Использование вела, Кто ездил на коп с великом???

[Gott Mitt Uns]

И еще вопрос возник, какой ширины нужна резина, чтобы хоть как то ехать по песчано-пылеватому проселку? Или же, один хрен, на любой не проедешь? Или тут важнее не ширина резины, а передаточное число трансмиссии, чтобы осилить провернуть вязнущие колеса?

[Семь футов]

Из опыта. 20" в моём случае плюсы только для города:можно спокойно собирать вел и возить на ночь домой в лифте.В пробках-красота,и если что - по пешиходным дорожкам ехать спокойно.Вел для копа копа коллёса 26",лучше 28",с высоким протектором и доп.защитой камеры,амортизаторы-два,аккумулятор не свинцовый(тяжеленный и ёмкость мала),на 16А.ч.,Электромотор 350 Вт,А лучше,для тех всё кто потяжелее, 500Вт, всё это на 36В.Если есть большой любой вел-купить на него мотор колесо и аккумуляторы.

[Gott Mitt Uns]

Из  опыта. 20" в моём случае плюсы только для города:можно спокойно собирать вел  и возить на ночь домой в лифте.В пробках-красота,и если что - по пешиходным дорожкам ехать спокойно.Вел для копа копа коллёса 26",лучше 28",с высоким протектором и доп.защитой камеры,амортизаторы-два,аккумулятор не свинцовый(тяжеленный и ёмкость мала),на 16А.ч.,Электромотор 350 Вт,А лучше,для тех всё кто потяжелее, 500Вт, всё это на 36В.Если есть большой любой вел-купить на него мотор колесо и аккумуляторы.

По-моему, на двадцать восьмые колеса подобрать широкую злую резину, проблематично.
А что касается мощности мотор-колеса, то тяга 350Вт на большом 26-28" ободе, чуть ли не хуже, чем 250Вт на двадцатке. Вроде бы

[orlovvv]

Мой советский конь!Есть ещё два фирменных,но этот больше нравиться.

Вложенные эскизы изображений

[RAZVES]

Отмотал прошлый сезон с пыле влаго защищенным навигатором Digma DM351 Allroad.Очень удобная вещь!Надежное крепление на руль,мощный аккум Летел через руля один раз,(не заметил кочку ) снес коленом навик с руля,и приземлился на него..отделались легкими царапинами

Вложенные эскизы изображений

[grimlen]

у вело большой плюс-экономишь на топливе,да и здоровье закаляет)

[cledovnet]

Отмотал прошлый сезон с пыле влаго защищенным навигатором Digma DM351 Allroad.Очень удобная вещь!Надежное крепление на руль,мощный аккум Летел через руля один раз,(не заметил кочку ) снес коленом навик с руля,и приземлился на него..отделались легкими царапинами

А что у Вас за марка велика? И седло какое то интересное

[RAZVES]

Велик стелс 750D,седло стандартное,щитков нет резину шипастую сразу на слики сменил,тормоза дисковые класс,передач многовато,мне бы 8 хватило,передний мартер однозначно рулит по пересеченке.По асфальту не хватает БОЛЬШИХ колес

[Семь футов]

Больший диаметр колеса-больше скорость, лучше проходимость.Ну а мошность регулирует контроллер.

[Gott Mitt Uns]

Больший диаметр колеса-больше скорость, лучше проходимость.Ну а мошность регулирует контроллер.

На большом узком колесе лучше накат на асфальте. Но мне то не по асфальту ездить - проселок, лесные тропки, заросшие поля-луга. Скорости не выше 20 км/ч по грунтовой дороге, со скоростью пешехода, или чуть больше - в остальных случаях.

[Wad Москва]

Про 20км/ч по грунту - это не шутка ли ?
По навигатору на асфальте 17-20 км\ч средняя, 25-30 тока с горки когда ещё и педали вовсю наяриваешь

Сообщение отредактировано Wad Москва: Mar 6 2013, 15:09

[Mэтт]

Про 20км/ч по грунту -  это не шутка ли ?
По навигатору на асфальте  17-20 км\ч средняя, 25-30  тока с горки когда ещё и педали вовсю наяриваешь

Накатанная ровная грунтовка иногда лучше асфальтовых дорог.

[Wad Москва]

Блин, но не до такой же степени

[Gott Mitt Uns]

Про 20км/ч по грунту -  это не шутка ли ?
По навигатору на асфальте  17-20 км\ч средняя, 25-30  тока с горки когда ещё и педали вовсю наяриваешь

Вы правы, как я и указывал - скорости НЕ ВЫШЕ 20 км/ч, в абсолютном большинстве случаев, чаще - меньше. Ну, если только эта грунтовка не где-нибудь в плоской, как стол, степи, где земля, как камень

[Gott Mitt Uns]

Кстати, а МТВ с восемнадцатой рамой, влезет в обычную девятку, если снять переднее колесо ?

[Serg-SPb]

Было дело, гонял на одно урочище на велике.
По шоссе на машине, дальше на веле. Пешком выходило 45мин, на велике сокращал до 15мин.

[Gott Mitt Uns]

И еще вопрос, у кого какие будут мнения по поводу следующих велосипедов : Stels Navigator 700, Stels Navigator 800 SX, Forward 5320 , Forward 5330 ?

[moisVik]

И еще вопрос, у кого какие будут мнения по поводу следующих велосипедов : Stels Navigator 700, Stels Navigator 800 SX, Forward 5320 , Forward 5330 ?

Есть стелс 800, нормальный велосипед с крыльями и багажником, лёгкий- жалоб нет.

Сообщение отредактировано moisVik: Mar 6 2013, 20:28

Вложенные эскизы изображений

[Gott Mitt Uns]

Есть  стелс 800, нормальный велосипед с крыльями и багажником, лёгкий- жалоб нет.

Скажите, а давно он у вас, много ли наездили?
Забыл спросить - переднее колесо - быстросъем?

Сообщение отредактировано Gott Mitt Uns: Mar 7 2013, 07:50

[Gott Mitt Uns]

Мое мнение простое: купить за 1/10 цены, запрашиваемой за новомодный хлам, б/у велик, типа УРАЛ, УКРАИНА и будет Вам счастье (уже года 3 проверю эту тезу - противопоказаний нет, катаюсь круглый год и могу сравнивать с горным великом сына, который, по разным причинам столько не ездит, хотя был куплен новым)...

Да, тоже согласен с мнением, что чем проще, тем надежнее. На самом деле в сарае у меня стоят 2 шт, что то типа "Сура", один точно 1988 года, оба ездят, отец на них круглый год, меняются только расходники - камеры, покрышки, цепь по мере износа. Рамы, шатуны, обода, руль, прочее железо родное. У матери Стелс Пилот 710, с 2006 года ездит помаленьку.
Но техника эта в основном, асфальтовая. Пониженной передачи реально не хватает. В общем, склоняюсь к семисотому Стелсу.
Восьмисотый придется отбросить, из-за его хитровые..выгнутой рамы - в дальнейших планах колхоз с установкой движка, еще не определился, какого.
А в идеале, хотелось бы чего-нибудь на восьмискоростной планетарке, типа Нексус Альфин (на хранцузско-нижегородском) с ведущей звездой зуба на 33.

Сообщение отредактировано Gott Mitt Uns: Mar 7 2013, 08:48