Квадры - транспорт для копа

[vadim_vk]

Прочитал темку,конечно квадр-весч неплохая.Но только для баловства,в выходной день пятую точку покатать.Далеко на нем не поедешь,комфорта ноль.Тут скутер рулит
Ценник на нормальный аппарат слишком кусачии,от 500 в стоке,за эти бабки я бы лучше подумал о полноценном тракторе с отвалом и ковшем,больше толку

500 чего ?

[Базилио]

Прочитал темку,конечно квадр-весч неплохая.Но только для баловства,в выходной день пятую точку покатать.Далеко на нем не поедешь,комфорта ноль.Тут скутер рулит
Ценник на нормальный аппарат слишком кусачии,от 500 в стоке,за эти бабки я бы лучше подумал о полноценном тракторе с отвалом и ковшем,больше толку

Нравится на скутере,катайтесь на скутере.Кто ж не дает? Тут батенька каждому свое. Вот видите, для вас лучше трактор с ковшом.....,тоже тема. А мы уж тут как-нибудь....

[ugeen]

А кофры-то вам зачем? МД всегда вожу в рюкзаке,разообранным.А если на маленькие перебежки, то собранным.Резинки очень помогают. Как кстати СF-500? Сейчас продаю свой Стелс-300, хочу СF-ку взять,помощнее.Не докучает?

Все нормально с CF , конечно иногда требует внимания но не докучает. С кофром мне кажется по удобнее будет , туда и шлем и мдшник кинуть можно а то с резинками на багажнике времени много теряется.

[Базилио]

Внимания требует любая техника.Значит еще один положительный отзыв о СF..... Это радует. Спасибо.

[нарх]

А кофры-то вам зачем? МД всегда вожу в рюкзаке,разообранным.А если на маленькие перебежки, то собранным.Резинки очень помогают. Как кстати СF-500? Сейчас продаю свой Стелс-300, хочу СF-ку взять,помощнее.Не докучает?

Если не секрет сколько будет стоить ваш Стелс-300

[Базилио]

Ответил в личку.

[Вадимыч]

+100% делаю так же, и на дальняк хорошо и по любому супер.

Дааа интересный вариант.. Подумаю мож что и наскребу. А как дело будет обстоять с прицепом. Так как в мою машину квадр точно не влезет.

[Tzocot]

К теме разрешений., имея в виду права на управление квадриком

(кстати и снегоходом, юридически это одно и тоже).

Видя в теме много опытных мотоциклистов,

освещу один ход.

Те из нас, кто получал права на мото до 2000 г,

помните, там кроме "мотоциклы" было ещё прописано

"мотонарты и мотосани".

Так вот, имея обычную А категорию, открытую до 2000г,

просто берёте в ГАИ по месту жительства справку "о нелишении", фото,

и в Госгортехнадзоре по месту жительства,

без всяких экзаменов, получаете

Удостоверение тракториста-машиниста кат. А "Внедорожные мотосредства"

ДОСААФ книжка - здорово (сам представлял и её), но достаточно, как я понял, даже экзаменационного листа, т.е. документ, подтверждающий сдачу Вами экзамена по теме "мотоциклы мотонарты и мотосани" ,


Всем удачи на дорогах и на бездорожъе!

Сообщение отредактировано Tzocot: Mar 18 2011, 05:21

[Pafnuch]

Год назад ровно так и получал. Принес справку из ГАЁвни, вод карточку, медсправку, фотки, квитанции. Через 20 минут ушел уже с правами ТРАКТОРИСТА-МАШИНИСТА. В Москве, на Варшавке получал.

[PRO]

квадрик лучший транспорт для копа.
поменяю авто и буду брать

[sasha piter]

Тоже думал о квадре , и машинку присматриваю (типа Навары), чтобы квадр влез.

[Базилио]

Год назад ровно так и получал. Принес справку из ГАЁвни, вод карточку, медсправку, фотки, квитанции. Через 20 минут ушел уже с правами ТРАКТОРИСТА-МАШИНИСТА. В Москве, на Варшавке получал.

Только не забудте добавить,что у вас должна быть действующая категория"А".А то приперся на Варшавку со своими мотоциклетными правами и водительской карточкой"кучерявого" года и получил коленом под зад. Для себя, тему с правами закрыл Жили "безправными" и еще проживем. Кстати справку из ГАИ уже не требуют.

[ugeen]

Тоже думал о квадре , и  машинку присматриваю (типа Навары), чтобы квадр влез.

Можно взять Фольц транспортер и квадр туда загонять, или что-то другое с фургоном. Также прицеп удобная штука.
А в пикап квадр загонять !? Квадр маленький очень нужен самый распространенный абм 500 длинной 2300см, в какой пикап влезит ?

[Lemech]

Неделю назад тож прикупил Стелс УТВ 700Н, обкатываю пока.

[sasha piter]

Можно взять Фольц транспортер и квадр туда загонять, или что-то другое с фургоном. Также прицеп удобная штука.
А в пикап квадр загонять !? Квадр маленький очень нужен   самый распространенный абм 500 длинной 2300см, в какой пикап влезит ?

Я имел ввиду с открытым задним бортом , нагрузка разрешается 150 кг.
... квадр не перевозил , а мотоциклы на пикапе с открытым бортом перевозил.

[alrover]

А кофры-то вам зачем? МД всегда вожу в рюкзаке,разообранным.А если на маленькие перебежки, то собранным.Резинки очень помогают. Как кстати СF-500? Сейчас продаю свой Стелс-300, хочу СF-ку взять,помощнее.Не докучает?

Приветствую!
подскажите по поводу стелс 300, как он в эксплуатации? Думаю себе приобрести, можно в личку скинуть...

С уважением!

[sasha piter]

Можно взять Фольц транспортер и квадр туда загонять, или что-то другое с фургоном. Также прицеп удобная штука.
А в пикап квадр загонять !? Квадр маленький очень нужен   самый распространенный абм 500 длинной 2300см, в какой пикап влезит ?

Вот как пример , на фото аморок , но кузов примерно как у навары.В кузове - гризлик.

Вложенные эскизы изображений

[Tzocot]

Только не забудте добавить,что у вас должна быть действующая категория"А".А то приперся на Варшавку со своими мотоциклетными правами и водительской карточкой"кучерявого" года и получил коленом под зад. Для себя, тему с правами закрыл Жили "безправными" и еще проживем. Кстати справку из ГАИ уже не требуют.

Видимо, выдавая действующие права на трактор "А", сотрудники Технадзора всё же правомерно потребовали от Вас так же действующие права на "А" ТС ведь на данный момент Вы не имеете допуска к управлению, хоть вы и проходили обучение и успешно сдали экзамены на "мотоциклы, мотонарты, мотосани" (пост выше).

Повторюсь, в моём случае всё прошло ровно, только не в районном отделе, а на Стромынке (это не суть важно, просто в Лосинке мой районный отдел Технадзора этим вообще на тот момент не занимался), но действующие "А" ТС в моём случае были. Поэтому в общем процедура в силе.

А на самом деле, "Догнать Совранского-это утопия"(С)

[Базилио]

Приветствую!
подскажите по поводу стелс 300, как он в эксплуатации? Думаю себе приобрести, можно в личку скинуть...

С уважением!

Ну зачем же в личку. Достоинсто Стелса-300 в том что он простой,как "калаш".Если-бы эту простоту сочетать с хорошим качеством сборки,материала....и т.д.,то ему бы цены не было. Некоторые же конструкторские решения вообще приводят в шок. Одни карданы ,работающие практически под прямими углами чего стоят. Открытое шлицевое соединение коробки с карданом и имеющие люфты 3мм.тоже не добавит жизни этому узлу.Жестко прикрученный глушитель к раме-это источник постояной вибрации.Да и не только глушитель.....Вибрация и Стелс понятия не разделимые! На нижних рычагах передней подвески стоят втулки из пластика ,которые разбиваются очень быстро и колеса начинают гулять.Отсутствует ручной запуск,что обязывает постоянно следить за состоянием батареи и стартера.С "толчка" вы его уже не заведете(вариатор). А где-нибудь,за "цать"километров от дома,в лесу,вам уже никто не даст прикурить. Очень жесткий,подвеска плохо гасит неровности дороги.Пластик задних фонарей рассыпается практически от прикосновения.Беда с запчастями.Для троих тесноват. Ну а в остальном аппарат хороший...... Естественно на все выше перечисленные недостатки можно закрыть глаза,что многие и делают,ЕЗДИТЬ ОН БУДЕТ,но лично меня это как-то напрягало.... Что и послужило причиной продажи.Удачи вам в выборе!

Сообщение отредактировано Базилио: Mar 31 2011, 16:45

[alrover]

Ну зачем же в личку. Достоинсто Стелса-300 в том что он простой,как "калаш".Если-бы эту простоту сочетать с хорошим качеством сборки,материала....и т.д. Некоторые конструкторские решения вообще приводят в шок. Одни карданы ,работающие практически под прямими углами чего стоят. Открытое шлицевое соединение коробки с карданом и имеющие люфты 3мм.тоже не добавит жизни этому узлу.Жестко прикрученный глушитель к раме-источник постояной вибрации.Да и не только глушитель.....Вибрация и Стелс понятия не разделимые! На нижних рычагах передней подвеске стоят втулки из пластика ,которые разбиваются очень быстро и  колеса начинают гулять.Отсутствует ручной запуск,что обязывает постоянно следить за состоянием батареи и стартера.С "толка" вы его уже не заведете. А где-нибудь,за "цать"километров от дома,в лесу,вам уже никто не даст прикурить. Жесткий,подвеска плохо гасит неровности.Пластик задних фонарей рассыпается практически от прикосновения.Беда с запчастями.Ну а в остольном аппарат хороший...... Естественно на все выше перечисленные недостатки можно закрыть глаза,что многие и делают,ЕЗДИТЬ ОН БУДЕТ,но лично меня это как-то напрягало....  Что и послужило причиной продажи.Удачи вам в выборе!

Благодарю за ответ!