Питер вперед!

[Bonzay]

Здравствуйте , такая проблема случилась , зависает навигатор после прошивки модель: "Garmin etrex 20" Зависает прямо на надписи Garmin после включения , компьютер его не видит , может у кого была такая проблема ? Или кто знает к кому можно обратиться ? Заранее спасибо. С ув.

[BORODAC30]

Хз, я честно говоря не знаю, но думаю что 0,68 вольта эт на уровне погрешности измерительного устройства. Не удивлюсь если у них в магазе опять все нормуль при измерении будет. Про глазок не знаю, если есть сомнения, канешн лучше поменять.

Анатолий , мы проверяли мультиметр на других батареях показывает все нормально,такой погрешности не может быть и глазок должен гореть.

[дима-з]

Тох , я как-то в би-би брал аккум , а он цуко через год сдох , они гарантию 2 года дают , но на моём снизу мелко маркером была написана дата , естественно заглядывать накой туда , год откатал и кабздец аккуму . Так шо ежли какие сомнению , сливай его обратно , до установки , хай сами маятся.
вроде 2 недели после покупки могёшь сдать без всякого гемора , или заменить по своему усмотрению.

[вомуан]

Анатолий , мы проверяли мультиметр на других батареях показывает все нормально,такой погрешности не может быть и глазок должен гореть.

В магазине продаван сказал что глазок иногда типа залипает...надо просто потрясти!
Сам покупал этой зимой.Купил тюмень сильвер.....счастлив

[вомуан]

Здравствуйте , такая проблема случилась , зависает навигатор после прошивки модель: "Garmin etrex 20" Зависает прямо на надписи Garmin после включения , компьютер его не видит , может у кого была такая проблема ? Или кто знает к кому можно обратиться ? Заранее спасибо. С ув.

Гармины делают на Юноне.

[Border]

Завтра поеду возращать обратно.
Тут статейку нашел про него только что, в общем попадалово полное, жалко что поздно ее нашел, наверно почитав ее такой аккум не взял.
Парень пишет что у него он тоже сдох за два выезда в ноль. А теперь самое интересное на его гарантии стоит таблица разряженности аккума так вот 12,32 В равно 50% заряженности батареи , в общем они продали мне дохлую батарею если не поменяют пойду в потребительское не буду же я им дарить деньги. Еще прикол в том что пишут что сделано по лицензии компании Делкор но тот парень написал им письмо и они ответили что их компания к этим аккумам никакого отношения не имеет уже с 2006 года и кому бренд принадлежит она не знает, вот так как то.
Везде у нас один обман, что за страна такая, знали что дохлый и все равно продали. Не советую никому покупать на Большеохтинском 35  - продаваны отстой. 
Как чувствовал что надо было брать чистого американца как и стоял раньше там разница была небольшая всего около 1тр.

А почему покупал там? Вот на Богатырском авторынке покупаю крайние 10 лет. Все без обмана,сказал продавец мол "безродный" АКБ отходит 3 года без проблем....так и вышло, сказал , что БОШ отслужит 7 лет...отслужил(да и более, сейчас держу его на подмену).
На рынке с возратом заморок меньше, а вмагазе, соседа возил АКБ менять,развели бодягу,надо на экспертизу его отвезти, там решат что и как , а как человеку ездить? подмену не дают.

[BORODAC30]

Мне тут один парень отписал, что надо зарядить его малым током 16 часов и возможно он восстановит свою емкость до нормального уровня.Они скорее всего его автоматом зарядили а автомат быстро заряжает но не до конца. В общем надо как обычные аккумы его разогнать но я чего то этим не хочу заниматься, отдам так как есть а там посмотрю чего они скажут.
Сам думал купить с верхними клеммами но посмотрев цены, там разница между ними 1тр, решил взять с боковыми какой там и стоял изначально.
А вообще все знакомые у кого есть машины сказали, что покупка аккума это лотерея.

[BORODAC30]

А почему покупал там? Вот на Богатырском авторынке покупаю крайние 10 лет. Все без обмана,сказал продавец мол "безродный" АКБ отходит 3 года без проблем....так и вышло, сказал , что БОШ отслужит 7 лет...отслужил(да и более, сейчас держу его на подмену).
На рынке с возратом заморок меньше, а вмагазе, соседа возил АКБ менять,развели бодягу,надо на экспертизу его отвезти, там решат что и как , а как человеку ездить? подмену не дают.

Я в Рыбацком живу и так залез дальше чем надо. Купил бы рядом цена там на 150 р дороже но у них болтов не было и я решил купить в том магазе.
Покупка на рынке это тоже лотерея, у меня ближайший рынок на Фучика а до него еще доехать надо да и цена там на этот аккум почти 7т р.
Пусть посылают на экспертизу или я его отошлю.

[Border]

Мда-а...за 7 тыс. покупать лотерею накладно.

[BORODAC30]

Мда-а...за 7 тыс. покупать лотерею накладно.

Он и так стоил 6100р если жил в Москве то купил бы Дюрасел добавив немного денег, он чистый Америкос и таких косяков за ним не было.
Но у нас цена на него от 8 тыс.р до 10 тыс.р а то и больше хотят, хотя мог взять Деку за 7тр она тоже чистый Америкос, чего то я как папа сэкономил и сам же наступил на свои же грабли.

[Коля Пятакофф]

Антон, бери дюрассел если с боковыми клемм., рекиомендую, 7- год езжу никаких проблем, даж не доставал не разу. Этой зимой в -20 маслал как новенький. Правдо с ценником щас хз, думаю за десятку будет((

[мейн-кун]

Не могу понять где там год стоит. Пишут что эти Американы без под заряда могут храниться 1,5 года на складе. А вообще читал если Акб больше 6 месяцев лучше его не покупать.
Нашел расшифровку номера не знаю правда его или нет, изготовлен май 2017 года ему уже год если я не ошибся- вообще это нормально.
Уже думаю надо было старую батарею зарядить и на ней катать правда она садится очень быстро. Просто боюсь поеду в область и он там сядет а там что с бубном плясать. Плотность как измерить , он же запаянный.
Я его даже не поставил он стоит в коробке дома- он не мог так разрядится - это просто бред. Еще на машине при включенной сигнализации, я бы еще поверил но дома- это не в какие ворота.

Поверьте его уже, нагрузочной вилкой. И если всё в порядке - то ставьте и не переживайте.
ЗЫ: А вообще, в краях далёких от цивилизации, второй, "страховочный" аккум никогда не помешает. Даже если "основной" ну очень хороший.

[BORODAC30]

Поверьте его уже, нагрузочной вилкой.   И если всё в порядке - то ставьте и не переживайте.
ЗЫ: А вообще, в краях далёких от цивилизации, второй, "страховочный" аккум никогда не помешает. Даже если "основной" ну очень хороший.

У меня нет нагрузочной вилки батя ее сжег. Сколько должно быть при нагрузке? Просто при проверке вилкой в магазе, без нагрузки было 13 вольт а с нагрузкой 11 вольт. Хотя уже дома в гарантии я увидел что первый показатель написан не 13 вольт а всего 12,80 вольта.
А вообще отвезу пусть там и проверяют.
Знаю только одно что я такую машину в которой аккум стоит в крыле никогда не куплю, пусть она даже будет офигенно хорошая.

[мейн-кун]

У меня нет нагрузочной вилки батя ее сжег. Сколько должно быть при нагрузке? Просто при проверке вилкой в магазе, без нагрузки было 13 вольт а с нагрузкой 11 вольт. Хотя уже дома в гарантии я увидел что первый показатель написан не 13 вольт а всего 12,80 вольта.
А вообще отвезу пусть там и проверяют.
Знаю только одно что я такую машину в которой аккум стоит в крыле никогда не куплю, пусть она даже будет офигенно хорошая.

Если что-то там не горит, что должно гореть, и есть другие сомнения - то просто верните аккум. А нагрузочная вилка по идее, должна быть на практически любом автосервисе.
http://www.sxemotehnika.ru/zhurnal/nagruzo...umuliatora.html
https://www.youtube.com/watch?v=Cch7Qw05qzQ

[BORODAC30]

В общем достал я напарника с этим аккумом, только что заходил ко мне.
Посмотрел аккумулятор, посветил в глазок фонариком говорит типа горит зеленым- значит заряжена но мне в магазе не сказали что надо светить в глазок чтоб посмотреть горит ли, у меня у знакомого вроде Варта стоит так у него глазок и так светится туда фонариком не надо светить и так видно.
Замерил мне аккум сказал что да немного он разряжен но по его мнению это нормально а по моему нет. Он должен хотя бы быть 12,5 вольта а он показывает примерно с погрешностью с 12,32 около 12,4 вольта.
Но мне все равно не понятно, как батарея за четыре дня разрядилась с 12,80 вольта до 12,32 вольта такого же не может быть по моему.
В общем сказал он мне съезди в магаз, пусть там замерят хоть не будешь себя накручивать(дохлая она или нет). Я все равно съезжу, самому интересно чего скажут-не уже ли скажут что это нормальный вольтаж.

[Гол_Д]

Да поствьте вы его, поездийте пару дней - если с утра будет гуд стартер крутить, значит все норм. Отнести в магаз всегда успеете, у вас же гарантия минимум год.

Сообщение отредактировано Гол_Д: Apr 24 2018, 01:01

[мейн-кун]

В общем достал я напарника с этим аккумом, только что заходил ко мне.
Посмотрел аккумулятор, посветил в глазок фонариком говорит типа горит зеленым- значит заряжена но мне в  магазе не сказали что надо светить в глазок чтоб посмотреть горит ли, у меня у знакомого вроде Варта стоит так у него глазок и так светится туда фонариком не надо светить и так видно.
Замерил мне аккум сказал что да немного он разряжен но по его мнению это нормально а по моему нет. Он должен хотя бы быть 12,5 вольта а он показывает примерно с погрешностью с 12,32 около 12,4 вольта.
Но мне все равно не понятно, как батарея за четыре дня разрядилась с 12,80 вольта до 12,32 вольта такого же не может быть по моему.
В общем сказал он мне съезди в магаз, пусть там замерят хоть не будешь себя накручивать(дохлая она или нет). Я все равно съезжу, самому интересно чего скажут-не уже ли скажут что это нормальный вольтаж.

Если будет меньше, чем 12,3 то нужно будет подзарядить, прежде чем проверять нагрузочной вилкой. У Вас, практически "на грани". Я-бы подзарядил, для порядка.

[BORODAC30]

Если будет меньше, чем 12,3 то нужно будет подзарядить, прежде чем проверять нагрузочной вилкой. У Вас, практически "на грани". Я-бы подзарядил, для порядка.

Я лучше обратно верну в магаз, чем подзаряжать буду новую батарею а потом с машины с крыла буду дергать как сядет -это какое то садомазо.
Ведь для того чтоб снять аккумулятор мне надо поднять машину-открутить колесо-снять под крыльник -отвернуть батарею, потом ее зарядить и проделать все это обратно, я уже намучился с прошлой батарейкой но ей хотя бы было почти два года.
Анатолий это знает но у него стоит Дюраселл без проблемный.

[мейн-кун]

Я лучше обратно верну в магаз, чем подзаряжать буду новую батарею а потом с машины с крыла буду дергать как сядет -это какое то садомазо.
Ведь для того чтоб снять аккумулятор мне надо поднять машину-открутить колесо-снять под крыльник -отвернуть батарею, потом ее зарядить и проделать все это обратно, я уже намучился с прошлой батарейкой но ей хотя бы было почти два года.
Анатолий это знает но у него стоит Дюраселл без проблемный.

Это просто железяка. Которую можно сдать обратно и вернуть деньги, а можно проверить, и если держит нагрузку - то пользоваться. Выбирайте любой вариант, на своё усмотрение, и не забивайте себе голову.
А подвести может любое железо, да и не только железо. Нужно понимать это, в меру возможностей упреждать, и достаточно. Не надо кошмарить себя и тратить заранее, много нервов в пустоту. Потому-что ни за что на свете, Вы не предусмотрите всех неожиданностей и неприятностей, которые с Вами произойдут. Во всём разберётесь по мере поступления.
Удачных Вам путешествий.

[BORODAC30]

В общем отдал я им аккум но сказали будут тестить, пусть тестят, мне пока не горит.
Самое поразительное , пришел в магаз, они померяли фирменным тестором -он выдал 12,45 В потом взяли мультиметр китайский и он уже показал 12,30 вольта а мой показал 12,32 вольта. Первым которым они тестили, его можно подделать как надо- это как с весами электрическими.
Но самое меня поразило что парень который мерил, взял их таблицу по заряженности аккума и сказал что на нем 50% заряда от 100% и говорит что это нормально.
Я в душе посмеялся над такими выводами, в общем продаваны там еще те. Там был один взрослый мужик, сказал возможно при нагрузке вилкой аккум просел но не на половину же- это какой то нонсенс.
В общем если будете покупать там, для них 50% -это нормально заряженная батарея а по мне уже дохлая.