Альтернативные технологии от «АКА», Разработки 201x гг.

[Следопыт]

Легко.    На фоне других приборов с продуманным дизайном и эргономикой. Очень даже легко. 

Про ТТХ не говорим сейчас, это понятие субъективное и индивидуальное. И не сразу поддающееся сравнению. А вот первые впечатления как раз по одёжке. И придя в магазин, и увидив полукустарный дизайн ( Виктор Олегович извиняйте, но это так ), сразу будут закрадываться сомнения по поводу всего остального. 

Представьте себе автосалон, в котором стоят красивые и нарядные иномарочки с достаточно высокими ТТХ. И рядом "ломбарджини" в ржавом кузове запорожца, с потрёпанным салоном.  Зато ТТХ, при умелом вождении, прывзойдут все Ваши ожидания. 

И как в данный текст укладывается 20-летний дизайн одного из самых дорогих автомобилей?



А так да - в России встречают по одежке, но вот провожают по уму...

[Fokyc]

и полилась реклама сига    да ходите вы с чем угодно что же вы сразу в бой    кидаетесь

Снова реклама...
Это ветка специально про АКА и разговор за прибор данной фирмы обязательно должен подразумевать под собой рекламу?? Вам сообщают о возможностях, скрытых от посторонних глаз, не более того.

Вадим, сравнение с автосалоном конечно не уместно, тем более не сравним салон нового запорожца с потрёпанным ламборджини... Всё что ты пытаешься сказать этим сравнением это всего лишь привычка. Который раз уже поминается комфорт, скажи, чем хуже штанга тесорки? Не комфортней? А штанга от Аськи чем хуже? Отличная развесовка, эконом класс, да ещё жёлтенький цвет - мечта! Только вот от тесорок ты удалился, а Аську вообще игнорируешь... Я не подкалываю тебя, поверь, я просто обращаю твоё внимание на ориентацию твоего выбора: ты выбрал ТТХ. Правильно? Или же подбирал "чтоб в руке сидел"?

[gliding]

Снова реклама...
Это ветка специально про АКА и разговор за прибор данной фирмы обязательно должен подразумевать под собой рекламу?? Вам сообщают о возможностях, скрытых от посторонних глаз, не более того.

Вадим, сравнение с автосалоном конечно не уместно, тем более не сравним салон нового запорожца с потрёпанным ламборджини... Всё что ты пытаешься сказать этим сравнением это всего лишь привычка. Который раз уже поминается комфорт, скажи, чем хуже штанга тесорки? Не комфортней? А штанга от Аськи чем хуже? Отличная развесовка, эконом класс, да ещё жёлтенький цвет - мечта! Только вот от тесорок ты удалился, а Аську вообще игнорируешь... Я не подкалываю тебя, поверь, я просто обращаю твоё внимание на ориентацию твоего выбора: ты выбрал ТТХ. Правильно? Или же подбирал "чтоб в руке сидел"?

и снова "скрытые возможности"

[Lvovich]

Снова реклама...
Это ветка специально про АКА и разговор за прибор данной фирмы обязательно должен подразумевать под собой рекламу?? Вам сообщают о возможностях, скрытых от посторонних глаз, не более того.

Вадим, сравнение с автосалоном конечно не уместно, тем более не сравним салон нового запорожца с потрёпанным ламборджини... Всё что ты пытаешься сказать этим сравнением это всего лишь привычка. Который раз уже поминается комфорт, скажи, чем хуже штанга тесорки? Не комфортней? А штанга от Аськи чем хуже? Отличная развесовка, эконом класс, да ещё жёлтенький цвет - мечта! Только вот от тесорок ты удалился, а Аську вообще игнорируешь... Я не подкалываю тебя, поверь, я просто обращаю твоё внимание на ориентацию твоего выбора: ты выбрал ТТХ. Правильно? Или же подбирал "чтоб в руке сидел"?

Хорошо подметил.
С этим идиотизмом пора заканчивать .... Хотя бы в нашей иепархии.

[Fokyc]

и снова "скрытые возможности"

Ну конечно. Куда без них.
Некоторые простейшие вещи вообще не хотят замечать. Взять тот же годограф. Или S-алгоритм... Звук первичен - это долдонят как отче наш, но привязать к стрелочкам и петелкам стесняются...
Тут стараются больше косяков найти. Мы можем обсуждать на десятках страниц важнейшие детали: изменение геометрии датчика под воздействием окружающего космоса, полоски на экране от наклееной плёнки, глюки от тряски прибора, искать бракованные датчики по описаниям их владельцев... На более сложные вещи у нас времени нет...

[Pokemon]

Ну почему?
Например , для заказного варианта. Выбирается материал (при наличии дизайн проекта) , делается лазерная или иная раскройка , вытачиваются и выфрезеровываются металлические детали , выбираются покрытия и т. д. Думаю для немассового варианта можно найти приличное решение.
Да и потом наверняка найдутся заказчики которым внешний вид по барабану - лишь бы был безальтернативен.

Не скупитесь вы на рамку,пусть она будет стоить тысячу у.е,зато будет крепка,навешайте страз ,разукрасьте еще на тысячу у.е. Пусть дороже,но будет красивый законченный прибор и не будет этого глума и пальцетыкания что он влажный,сырой,кривой и т.д

[Базилио]

Не скупитесь вы на рамку,пусть она будет стоить тысячу у.е,зато будет крепка,навешайте страз ,разукрасьте еще на тысячу у.е. Пусть дороже,но будет красивый законченный прибор и не будет этого глума и пальцетыкания что он влажный,сырой,кривой и т.д

Нет смысла "наезжать" на бедную Ну не могут они прыгнуть выше головы,отсюда и все "бла-бла-бла" на тему- главное ТТХ,остальное вторично. Мозговой центр у них опережает технологический.Качественный и красивый прибор может получиться только,когда есть нормальная высокотехнологичная производственная база.Только тогда хорошие идеи могут воплощаться в хорошие формы и только тогда будет и красиво и закончено.Когда тот же подлокотник,чтобы получить путевку в жизнь,будет подвергаться предварительным испытаниям на излом и прочее....а не второпях доделывать свои "сопли" после продажи очередной "косячной" партии или менять заведомо штатное (хреновое) на хорошее в виде опции..... Хотя кому все это нужно(при таких перспективах на поиск в России).....и так возьмут.

[ВаДяН]

Вадим, сравнение с автосалоном конечно не уместно, тем более не сравним салон нового запорожца с потрёпанным ламборджини...

То есть аллегории тут не проскакивают?

А теперь по поводу штанг. Сам начал.
Тесоровская в разы лучше сорексовской. Не веришь, проверь.

1) Загиб более просчитан, рука меньше устаёт.
2) Более надёжная. Это я за регулярные переломы штанг. У Тесоровской вообще ни одного случая.
3) Поролоновая рукоятка вообще не сравнима с АКАшной. В сотни раз лучше и удобнее.
4) Подлокотник вынесен чуть дальше и пластик более качественный. Руку не набивает.
5) Нижнее колено более прочное на изгиб.
6) В креплении штанг просверлено по две дырочки для фиксаторов, а не одна. Хотя второй фиксатор предусмотрен. ( Тут могу ошибаться, возможно уже перестали экономить на сверлении)
7) Покраска гораздо прочнее.

Есть ещё пару пунктиков, но они совсем детские.

Вот тебе мой не зависимый аспект данного ракурса.

Парируйте сударь.

[Fokyc]

Нет смысла "наезжать" на бедную    Ну не могут они прыгнуть выше головы,отсюда и все "бла-бла-бла" на тему- главное ТТХ,остальное вторично. Мозговой центр у них опережает технологический.Качественный и красивый прибор может получиться только,когда есть нормальная высокотехнологичная производственная база.Только тогда хорошие идеи могут воплощаться в хорошие формы и только тогда будет и красиво и закончено.Когда тот же подлокотник,чтобы получить путевку в жизнь,будет подвергаться предварительным испытаниям на излом и прочее....а не второпях доделывать свои "сопли" после продажи очередной "косячной" партии или менять заведомо штатное (хреновое) на хорошее в виде опции..... Хотя кому все это нужно(при таких перспективах на поиск в России).....и так возьмут.

Очень интересно. Озадачился, так ли это... И полез в ветку неисправностей. Ну а где ещё можно найти ответов на вопросы по качеству?
Что нашлось за 10 страниц, больше не осилил:
- катушка крякнула,
- Беркут блямкает,
- подлокотник ломался 2 раза,
- кнопки не работают,
- подсветка,
- экран потух
- конденсаторы на СФТ
- катушка 6х10 накрылась...
8 тем на 10 страниц. Именно с неисправностями, а не проблемы с балансировкой и адаптацией. Это много? Приборов несколько десятков тысяч по стране.

Каждая вторая тема про Минелабы: терки, экспы, траки, катушки(в основном на Терки). Каждая третья тема про Гарреты, как АСЕ 250, так и АТ ПРО. Много тем про Фишеры, в том числе про поломанные штанги на Ф75. 5 тем про Деусы: катушки, блок, зарядка, аккумуляторы. Какие перспективы вообще у данных приборов? Почему они имеют шанс на существование? При таких высокотехнологичных производственных базах откуда столько брака???
Поразила тема про блок Деуса: накрылся, ремонт озвучили в 30тыс руб. Блок чинить не имело смысла, пустили на запчасти ...комфорт говорите? Ню, ню. Я сломаю Сигнум/Сорекс/Беркут, прыгну в авто, спалю бенза на 6000, прожру ещё тысячи полторы, починю прибор на энную сумму и всё равно останусь в наваре...

Но всё это вершки. Корешки как раз и кроются в ТТХ. Которое позволяет игнорировать мнимый "комфорт" за счёт окупаемости. Имею ввиду в сильноразряженных грунтах минусинской долины...

[Петрович]

Очень интересно. Озадачился, так ли это... И полез в ветку неисправностей. Ну а где ещё можно найти ответов на вопросы по качеству?
Что нашлось за 10 страниц, больше не осилил:
- катушка крякнула,
- Беркут блямкает,
- подлокотник ломался 2 раза,
- кнопки не работают,
- подсветка,
- экран потух
- конденсаторы на СФТ
- катушка 6х10 накрылась...
8 тем на 10 страниц. Именно с неисправностями, а не проблемы с балансировкой и адаптацией. Это много? Приборов несколько десятков тысяч по стране.

Каждая вторая тема про Минелабы: терки, экспы, траки, катушки(в основном на Терки). Каждая третья тема про Гарреты, как АСЕ 250, так и АТ ПРО. Много тем про Фишеры, в том числе про поломанные штанги на Ф75. 5 тем про Деусы: катушки, блок, зарядка, аккумуляторы. Какие перспективы вообще у данных приборов? Почему они имеют шанс на существование? При таких высокотехнологичных производственных базах откуда столько брака???
Поразила тема про блок Деуса: накрылся, ремонт озвучили в 30тыс руб. Блок чинить не имело смысла, пустили на запчасти ...комфорт говорите? Ню, ню. Я сломаю Сигнум/Сорекс/Беркут, прыгну в авто, спалю бенза на 6000, прожру ещё тысячи полторы, починю прибор на энную сумму и всё равно останусь в наваре... 

Но всё это вершки. Корешки как раз и кроются  в ТТХ. Которое позволяет игнорировать мнимый "комфорт" за счёт окупаемости. Имею ввиду в сильноразряженных грунтах минусинской долины...

Это кто ж там за такие деньги ремонты предлагает?
С дуру можно и куй сломать. Именно так в той теме и было скорее всего. При этом, чудовладельцы Деуса могли отослать свой блок во Францию и там его просто заменили бы, если это гарантийный случай или починили бы по нормальной цене. Напомню, что гарантия на Деусы- 5(пять!) лет и никто в фирме ХР не задаст вопрос, где Вы купили Деус- отремонтируют или заменят на новый. При этом времени на всю процедуру ушло бы меньше, чем это обычно занимает при ремонте АКА, несмотря на заграницу. Ну и про минусинскую долину...это круто. Там как раз и обитают основные владельцы АКА. Про окупаемость- это вообще шедевр!!!
Много под Воронежем сложных грунтов то? Сильно окупается Сигнум там? Можете подтвердить свежими находками?

[Fokyc]

То есть аллегории тут не проскакивают? 

А теперь по поводу штанг. Сам начал. 
Тесоровская в разы лучше сорексовской. Не веришь, проверь.

1) Загиб более просчитан, рука меньше устаёт.
2) Более надёжная. Это я за регулярные переломы штанг. У Тесоровской вообще ни одного случая. 
3) Поролоновая рукоятка вообще не сравнима с АКАшной. В сотни раз лучше и удобнее.
4) Подлокотник вынесен чуть дальше и пластик более качественный. Руку не набивает.
5) Нижнее колено более прочное на изгиб.
6) В креплении штанг просверлено по две дырочки для фиксаторов, а не одна. Хотя второй фиксатор предусмотрен. ( Тут могу ошибаться, возможно уже перестали экономить на сверлении)
7) Покраска гораздо прочнее.

Есть ещё пару пунктиков, но они совсем детские.

Вот тебе мой не зависимый аспект данного ракурса. 

Парируйте сударь. 

Легко .
15" три килогерца три-четыре дня таскал вообще без ущерба для здоровья.
15" на 1,5кгц с медным проводом легко носилась 2,5 дня, к концу третьего трудно, на четвёртый рука сама отказывалась брать прибор. Только под сильным принуждением. Штанга вела себя тихо, иногда поскрипывала, но видимых признаков износа нэма. У меня на Сорексе было два вида штанг. Первая сломалась к сожалению - зацепил за траву и начал поднимать. Вторая и сейчас у нового(третьего) владельца. Про мелкие датчики вообще молчу, их не заметно. Тут же и про подлокотник - до звизды.
Дырочки... А на что влияет их количество? У меня на всех катушках свои штанги. Где-то два фиксатора выходит, где-то один. Пока ты не напомнил я и не зацикливался. Одно могу сказать точно: держат. К комфорту никак.
С покраской ты конечно уел, сдаюсь...

[scandijinior]

Это кто ж там за такие деньги ремонты предлагает?
С дуру можно и куй сломать. Именно так в той теме и было скорее всего. При этом, чудовладельцы Деуса могли отослать свой блок во Францию и там его просто заменили бы, если это гарантийный случай или починили бы по нормальной цене. Напомню, что гарантия на Деусы- 5(пять!) лет и никто в фирме ХР не задаст вопрос, где Вы купили Деус- отремонтируют или заменят на новый. При этом времени на всю процедуру ушло бы меньше, чем это обычно занимает при ремонте АКА, несмотря на заграницу. Ну и про минусинскую долину...это круто. Там как раз и обитают основные владельцы АКА. 
Много под Воронежем сложных грунтов то?

А в сезон??? Остаться без прибора или катушки.Ну-ну. Это не позволительная роскошь.
Тупо покупается новый, или прибор или катушка.

Может им надо отписаться, что провод на катухах к ХРюше сезона не выдерживает при профессиональной эксплуатации. Походу они не догадываются...
Может махнут мне шесть с накрывшимся проводом...хотя бы на три рабочих. А если еще у всей подводной братвы собрать...это сколько же будет....

То же минелаб...мечик сезона не выдержал...уже три месяца в ремонте...то месяц плату ждали...месяц катуху...и теперь еще какую-то дребуду. Фига себе качество...

Не выдерживают приборы проф эксплуатации и это факт....не рассчитаны.

[Lvovich]

То есть аллегории тут не проскакивают? 

А теперь по поводу штанг. Сам начал. 
Тесоровская в разы лучше сорексовской. Не веришь, проверь.

1) Загиб более просчитан, рука меньше устаёт.
2) Более надёжная. Это я за регулярные переломы штанг. У Тесоровской вообще ни одного случая. 
3) Поролоновая рукоятка вообще не сравнима с АКАшной. В сотни раз лучше и удобнее.
4) Подлокотник вынесен чуть дальше и пластик более качественный. Руку не набивает.
5) Нижнее колено более прочное на изгиб.
6) В креплении штанг просверлено по две дырочки для фиксаторов, а не одна. Хотя второй фиксатор предусмотрен. ( Тут могу ошибаться, возможно уже перестали экономить на сверлении)
7) Покраска гораздо прочнее.

Есть ещё пару пунктиков, но они совсем детские.

Вот тебе мой не зависимый аспект данного ракурса. 

Парируйте сударь. 

1 107-110град к линии локтя - природный угол в свободном состоянии . Замерь на последних сорексах.
2 2 года назад перешли на утолщенную трубу полуторамилиметровоу стенкой , против одномилиметровой . И два года как не слышали о поломках,
3 рукоятки стали делать заказные их более твердого материала ... Не поворачиваются
4подлокотник можешь выносить куда хочешь , прочный пластик -полиамид стекло наполненный , какие тут претензии к качеству
5 нижнее колено жесткое - так же стекло наполненный полиамид . Нехер наводить тень на плетень
6 отверстия под фиксаторы двойные - сквозные , их проще состыковывать - проще искать место со стыковки . Фиксаторы идут как двойные так и одиночные - кому что нравится . Не принципиально.
7 покраска делается с анодированием - глубокая матовая на хорошем оборудовании
Все штанги делаются штампом , что обеспечивает их полную идентичность. Сплав astm6063 , как и у Тезоро.
.. Может мы еще сравним основные технологические уровни Тезоро и АКА .
А где кстати Тезоро ?


Сообщение отредактировано Lvovich: Jun 17 2015, 18:23

[ВаДяН]

Легко

Лан Паш, сдаюсь. Всё у Вас на высшем уровне и ничего менять не надо.
Что то я себя "сволочью" этакой почувствовал, общаясь с тобой. Как будто наговариваю тут, специяльно. Не хотите общаться конструктивно и по существу, не надо. Мне оно тоже до лампочки, ультрофиолетовой.

Давай лучше по теме, про Альтернативные технологии от «АКА». Какой лак будете использовать для глубинной насадки, корабельный?

[Петрович]

А в сезон???  Остаться без прибора или катушки.Ну-ну. Это не позволительная роскошь.
Тупо покупается новый, или прибор или катушка.

Может им надо отписаться, что провод на катухах к ХРюше сезона не выдерживает при профессиональной эксплуатации. Походу они не догадываются...
Может махнут мне шесть с накрывшимся проводом...хотя бы на три рабочих. А если еще у всей подводной братвы собрать...это сколько же будет....

То же минелаб...мечик сезона не выдержал...уже три месяца в ремонте...то месяц плату ждали...месяц катуху...и теперь еще какую-то дребуду. Фига себе качество...

Не выдерживают приборы проф эксплуатации и это факт....не рассчитаны.

У Вас то откуда проф эксплуатация, если даже не каждые выходные на поисках бываете?
А так то чистый бред написали. Надеюсь, что хоть с умыслом. Ну типа, Вам что то обломится от Львовичей, за поругание конкурентов.
Про кабеля у ХР мне то басни не рассказывайте, они там очень надёжные. Не в пример Вам, два года в хвост и гриву их пользовал( все 4 катушки) и ни одной поломки, даже намёка.
Про окупаемость тоже, не надо ля-ля. Окупается не прибор, а знания оператора, его ноги и удача. А там хоть Асей ищи, если твоё, то возьмёшь, а если нет, то сосите лапу хоть с каким прибором.
Про сезон, это Вы у Марта спросите, сколько времени он пытался решить проблему с катушками АКА, купленными у асго.
А французы, в случае чего, всё сделают максимум за месяц, с учётом почтового времени. И чай с ними пить не надо...

[Fokyc]

Это кто ж там за такие деньги ремонты предлагает?
С дуру можно и куй сломать. Именно так в той теме и было скорее всего. При этом, чудовладельцы Деуса могли отослать свой блок во Францию и там его просто заменили бы, если это гарантийный случай или починили бы по нормальной цене. Напомню, что гарантия на Деусы- 5(пять!) лет и никто в фирме ХР не задаст вопрос, где Вы купили Деус- отремонтируют или заменят на новый. При этом времени на всю процедуру ушло бы меньше, чем это обычно занимает при ремонте АКА, несмотря на заграницу. Ну и про минусинскую долину...это круто. Там как раз и обитают основные владельцы АКА.  Про окупаемость- это вообще шедевр!!!
Много под Воронежем сложных грунтов то? Сильно окупается Сигнум там? Можете подтвердить свежими находками? 

Почему-то не гарантийный случай: http://www.reviewdetector.ru/index.php?showtopic=1018974.

С грунтами не всё так просто. Как и с окупаемостью.
Глубина залегания на затопляемых территориях приличная. Грунт соответствующий - бутерброд из различных слоёв, плюс размешано с навозом. Пока лежало всё с верху, собирали экспами, аськами да мушкетёрами, потом бросили... А как показывает практика осталось больше чем сняли. Первый Сигнум у меня окупался почти каждый месяц. Один мой знакомый вообще окупил его лет на десять вперёд. И это в местах, где с другими приборами найти пару монет за целый день считалось нормой. Правда сейчас даже одну монетку без шурфления найти не реально...

[scandijinior]

1 107-110град  к линии локтя - природный угол в свободном состоянии . Замерь на последних сорексах.
2 2 года назад перешли на утолщенную трубу полуторамилиметровоу стенкой , против  одномилиметровой . И два года как не слышали о поломках,
3 рукоятки стали делать заказные их более твердого материала ... Не поворачиваются
4подлокотник можешь выносить куда хочешь ,  прочный пластик -полиамид стекло наполненный , какие тут претензии к качеству
5 нижнее колено жесткое - так же стекло наполненный полиамид . Нехер наводить тень на плетень
6 отверстия под фиксаторы двойные - сквозные , их проще состыковывать - проще искать место со стыковки  . Фиксаторы идут как двойные так и одиночные - кому что нравится . Не принципиально.
7 покраска делается с анодированием - глубокая матовая на хорошем оборудовании
Все штанги делаются штампом , что обеспечивает их полную идентичность. Сплав astm6063 , как и у Тезоро.

Вы бы лучше выпуск прямых штанг с пистолетной рукоятью наладили.
Это самый надежный вариант.

[Петрович]

Почему-то не гарантийный случай: http://www.reviewdetector.ru/index.php?showtopic=1018974.

С грунтами не всё так просто. Как и с окупаемостью.
Глубина залегания на затопляемых территориях приличная. Грунт соответствующий - бутерброд из различных слоёв, плюс размешано с навозом. Пока лежало всё с верху, собирали экспами, аськами да мушкетёрами, потом бросили... А как показывает практика осталось больше чем сняли. Первый Сигнум у меня окупался почти каждый месяц. Один мой знакомый вообще окупил его лет на десять вперёд. И это в местах, где с другими приборами найти пару монет за целый день считалось нормой. Правда сейчас даже одну монетку без шурфления найти не реально...

Туфта это всё и бред.
Я знаю десятки людей, которые окупили свои Аси-250 лет эдак на 50-100 вперёд. И что? Это какой то показатель зависимости поиска от ТТХ прибора?

[ВаДяН]

А где кстати Тезоро ?

Ходят слухи, что вроде бы продали они свою фирму. Вроде бы как Англичанам, что ли. Но это всё на уровне слухов. Точных данных у меня нет.

[Lvovich]

Вы бы лучше выпуск прямых штанг с пистолетной рукоятью наладили.
Это самый надежный вариант.

Как говорят Британские коллеги - еще и самые эргономичные.
А мои меня еще за эту инициативу ругали.

Мы их делаем и в России и на экспорт в Болгарии. Так ведь до наших пока дойдет....