Зимняя резина без шипов, Ставить или нет

[георг]

Да мужики все под себя и под сложившие ся обстоятельства. Пока сам все не прочувствуещь на собственной опе - не поймешь. А так от стреса не кто не застрахован. Вот вчера ехали, не кому не мешали и из за поворота бензавоз - длинномер. Его замотало не подецки, толи ######ел по телефону, толи просто проебланил поворот. В общем картина маслом, прицеп тащит на обочину - водила тянет на встречьку - хорошо он паражнеком. Выровнял перед нами за 50 метров - а тобы амбец. Или раздавил, или бы сгорели под бочкой. Вот и вся арифметика. 50 лет назад вообще наодной резине ездили круглый год и трупаков было меньше - просто уважали соводителей и соблюдали ПДД. А теперь придумали понацею идиотизму - зимнюю ризину SRS, ABS и т.д. Я не против прогресса. Но и голову надо включать.

Сообщение отредактировано георг: Sep 28 2013, 21:46

[hmuriy]

Странно,но на 2.5 тонны веса я выбрал нешипованную

О как!!
а у меня разрешенный макс вес 3090...
выбрал всесезонку...
стаж водятла 33 года..
блин, аж самому противно, какой старый...

[авделай]

В основном приходилось ездить на переднем приводе. Как вы думаете, почему сейчас основная масса авто переднеприводные? При правильном управлении они намного безопаснее классики. Из заноса выходят легко и просто добавлением газа, выжав сцепление вы только усилите занос. На поворотах, если на классике нужно сбрасывать скорость, то тут наоборот, скорость нужно сбрасывать до поворота а в поворот входить с ускорением и, естественно стараться как можно плавнее работать рулём, газом и тормозами.

а кав вы думаете почему Мерс и БМВ в основном заднеприводные , особенно БМВ
потому что немцы машины делать не умеют ?

[hmuriy]

Просто не было мощьного автомобиля. По этому ездил на том что есть, с соблюдением предосторожностей. Просто я разбивался и на резине зимней и на резине внесезонной - поэтому знаю о чем говорю..

Грустно..
По чесноку...
За 13 лет в такси в Москве влетел в 2 скользящие аварии..
Обе одинаковые..
Забор стройки из досок справа...и вдруг из-за него вылетает капот...
Упс...
А так ездил и по ледяному дождю...
когда в Шереметьево мы облепляли машину и толкали вперед, чтобы она могла разогнаться....
И на фуре через Урал сигареты в Челябу таскал зимой...
Останавливаться с таким грузом нельзя....Да и сопровождавший мент не дал бы...
Всяко было...
Сейчас себя ругаю на дороге...
Современная скоростная машина...
И в голове все время бьется мысль быстрее проехать из точки А в точку Б, чтобы закончился этот кошмар..

[Петрович]

У меня, уважаемый Петровичь, не когда не вставало такой проблемы. Просто не было мощьного автомобиля. По этому ездил на том что есть, с соблюдением предосторожностей. Просто я разбивался и на резине зимней и на резине внесезонной - поэтому знаю о чем говорю. А так конечно надо липучку ставить. Ну а для Масквы - шипы - у них ведь по особенному. Тут в тотм же вообще в тонаже вообще не очем. Привод, мощь, вождение, какие дороги - вот главное. Не надо усреднять. У меня в области гавно не льют на дорогу, накат и переметы есть, а наледи как в Моске нету. Я знаю о чем говорю. Покатался в свое время на всем и везде.

Да и у меня такой проблемы не вставало. Кто покатался в 80-х, тот на любой резине поедет.
Мы же просто беседуем тут, развлекаемся.

[hmuriy]

Мы же просто беседуем тут, развлекаемся.

+100

[георг]

Уважаемый Хмурый. Согласен с Вами на все сто. Были времена грошовый товар то же валоколи сос провождением со всеми вытекающимим. Ну я не знаю, как советовать человеку, недавно за рулем, что ему приемлемо? Пока сам не прочувствуешь, не поймешь. Ну если есть возможность, покататься на машине из автошлокы, на таком же или однокласнике, что бы понять для себя, что есть хорошо. А так это сотресание воздуха. У меня есть друзья - они на любом овне и на любой машине дадут жару - а потому что Дано Богом.

[георг]

Уважаемый Петровичь. Я присоединяюсь - +100. Блин, но правильно ТС не кто в начале не ответил, начали письками меряться. Так же как в теме, когда ТС спросил какой внедорожник купить на 200 тыр., закончилось обсиранием российского автопрома. Я на подарке Касыгина 86 года езжу, там где патрол 3 стоял 2 суток. Причем не включая ничего по раздатке и на Каме Флейм. И висел на одном левом заднем колесе в бывшем колодце и вылазил даже без вывешивания домкратом. Да много чего за сезон было. Так, что тут все спорно. Как бы говорили, что Нива не проедет больше 100 км. , а вот человек из Владика каждый год ездит на соревнования в Коррелию, рубиться там до финиша и обратно едет своим ходом. Так там без соревнований 25 тыс км просто. Это в пику тем. кто на иноземного производителя молиться.

[дилетант]

блин, аж самому противно, какой старый...
-тут явно изображена "Гомеровская" лысина. Не клевещите на себя. дружище...

[ещё не нашедший]

а кав вы думаете почему Мерс и БМВ в основном заднеприводные , особенно  БМВ
потому что немцы машины делать не умеют ?

Заднеприводные???да там электроники вспомогательной уйма,захочешь засадить-не засодишь.Эти марки и полноприводные есть.Ездил я на 540-й(286 л.с.) с области ехал 70 км/ч

[авделай]

Заднеприводные???да там электроники вспомогательной уйма,захочешь засадить-не засодишь.Эти марки и полноприводные есть.Ездил я на 540-й(286 л.с.) с области ехал 70 км/ч

это комфортнее и безопаснее, чем передний привод.
все спотивные авто зад привод или полный

[георг]

Уважаемый Еще не Нашедший. Вы о чем хоть. На такой скорости ездит любой уважающий себя русский на класике и на лысой резине. Не смешите, какая электроика и привода. Тупо скорость и руль - все. Смех читать такое. Народ зажрался в авто походу. Вы хоть ездили на Москвиче 412 на ВЛи резине Зимой по пределу? Вот там умение вождения.

[МВН]

Парни, ну что, ни кто не ездил на резине под шип, но без оных? В инете почитал, мнения противоречивые.
Условия у меня кстати разные будут, утром это Подмосковная трасса, далее Московская грязюка, вечером обратно в прерии Подмосковья.

[hmuriy]

сомневаешься?
ставь шипованую...
несколько раз вытянет тебя по зиме...
НО!!!!! соблюдай дистанцию....

2 авделай
я тут с Геннадием однажды разговаривал...
он про папу своего говорил, что типа все время пытается ему доказать, что задий привод - это уже прошлый век...
а тот обожает классику, задий привод...
на что я ему отетил - для него , для папы, задний привод предсказуем и прост и он не хочет себя ломать свои годы...ему комфортно!!!
Геннадий вроде согласился..
Кстати, он , типа , чемпион и все такое по ралли...


Сообщение отредактировано hmuriy: Sep 29 2013, 11:21

Вложенные изображения

[Петрович]

Парни, ну что, ни кто не ездил на резине под шип, но без оных?  В инете почитал, мнения противоречивые.
Условия у меня кстати разные будут, утром это Подмосковная трасса, далее Московская грязюка, вечером обратно в прерии Подмосковья.

Есть такая зимняя резина с отверстиями для шипов.Делается это производителем специально,для удобства торговли(можно поставить или не ставить), потому что во многих странах шипы вообще запрещены.К примеру, в Литве.А это не южная страна.Без шипов это просто зимняя резина.
Катайся и не парься.

[Nik_insomnia]

Мерсы и бмв я считаю - дорожный вариант, поэтому и привод задний, уверенные тяжелые авто.

[serg_v]

Есть такая зимняя резина с отверстиями для шипов.Делается это производителем специально,для удобства торговли(можно поставить или не ставить), потому что во многих странах шипы вообще запрещены.К примеру, в Литве.А это не южная страна.Без шипов это просто зимняя резина.
Катайся и не парься.

Все зависит от ледовой нагрузки на дрожное полотно если вы тормозите на бесшиповке вес вашего автомобиля 1б00 кг на 16 диск покрытия, это у вас работают 15 кв см присисок на колесо в зависимости от нарезки и схватымаемости тормозной системы(дисковые тормоза передний задний контур) Другое дело вы получаете тот же рисунок на 4 срабатываемых дорожки на
шипованных колесах к примеру нокия 4 у вас тормозит резина с нарезкой,захватывая гидрофобный слой от трения ,плюс шипы на точке контакта(зависимость от нарезки) тормозят ваш автомобиль. Чем северней ездите тем серьезней дорожка 4 ряда-:да поможет вам бог!

Сообщение отредактировано serg_v: Sep 30 2013, 05:59

[AV.Sots]

заднеприводные очень склонны к заносу...
но!!! для меня очень прогнозируемые и наиболее легко выводимые из него..

переднепривоные...сложнее срываются в занос..лучше не надо этого делать в некоторых ситуациях..

полный привод...если сорвет...ловить сачком..

Абсолютно верно. Полный привод, скорее для большей уверенности в уже управляемой ситуации.
Ездил на огромном количестве авто, наверное на всех существующих марках (кроме китайцев ). У каждой машины своя "чуйка" на конкретную ситуацию (занос). Мозги по разному реагируют. Некоторые просто не возможно специально запустить в занос, не позволяют системы. К примеру, был у меня лет 10 назад, S500 (W140), 98г.в. Там была такая ESP, что его "крутануть", нужно было не дюжие способности, а если быть точным, не возможно. Позже такая была на W220. Так вот, по снежной трассе, как на крейсере, 140-150км\ч не шалохнется. Но если не дай Бог, его понесет или киданет, остановить не реально. Основные зимние ДТП с "боковыми" ударами, когда сносит на встречную полосу боком.

И полный привод бывает разным. Лучше всего тот, на котором основная нагрузка четко распределяется электроникой между осями в зависимости от движения. К примеру, очень хорошо сбалансирован полный привод на таких марках (если выбирать из более или менее нормальных авто): Infiniti FX, Nissan Murano, Hyundai SantaFE, Volkswagen Touareg, Subaru Tribeca, Subaru Forester, BMW X5, Х6, Lexus RX, Range Rover Sport, Vogue, Mercedes-Benz M-klasse (и седаны 4matik), Audi Q7, Allroad, А6, А4 quattro, Volvo XC90, Acura MDX, RDX, Toyota Highlander, Rav4, Mazda CX-7, СХ-9 ну и еще ряд не очень дорогих кроссоверов. Естественно, чем новее модель, тем надежней и лучше система стабилизации и курсовой устойчивости. Как говорится, все зависит от кошелька и хотелки. Ну, а остальное, за опытом водителя и конкретной ситуации.

Сообщение отредактировано AV.Sots: Sep 29 2013, 22:28

[AV.Sots]

.....Вы хоть ездили на Москвиче 412 на ВЛи резине Зимой по пределу? Вот там умение вождения.

Я гонял 4 месяца. У бати был, пока он его на крышу не положил. Вот там точно раллиэкстрим...

[Олег Вещий]

Уважаемый Еще не Нашедший. Вы о чем хоть. На такой скорости ездит любой уважающий себя русский на класике и на лысой резине. Не смешите, какая электроика и привода. Тупо скорость и руль - все. Смех читать такое. Народ зажрался в авто походу. Вы хоть ездили на Москвиче 412 на ВЛи резине Зимой по пределу? Вот там умение вождения.

412, это вещь, на таких машинах и надо учится, а то коробка автомат, А Б С, а мозги дома( если есть ).