Использование вела, Кто ездил на коп с великом???

[Валерий Ч]

а если на обыкновенный односкоростной велосипед с большими колёсами поставить большую заднюю звезду (для хорошей тяговитости по бездорожью) то действительно получается зверь-машина, именно для полей.

Хороший вариант.
Еще лучше - велы класса туринг - по сути это дорожные велосипеды, улучшенные до предела. Рама и колеса - как на дорожном (но из хорощего алюминиевого сплава), навеска - как на байке.
Но они дорогие.

[Mэтт]

Смею заметить, у горных меньше диаметр обода, короче спицы, что дает выиигрыш в надежности ( восьмерки и т.п.). А также широкие шины дают дополнительную амортизацию, что по полю только гут.
А по песочку... как ваши дорожные, да и в горочку..?

[Mэтт]

Да, конечно, только всё же высокая трава, бурьян, перекати-поле, верблюжья колючка... - не их стихия...действительно, лезет всё это дело в задний переклюк,
по-любому...а если на обыкновенный односкоростной велосипед с большими колёсами поставить большую заднюю звезду (для хорошей тяговитости по бездорожью) то действительно получается зверь-машина, именно для полей.

Сомневаюсь, особенно по перепаханному полю и заросшим травой далеко на дорожнике не уедешь - придется плестись пехом.

[CONTI]

Хороший вариант.
Еще лучше - велы класса туринг - по сути это дорожные велосипеды, улучшенные до предела. Рама и колеса - как на дорожном (но из хорощего алюминиевого сплава), навеска - как на байке.
Но они дорогие.

не стоит

Сообщение отредактировано CONTI: Oct 10 2010, 21:56

[CONTI]

а вы что думаете.... я же на коп тоже теперь езжу на синглспиде советском))

[Антонион]

а вы что думаете.... я же на коп тоже теперь езжу на синглспиде советском)) 

Потому что ненадо было делать "конфеткой"

[CONTI]

Потому что ненадо было делать "конфеткой"  

мерида

[Влади]

Сомневаюсь, особенно по перепаханному полю и заросшим травой далеко на дорожнике не уедешь - придется плестись пехом.

Если местность такова что легче перемещаться велопешком - тут и маунтинбайк не
поможет. То есть, ехать в принципе можно но лучше таки идти, так как езда со скоростью существенно выше чем велопешком - это уже не туристский режим отдачи мощности а ближе к спортивному, а копарь - это не покатушечник, ему силы нужны для копа! Огромный плюс дорожного велосипеда - его низкая цена, а навесить на него всякое копарское барахло куда проще чем на байк.

[Валерий Ч]

не стоит

Как раз стоит, если попадется хороший и недорого. Мне попался.
В нашей велокопаческой компании все байки - у меня единственный туринг.
Ездим 90% - асфальтовые дороги, 9% - хорошие грунтовки, 1% - пересеченная местность.
Вот на этом 1% байки имеют преимущество по скорости. на остальных 99% - преимущество у туринга.
Я устаю меньше молодых коллег.
Только все равно на пересеченной местности вел надо вести в руках - даже байк, жалко его.
Никаких восьмерок никогда не было. Нужны качественные двойные обода.
Покрышки ставить 40 мм и проходимость будет почти как у байка.
У байка одно очевидное преимущество с копаческой точки зрения - он меньше, легче перевозить в электричке.

[serega]

Господа.Ездил на мериде по высокой траве.Все хорошо.Единственный раз,весной,по настоящей грязи да по старой и сухой траве ездил...Вот тут да.Пришлось вел на руках тягять и то...Грязь забивалась с листвой между покрышкой и крылом и клинила ход.Приходилось чистить палкой и дальше ехать.Нет,техника себя оправдывала полностью.Лесные тропы,полевая дорога-зачем идти пехом,когда сел и поехал.Меньше устаешь.Свернул в любое место и в любое время.Я за такую технику!
Нет,простой вел это тоже неплохой вариант,но по скорости,по убитой дороге и по заезду в горку.....тут всем понятно.

[CONTI]

Как раз стоит, если попадется хороший и недорого. Мне попался.
В нашей велокопаческой компании все байки - у меня единственный туринг.
Ездим 90% - асфальтовые дороги, 9% - хорошие грунтовки, 1% - пересеченная местность.
Вот на этом 1% байки имеют преимущество по скорости. на остальных 99% - преимущество у туринга.
Я устаю меньше молодых коллег.
Только все равно на пересеченной местности вел надо вести в руках - даже байк, жалко его.
Никаких восьмерок никогда не было. Нужны качественные двойные обода.
Покрышки ставить 40 мм и проходимость будет почти как у байка.
У байка одно очевидное преимущество с копаческой точки зрения - он меньше, легче перевозить в электричке.

уже интересно что за туринг вы купили.. пока мы тут хардтеилы рассматривали))))
покажите людям-то)) модель... год...
я сам хотел циклокросс одно время... но все взвесив.. передумал.

к сожалению в моей копарьской практике асфальта=20% ,, грунтовки хорошие=45%, грунтовки плохие=30, пересеченка=5%....

примерно так)

[Валерий Ч]

уже интересно что за туринг вы купили.. пока мы тут хардтеилы рассматривали))))
покажите людям-то)) модель... год...
я сам хотел циклокросс одно время... но все взвесив.. передумал.

к сожалению в моей копарьской практике асфальта=20% ,, грунтовки хорошие=45%, грунтовки плохие=30, пересеченка=5%....

примерно так)

Джант-Экспедишн, купил в 2002 уже секонд-хенд, модель, по-моему 1998 года, за 400 долларов. Навеска Деоре. Покрышки 40 мм.
Эксплуатирую беспощадно. Было 2 планово-предупредительных ремонта. За это время сменил цепь и тормозные накладки (по 2 раза), задние звездочки и педали (1 раз).
Поломок не было, только камеры пробивал.
В рюкзаке на багажнике постоянно 5-10 кг груза и больше
Этот вел меня переживет.
Внешне выглядит, как дорожный, только очень улучшенный.

[CONTI]

Господа.Ездил на мериде по высокой траве.Все хорошо.Единственный раз,весной,по настоящей грязи да по старой и сухой траве ездил...Вот тут да.Пришлось вел на руках тягять и то...Грязь забивалась с листвой между покрышкой и крылом и клинила ход.Приходилось чистить палкой и дальше ехать.Нет,техника себя оправдывала полностью.Лесные тропы,полевая дорога-зачем идти пехом,когда сел и поехал.Меньше устаешь.Свернул в любое место и в любое время.Я за такую технику!
Нет,простой вел это тоже неплохой вариант,но по скорости,по убитой дороге и по заезду в горку.....тут всем понятно.

а вы что думали? потому что крылья надо ставить.. спереди в стакан..а сзади на подсидел.

тогда ничего клинить не будет.

[Mэтт]

а вы что думали? потому что крылья надо ставить.. спереди в стакан..а сзади на подсидел.

тогда ничего клинить не будет.

Где такое заднее крыло брали? Сколько стоят и производитель. Пластиковые не нравятся.

Сообщение отредактировано Mэтт: Oct 11 2010, 16:44

[CONTI]

Где такое заднее крыло брали? Сколько стоят и производитель. Пластиковые не нравятся.

можно карбон взять только не вижу смысла.. от 1000рэ за крыло

я за пластик. дешего и сломать не жалко. от 400рэ за крыло.

п.с. на фотке моего вела сейчас сзади стоит крыло для относительно чистой дороги.

Сообщение отредактировано CONTI: Oct 11 2010, 17:52

[CONTI]

если кому интересно.. вот мой второй лесопед)

сейчас он немного иначе выглядит)

[CONTI]

а вот как сейчас выглядит руль на мериде.

[Антонион]

Клевый прожектор

[болотоход]

В тему "использование вела":
-Когда встал вопрос о покупке вела для дрищей ,т.е.для обычного прохождения расстояний по нашим картам 36-го года,слясмзенных в в 42-ом ими.Нет,не дорог-направлений,бродов и волокуш,а именно преодолений-был куплен стелс навигатор 890.Гавно,подумал кто-то?
Не факт!
Он ходит-бродит и даже ездиет со мной ,порядочно уже.И не жалуетя на то,что я,такой -сякой,нихрена не меняю/ремонтирую/смазываю/мою в нем.
Может он панк и ему все по-барабану?Или это была "пилотная"(качественная серия)?Не в курсе.
Знаю одно-я ему доверяю.
И сегодня,стоя над речкой Мгой,упираясь в мокрое после дождя бревно(переправу) своим внедорожником,как костылем-подумал-"Хорош,черт"....

Вел дя копа должен проходить расстояние "от дома- до дома".
Которое раньше проходила Украина с пассажиром на раме ,с лапатами и щупами-до Карбусели аль Пушечной Горы, а то и до самой Новой Малуксы ,и возвращаться,хоть с пулями вместо клиньев(такие темы) ,обратно.С рыкзаками (не ,не тасманиен тигер,-со школьными),с трехами ,вылезающими из этих сидоров,как антены для приема спутниковых сигналов космических туристоов...
Суть не в этом.
Нельзя подобрать ИДЕАЛЬНЫЙ вел для копа.Нет такого.
Какой может быть вел для асфальта,грунтовки,проселка,тропинки(заваленной последним ураганом),псевдо-переправы и зеленых джунглей до самого Большого (как Макарий аль Ковригина Гладь) Болота?
Хотя помню-в 94-ом поднимали парня на Шкоде-тока он был не веломанн-а Radf швадронн. Немец.Из самокатчиков ,т.е.

Сообщение отредактировано болотоход: Oct 12 2010, 02:53

[serega]

Костян,мы уже на вы ))))) ???
Братан у меня купил циклокросс-Джаинт.Доволен,как мамонт.Вел реально весит меньше моей мериды.По его ощущениям он за 20 км на моем просто умирает,зато на своем даже не устает.Резина правда у нас очень разная.
Мой более мне внушает доверие,хотя мысли.......

Вложенные эскизы изображений