Сбор металла на продажу., Все вопросы на эту тему.

[livsi]

Да, если населённый пункт на берегу реки, то металл в ней есть по любому.

[DMITR]

Да, не легкий труд, судя по видео. Это сколько надо перемыть. И так мало попадает.

Труд не лёгкий,а попадает как правило не плохо.Просто мотыль в озере не уродился .

Сообщение отредактировано DMITR: Dec 24 2013, 00:44

[DMITR]

Да, если населённый пункт на берегу реки, то металл в ней есть по любому.

Это так при условии,что его не засосало илом.

[livsi]

Это так при условии,что его не засосало илом.

Как без этого. Конные грабли мужики трактором вытягивали, цепляли за колёса, верхушки говорят только торчали из ила. А диаметр колёс, сам знаешь, метровый. На звиздели наверно чутка.

[kamen-ss]

Всем привет, вчера ездил за черметом. Снег у нас почти полностью сошел, +2 земля как пух. На вскидку накопал 350-400кг за 3 часа.А вот со сдачей полная засада- объехал четырех частников, у всех закрыто. Сегодня одну точку нашел работающей- хозяин говорит что железо не принимают(у главного потребителя Жлобинского БМЗ большие задолженности).Сказал что если кто-то и будет скупать у населения,то за пол цены. Предложил складировать, правда неизвестно до каких времен. Если погода позволит лучше буду монетки искать, а то в этом сезоне всего 3-4 выезда по старине было.

[Semen S]

Вы от России далеко живёте?Может к нам?

[kamen-ss]

Не с моими объемами, само близко Брянская и Смоленская область (менее 300км). И еще вопрос как его туда завезти, чтобы не лишиться всего, включая транспорт.

Сообщение отредактировано kamen-ss: Dec 24 2013, 12:37

[Semen S]

При наличии норм. объёмов,думаю,наши скупщики решат этот вопрос.Я так понял Вы с Могилёвской обл.Цена у нас около 6 руб. на мелких приёмках,а вообще думаю до 8 реально.

[Вик...тор]

Хочу летом приобрести прицеп железо возить , вот такие будут вопросы к вам , какой прицеп взять ( хочу б/у найти ) и слышал что от частого таскания его разбивается зад машины , у меня калина вроде задок мощный . С уважением .

[DMITR]

В принципе любой,который в душу ляжет.У меня прицеп МЗСА,брал новым в 2008 году,вожу по много,проблем нет.В этом году сломалась рессора,в Москве 1200 стоит,купил 2 штуки.Она немецкая на них.Что бы время не терять сломанную сварил,так до сих пор и езжу,не ломается она .На ход прицеп легче чем тонаровский.

[PATAP]

Хочу летом приобрести прицеп железо возить , вот такие будут вопросы к вам , какой прицеп взять ( хочу б/у найти ) и слышал что от частого таскания его разбивается зад машины , у меня калина вроде задок мощный . С уважением .

Прицеп... Лучше немца убитого.

Загружено 1080 кг полезного груза. Везёт отлично и не близко и не раз.
И ещё: наши зимние забавы








Ледоход много раз видел, а вот ледостав впервые.

[Добрый Археолог]

Прицеп... Лучше немца убитого.

Загружено 1080 кг полезного груза. Везёт отлично и не близко и не раз.
И ещё: наши зимние забавы








Ледоход много раз видел, а вот ледостав впервые.

И насколько убит Ваш немец? А то сам подумываю что взять на будущий сезон, но пока выбираю между Ваз 2104 и ИЖ "пирожок" то же под металл, не знаю что лучше. Как Ваш немец по запчастям и надёжности, экономичности? С уважением.

[Nazarov]

В ведёрке нет серебра.Там остатки от разъёмов материнских плат с компов,они слегка покрыты желтеньким.

В москве сдаешь? В какую фирму?

[практик]

И насколько убит Ваш немец? А то сам подумываю что взять на будущий сезон, но пока выбираю между Ваз 2104 и ИЖ "пирожок" то же под металл, не знаю что лучше. Как Ваш немец по запчастям и надёжности, экономичности? С уважением.

Был у меня ФИАТ правда изначально не убитый с пробегом 100 тыс км который использовал для перевозки металла -из плюсов хорошая грузоподъемность и вместительность, из минусов низкая посадка и пластмассовыми бампера, переднеприводный , дорогие запчасти и не всегда в наличии есть как правило (по ходовой) расход бензина большой.
Пирожок ОДА это уепищный москвичевский двигатель с постоянным гемороем -есть еще с двигателем от жигулей про тот ничего не могу сказать, по грязи и снегу как корова на льду, думаю из за передаточного числа заднего моста из плюсов заднеприводный и на рессорах- можно насовать дополнительно листов если что.
ВАЗ 04 из плюсов это относительно малый расход бензина ,дешевизна и доступность запчастей ,металлические бампера- при погрузке удобно ложить что либо на задний бампер не боясь что он треснет и в колее не расколется где нибудь или в бурьяне на куче от крота или об пень , при наличии правильной резины прет как танк по грязи особенно если подгрузить .Вобщем отработала у меня 3 сезона как часики, за все время из ремонта это треснула передняя балка которую я просто взял и заварил прада пришлось снимать , заменил поршневые кольца и 1 шаровую вот и все...

Сообщение отредактировано практик: Dec 25 2013, 12:09

[Мд_поисковик]

У меня 3 сезона отходил ИЖ 2717.с двигателем Ваз 2106.Плюс только в фургончике почти на 3 куба и грузить можно под тонну.По ремонту это кошмар,он собран из частей наверное всех автомобилей отечественного пр-ва.Полуоси на него хрен найдешь.Не советую брать такое чудо.Раньше на девятке ездил,хоть и меньше берет на борт но за то экономичнее во многом и более ремонтопригоден.

[Nazarov]

Мое мнение по машине только полный привод. Дает много преимуществ перед конкурентами

[livsi]

Мое мнение по машине только полный привод. Дает много преимуществ перед конкурентами

Совершенно верно!

Сообщение отредактировано livsi: Dec 25 2013, 13:44

[Вик...тор]

На Окушке своей вывез три вагона железа , во крепкая машинка и ломалась очень редко , тьфу 3 раза , брал на борт до 700 кг , стало ее уже жалко 20 лет летом будет вот теперь к калине думаю прицеп приделать ну и внутрь хотя бы пол тонны подкинуть , грузовую нанимать с каждым годом повышают цену ну и бывают пальцы гнут то некогда то еще что нибудь

Сообщение отредактировано Вик...тор: Dec 25 2013, 13:55

[Александр.К]

Была и у меня Ода с жигулевским двигателем,за 3 года авто почти ничего не делал,только менял шаровые и в сезон по 3 раза менял крестовины.Потом продал из-за того,что нужно было варить,так как сгнила.Хотел купить себе ниву,но напрягал расход слишком до хрена жрет,да и на дальние рассояния ездить не просто(был опыт).Из плюсов только проходимость и тягло.Друг тягает на ниве прицеп с К.Р.С.В итоге взял себе ваз 2111.уже два сезона отходила у меня.По грязи едет не плохо,пока не забьется передок(после очистки едет дальше)По асвальту не большой расход немного больше 5 л.если не гнать.На трассе устойчивоя и не плохо ездить на дольняк.Из плюсов большой богажник ,больше чем на четверке и удобно загружать.Иномарку брать не стал из за того что цены на запчасти в несколько раз больше чем вазовские.Металл копаю и ложу в машину из за того ,что обьемов металла больших нет,а тоскать за собой прицеп по таким дорогам из за 250кг жалко авто.Накопанный металл выгружаю дома в авто прицеп,а потом как насабераю полный везу на сдачу в прицепе.Как в Окушке возить металл трудно представить.

Сообщение отредактировано Александр.К: Dec 25 2013, 14:58

[Добрый Археолог]

Мое мнение по машине только полный привод. Дает много преимуществ перед конкурентами

На полном приводе эти преимущества по-моему и заканчиваются. Была Нива 21214 места мало, много не нагрузишь и, как оказалось, хоть и внедорожник вроде, но частую эксплуатацию на бездорожье не слишком-то любит. Сыпется сильно, а запчасти стоят как на иномарку. К примеру генератор на неё стоит у нас 3700 а на "десятку" 2400, не отличаются практически ничем, кроме самого крепления. Подумал и поставил "десяточный" немного переделав натяжное устройство, так и ездил без проблем. Ниву если и брать, то в качестве второго автомобиля, чтобы и иметь как раз те преимущества перед конкурентами, как Вы написали, в полном приводе, на случай распутицы (хотя в грязь не люблю копать, толку мало) или наличия труднодоступных мест.