Использование вела, Кто ездил на коп с великом???

[CONTI]

CONTI, а можно финальный вариант Мериды увидеть. Если можно с описанием. Сам собираюсь вел брать, но в этом деле профан - вот и интересуюсь.

Конечно можно!
но только после этих выходных ( я в москве, а вел на даче)

могу помочь с выбором!
напишите мне в ICQ, подскажу и предостерегу Вас от ошибок !

[marz]

[QUOTE]могу помочь с выбором!
напишите мне в ICQ, подскажу и предостерегу Вас от ошибок !


Уважаемый CONTI ! А без "асек",здесь,не могли бы Вы дать пару советов,
человеку видевшему только "Школьник" и деревенский вел.Спасибо!

[CONTI]

Уважаемый CONTI ! А без "асек",здесь,не могли бы Вы дать пару советов,
человеку видевшему только "Школьник" и деревенский вел.Спасибо!

слишком много факторов, чтобы дать краткий рецепт для всех.
советы могу дать исходя из цены и будущего предназначения велосипеда, также надо учитывать в каких условиях он будет ездить.

Могу сказать что для начала надо сходить в магазин .. посмотреть что продают)
и примерить под себя велосипедов 7-8 разных ростовок... затем уже начинать думать)

т.е. Первично - это посадка человека на велосипеде.
(посадка также выбирается исходя из намеченых целей)

остальные критерии мы сможем обсудить, когда будет оглашена сумма которую вы готовы будете заплатить за велосипед.

P.S. советские велосипеды могут дать фору многим импортным велосипедам! по себе знаю!

Сообщение отредактировано CONTI: Sep 9 2010, 07:39

[Антонион]

P.S. советские велосипеды могут дать фору многим импортным велосипедам! по себе знаю! 

Такое услышать от Костяна это редкость

[marz]

CONTI спасибо Вам за совет.Но не могли бы Вы указать конкретного производителя и марку вела,если можно,исходя из:

1.Бюджет-до 8-10т.руб.
2.Поездки:асфальт-проселочные дороги,тропинки-коп
3.Посадка обычная,вес-110,рост-178

[CONTI]

CONTI спасибо Вам за совет.Но не могли бы Вы указать конкретного производителя и марку вела,если можно,исходя из:

   1.Бюджет-до 8-10т.руб.
   2.Поездки:асфальт-проселочные дороги,тропинки-коп
   3.Посадка обычная,вес-110,рост-178

в вашем случае я бы не смотрел на фирму велосипеда.... а смотрел бы на навеску)

напишите мне в ICQ или skype - обсудим.

и прежде чем обсуждать- обязательно сходите в магазин! ОБЯЗАТЕЛЬНО! чтобы иметь представление.

скоро начинается сезон распродаж... можно купить влосипед со скидкой почти в 50% если повезет)

Сообщение отредактировано CONTI: Sep 9 2010, 21:47

[marz]

Спасибо CONTI.Присмотрюсь,будет конкретика-задам вопрос...хм а навеска это как (или что)?

[astradet]

Спасибо CONTI.Присмотрюсь,будет конкретика-задам вопрос...хм а навеска это как (или что)?

Лучше эти вопросы задавать на веломании. Там к новичкам терпимо относятся и почитать есть что.

[CONTI]

Лучше эти вопросы задавать на веломании. Там к новичкам терпимо относятся и почитать есть что.

Поддерживаю! но там слишком много информации!

можно запутатся)

[CONTI]

у меня от начала идеи о покупке велсипеда . до самой покупки прошло примерно дня три....
все эти три дня я выбирал велосипед))))

[CONTI]

попробуйте прочесть для начала кратенькие статеечки
http://velolife.by/articls/search/8

[marz]

попробуйте прочесть для начала кратенькие статеечки
http://velolife.by/articls/search/8

Спасибо.Читаю.Познавательно.

[alexey.P]

можна влезу чуток
относительно статьи:
__________относительно вела________
*по грязи дисковые тормоза лучше V, - поскольку V забиваютцо грязью и не тормозят, особенно с горки
*2 подвесный - при крейсерской скорости около 30 км/ч, достаточно сильно снижаетцо управляемость, особенно по бездорожью, хотя видел многие ездят.
*3 раза подумайте прежде чем брать Стелс и подобные велы...
*относительно переднего амортизатора - берите любой ибо если не ездили с другим разницы не почувствуете.
_________относительно обвеса_________
*сумочка на раму и держатель для бутылок могут не влезть, так что если и то и то лучше сумочку под седло или на руль (неудобно).
*велокомпьютер - при наличие телефона с GPS или отдельного GPS - достаточно бесполезная штуковина (а GPS - если нет - полезная)
*фонарики на молотке есть на ниппели - оч. маленькие/яркие и удобные + задний - ну если у вас по территории машины ночью с выключенными фарами ездят - да, если нет - достаточно катафота, а вот передний надо и лучше по мощнее (2 как вариант)
...каждые выходные езжу на веле Trek (TREK 3500 - тока обвес немного другой стоил около 12к) по 10-20+ км по полям и лесам - 2 года - вел пока живой

Сообщение отредактировано alexey.P: Sep 10 2010, 12:49

[marz]

можна влезу чуток
относительно статьи:
__________относительно вела________
*по грязи дисковые тормоза лучше V, - поскольку V забиваютцо грязью и не тормозят, особенно с горки
*2 подвесный - при крейсерской скорости около 30 км/ч, достаточно сильно снижаетцо управляемость, особенно по бездорожью, хотя видел многие ездят.
*3 раза подумайте прежде чем брать Стелс и подобные велы...
*относительно переднего амортизатора - берите любой ибо если не ездили с другим разницы не почувствуете.
_________относительно обвеса_________
*сумочка на раму и держатель для бутылок могут не влезть, так что если и то и то лучше сумочку под седло или на руль (неудобно).
*велокомпьютер - при наличие телефона с GPS или отдельного GPS - достаточно бесполезная штуковина (а GPS - если нет - полезная)
*фонарики на молотке есть на ниппели - оч. маленькие/яркие и удобные + задний - ну если у вас по территории машины ночью с выключенными фарами ездят - да, если нет - достаточно катафота, а вот передний надо и лучше по мощнее (2 как вариант)
...каждые выходные езжу на веле Trek (TREK 3500 - тока обвес немного другой стоил около 12к) по 10-20+ км по полям и лесам - 2 года - вел пока живой

Во! Живые советы-от знающего человека,то что и хотелось услышать.Спасибо alexey.P.

[Антонион]

От себя добавлю мааленькую ложечку дёгтя как пользователя велосипеда с 3 летним стажем, дисковыми тормозами.Дисковые ни черта почти неработают в дождь ,как и жидкая грязь попавшая на диски,еффект торможения сразу почти продподают на 50% где то.

[CONTI]

можна влезу чуток
относительно статьи:
__________относительно вела________
*по грязи дисковые тормоза лучше V, - поскольку V забиваютцо грязью и не тормозят, особенно с горки
*2 подвесный - при крейсерской скорости около 30 км/ч, достаточно сильно снижаетцо управляемость, особенно по бездорожью, хотя видел многие ездят.
*3 раза подумайте прежде чем брать Стелс и подобные велы...
*относительно переднего амортизатора - берите любой ибо если не ездили с другим разницы не почувствуете.
_________относительно обвеса_________
*сумочка на раму и держатель для бутылок могут не влезть, так что если и то и то лучше сумочку под седло или на руль (неудобно).
*велокомпьютер - при наличие телефона с GPS или отдельного GPS - достаточно бесполезная штуковина (а GPS - если нет - полезная)
*фонарики на молотке есть на ниппели - оч. маленькие/яркие и удобные + задний - ну если у вас по территории машины ночью с выключенными фарами ездят - да, если нет - достаточно катафота, а вот передний надо и лучше по мощнее (2 как вариант)
...каждые выходные езжу на веле Trek (TREK 3500 - тока обвес немного другой стоил около 12к) по 10-20+ км по полям и лесам - 2 года - вел пока живой

--А нужны ли эти дисковые тормоза для копа?
лишний вес ! (я езжу правда на дисковых, на гидравлических, но знаю что мне они нужны)

--двухподвес НАОБОРОТ лучше держит дорогу при любых условиях!
Двухподвес прощает ошибки!
если он не делает этого.. значит этот двухподвес фуфел, ибо двухподвесы начинаются от 50-60 тысяч.. подумайте!
вот так выглядит типичный двухподвес


---Алексей П..... у человека очень ограничен бюджет... стелз это только надпись на раме. и ничего больше, главное не брать какой-нибудь.. ХУЯНЬЧАНЬГ))

--- любой амортизатор, смешно... потеря энергии.. (пусть хотя бы блокировка будет)

Вообщем так.. в вашем случае ориентируйтесь вот на такой простенький велосипедик -

обвеска простая, не тяжелая

[Валерий Ч]

Помните, на двухподвес трудно, а часто и невозможно установить велорюкзак. А это очень нужная штука.

[alexey.P]

*если вел за 10-15к амортизаторы, который, сами могут стоять по 500+ ефроф особо выбирать не придется, тож относительно 2х подвеса, вариант один недорогие/простые/надёжные
*2х подвес лучше дорогу держать не может, поскольку добавляется, так сказать "степень свободы" на заднем (опорном) колесе, по крайней мере, в данном ценовом диапазоне на 1000%
*по поводу Стелсов и надписей на рамах, есть друг, который с такой рамой, месяц назад, чуть до больнички не доехал - треснула в месте крепления заднего амортизатора, у мене был пару лет назад, после 1 сезона практически весь обвес перестал нормально работать...
*нижняя Миранда стоит что-то около 15 по моему, хотел се взять что-то подобное (у него рама легче чем у моего 3700 TREK'а - выше ошибся - кстати Трек щас от 10к стоит) денег немного не хватило
*и я бы в веле в данном ценовом диапазоне, больше на надёжность смотрел (ну по возможности вес рамы), ибо ездить оно всё будет, а на горбу тащить, что с амортизатором, что без - не принципиально
*мож не везде прав... я "для себя" говорю, зато человеку помогли... во как сразу ветка двинулась

Сообщение отредактировано alexey.P: Sep 14 2010, 00:19

[CONTI]

*если вел за 10-15к  амортизаторы, который,  сами могут стоять по 500+ ефроф особо выбирать не придется, тож относительно 2х подвеса, вариант один недорогие/простые/надёжные
*2х подвес лучше дорогу держать не может, поскольку добавляется, так сказать "степень свободы" на заднем (опорном) колесе, по крайней мере, в данном ценовом диапазоне на 1000%
*по поводу Стелсов и надписей на рамах, есть друг, который с такой  рамой, месяц назад, чуть до больнички не доехал - треснула в месте крепления заднего амортизатора, у мене был пару лет назад, после 1 сезона практически весь обвес перестал нормально работать... 
*нижняя Миранда стоит что-то около 15 по моему, хотел се взять что-то подобное (у него рама легче чем у моего 3700 TREK'а - выше ошибся - кстати Трек щас от 10к стоит) денег немного не хватило
*и я бы в веле в данном ценовом диапазоне, больше на надёжность смотрел (ну по возможности вес рамы), ибо ездить оно всё будет, а на горбу тащить, что с амортизатором, что без - не принципиально
*мож не везде прав... я "для себя" говорю, зато человеку помогли... во как сразу ветка двинулась

товарищ.. покажите мне реальный двухподвес который стоит меньше 50 тысяч и работает!

духподвес НЕОСПОРИМО держит дорогу лучше! СЦЕПЛЕНИЕ С ДОРОГОЙ ЛУЧШЕ!
или вы теоретик?

по гарантии вам заменят раму! в случае чего. ( обычно это полгода)

когда я ездил по труднопроходимым маршрутам.. велосипед приходилось тащить на себе

скажу по секрету.. рама весит реально мало.. обычно 60-80% веса это навеска.
о каком к черту весе может идти речь когда выбирается байк за каких-то 15 тысяч?.. сейчас столько только одна вилка стоит нормальная.. а тут целый велосипед)))

цены очень сильно прыгнули после 2008 года... процентов на 30-40 подорожали велосипеды.

[CONTI]

после покупки велосипеда... желательно поставить на него нормальное седло...
т.к. обычно на велосипедах стоит узкое седло.. которое не пригодно для каждодневных прогулок большинству россиян)

я советую выбрат ьпод свою ЖО*у)

обратите внимание на такую геометрию седе, советую ориентироватся на них.

седло не должно быть слишком мягким, оно должно быть в меру упругим.
и обязателен анатомический вырез, можно без вентиляционного отверстия.
в данном случае ценой не укупишь


я на подобном седле.. (немного дешевле, но похожем) проехал в день 130км...и ничего не натер и ничего не болело!

за лето пробег седла более 1400км

мое седло обошлось мне в 550 рублей.

потом идет комплект крыльев - по вкусу (от 500руб)



затем можно педальки поменять.. на платфомочки.. они чуток поудобнее будут.. (от 500 рублей)


багажник соответсвено по вкусу (по диск от 1000рублей)


Велокомпьютер по вкусу, любой. (от 200рублей)


фонарик на руль ( лучший вариант это взять тактический фонарь и купить к нему крепление на руль! или сколхозить)
фонарь (от 400рублей) + фонарь налобный (любой по вкусу от 100рублей)


ну и флягу с держалкой в дорогу на всякий случай (от 150руб)


бывают полезные разные сумочки небольшие (если едем налегке) (от 100руб)


Итак..... покрышки! рекомендую полуслики! отлично катят и по любому покрытию.. максимально универсальные покрышки!
( только в том случае менять если в базе у вас слишком злой протектор)
(от 500руб за 1штуку)


Велорюкзак нужен Вам или нет.. решать Вам. (мне не нужен)
(багажник я использую как крепление для фискаря)

Сообщение отредактировано CONTI: Sep 14 2010, 05:28