Использование вела, Кто ездил на коп с великом???

[dolboyascher]

Весь прошлый сезон на велике отъездил, если со здоровьем нормально то радиус действи порядка 50 км. Личный суточный рекорд 75км туда и 75км обратно + весь день на ногах копал, но после этого день отлеживался . Сейчас правда в связи с сильно пошатнувшимся здоровьецом себе токого позволить не могу .

[Антонион]

Нет там ничего, только пробки и блесны

Ну почти ничего нет

[serega]

dolboyascher. 150 км -жесть,да еще и отмахать весь день.Вчера сам в районе 60 км проехал и даже намека на усталость нет.Здоровье крепчает,дыхалка и ноги работают на ура!Вроде б Ж.па привыкает к седлу ))

[Антонион]

.Здоровье крепчает,дыхалка и ноги работают на ура!Вроде б Ж.па привыкает к седлу ))

Лучше и не скажешь я так за две недели копа и таких покатушек на веле 5 кг сбросил что для меня просто фантастика .

п.с.небуду останавливатся на достигнутом

[serega]

Ноги приобретают формы,как у качка

[dolboyascher]

dolboyascher. 150 км -жесть,да еще и отмахать весь день.Вчера сам в районе 60 км проехал и даже намека на усталость нет.Здоровье крепчает,дыхалка и ноги работают на ура!Вроде б Ж.па привыкает к седлу ))

Не... жесть это когда не выдержав столь жестких условий просто рассыпается Shimano`вский переключатель задних передач, а при сезде на обочину еще и колесо просаживаешь + от постоянного использования GPS, аккум на коммуникаторе усажен в 0, и это в 60 км от дома посеред леса в 22:45. Вот это жесть А раз 5-ая точка, и не устаешь процесс пошел! Так и 150 км не за горами

[serega]

наша цель-не попадать в такие ситуации и решить ,как можно их обходить.
По велорюкзаку скажу следующее....
При езде В сильной грязи пачкается.
Центр тяжести несколько смещается.
При загрузке ее на вел и спуске с некоторой массой груза из дома неудобно.
Несколько снижает скорость.
Боковой порыв ветра становится более чувствительным.
Загружать нужно грамотно.
И.т.д и.т.п.

[Suncatcher]

На веле можно нормально прохватить если на день, то 50 км радиус (чтобы еще силы на коп остались) ИМХО.
Сам сейчас делаю апгрейд своего байка для туризма (ставлю в перед жесткую вилку, багажник и рюкзак на багажник + велорюкзак на спину, передний переклюк в топку). Сейчас рюкзаки на багажник есть до 90 л. объема, что позволяет гонять с ночевкой на несколько дней (как вариант на выхи).
Байк для копа удобнее тачки, так как мобильность возрастает (в пределах нескольких точек относительно недалеко расположенных друг от друга). Вот приехал на поле, прочесал его, и на соседнее, например, или чуть дальше.
Видел такие поля, где пешком между 2-мя рядом расположенными полями путешествовать часы уходят, так как местность не позволяет ни перейти через разделяющий ручей, ни объехать на машине (а время как говорится деньги).
Если денежки позволяют, есть спецовые GPS приемники для байка (на руль). Но ИМХО лучше гармин в карман и погнал, ибо цена одинакова.

Вложенные эскизы изображений

[неофит]

Если денежки позволяют, есть спецовые GPS приемники для байка (на руль). Но ИМХО лучше гармин в карман и погнал, ибо цена одинакова.

ЧТо значит спецовые.. Есть крепление на руль в продаже - можно поставить. Нет крепления на руль - можно сделать самому или приспособить другое какое-то крепление. Делов то...
Ребята вообще делали так: ЖПС в чехол, а чехол на вынос стяжками пластиковыми крепили. И все.

[Антонион]

ЧТо значит спецовые.. Есть крепление на руль в продаже - можно поставить. Нет крепления на руль - можно сделать самому или приспособить другое какое-то крепление. Делов то...
Ребята вообще делали так: ЖПС в чехол, а чехол на вынос стяжками пластиковыми крепили. И все.

Имеется ввиду что есть в продаже навигаторы ЖПС специально для велосипеда на руль,только вот в них нечего особенного нет,там только компас, курс,маршрут и тп..без карт.Считаю бесполезная трата денег,я гармин использую легенду Нсх только крепление сделал на руль и в путь

[болотоход]

Не знаю,есть ли такая тема,но........Кто-нибудь пробовал ездить на велике на коп???На авто не везде проедешь,а если с собой вел еще взять???Стоит оно того или нет???

Лично для меня-вел-крайне полезный экиписсуар.
Места,где мы с ним были-многие сторонкой обходят,пешочком.Машины и близко не подкатывались.Только ГТТ-шные следы,редко-редко.Кому слова - "ВолховДрищи" чегой-нибудь говорят-тот оценит.

Сообщение отредактировано болотоход: Jun 13 2010, 23:07

[CONTI]

тоже понемножку тюнингую байк для копа.

ко всему что есть -

прикупил воздушную вилку марзочи б.у. на пробу.

на очереди длинный вынос. (т.к. заметил некую особенность, что во всем виноват встречный ветер, чем меньше сопротивление ветра, тем дальше доедешь)
вес уже потом... на первом месте встречный ветер.

возможно педали,

может седушку другую попробую.

кстати, подумываю уменьшить передний тормозной диск со 180мм до 160мм.

была мысль поставить голые слики 26*1.25 .. но пока воздержусь, ибо на них только по дорогам ездить, и обода будет жалко если пробьет.
просто есть большое желание погонять на сликах)))

[неофит]

на очереди длинный вынос. (т.к. заметил некую особенность, что во всем виноват встречный ветер, чем меньше сопротивление ветра, тем дальше доедешь)
вес уже потом... на первом месте встречный ветер.

эффективно не всегда значит удобно... сидеть сильно вытянувшись вперед напрягает.

кто-нибудь эксплуатирует багажник с креплением только на подседельный штырь?

[Антонион]

возможно педали,

Педали надо! Они у тебя чес слово просто Ацкие

[CONTI]

эффективно не всегда значит удобно... сидеть сильно вытянувшись вперед напрягает.

кто-нибудь эксплуатирует багажник с креплением только на подседельный штырь?

про сильно вытянувшись ни кто не говорит...

на асфальте крейсерская получается примерно 25-30км/ч если именно ехать...

если наклонится то скорость возрастает на 3-6км/ч при том же усилии.

но если втопить под уклон то пригнувшись можно добиться 56-60км/ч вместо 42-45. а это уже существенный прирост, посему думаю что-то решать с посадкой.

[CанCаныч]

кто-нибудь эксплуатирует багажник с креплением только на подседельный штырь?

Ставил такой-фигня багажник... Балансировка напрочь сбивается,если только "штаны" на него вешать,да и то сомнительно.Единственное преимущество-под него можно крыло приспособить

[Мотоциклист]

Костя,в школе у меня был велик типа "Спутник" это такой с "рогами" с переключением скоростей на резине 622х32.Думал про "трубки",но оказалось ,что тонкая резина очень чувствительна на большой скорости к малейшим неровностям на дороге.Разогнался раз до около 50 с горки, и тут мне под переднее колесо попал маленький кусочек гравия.Полет описывать не буду,хорошо у дороги рядом кусты густые,а то бы поломался.А вот велик поломался.

[Антонион]

но если втопить под уклон то пригнувшись можно добиться 56-60км/ч вместо 42-45. а это уже существенный прирост, посему думаю что-то решать с посадкой.

Ну не совсем так, мне удавалась в обычном положении разгоняться до 58 км/ч.причем с учетом что я был груженый- лопата на раме,за спиной мд в рюкзаке который возвышаеться над головой+чехол был одет на рюкзик что прибавляло дополнительное парусирование на скорости

[jidixan]

Тема очень радует всё настолько знакомо .Езжу с начала этого сезона купил мд и велик тут же название велу моему Стелс .После трёх поездок (примерно 80 км)развалилась плассмасовая педаль ,еле доехал токо с помощью изоленты ,купил железные полетел наборный подшипник ,всё починил и вот езжу пока всё в порядке ,правда с непривычки 5 тая точка болела от ухабов .Ну а в черте города милое дело сел я и поехал .

[неофит]

про сильно вытянувшись ни кто не говорит...

длинный вынос - дальше руль. если конечно текущий вынос маловат, то вопросов нет.

Ставил такой-фигня багажник... Балансировка напрочь сбивается,если только "штаны" на него вешать,да и то сомнительно.Единственное преимущество-под него можно крыло приспособить 

блин . а он мне нравится тем, что снять-поставить 5 секунд. мне же не всегда багажник нужен.

Сообщение отредактировано неофит: Jun 18 2010, 08:45