязь на железе держится. Этим легко компенсируется засор, разница в цене и нет особого смысла складировать металл. Так же исключается лишняя работа по погрузке в дальнейшем.
Я сдаю частнику, у него площадка возле дома.обмана нет, на 100 рублей дешевле чем на офф приемках, но земля делает свое дело.
Так как приезжаю как правило в 8-10 вечера выгружаю сам, но это мне на руку.
Для того что бы понять как лучше ложить нужно на конкретные весы несколько раз привезти известный вес и все станет ясно.
[/quote]

Вот поэтому тоже сдаю сразу,пока металл "горячий"-тоесть не высохла грязь и не отвалилась-из-за всяких уголков. У нас цена на копейки чуть больше -но процент 6-7 постоянно.
Да и не только по этому-а просто деньги как всегда -хоться сразу
Просто -укладываю красиво (вошло в привычку)металл лицом к верху -чтоб приемщик грязь не видел.Да и везу иногда не трясу особо.А на выгрузке узбеки работают -вроде не закладывют -за несколько лет привыкли.
И физических манипуляций -бестолковых, с металлом меньше.Выкинул этот хлам-взял бумажки- и полетел с чистой совестью по новомодным маркетам выбирать колбасу
Но это у меня так - приемка по пути -до пяти...
А так глядя на "стоги"-ребят -тоже хоться складировать.Но холодно поразмыслив -конечно лучше складировать бумажками -что для меня психологически труднее

[Aliaksandr]

Согласен,красиво.
Есть такой вопрос: у кого ни будь была нива шевроле? Как она для нашего дела подойдёт?

У друганова отца такая,завтра позвоню-пускай распросит,как она насчет этого себя поведет.А Фронтеру уже не используете?

[DMITR]

Давай лучше на ты.
Фронтеру скорее всего продам,хотя может быть и зря.Но на данный момент мне удобнее нива и например калина.Хочу попробовать наш автопром.
Нива для копа по земле,калина для передвижения к местам копа в воде.да и девочкам моим она не лишней будет.

[DMITR]

А так глядя на "стоги"-ребят -тоже хоться складировать.Но холодно поразмыслив -конечно лучше складировать бумажками -что для меня психологически труднее   

Стоги хорошие и впрямь ,ты бумажки не старайся складировать.трать их.
В этом году половодья не будет по всей стране и воды в водоёмах будет не много.Так что готовься.и складируй находки с воды .Это психологически легко делать.
Летом дочку поступать будет в вуз и мне придётся много кататься по этому вопросу по городам и весям.Рязань по любому в программе передвижений,так что Бог даст пересекёмся летом .

[Aliaksandr]

[quote=varero,Mar 20 2014, 23:19]
[quote=DMITR,Mar 20 2014, 23:31
4. По возможности сдавать нужно сразу после копа, пока грязь на железе держится. Этим легко компенсируется засор, разница в цене и нет особого смысла складировать металл. Так же исключается лишняя работа по погрузке в дальнейшем.
Я сдаю частнику, у него площадка возле дома.обмана нет, на 100 рублей дешевле чем на офф приемках, но земля делает свое дело.
Так как приезжаю как правило в 8-10 вечера выгружаю сам, но это мне на руку.
Для того что бы понять как лучше ложить нужно на конкретные весы несколько раз привезти известный вес и все станет ясно.
[/quote]

Вот поэтому тоже сдаю сразу,пока металл "горячий"-тоесть не высохла грязь и не отвалилась-из-за всяких уголков. У нас цена на копейки чуть больше -но процент 6-7 постоянно.
Просто -укладываю красиво (вошло в привычку)металл лицом к верху -чтоб приемщик грязь не видел.Да и везу иногда не трясу особо.
[/quote]
Тоже так поступаю,но это еще смотря какая почва.Сегодня к примеру,копал по кромке леса,под деревьями в том числе.Металл чистый,земля только в жести покореженой и в цепях приводных(не вытряхивал),а процент больше пяти.Хоть сам эту грязь приклеивай

[Aliaksandr]

Давай лучше на ты.
Фронтеру скорее всего продам,хотя может быть и зря.Но на данный момент мне удобнее нива и например калина.Хочу попробовать наш автопром.
Нива для копа по земле,калина для передвижения к местам копа в воде.да и девочкам моим она  не лишней будет.

Ок.
Вполне нормальный вариант.Только я где-то в отзывах читал,что есть там какие-то проблемы с гарант.обсл.(если соглашаешься)-дюже дорого обходятся ТО.


Сообщение отредактировано ШАСик: Mar 21 2014, 00:10

[Ми.тяй]

Согласен,красиво.
Есть такой вопрос: у кого ни будь была нива шевроле? Как она для нашего дела подойдёт?

Конечно подойдет,но дорогая сцука,у меня трех дверка,очень нравиться,для нее нет плохой погоды,берет все преграды,пока на брюхо не сядет.На трех дверке че не нравиться,когда едеш с ночевкой, толком не поспиш,в полный рост не ляжеш,а вот на Шниве,само оно думаю...

[DMITR]

Конечно подойдет,но дорогая сцука,у меня трех дверка,очень нравиться,для нее нет плохой погоды,берет все преграды,пока на брюхо не сядет.На трех дверке че не нравиться,когда едеш с ночевкой, толком не поспиш,в полный рост не ляжеш,а вот на Шниве,само оно думаю...

Шнива то же маловата для сна.В принципе в ней не чего спать.в ней ездить нужно.На крайняк палатку можно взять.Вот с расходом топлива кто как говорит.У меня в 90-х годах была трёхдверка,так она 8-12 на 100 ела.А многие говорят,что шни ва больше ест .Ну и ещё вопрос на сколько тяжело ей будет таскать прицеп(ломовоз ) с тонной или около того на борту ломовоза.Думаю тяжеловато это для неё,хотя трёхдверка таскала прицеп груженый 600-800 кг ежедневно и вроде особо не ломалась.

[Sанчес]

Всех приветствую. Дима, Шевролет машинка не плохая, багажник маленький. Тонну будет тяжеловато. Потащит конечно, я и микроавтобус двухтонный на верёвке тянул, правда на короткой Ниве. По расходу, меньше 10-12 ни одна Нива не ест, даже Шевроле

[DMITR]

Ок.
Вполне нормальный вариант.Только я где-то в отзывах читал,что есть там какие-то проблемы с гарант.обсл.(если соглашаешься)-дюже дорого обходятся ТО.

Я новую брать не собираюсь.возьму машину с малым пробегом,года не особо интересуют.То мы и сами проведём .
По поводу ТО расскажу одну историю.
Был у меня кум ,царство ему небесное.Не обыкновенной выдержки человек.Умирал от рака,нос не вешал.Реально оценивал обстановку и от этого тяжело с ним было разговаривать.
Так он до того как заболеть купил он себе нового МАЗая и прицеп.
Когда выбирал машину,то ему менеджер давай про ТО чесать.Кум спрашивает его про цену ТО.Тот говорит,что 7500.Было это в начале 2000 годов.
Кум идёт к слесарю или как его там зовут не знаю и спрашивает:Что ты сделаешь с машиной за 7500.
Тот мужик простой и искренне ему отвечает: за 7500 я на ней седло солидолом помажу и ёб**у два раза ногой по колесу .
От ТО кум отказался .

[Ми.тяй]

Шнива то же маловата для сна.В принципе в ней не чего спать.в ней ездить нужно.На крайняк палатку можно взять.Вот с расходом топлива кто как говорит.У меня в 90-х годах была трёхдверка,так она 8-12 на 100 ела.А многие говорят,что шни ва больше ест .Ну и ещё вопрос на сколько тяжело ей будет таскать прицеп(ломовоз ) с тонной или окол о того на борту ломовоза.Думаю тяжеловато это для неё,хотя трёхдверка таскала прицеп груженый 600-800 кг ежедневно и вроде особо не ломалась.

Да не может Шнива больше жрать,инжектор,есть инжектор,у моего знакомого Шнива обедает 8,5л по трассе.Если у кого хавает много,то эт срочно надо мчать на диагностику.
По палатке.Прошлый сезон июль,август провел по пляжам Ростовской обл.,от палатки не в восторге,не понравилось,нет быстрой мобильности,быстрый переезд с одного места на другое,вот еслиб полноприводной микроавтобус,эт была тема,УАЗ из за его аппетита не расматриваю

[DMITR]

Всех приветствую. Дима, Шевролет машинка не плохая, багажник маленький. Тонну  будет тяжеловато. Потащит конечно, я и микроавтобус двухтонный на верёвке тянул, правда на короткой Ниве. По расходу, меньше 10-12 ни одна Нива не ест, даже Шевроле

У меня трёхдверка с прицепом в 10 литров укладывалась,Но там всё новое стояло и ставил сам.сам регулировал.А в мозгах отвёрткой не покрутишь.это не карбюратор.
Тонну она попрёт,а сучётомс того что металла мало ,то тонна далеко не всегда будет набираться.По грязи ей веса не хватит вытянуть прицеп из длинной колеи.По этому обязательно нужна хорошая грязевая резина.
В шниве подкупает дешевизна запчастей и возможность быстро от ремонтироваться.
Да и по городу,когда дороги разбиты она самое то.

[DMITR]

Да не может Шнива больше жрать,инжектор,есть инжектор,у моего знакомого Шнива обедает 8,5л по трассе.Если у кого хавает много,то эт срочно надо мчать на диагностику.
По палатке.Прошлый сезон июль,август провел по пляжам Ростовской обл.,от палатки не в восторге,не понравилось,нет быстрой мобильности,быстрый переезд с одного места на другое,вот еслиб полноприводной микроавтобус,эт была тема,УАЗ из за его аппетита не расматриваю

У моего хорошего друга она 11 литров ела на газу.На бензине 8-9 литров.
Палатка конечно же не позволяет быстро переезжать.но по пляжу исходя из своего скудного опыта в этом направлении поиска ходить проще ночью или на рассвете.А днём отсыпаться .Спать в машине летом не возможно.Изжариться можно .

[Sанчес]

Чисто мое мнение, лучше короткой Нивы( трехдверки), Нивы не придумали. Кто-нибудь скажет, ну комфорт,ну вид покрасивше у Шевролета. А по расходу меньше 10 это фантастика. Ну если на новой, по ровной, прямой, чистой дороге, пустой и водитель в супер лёгком весе

[DMITR]

Чисто мое мнение, лучше короткой Нивы( трехдверки), Нивы не придумали. Кто-нибудь скажет, ну комфорт,ну вид покрасивше у Шевролета. А по расходу меньше 10 это фантастика. Ну если на новой, по ровной, прямой, чистой дороге, пустой и водитель в супер лёгком весе

Саш,да нет ни какой фантастики.У меня была трёхдверка.10 литров расход в смешанном цикле это более чем реально было.Экономией топлива тогда не было особого смысла заморачиваться.да и пёрла она хорошо.

[Sанчес]

Но ведь 10 Я привык просто постоянно груженым или с прицепом и не по дорогам, а направлениям. Собственно для чего Нива и придумана. Отсюда и мой скептицизм в данном вопросе

[DMITR]

Тут я думаю и 12 ей скормить не грех ,а то и по боле может затребовать.

[Ми.тяй]

У моего хорошего друга она 11 литров ела на газу.На бензине 8-9 литров.
Палатка конечно же не позволяет быстро переезжать.но по пляжу исходя из своего скудного опыта в этом направлении поиска ходить проще ночью или на рассвете.А днём отсыпаться  .Спать в машине летом не возможно.Изжариться можно .javascript:emoticon(':16:')

Пляжи на гастролях копал только ночью,к утру,на рассвете уже спал,за ночь выбивался из сил,что утром не только глаза закрывались,но и ноги Сон был примерно до обеда,потом переезд на другой пляж,рыбалка,отдых до вечера,в предвкушении что за ночь подниму немного правильного ,и вот когда по новой начинаеш чухать пляж,и слышиш полный космос,тишину в наушниках,то сразу понимаеш,что если до утра ты здесь задержишся,то эта ночь пройдет зря,и в голове начинаеш мыслить,как быстро можно перескачить в другое место,но все эти сборы палаток,мангалов,одеял,подушек,да еще ночью,не дают этого сделать.

[DMITR]

Эх,романтика.Скорее бы уж хоть куда нибудь поковыряться.