Использование вела, Кто ездил на коп с великом???

[serega]

Костян разошелся ))))
Братан купил велошерты с анатомической вставкой с гелем.Ненарадуется.Ездит на узком седле с огромной жопой.Доволен,как мамонт.Боли и усталости не чувствует.Правда стоят недешево.

[alexey.P]

   1.Бюджет-до 8-10т.руб.
   2.Поездки:асфальт-проселочные дороги,тропинки-коп
   3.Посадка обычная,вес-110,рост-178

я вот от этого отталкиваюсь... ну расширил чуток до 15 ибо 8-10 совсем грустно. а то, что за 2к $ и 2х подвес... енто все "сказки на тему" у нас % 80 велосипедеров, с такими велами реально разницу не скажут если скажем сравнивать с велом за 1к $ просто деньги есть и в "уши надули" вот и покупают, а потом другим советуют.

а 2х подвес (KHS не дешовый) вчера специально на управляемость со своим тестил... мож с непривычки но 2x подвеса упал
ИХМО нормальный новый вел 25к... а что там в ущерб чего это ужо на усмотрение райдера

Сообщение отредактировано alexey.P: Sep 14 2010, 10:14

[Валерий Ч]

Если хочется хороший вел, а денег не хватает, можно купить секонд-хенд.
Сейчас как раз цены снижаются, весной будут повышаться.
Надо найти в сети инструкцию по проверке б/у вела перед покупкой.
Реально за 300-400 долларов купить неплохой вел, потом постепенно поменять кое-что из навески, по необходимости.
Я купил в 2001 г. за 400 долларов Джант-экспедишн 1998 года выпуска с навеской Деоре, катаюсь по любым дорогам, активно езжу на коп, было только 2 плановых ремонта.
Очень важно - качественные втулки.
Видел и велорюкзаки секонд-хенд, дешево.
Ездить на коп без велорюкзака некомфортно - куда положить термос, пару литров пива, запас еды, накидку от дождя, и т.д.
Возить в наспинном рюкзаке - мучительно и опасно для спины.
В наспинном только МД и лопата.
Коп должен приносить удовольствие.

[CONTI]

я вот от этого отталкиваюсь... ну расширил чуток до 15 ибо 8-10 совсем грустно. а то, что за 2к $ и 2х подвес... енто все "сказки на тему" у нас % 80 велосипедеров, с такими велами реально разницу не скажут если скажем сравнивать с велом за 1к $ просто деньги есть и в "уши надули" вот и покупают, а потом другим советуют.

а 2х подвес (KHS не дешовый) вчера специально на управляемость со своим тестил...  мож с  непривычки но 2x подвеса упал 
ИХМО нормальный новый вел 25к... а что там в ущерб чего это ужо на усмотрение райдера 

Хотите чтобы я еще раз повторил?

25 тысяч это было в 2008 году.. сейчас больше.
и то.... за 25 можно попробовать поискать только когда будут скидки ..я даже знаю что это будет мерида 600 к примеру)
И ТО НАДО ЕЩЕ ПОИСКАТЬ!


кстати насчет памперса.. да это правильно.. но тут велосипед для копа.... проще седло купить хорошее чем поддевать всякую непонятную людям хрень)

[CONTI]

Если хочется хороший вел, а денег не хватает, можно купить секонд-хенд.
Сейчас как раз цены снижаются, весной будут повышаться.
Надо найти в сети инструкцию по проверке б/у вела перед покупкой.
Реально за 300-400 долларов купить неплохой вел, потом постепенно поменять кое-что из навески, по необходимости.
Я купил в 2001 г. за 400 долларов Джант-экспедишн 1998 года выпуска с навеской Деоре, катаюсь по любым дорогам, активно езжу на коп, было только 2 плановых ремонта.
Очень важно - качественные втулки.
Видел и велорюкзаки секонд-хенд, дешево.
Ездить на коп без велорюкзака некомфортно - куда положить термос, пару литров пива, запас еды, накидку от дождя, и т.д.
Возить в наспинном рюкзаке - мучительно и опасно для спины.
В наспинном только МД и лопата.
Коп должен приносить удовольствие.

открою секрет.. в пятницу я взял вел с рук по бартеру.. я привык доверять людям и толком не посмотрел.. так царапинки проверил... и быстро увез его на дачу.
(первый раз в жизни решил попробовать взять с рук велосипед)

покупка оказалась неудачной... и не три копейки... 2008 год но всё же
(что-то с самой дорогой частью велосипеда (вилкой) и тормоза прокачки требуют) вот так вот - если с этим разберусь, то хорошо..а купил бы новый проблем не было бы!)

ХОРОШО ЧТО у меня вилка ест ьот мериды новая почти) прозапас, на всякий случай.... но вел с навеской профи и вилкой эластомеркой это как ложка дегтя в бочке меда)

Поэтому если вы не понимаете в велосипедах, купите лучше сразу новый! пусть классом ниже! зато ничего менять не придется!

Сообщение отредактировано CONTI: Sep 14 2010, 15:56

[CONTI]

CONTI спасибо Вам за совет.Но не могли бы Вы указать конкретного производителя и марку вела,если можно,исходя из:

  1.Бюджет-до 8-10т.руб.
  2.Поездки:асфальт-проселочные дороги,тропинки-коп
  3.Посадка обычная,вес-110,рост-178

Вам повезло с весом... говорят эластомерки начинают работать если вес ездока больше 90кг... так что.... эластомерка подойдет.
ход конечно лучше поболее брать.. т.к. если написано 100мм.. то она будет ходить на 50.. хотя эте лечится обрезанием внутри вилки самого эластомера

ноги у вилки спрыскивайте силиконом... чтобы пыльники не стирались.

[Валерий Ч]

Поэтому если вы не понимаете в велосипедах, купите лучше сразу новый! пусть классом ниже! зато ничего менять не придется!

Отчасти правильное замечание.
Если нет опыта, велосипед б/у надо покупать вместе с опытным товарищем. Но часто можно купить веловипед с минимальным износом (скажем, 10%) за треть цены.
Можно купить новый велосипед с дешевой навеской, которая на плохих дорогах долго не продержится.
А можно за те же деньги купить б/у велосипед с профессиональной навеской, которая, несмотря на легкую изношенность, способна служить очень долго.

[CONTI]

Отчасти правильное замечание.
Если нет опыта, велосипед б/у надо покупать вместе с опытным товарищем. Но часто можно купить веловипед с минимальным износом (скажем, 10%) за треть цены.
Можно купить новый велосипед с дешевой навеской, которая на плохих дорогах долго не продержится.
А можно за те же деньги купить б/у велосипед с профессиональной навеской, которая, несмотря на легкую изношенность, способна служить очень долго.

ну скажем не за треть... но процентов 60-70 от цены нового
Профессиональная не значит долговечная.
ибо на спортивных великах часто снижают вес за счет надежности.

[Cosinus]

К моему Sovereign GT вел у меня, по стечению обстоятельств, то же GT - Agressor. В упрощенной комплектации, стоил всего 6 тыров с копейками. Покупал года три назад. Серьезных поломок не было ни разу, хотя использую его нещадно. В дополнение можно сказать, что рама аллюминиевая и от этого велик очень лёгкий, что часто бывает весьма кстати.

Не... ну можно конечно и за 30-ник велик купить, но нафига? Покапаться по магазам можно найти вполне приемлимый и недорогой вариант. Да и уж если на то пошло можно купить и б/у. Там части которые могут быть неисправными или сильно поюзанными - это система переключения скоростей и тормоза, которые в свою очередь запросто можно купить новыми.

[Валерий Ч]

К моему Sovereign GT вел у меня, по стечению обстоятельств, то же GT - Agressor.  В упрощенной комплектации, стоил всего 6 тыров с копейками.

Таких случаев много. Реально можно купить хороший велосипед за умеренные деньги.
Можно отслеживать ситуацию в веломагазинах (скоро начнутся распродажи)
Можно поискать в сети или газетах объявления о продаже.
Случается, велосипед купили и не используют, продают дешево.

[Мотоциклист]

А я до сих пор жалею,что не хватило 50 баксов на велосипед Peugeot .
Они как то взяли и устроили рекламную акцию на улицах Москвы.Стояли машины и с них продавали по 400 баксов эти велики.Просто чума и самое интересное - эта модель была полностью титановая.Было всего 4 вела.До дома я просто не успевал доехать за баками,а с собой было всего 350.Акция была однодневная.Ну и кажется
велики эти "пежовцы" щас не продают ,наверное не прижились.

[CONTI]

Таких случаев много. Реально можно купить хороший велосипед за умеренные деньги.
Можно отслеживать ситуацию в веломагазинах (скоро начнутся распродажи)
Можно поискать в сети или газетах объявления о продаже.
Случается, велосипед купили и не используют, продают дешево.

такие велики редчайшее явление в сети.

Сообщение отредактировано CONTI: Sep 18 2010, 22:19

[Мотоциклист]

Константин,ну почему редчайшее?
У нас на работе чел купил велик за полцены по объявлению и очень доволен.
Ну и что с того,что отдал 57 000 руб?

[CONTI]

Константин,ну почему редчайшее?
У нас на работе чел купил велик за полцены по объявлению и очень доволен.
Ну и что с того,что отдал 57 000 руб?

если это тот самый... то на вид он того стоит, хотя и не видно ничего кроме рамы FOES/ и вилки марзоччи.
ему виднее.

[болотоход]

В тему "использование вела":
-Когда встал вопрос о покупке вела для дрищей ,т.е.для обычного прохождения расстояний по нашим картам 36-го года,слясмзенных в в 42-ом ими.Нет,не дорог-направлений,бродов и волокуш,а именно преодолений-был куплен стелс навигатор 890.Гавно,подумал кто-то?
Не факт!
Он ходит-бродит и даже ездиет со мной ,порядочно уже.И не жалуетя на то,что я,такой -сякой,нихрена не меняю/ремонтирую/смазываю/мою в нем.
Может он панк и ему все по-барабану?Или это была "пилотная"(качественная серия)?Не в курсе.
Знаю одно-я ему доверяю.
И сегодня,стоя над речкой Мгой,упираясь в мокрое после дождя бревно(переправу) своим внедорожником,как костылем-подумал-"Хорош,черт"....

[CONTI]

В тему "использование вела":
-Когда встал вопрос о покупке вела для дрищей ,т.е.для обычного прохождения расстояний по нашим картам 36-го года,слясмзенных в в 42-ом ими.Нет,не дорог-направлений,бродов и волокуш,а именно преодолений-был куплен стелс навигатор 890.Гавно,подумал кто-то?
Не факт!
Он ходит-бродит и даже ездиет со мной ,порядочно уже.И не жалуетя на то,что я,такой -сякой,нихрена не меняю/ремонтирую/смазываю/мою в нем.
Может он панк и ему все по-барабану?Или это была "пилотная"(качественная серия)?Не в курсе.
Знаю одно-я ему доверяю.
И сегодня,стоя над речкой Мгой,упираясь в мокрое после дождя бревно(переправу) своим внедорожником,как костылем-подумал-"Хорош,черт"....

стелз 890 норма!

просто сейчас цены уже не те.

[Валерий Ч]

такие велики редчайшее явление в сети.

Но столь уж редко.
Не обязательно искать в идеальном состоянии.
Речь идет о том, чтобы за вменяемые деньги приобрести прочный и безотказный вел для копа.
Главное - чтобы рама была качественная и неповрежденая (царапины не в счет, их все равно не избежать). Бывает, царапин много (не очень бережно пользовались), но техническое состояние вела хорошее.
Естественно, неопытный человек оценить это не в состоянии, нужен консультант.
Остальные детали можно по мере необходимости заменять за вменяемые деньги.

[CONTI]

Но столь уж редко.
Не обязательно искать в идеальном состоянии.
Речь идет о том, чтобы за вменяемые деньги приобрести прочный и безотказный вел для копа.
Главное - чтобы рама была качественная и неповрежденая (царапины не в счет, их все равно не избежать). Бывает, царапин много (не очень бережно пользовались), но техническое состояние вела хорошее.
Естественно, неопытный человек оценить это не в состоянии, нужен консультант.
Остальные детали можно по мере необходимости заменять за вменяемые деньги.

ага, все халяву любят

не рама главное, а все в целом не изношенное.

10 го сентября я решил взять еще один вел.. чтобы один на даче.. другой в москве..... скажу я вам...надо вложить в него.. немножко.... рублей этак 4000, чем сейчас я и занимаюсь.

педали/седло/масло в вилку/крылья... ну велокомп я бы тоже прикупил бы наверное)

сохран оказался великолепен , но без косяков не обошлось.
вилка была абсолютно не накачана и не ходила, тормоза плоховато тормозят, а нога с дурацких пластиковых педалей соскакивает, седло не родное стояло.
вилка судя по всему не обсуживалась, и была на анодированном покрытии потертость.. видимо от сухости (не царапина а именно просто легкое снятие покрытия, ну это я уже придираюсь)
Тормоза надо либо прокачать.. но скорее всего могло попасть чуток масла на диск, хотя хватает вполне прилично, но колесо не стопорит.... может быть это из-за маленьких роторов в 160мм.

а теперь о хорошем ЦАРАПИН ПОЧТИ НЕТ НИКАКИХ!!!!!!
так по мелочи... по сравнению с моим велосипед царапин нет)
посмотрев на вилку я нашел всего три маленьких царапинки на наклейке, и это когда за четыре месяца моя наклейка на вилке превратилась в кашу!
а тут вел 2008 года и в таком сохране.
Шатуны не стерты никак ваще, звезды в хорошем состоянии, рама целая.. пара мелких сколов и всё! руль не бит... дропауты не коцаны... и самое главное.... ОЧЕНЬ РОВНЫЕ КОЛЕСА! СПИЦЫ ВСЕ НАТЯНУТЫ! и РЕЗИНА НЕ СТЕРТА! разве что чуток на заднем колесе. ЛЮФТОВ НЕ ОБНАРУЖЕНО.. КОЛЕСА КРУТЯТСЯ ПРЕВОСХОДНО. колодки передние ваще не стерты.

собственно вот такой мой диагноз.
Вилкарь разбирать, тормоза прокачивать.

Разобрал вилку... судя по всему её не разбирали до меня, но масло ваще не изношенное, зеленое, прозрачное.! Собственно все было ясно.. велосипед продали из-за того что вилка перестала работать и не хотели геморроится.. а мне не сказали какие косяки.
Вилку я разобрал, залил нового масла! накачал.. и произошло чудо.. она заработала))) (правда масло в ноги перелил надо 15мл.. а я видать больше ливанул.. чуток до конца не доходит.. но это просто масло чуть слить надо от туда и будет вообще блеск!

вел мне этот достался за пол цены от нового. может за 60% от нового.
почти в 20 тысяч рублей.. в то время как новый без скидки стоил ровно 40к.. а со скидкой стоит 30к.
в любом случае мы по бартеру обменивались, что было выгодно обоим сторонам правда я скучаю по своему мобильнику (ему всего 4 месяца было).. ну да ладно.. новый куплю

в любом случае б.у. это огромный риск. никогда не знаешь какие там подводные камни. если берешь не у знакомых.

а еще был случай.. где-то в начале темы.. друг мой Леха продавал велосипед.. мы его еле продали за 18 тысяч.. хотя собирали за 70тыр...
так вот.. сейчас цены такие что такой велик можно собрать только тысяч за 100.. и я очень жалею что не купил у него некоторые компоненты.

хотя я большой противник всего БЭУшного, но когда приходишь в магазин а тебе говорят что сейчас самая дешевая втулка под ось стоит 4 тысячи рублей!
это ваще полный пипец! получается что мой друг продал велосипед состоящий из лучших комплектующих за смешные деньги.

Но эти случае скорее исключение из правил.
выводы делать Вам, товарищи.

Сообщение отредактировано CONTI: Sep 20 2010, 16:00

[Валерий Ч]

ага, все халяву любят

Смысл моих постов не в поиске халявы, а в том, что лучше купить поношеный качественный вел, чем новый, но некачественный за те же деньги. Первый надежнее.
Для нас важно, чтобы вел не сломался в условиях копа за 50 км от дома.

[CONTI]

итак.. кто готов подвести итоги?