В каком джипе удобнее всего спать?, Проходимый авто для длительных поездок.

[MDV]

В Европе они не продаются почему то.

В Европах они у вас назывались Опель Монтерей. Был у меня такой ( оказалась практически самая ломучая из всех что у меня были хотя и японец) Но салон удобный. Надо отдать должное.

[теректинец]

Одно дело сделан в японии ,другое дело в европах ! Конкуренты нах не нужны не кому ,вот и делали правильно ,что б с рынка выбить.Вапще сайт дрома просматриваю и для начала отзывы и там всё что с поломками связано читаю,потом и определяюсь .Паджерик вапще у нас не авто.Кадость полная,сам видел и починял и двгуны и прочие мелочи.Но не давно прифигел увидев как поджер стоящий на паркинге под уклон -спокойно начал катиться вниз Тоёта такое и как в прочем другие фирмы себе не позволят такого безобразия.О как.

[MDV]

Одно дело сделан в японии ,другое дело в европах ! Конкуренты нах не нужны не кому ,вот и делали правильно ,что б с рынка выбить.Вапще сайт дрома просматриваю и для начала отзывы и там всё что с поломками связано читаю,потом и определяюсь .Паджерик вапще у нас не авто.Кадость полная,сам видел и починял и двгуны и прочие мелочи.Но не давно прифигел увидев как поджер стоящий на паркинге под уклон -спокойно начал катиться вниз  Тоёта такое и как в прочем другие фирмы себе не позволят такого безобразия.О как.

Все они с одного японского конвеера, если что и Honda Horizon и Acura SLX и Holden Jackaroo. И Монтерей тоже. Про Трупер и Бигхорн уже и не говорю. Да и с окончания производства десяток лет уже минул. В европейской части их уже и не встретишь. Про Европы уже и не говорю

[Петрович]

В Европах они у вас назывались Опель Монтерей. Был у меня такой ( оказалась практически самая ломучая из всех что у меня были хотя и японец) Но салон удобный. Надо отдать должное.

Монтерей я пробовал в начале 2000 годов, не понравился даже новый.

[Тумбач]

Парни, интересуют мнения людей,которые пользовались проходимой автотехникой,в которой удобно и комфортно спать.
Сам я много джипов пользовал, но удобнее всего салон для спания раскладывался в Шевроле Блейзер.  Но там движок 4,3л. и лошадей много,бабок не напасешься его эксплуатировать.
Сейчас есть Хюндай Старекс, бусик, 4х4, спать в нем здорово,но проходимость слабовата
Что посоветуете? Чтоб и по говнам проехать и спать было удобно. Вдвоем.

Посмотрите SsangYong Rexton. Есть как дизель, так и бензин. По месту в салоне, вот картинка


Вложенные эскизы изображений

[Тумбач]

Производство - Корея (у меня уже второй кореец - не нарадуюсь ) А если на коп ехать, можно даже семерым разместиться

Сообщение отредактировано Тумбач: Jan 21 2014, 16:52

[Петрович]

Посмотрите SsangYong Rexton. Есть как дизель, так и бензин. По месту в салоне, вот картинка

Был у меня Муссо, с мерсовским движком, неплохая машина, но Rexton чисто внешне не нравится.

[staurus]

Петрович скорее покупай Паджеро,а то еще немного и Нивы начнут советовать
P.S. Товарищи,зачем советовать старые или заведомо более простые модели?Тему что-ли не читали...

[Петрович]

Петрович скорее покупай Паджеро,а то еще немного и Нивы начнут советовать
P.S. Товарищи,зачем советовать старые или заведомо более простые модели?Тему что-ли не читали...

Так зима ж. Отдыхаем.

[leskof]

А как диско по надежности, по ремонту?

Виктор - дискавери вычеркивай,пользовал его пока гарантия не кончилась,выезжаешь после ремонта и звонишь записываешься на новый ремонт,проходимость никакая,наверное даже хуже чем у твоего бусика,на вторичном рынке 3х летние теряют больше 50 % стоимости по причине наф. никому не нужны,я свой с пробегом в 102.000 еле продал за 850 тыр,покупался за 2.400 000. Спасть в нем да,места много и ровный пол,но только для поспать покупать этот геморрой на колесах смысла нет.Посмотри на 3х летние GL, у вас они не должны стоить дорого,я влюбился в своего мурзика.Имею стаж владения Чероки,Крузером 100,Дискавери,всеми кроссоверами Ворльво ( 60,70,90)ну и ML и GL ... на мой взгляд GL воплощение всего самого лучшего из внедорожной техники,все правда покупалось новым,но в европах нет таких направлений как у нас,там все же люди по дорогам едут ... думаю не страшно брать 3х летние машины ...ну а поспать в GL места побольше чем в дискавери будет. Сори ..забыл добавить - речь идет о дизеле ...

Сообщение отредактировано leskof: Jan 21 2014, 20:39

[официальный]

А чего ваз 2120 надежда нормальный авто.места много,сидушки раскладываются в ровный диван,места для двух здоровых мужиков полно.на грязевой резине проходимость лудьше чем у простого уазика.

[leskof]

А чего ваз 2120 надежда нормальный авто.места много,сидушки раскладываются  в ровный диван,места для двух здоровых мужиков полно.на грязевой резине проходимость лудьше чем у простого уазика.

Патсталом.

[staurus]

А чего ваз 2120 надежда нормальный авто.места много,сидушки раскладываются  в ровный диван,места для двух здоровых мужиков полно.на грязевой резине проходимость лудьше чем у простого уазика.

Воот,я же предупреждал

[UWH]

Зима, однако...

[cennoi]

А чего ваз 2120 надежда нормальный авто.

За крузаком таскать в виде спальника пойдет .

[Metalist]

Сравнительые цены на Паджеро, Прадо и Дискавери выпуска 2009-2012 гг.

http://suchen.mobile.de/auto/search.html?s...C_CLIMATISATION

http://suchen.mobile.de/auto/search.html?s...C_CLIMATISATION

http://suchen.mobile.de/auto/search.html?s...C_CLIMATISATION

Витя бери паджерик и не заморачивайся еслиб у меня была такая возможность как у тебя ( я про растоможку ) взял бы нераздумывая

[ещё не нашедший]

Петрович скорее покупай Паджеро,а то еще немного и Нивы начнут советовать
P.S. Товарищи,зачем советовать старые или заведомо более простые модели?Тему что-ли не читали...

staurus,как зачем???сэкономить предлагают Петрович,

Сообщение отредактировано ещё не нашедший: Jan 21 2014, 22:58

[Петрович]

Виктор - дискавери вычеркивай,пользовал его пока гарантия не кончилась,выезжаешь после ремонта и звонишь записываешься на новый ремонт,проходимость никакая,наверное даже хуже чем у твоего бусика,на вторичном рынке 3х летние теряют больше 50 % стоимости по причине наф. никому не нужны,я свой с пробегом в 102.000 еле продал за 850 тыр,покупался за 2.400 000. Спасть в нем да,места много и ровный пол,но только для поспать покупать этот геморрой на колесах смысла нет.Посмотри на 3х летние GL, у вас они не должны стоить дорого,я влюбился в своего мурзика.Имею стаж владения Чероки,Крузером 100,Дискавери,всеми кроссоверами Ворльво ( 60,70,90)ну и ML и GL ... на мой взгляд GL воплощение всего самого лучшего из внедорожной техники,все правда покупалось новым,но в европах нет таких направлений как у нас,там все же люди по дорогам едут ... думаю не страшно брать 3х летние машины ...ну а поспать в GL  места побольше чем в дискавери будет. Сори ..забыл добавить - речь идет о дизеле ... 

Спасибо, Миша!
Да, хорошая тачка. Но ты то по гарантии всё равно что то там делал, хоть и новый он был.
Что менял или ремонтировал? Какой у тебя объём движка?

Вот только не представляю, как будут на такую машину реагировать председатели колхозов и агрономы, когда увидят её на своих полях?

[MDV]

Спасибо, Миша!
Да, хорошая тачка. Но ты то по гарантии всё равно что то там делал, хоть и новый он был.
Что менял или ремонтировал? Какой у тебя объём движка?

Вот только не представляю, как будут на такую машину реагировать председатели колхозов и агрономы, когда увидят её на своих полях?

Колхозники в последнии годы чего только не видели в своих полях. А Диско вполне себе скромно выглядит

[leskof]

Спасибо, Миша!
Да, хорошая тачка. Но ты то по гарантии всё равно что то там делал, хоть и новый он был.
Что менял или ремонтировал? Какой у тебя объём движка?

Вот только не представляю, как будут на такую машину реагировать председатели колхозов и агрономы, когда увидят её на своих полях?

Вить на 70 тыщь пробега менял передние пневмобаллоны,стоит это около 90 000,задние менял на 130 000 пробега,стоили около 40 000,замены напрямую связаны с нашими дорогами,многие ходят по 200 000 и живут себе прекрасно.На 130 000 менял турбину,около 70000 стоило,но можно поставить не оригинал за 35000,замена турбины - дело случая,можно налететь на замену,можно всю жизнь с ней кататься,опять же ,не проверишь как машина обслуживалась у диллеров,много нареканий на качество их работ.Обьем у меня 3 литра,224 л.с.,средний расход по трассе 9 литров если ехать до 110 км.ч.налог ежегодный около 13 000 всего Из мелких расходником 2 подшипника ступиц по 9 000 каждый ... все остальное до сих пор живет,хотя так ездЮ так,что - у гер майора слезы вышибает.О внедорожных качествах можешь Серёгу спросить,он независимый источник и может подтвердить как осенью мурзик нас таскал,пока на пузо не сядет - будет ехать. Менять что либо в любой маштине придется,джипы в обслуживаниии все не дешевые.