В каком джипе удобнее всего спать?, Проходимый авто для длительных поездок.

[JEGER909]

Эмиратские наверно.

А я уж подумал на холодильник похож

[ice]

Точно..ЛКП никакое у них...

У меня был 90 прадик(Витёк видел) с Эмиратов, двигло 3400 больших недостатков не заметил- брехня полная, а в чём то и получше европейцев .... Кстати, вот в нём реальный траходром, два ряда раскладывались в линию под два метра ... а в 120 прадо так не выйдет надо полку городить

[JEGER909]

Понял. Спасибо. По весне буду вопрос решать.

Да не проблема,если что надумаеш дай знать Мне мой 9мес. знакомые барыги по всей европе искали.

[indigo]

Правильный передок

Независимая подвеска современных джипов - первый признак паркетности)

[Петрович]

Правильный передок 

Независимая подвеска современных джипов - первый признак паркетности)

Юра, мне основное всё ж не говна крутые месить, а чтоб больше по трассе комфортно рулить. Ну и чтоб по грязи проехать тоже можно было.

[indigo]

Так и по трассе рулежка лучше чем на Мерине))) Оценишь) Или тебе еще и скорость под 180 нуна? Тут вот засада, на 35-х катках 120 максимум)

[ice]

Правильный передок 

Это всего лишь признак запаса прочности(что конечно не маловажно), а вовсе не всепроходности

[Петрович]

Так и по трассе рулежка лучше чем на Мерине))) Оценишь) Или тебе еще и скорость под 180 нуна?   Тут вот засада, на 35-х катках 120 максимум)

Юра, хочется уже комфорта и покоя.

[Кисса]

Юра, хочется уже комфорта и покоя. 

Виктор.Ленкрузера возьми и все.Будет покой и комфорт.Мне лично-понравилось.С Ув.Можно его на газ перевести, чтобы была полная нирвана- но..мы не знаем ваших условий.В наших-все заи...сь.

Сообщение отредактировано Кисса: Jan 11 2014, 23:07

[Флинт]

Давайте все же признаемся в том, что "спальная койка" авто никогда не заменит два метра домашней кровати. По сути, разговор о модельном ряде совершенно беспредметный. Скорее всего, даже не важно, где ты спишь,необходимо понять, с чем и в чем ты покидаешь салон коня и что тебе уготовила  прохлада утра. Готов ли ты, скитаясь неделю в путешествиях, в очередной раз, выпорхнув из автомобиля, возрадываться словами- здравствуй,тучка проливная!приветствую тебя, мороз Иванович!" побыренькому сообразить себе колбаски на завтрак, раскочегарив при этом мерзлый пропан для кофея? 
Два, ну, три дня перекантоваться можно... Но, чтоб колесить и каждодневно к морфею отходить... Увольте!    Должна быть "перевалочная база", как не крути.  
Или я чего то, Виктор, в твоей задаче не усек или же состарился к сорока трем.  Романтизма-полные штаны, да годы, проведенные в "Скании" шепчут мне-"спи без автономки, дружище,спи не в угаре движка, спи под центральную систему отопления, бродяга".  
Иными словами: в машине- это не сон. Хоть вдоль, хоть поперек...

[cledovnet]

Парни, интересуют мнения людей,которые пользовались проходимой автотехникой,в которой удобно и комфортно спать.
Сам я много джипов пользовал, но удобнее всего салон для спания раскладывался в Шевроле Блейзер.  Но там движок 4,3л. и лошадей много,бабок не напасешься его эксплуатировать.
Сейчас есть Хюндай Старекс, бусик, 4х4, спать в нем здорово,но проходимость слабовата
Что посоветуете? Чтоб и по говнам проехать и спать было удобно. Вдвоем.

Честно и не в качестве рекламы. В Кайроне, который я продаю, задние сидения складываются не за подлицо. Получается 7-ми сантиметровый порог. Решил это просто. Сделал из фанеры дополнительный настил высотой 7 см. Сверху надувной матрасик. Сказка! Последний раз с сыном (10 лет), 5 дней жили в нём в августе 13-го, на утиной охоте. Багажник реально большой. Проходимость у машинки реально отменная. На атешной резине - как на танке. Правда на любом вездеходе всегда надо помнить об одном - какое расстояние в случае ЧП придётся пропахать пешком обратно!

[ещё не нашедший]

Виктор.Ленкрузера возьми и все.Будет покой и комфорт.Мне лично-понравилось.С Ув.Можно его на газ перевести, чтобы была полная нирвана- но..мы не знаем ваших условий.В наших-все заи...сь.

А можно сразу дизеля взять 4.5-235 л/с,кому мало-чип бокс до 290 л/с ,но тормоза на них...

[Snakes]

В каком джипе удобнее всего спать?

странный вопрос... в любом. это зависит не от машины а от хозяина.

вот например Джимни :


берете понравившуюся машину и делаете в ней спальник.

пс. ссылку где модно посмотреть примеры скинул в личку.

[Петрович]

Давайте все же признаемся в том, что "спальная койка" авто никогда не заменит два метра домашней кровати. По сути, разговор о модельном ряде совершенно беспредметный. Скорее всего, даже не важно, где ты спишь,необходимо понять, с чем и в чем ты покидаешь салон коня и что тебе уготовила  прохлада утра. Готов ли ты, скитаясь неделю в путешествиях, в очередной раз, выпорхнув из автомобиля, возрадываться словами- здравствуй,тучка проливная!приветствую тебя, мороз Иванович!" побыренькому сообразить себе колбаски на завтрак, раскочегарив при этом мерзлый пропан для кофея? 
Два, ну, три дня перекантоваться можно... Но, чтоб колесить и каждодневно к морфею отходить... Увольте!    Должна быть "перевалочная база", как не крути.  
Или я чего то, Виктор, в твоей задаче не усек или же состарился к сорока трем.  Романтизма-полные штаны, да годы, проведенные в "Скании" шепчут мне-"спи без автономки, дружище,спи не в угаре движка, спи под центральную систему отопления, бродяга".  
Иными словами: в машине- это не сон. Хоть вдоль, хоть поперек...

А что ж тогда будет через 10 лет? С дивана то хоть встанешь?
Базы то есть, но не везде. Не напасёшься этих баз- мир то огромен, а хочется побывать много где. В полноприводном бусе спится очень хорошо, но немного нехватает уверенности в том, что в некоторых местах не встану наглухо. Обычно продолжительность турне бывает неделю- полторы, из которых пару раз бывает и подвернётся отельчик какой нибудь, но в них ночевать не всегда в кайф. Особенно в РФ. Да и лишнее время отвлекает, пока заселишься, пока выселишься. Речь не идёт о том, чтоб в таким образом в авто зиму зимовать, а имеется ввиду копательский сезон и длительные поездки в разные концы. В 45 я легко пару недель в джипе на водительском сидении мог отоспать, но сейчас уже такие ночёвки напряжны, потому и перешёл на бус, но в бусе нехватает ощущения надёжности и проходимости, хоть он и полноприводный.

[Петрович]

странный вопрос... в любом. это зависит не от машины а от хозяина.

вот например Джимни :


берете понравившуюся машину и делаете в ней спальник.

пс. ссылку где модно посмотреть примеры скинул в личку.

Спасибо!
Но объём машины всё же имеет значение.
А за ссылку отдельное спасибо!

[Краевед]

Петрович, посмотри в сторону жилых модулей. БУшный вариант до 500000 руб. + БУ пикап, это примерто 1-1.5 ляма.
http://autoventuri.ru/salon.htm

[Петрович]

Петрович, посмотри в сторону жилых модулей. БУшный вариант до 500000 руб. + БУ пикап, это примерто 1-1.5 ляма.
http://autoventuri.ru/salon.htm

Смотрел раньше. Вещь хорошая, но маломобильная и по трассе не разгонишься.

[ещё не нашедший]

Петрович,всё правильно,бери диско,наслаждайся!машина огонь,только лучше брать трёх литровый дизель(245 л/с)

[Следопыт]

С проходимостью у него не очень,блокировки нема.

Есть, межосевая. При включенном полном приводе производитель не рекомендует передвигаться по сухим твердым поверхностям.

[ice]

Если есть возможность не дорогого и мобильного реонта то можно и Дискавери ... но у нас ими все наелись, в городе не осталось ни одного. Дело даже не в дорогих запчастях и не надёжных движках, а в том что постоянно летит электроника, а её на коленке не починишь. Ну а так то не машина, а корабль, езда в удовольствие