В каком джипе удобнее всего спать?, Проходимый авто для длительных поездок.

[Следопыт]

Не знаю как 175см.Я с ростом 198см. легко помещаюсь и чувствую себя как дома.

Ну не знаю. Во мне 171 и когда улегся, то показалось по длине в самый раз. Хотя когда ночевали с братом (у него 180) тот не жаловался.

[Петрович]

Пока сердце склоняется к Дискавери. Комфортен, просторен, доступен по цене( если брать скажем в пределах 2008-2010гг). Не думаю, что по надёжности он будет хуже Паджерика Спорт. Паджерик простоватым кажется.ТLC-200 и Мерс GL- совсем не бюджетно для копа, китайцы- ну чё та я очкую и в Европе не поймут и не купишь там такое чудо , TLC-70,80...где их сейчас сыщешь в приличном сохране? Да и заморачиваться лифтингом не хочется. Тойота Фортунер-совсем не подходит, был у меня подобный Лексус- только по шоссе ездить.
Капризничаю, но вот как то так.
Может ещё какие нибудь предложат варианты?

[Yru]

Пока сердце склоняется к Дискавери.

За сумму в которую укладывается Диско, лучше вы ничего не возьмете. Да и сравнивая комплектацию, комфорт, отделочные - тоже. Дизель в этих машинах - прекрасен ( в РФ с 2008 г.) Запчасти дорогие, но поляки, испанцы и т.д. производят массу запчастей - конечно, дешевых. Бродяге покупка оных не составит труда

[Петрович]

За сумму в которую укладывается Диско, лучше вы ничего не возьмете. Да и сравнивая комплектацию, комфорт, отделочные  - тоже. Дизель в этих машинах - прекрасен ( в РФ с 2008 г.) Запчасти дорогие, но поляки, испанцы и т.д. производят массу запчастей - конечно, дешевых. Бродяге покупка оных не составит труда

Спасибо за моральную поддержку!

[Петрович]

Виктор, ты у Миши Лескова спроси, он тебе про ЛР все расскажет  У него же узнай о GL думаю что вариант очень хороший.
Неоднократно слышал положительные отзывы, но как то пока обхожусь.
Сам пользую  Туарег,  раскладывается хорошо, спать комфортно, для людей с ростом до 180.  Мешает только  шторка, которую обычно укладываю возле автомобиля. На проходимость не жалуюсь, при умении ездить вне дорог и знании способностей втомобиля.  Но все больше смотрю в сторону GL  с пневмо

Лёня, ну по одному случаю судить всю марку не стоит. А GL все же дорогой для копа.

[JEGER909]

Пока сердце склоняется к Дискавери. Комфортен, просторен, доступен по цене( если брать скажем в пределах 2008-2010гг). Не думаю, что по надёжности он будет хуже Паджерика Спорт. Паджерик простоватым кажется.ТLC-200 и Мерс GL- совсем не бюджетно для копа, китайцы- ну чё та я очкую и в Европе не поймут и не купишь там такое чудо , TLC-70,80...где их сейчас сыщешь в приличном сохране? Да и заморачиваться лифтингом не хочется. Тойота Фортунер-совсем не подходит, был у меня подобный Лексус- только по шоссе ездить.
Капризничаю, но вот как то так.
Может ещё какие нибудь предложат варианты?

Как говорят джипёры,если увидел едущий Ланд Ровер,значит он едет или в сервис или из сервиса

[JEGER909]

Паджеро Спорт / Монтеро

С проходимостью у него не очень,блокировки нема.

[JEGER909]

Виктор,а как насчёт Тлс120? И по шоссе комфорт и по уомну ни когда не было проблем

[Serg_NT]

Парни, интересуют мнения людей,которые пользовались проходимой автотехникой,в которой удобно и комфортно спать.
Сам я много джипов пользовал, но удобнее всего салон для спания раскладывался в Шевроле Блейзер.  Но там движок 4,3л. и лошадей много,бабок не напасешься его эксплуатировать.
Сейчас есть Хюндай Старекс, бусик, 4х4, спать в нем здорово,но проходимость слабовата
Что посоветуете? Чтоб и по говнам проехать и спать было удобно. Вдвоем.

Ну, может быть, не для Петровича, а для интересующихся..
…Всяк кулик свое болото…
Suzuki Jimny Wide.
Блин, сто раз хотел сфотографировать, да в поле, обычно, не до того… Машина маленькая, но я в ней возил доски длиной 2100мм, а доска голову не нагнет и коленки не поджимает…
Для меня – идеальная экспедиционная машина для двоих. Сам я «короткий» - 175см, а друг – 188см, к тому же, у него спина надорвана, но, по его словам, он высыпается в машине не хуже чем дома. Двуспальное место будет неудобным, а два односпальных – очень даже… Я высыпаюсь как в люле…
В дорогу (на неделю) - входит все – включая пилу, косу и лодку. При ночевке, в машине, (кроме нас) остаются приборы, еда и пр., остальное – под машину.

P.S. Про проходимость. Как-то встретились на «дороге» с тюнинговой Шишигой (укороченная рама, Ураловские мосты и колеса, две лебедки). Так водила не поверил, что я сам добрался, он по дороге трижды лебелился…

[DIM]

Да не скажи,что Тойота Фортунер по проходимости класса Лексус RX-300..

http://www.youtube.com/watch?v=rWfa8o2g_og...player_embedded
Fortuner оснащен полноприводной трансмиссией TOP (Toyota Outstanding Performance), хотя в Юго-Восточной Азии популярны и заднеприводные модификации. У двухступенчатой раздаточной коробки есть три режима:

H — постоянный полный привод. Крутящий момент между передними и задними колесами распределяется в соотношении 40:60.

HL — полный привод c заблокированным дифференциалом. Крутящий момент распределяется между передними и задними колесами поровну.

LL — полный привод c заблокированным дифференциалом и пониженной передачей в раздаточной коробке. Режим можно включать только при полной остановке автомобиля.

Кроме того, некоторые версии Фортунера дополнительно оснащаются принудительной блокировкой заднего межколесного дифференциала.

А вот примитивная комплектация,дешёвые материалы-да..
В Казахстане новые по 40000,только движок наверно не евро5 ,значит ввезти с 1 января 2014 уже нельзя...Смотреть надо на экологичность..
Пол при раскладывании сидений НЕровный..

Сообщение отредактировано DIM: Jan 11 2014, 19:52

[UWH]

TLC-70,80...где их сейчас сыщешь в приличном сохране?

Так 76-й до сих пор делают. Во всяком случае в России их есть, и бэушки молодые проскакивают: http://cars.auto.ru/cars/used/toyota/70/?sort=year&o=d

[JEGER909]

Ну, может быть, не для Петровича, а для интересующихся..
…Всяк кулик свое болото…
Suzuki Jimny Wide.
Блин, сто раз хотел сфотографировать, да в поле, обычно, не до того… Машина маленькая, но я в ней возил доски длиной 2100мм, а доска голову не нагнет и коленки не поджимает…
Для меня – идеальная экспедиционная машина для двоих. Сам я «короткий» - 175см, а друг – 188см, к тому же, у него спина надорвана, но, по его словам, он высыпается в машине не хуже чем дома. Двуспальное место будет неудобным, а два односпальных – очень даже… Я высыпаюсь как в люле…
В дорогу (на неделю) -  входит все – включая пилу, косу и лодку. При ночевке, в машине, (кроме нас) остаются приборы, еда и пр., остальное – под машину.

P.S. Про проходимость. Как-то встретились на «дороге» с тюнинговой Шишигой (укороченная рама, Ураловские мосты и колеса, две лебедки). Так водила не поверил, что я сам добрался, он по дороге трижды лебелился…

Верю "Доработанный" джимми по бездорожью хорошь,за счет своей легкости

[JEGER909]

Так 76-й до сих пор делают. Во всяком случае в России их есть, и бэушки молодые проскакивают: http://cars.auto.ru/cars/used/toyota/70/?sort=year&o=d

Этот мечта и настоящая легенда Был бы у меня вопрос,какой джип взять вторым,так только 76 Знакомый мой,такой же,но в песочном цвете 2011г. из африки привез.

[DIM]

Только белые семидесятки брать нельзя..

[JEGER909]

Только белые семидесятки брать нельзя..

А че так?

[Петрович]

Виктор,а как насчёт Тлс120? И по шоссе комфорт и по уомну ни когда не было проблем

Там наверное цена будет нехилая. В Литве такие по сколько будут? Примерно.

[Петрович]

А че так?

Эмиратские наверно.

[JEGER909]

Там наверное цена будет нехилая. В Литве такие по сколько будут? Примерно.

Так на угад не скажу,с мобильника пишу Вбей в гугль ради интереса autoplius точка lt . Но на авторынке дешевле. Если че,с покупкой помогу. У самого тлс и все каналы пробиты

[DIM]

Эмиратские наверно.

Точно..ЛКП никакое у них...

[Петрович]

Так на угад не скажу,с мобильника пишу Вбей в гугль ради интереса autoplius точка lt . Но на авторынке дешевле. Если че,с покупкой помогу. У самого тлс и все каналы пробиты

Понял. Спасибо. По весне буду вопрос решать.