Использование вела, Кто ездил на коп с великом???

[бжик]

Я на коп тоже на обычном велике гоняю , только ещё с преди дополнительный багажник приторочил.

[serega]

Делайте и пробуйте все,что вам нравится с велом.
Главное-чтоб управляемость оставалась на должном уровне!!!!
Для тех,кто хочет весной выбраться на велокоп,советую провести ТО своему коню!!!
Почистить,протянуть,смазать,настроить,накачать,укомплектовать и прочее.
Тепло не за горами !!!!!

[scorpel]

Да. У меня тоже проблема с клиньями покупными. Одну сыромятину продают. Сейчас токарь мне выточил клинки из рифлёного прутка, говорит сам себе такие точит, там сталь покрепче будет и хватает говорит на долго (3-4 года) если следить. Хочу ещё велик собрать там каретка под 203 подшипник. Надо только вал проточить. Комплект шатунов прав.лев. уже купил новые. Ещё с педалями беда. На сезон только хватает. В том сезоне купил дюралевые, думал проходят подольше. Не тут то было. Правая толчковая у меня всегда педаль разваливается. Там места вкладыши под подшипник из тонкого железа, гнуться аж не как на старых, там толстые вкладыши были. На этот сезон купил по мощнее на вид тоже дюраль увидим как ходить будут. Вот такие купил. Может тоже го..но х.з.?

хостинг фотографий

Сообщение отредактировано scorpel: Mar 19 2013, 11:21

[serega]

У меня все еще штатные.Служат еще.
Дюраль даже на вид не очень,но может и походит.Не доверяю я дюрали,уж больно ненадежный металл.

[scorpel]

У меня все еще штатные.Служат еще.
Дюраль даже на вид не очень,но может и походит.Не доверяю я дюрали,уж больно ненадежный металл.

Дело то не в дюрали а в стальных вкладышах для подшипников. Вот их то сейчас делают очень слабыми и тонкими.

[ЯРОВАЛ]

день добрый, коллеги! увидел в недрах сети вот такой вел для полиции от известных оружейников...http://velofun.ru/test-review-comparison/velosipedy-fuji-i-smith-wesson-dlya-policeyskih.html...сразу возник вопрос--а кто-нибудь пробовал такой? как качество? в соответствии с ценой? крайне любопытно...

[SuchMuch]

Да. У меня тоже проблема с клиньями покупными. Одну сыромятину продают. Сейчас токарь мне выточил клинки из рифлёного прутка, говорит сам себе такие точит, там сталь покрепче будет и хватает говорит на долго (3-4 года) если следить. Хочу ещё велик собрать там каретка под 203 подшипник. Надо только вал проточить. Комплект шатунов прав.лев. уже купил новые. Ещё с педалями беда. На сезон только хватает. В том сезоне купил дюралевые, думал проходят подольше. Не тут то было. Правая толчковая у меня всегда педаль разваливается. Там места вкладыши под подшипник из тонкого железа, гнуться аж не как на старых, там толстые вкладыши были.  На этот сезон купил по мощнее на вид тоже дюраль увидим как ходить будут. Вот такие купил. Может тоже го..но х.з.?

хостинг фотографий

Берите подшипники не китайский насыпной нонэйм за 200-300 рублей, а педали на промпотшипниках. Можно самые дешевые Welgo, но на промпотшипниках.

[serega]

ЯРОВАЛ.
За качество такого думаю,что не стоит переживать,если ими пользуется полиция америки.
По обвесу на них нет ничего сверхестественного.
В России можно купить все тоже самое.Пусть и не Smith & Wesson,а Мерида или ГТ,или еще что,но дешевле.Сам вел из штатов 1200 $ плюс пересыл.Думаю,что смысла переплачивать нет.
По доп.оборудованию у них стоит все,что есть у меня и не только (Багажник,флягодержатели.....)

[Gott Mitt Uns]

Сегодня первый раз обкатывал свой новый Стелс Навигатор 700 (типично расеянский торгаш мало того, что задержал доставку (подумаешь, на 5 дней всего), так еще и вместо восемнадцатой рамы привез двадцатую (йайки ой! два пальца всего пролазят)). Ну, это лирика. По велосипеду - собирал из заводской коробки, но механизмы переключения уже стояли, и были удовлетворительно настроены, трогать не пришлось. Тормоза подрегулировал, чтобы схватывали попозже, со второй половины хода рычага. Смазка на тех частях, что доступны осмотру, присутствует. По характеру - велосипед горный, из брендовых комплектующих низкого ценового диапазона.

[Gott Mitt Uns]

Вот эта его "горность", и не позволяет использовать его "из коробки" по назначению. А именно - однозначно под замену седло и руль, хватило трех километров, чтобы понять это. Седло узкое и жесткое, не для моей костлявой задницы. Руль мне нужен высокий, тот что есть, не дает комфортной посадки, не позволяет контролировать дорогу дальше, условно говоря, собственного носа, не позволяет осматривать окрестности на ходу.

[Wad Москва]

Уже прошёл через это
В итоге - через пол лета вернул назад родное сиденье и руль

[Gott Mitt Uns]

Из приятного - механизм выбора передач. :-) Ехал при минус пять, сильном встречном ветре - метель начиналась - даже не вспотел ( но 8-9 км/ч ). На обратном пути испробовал максималку. Было слегка в горку, но ветер поддувал сзади-слева. Выжал 26,2 км/ч, что интересно, на передаче 3-6. На 3-7 (максимум) смог дать только 23-24. Больше не осилил. Ну, накат, конечно, хреновый - колеса двадцать шестые, резина 1,95, хоть и полуслик, но с рельефным центром, по бокам зубчики. Чао-Янг китайский. :-) Вел достаточно легкий, на коробке написано 15,40 кг, ну, и багажник я не поставил - один винт не заворачивается в предназначенное для него отверстие. Еще из заводских косяков - пара сколов краски - на заднем крыле, и на раме. Также, передняя покрышка, не блещет прямизной (не знаю, как правильно назвать). В остальном, пока все устраивает.

[Gott Mitt Uns]

Уже прошёл через это
В итоге - через пол лета вернул назад родное сиденье  и руль

Ну, насчет руля - "будем поглядеть" А вот седло - моя оппа мне дороже
Вспомнил, у того же лавочника, где брал вел, видел седло, подпружиненное как снизу, так и вдоль, средней ширины (как раз для меня). Отпугнула аляповатая кетайскость (типа кожа с кучей клепок), но дешево, рублей 250 чтоль. Возьму в понедельник, если осталось.

Сообщение отредактировано Gott Mitt Uns: Mar 23 2013, 15:30

[Wad Москва]

На такое же купился, после первой поездки на 15 кил со штатным седлом . Был бы ты поближе - подарил бы это чудо. После покатушек с широким - осознал , что боли после штатного это лёгкие пощипывания по сравнению с этим коровьим причиндалом Вернул родное и меньше чем за неделю привык к нему. В итоге пришёл к тому - что если пять минут доехать до магазина - широкое седло удобнее, но ежли даже по асфальту но хотя бы кил десять - после широкого седла неделю ходишь в раскрячку с натёртыми причинными местами Поверь не просто так весь мир пользует эти сёдла . Про велотапки с спецтрусами промолчу - это для конкретно свихнутых, мне такое одеть стыдно .

[Gott Mitt Uns]

На такое же купился, после первой поездки на 15 кил со штатным седлом . Был бы ты поближе  -  подарил бы  это чудо. После покатушек  с широким -  осознал , что боли после штатного  это лёгкие пощипывания  по сравнению с этим коровьим причиндалом   Вернул родное  и меньше чем за неделю привык к нему. В итоге  пришёл к тому  - что если  пять минут доехать до магазина - широкое седло  удобнее, но ежли даже по асфальту  но  хотя бы кил десять - после широкого седла неделю ходишь в раскрячку  с натёртыми причинными местами Поверь не просто так весь мир пользует эти сёдла .  Про велотапки с спецтрусами  промолчу - это для конкретно свихнутых, мне такое  одеть стыдно .

Не-не, про широту седла, я уже осознал (матери на складной вел поставил). Себе же я хочу взять чуть шире штатного, но все из себя подпружиненное

[Антонион]

Расмотрите еще варианты на установку амортизационного штыря, вместо обычного, что так же облегчит ваши мучения.

[SuchMuch]

Ну, насчет руля - "будем поглядеть"  А вот седло - моя оппа мне дороже 
Вспомнил, у того же лавочника, где брал вел, видел седло, подпружиненное как снизу, так и вдоль, средней ширины (как раз для меня). Отпугнула аляповатая кетайскость (типа кожа с кучей клепок), но дешево, рублей 250 чтоль. Возьму в понедельник, если осталось.

У Вас классическая болезнь, называемая "матрасник" (от "матрасные покатушки")
С высоким рулем - нагрузка на спину большая, а учитывая что вел "горный", т.е. для бездорожья поэтому руль низкий и правильно!. Зимой/Весной на полусликах? однако на коньках будет проще. Седло должно быть не подпружинено, т.е. жесткое и формой подходящее именно Вам. Бьет в руки и отбивает задницу? - меняйте посадку, меняйте вилку.
Вилка - это самое основное для горного вела и езде по бездорожью!

[Mэтт]

2 Gott Mitt Uns, Wad Москва правильно говорит насчет седла и руля, - дело привычки. На МВ специально сделан низкий руль, - нагрузка распределяется и на руки, ноги и пятую точку. Почти не сидишь, скорее "ерзаешь" на сиденье

Сообщение отредактировано Mэтт: Mar 23 2013, 19:41

[serega]

День-два езды на том,что есть....Неделю болит Ж.па и не только,но потом все,как родное.
Замечайте расстояние и время преодоления какой-нибудь дороги.Через месяц-два увидите разницу в силе своей и скорости.
Если рама алюминь,то сколы ей пофигу.Не лезет болт для багажника,то проверьте болт с другой стороны (поменяйте местами),или метчик вам в помощь.
Добавьте к велу флягу,велоаптечку и что еще понадобится.
Смотрите за настройками вела почаще!!!

[Gott Mitt Uns]

Спасибо всем за советы! Пожалуй, на том, что есть, поезжу еще. Надо поднабраться впечатлений побольше, чтобы сделать осознанный выбор. Проблема только в погоде за окном - весны не видно, ездить нельзя.