Как найти старинную дорогу?, Методика поиска

Этим летом искал на одной старинной мощеной дороге в Тульской области около старого села. Она была протяженностью метров 500-700 и тщательное ее обследование заняло целый день(только две обочины и без расковыривания брусчатки). Попадался только монетос от Пети до Санька2 (не считая какого-то сереб. кольца и странного квадратного гвоздика с двойной шляпкой). В среднем на 100м дороги - 2-3 монеты. На самом каменном полотне дороги - ни одного сигнала, даже там где она уходила под дерн, видимо все поднималось прохожими и проезжими или "сметалось" на обочину. Вобщем, считаю что за неимением более перспективных мест можно и по старым дорожкам пошастать. На безрыбье - и рак рыба

Плюнул я на мощёные дороги.Там всё самое интересное лежит под засыпкой и камнем.МД не добивает, так как довольно большой слой подсыпки, плюс сам камень. А вот старые не мощёные дороги, порадуют весьма не плохо

Плюнул я на мощёные дороги.Там всё самое интересное лежит под засыпкой и камнем.МД не добивает, так как довольно большой слой подсыпки, плюс сам камень. А вот старые не мощёные дороги, порадуют весьма не плохо

Немощеные и радовали этим летом! Это я так, попробовать ломанулся на мощеную - чтобы знать что там "ловить"... А вообще, по старым грунтовкам много пошарился прошедшим летом - результат, конечно, значительно лучше чем на брусчатке, да и копать приятней без камней. Но мне почему-то кажется что обочина некоторых старых мощеных дорог может неожиданно приятно удивить поисковика, хотя таких "мощенок" - единицы...

--

Сообщение отредактировано Hant: Sep 5 2011, 22:41

Думаю, совсем бессмысленно... Копать вдоль дороги мусор конца 19 в., который остался после прокладки полотна. А на станциях мусора еще больше
ИМХО, сам не копал, но, думаю, врядли кто-то возразит...

[COLOR=red]попробуй сопостовлять с теперишней с помошью линейки,или какойто арентир например церква

По поводу растений могу сказать следующее......полный бред - забудь про это
100% ,говорю как человек который что то в них понимает......К сожаленею многие книги и статейки по растениям пишутся полными делетантами.
Например, попробуй в лесу определить Север по мху на деревьях  :)  ... только компас при этом не забудь, а то из леса не выдешь....... Вот и с дорогами таже фигня.
К сожаленею более не чего посоветовать не могу.
Но мне кажется если дорога действительно старая без джи-пи-эс ловить не чего.
Как то у себя на даче пытался найти старый тракт в лесу - гиблое дело :( 
...Но может есть люди более знающие, по этой теме?!  присоеденюсь и с удовольствием почитаю путные советы.

фотки разместил в галерее: наши дороги, старая дорога

искать лучше при отсутствии листвы, то есть, осень, зима, весна. на фотках "въезд" на старую дорогу с поля. дорога эта уже была на карте стрельбицкого по данным с 1860 года. не используется давно. специально сходил в лес на лыжах чтобы отснять как её идентифицировать. получилось следующее: на въездах в лес у дорог бывших в эксплуатации всегда есть берёзы (не одиночные ) просто у просек лиственных практически нет. на фото это хорошо видно даже издалека. для сравнения панорама опушки хвойного леса левее въезда на дорогу. сам въезд виден только в створе с ним и вблизи. издали заметен только провал по высоте. уточнение, при поиске издалека по цветовой гамме: так как места для роста веток в ширину больше то видно не только белые стволы берёз, но и широкое бежевое пятно от ветвей (там где просто одиночные деревья на опушке, пятно гораздо меньше размером).

что ешё характерно, у нас пару лет назад в этих местах был ураган, так вот, именно по старым дорогам деревьев наломало больше всего. в этот раз не сфотографировал то место чтобы показать так как долго прорубаться надо было (без лыж не дойти, снег по пояс, а на лыжах всё подряд топором сносить приходится чтобы пройти), но летом, весной и осенью в эту тему фото добавлю, для сравнения и в качестве помощи Вам. на 250 м карте она тоже есть, на 500 м показана с ошибкой в 300 м (наложена на другую дорогу)

спасибо за информацию

Вчера искал одно место (питейный дом) и набрёл на старую дорогу, обозначенную на карте-трёхвёрстке. Интересная картина. Примерно 1,5 км идёт насыпь высотой примерно 1,2 м и шириной около 3,5 м. По краям растут кусты-деревца. Рядом сбоку (метрах в 4-х)- накатанная в наше время грунтовка. Видно, что по старой дороге на а/м не ездят, но при передвижении на гужевом транспорте явно пользуются (я думаю, что зимой, т.к. её практически не заметает снегом а также весной-осенью в слякоть, т.к. она возвышается над полем и соответственно на ней нет больших луж и топких мест). Прозвонив метров 50 м/д услышал ряд цветных сигналов, а т.к. активно копать в тот момент не мог (была причина), то копнул один из сигналов и поднял какую-то узорчатую массивную приблуду (видимо конину-украшение).
Теперь хочу спокойно и методично её прозвонить. О результатах обязательно отпишусь.
Кстати, питейный дом я по ходу нашёл, 100% нераздербаненный!!!
Откуда и поднял катин серебряный гривенничек ну и ещё 4 медяка (сходу минут за 15). Думаю - через недельку вернуться туда.

не на канале рыть собераешься

Задался тоже этой темой, тем более имею в наличии немного подготовленный УАЗ. Изъездив по лесу нашел множество дорог, которые уже долгое время (лет 20-30 может больше) не эксплуатируются (заросли, завалены деревьями и т.п.). А тут оказалось что по картам Шуберта еще и деревни были в лесу. Вопрос? Где лучше искать? И имеет ли смысл всетаки по дорогам походить?
п.с. может у кого фотки есть, а то интересно. киньте ссылочку. плиз.

Задался тоже этой темой, тем более имею в наличии немного подготовленный УАЗ.  Изъездив по лесу нашел множество дорог, которые уже долгое время (лет 20-30 может больше) не эксплуатируются (заросли, завалены деревьями и т.п.).  А тут оказалось что по картам Шуберта еще и деревни были в лесу. Вопрос? Где лучше искать? И имеет ли смысл всетаки по дорогам походить?
п.с. может у кого фотки есть, а то интересно. киньте ссылочку. плиз.

Пруды, водоёмы. Полянки заросшие ивняком. Конные тропинки вдоль речек и ручёв. Остатки землянок, со временем научитесь отличать древние от сенокосных, разбойничих и просто тех кто прятался . Канавы мелиоративные по периметрам хуторов или выше по склону вдоль лесных дорог.

На карте..17... там какого-то года жирно  так прорисована эта самая дорога.
Ну и...?
Да никаких возможностей.
Всё перепахано до горизонта.  В течении лет 80- ти точно каждый год пахались эти самые горизонты.

Не совсем понял, объясните, пожалуйста... Если перепахано - это же (кагбэ) хорошо? Или смысл в том, что лежащие у поверхности потеряшки теперь наоборот могли уйти на глубину плуга?

И еще вопрос. На юге Украины в степи недалеко от трассы время от времени попадаются каменные сооружения. Объяснили, что это мостики времен Римской империи. Если они периодически попадаются параллельно трассе, значит, имено там и проходила старая дорога? Есть ли смысл копать, и что именно - площадь вокруг и под самими мостами или попытаться локализовать собственно старую дорогу?

Да видел такие по дороге в николаев к родственникам жены. Это был помоему акведук и использовался он скорее для орошения нежели как дорога.

а я вот нашел заброшеную ЖД,еще до ВОВ забросили,есть смысл в доль прошляться)))?

ради интереса прошел 1,5 километра по насыпи жд Псков -Гдов. самое интересное 3к 1912года и 10к 1938года и очень очень большое колличество железнодорожного конструктива от костылей до кусков путевых стрелок (даже мысль возникла а непостроить ли мне свою жд линию )
понял ловить на бывших жд нечего
ПС дорога разобрана фрицами

спасибо,но все равно попробую,насыпь так и манит,и манит)))

ради интереса прошел 1,5 километра по насыпи жд Псков -Гдов. самое интересное 3к 1912года и 10к 1938года и очень очень большое колличество железнодорожного конструктива от костылей до кусков  путевых стрелок (даже мысль возникла а непостроить ли мне свою жд линию  )
понял ловить на бывших жд нечего   
ПС дорога разобрана фрицами 

Ну как ловить не чего,можно на чермете не плохо подзаработать=)

если дорога очень старая то маловероятно ее найти кроме как по сопуткам детектора, вся дорога поросла елями березами и подобными сорными деревьями и толщина их уже мало о чем говорит .

Вчера погулял по старой дороге (есть на шуберте, есть и сейчас), проходит она через овраг. Из-за крутизны по ней сейчас не часто ездят, но мусора насыпано море. А рядом, через кусты угадалась тропинка, по которой из деревни в деревню крестьяне таскались, вот там и я походил. Уникальность в том, что зимой и в распутицу там явно скользили и падали селяне. На отдельных участках были россыпи монет от начала 20-го века.
Выходит что возле старых дорог, даже закатанных в асфальт, частенько есть тропы (как обход грязных участков) - там потеряшки всех времен.

Закачиваешь в навигатор старую карту....

Добавлю свои пять копеек. Естественно ИМХО.
Старые дороги по лесу. Наиболее интересны песчаные в сосновых лесах, и копаются легко, и сохран монет радует, и воздух полезен.
Дороги в лесах на обычных грунтах, как правило, просматриваются с космоса и через 100 лет, но крапива выше роста, кусты, деревья, прирост грунта, удавалось находить убитые николашки.
Дороги в полях, если поле не пахалось, то можно проследить по выемке (как правило заросшей, а современная дорожка идет рядом), если пахалась, то Ianek прав, можно и не искать и было не много и то растащили по всему полю.
Теперь о технической стороне дела как найти.
Открываешь фотошоп, грузишь генштаб и допустим Менде, делаешь прозрачный слой, помечаешь с Менде ориентры - существующие деревни, церкви, реки, дороги, в том числе и интересующую дорогу, потом выкидываешь Менде и маштабированием по генштабу, совмещаешь пометки, затем сливаешь слои, желательно, что бы размер прозрачного слоя не вылезал за края генштаба, тогда не надо будет пререпревязывать карту в озике. И вперед, GPS приведет туда где была дорога посередь поля, только поможет ли это!