Использование вела, Кто ездил на коп с великом???

[-G.Born-]

ну а это часа за два в заброшенной арабской деревне 1948 года...

[-G.Born-]

...

[-G.Born-]

тоже на веле найдена , авиационная пушка испано-сьюза устанавливалась на спидфаеры с 1936 года

[-G.Born-]

Хотел бы поделиться с форумом своим замечанием по поводу прятанья велика когда приезжаешь на коп,у меня был случай когда сильно не пряча вел оставил его под холмом и стал подниматься с рюкзаком для разведки местности ,когда поднялся на верх увидел,что в далеке местный на лошади едет ...еле успел добежать! Я это к чему? Как бы мы не прятали велики на местности человек живущий в этом районе обязательно заметит изменение ландшафта .Поэтому лучше крутиться в секторе видимости велика

[Argon]

.Поэтому лучше крутиться в секторе видимости велика 

Золотые слова!

[Wad Москва]

Прикапывать надо - или велик или местного

[CONTI]

Вот поэтому надо иметь внешне непритязательный, но очень подготовленный велосипед. Я свой бросаю где хочу и хожу себе в собственное удовольствие не оглядываясь.

ВОТ ЭТО ПРАВИЛЬНО!

я пытался свой застраховать по КАСКО.. все страховые мне отказали(((

[-G.Born-]

ВОТ ЭТО ПРАВИЛЬНО!

я пытался свой застраховать по КАСКО.. все страховые мне отказали(((

хороший двухподвес должен быть ИМХО,он выдерживает большие нагрузки,где то дропы,синглы захватывающие попадаются при спуске передняя вилка 150 мм.часто выручала

[Валерий Ч]

На двухподвес, как правило, нельзя установить мощный багажник и велорюкзак - а он сильно расширяет возможности при велопоиске.

[Валерий Ч]

Вот поэтому надо иметь внешне непритязательный, но очень подготовленный велосипед. Я свой бросаю где хочу и хожу себе в собственное удовольствие не оглядываясь.

Огромное преимущество велокопа - велосипед можно протащить где угодно. Лучше не бросать, а брать его с собой. Я его переносил, переходя речку по мосткам в места, недоступные автокопателям.

[-G.Born-]

Огромное преимущество велокопа - велосипед можно протащить где угодно. Лучше не бросать, а брать его с собой. Я его переносил, переходя речку по мосткам в места, недоступные автокопателям.

Велокопарь это-интеллигенция от копарьского дела,мы находимся в единении с природой не портим ее и не оставляем следы после себя...

[serega]

Золотые слова!!!

Давеча мысль возникла.
При движении на авто по влажным грунтам сбавляют давление в шинах.
К велу стоит отнести данное предложение.Площадь контакта колеса и грунта немного ,но увеличивается.

[fosa]

Золотые слова!!!

Давеча мысль возникла.
При движении на авто по влажным грунтам сбавляют давление в шинах.
К велу стоит отнести данное предложение.Площадь контакта колеса и грунта немного ,но увеличивается.

Я на той недели ездил вдоль берега реки на старой резине! с великом продавалась! достаточно широкая! я еетоже подсдувал дабы не вязнуть!
на днях велотоварищ подсказал резину ! сказал что ненадо сдувать едет и по грязи и по песку и пох... ей все! Я купил! наз кенда кайот 26-2.10 !
господа это кайф!! седня третий день на ней копать поеду! Особенно понравилось что боковые грунтозацепы исключают соскальзование с калеи-тоесть со всяких склонов когда едеш по его центру! цена резины кавно 400 р за штуку!

[fosa]

Вот щас отправлюсь по берегу реки ! у нас шлюза открывают на зиму и воду сбрасывают! поеду по берегу где была вода! Представляете какая там каша!!!
вечером отчет о резине напишу если непоздно возвращаться буду!

[-G.Born-]

У меня резина горная "shwalbe" 2.6 перед поездкой накачиваю 55 psi потому что сначала долго еду по шоссе потом когда съезжаю на бездорожье немного приспускаю чтобы резина как бы облизывала камни,но колючки достали сил нет сейчас они самые злые,люди потихоньку переходят на тьюблес говорят проколов практически нет.

[-G.Born-]

Кстати, да, насчет колючек, я тремя постами выше писал - так дома обнаружил целых 3 колючки и соответственно - три дырки в камере переднего колеса... Какие-то из них я точно поймал, когда просто катил велосипед по полю.

Я даже вставил мериканскую пластико-силиконовую полоску против колючек специальную ,стало по легче но колючки впиваются сбоку,плюс к тому же жидкость в камере заклеивающая дырки ,да конечно вес увеличился колеса ...не знаю что лучше?

[Антонион]

Смотрю проколы стали одолевать, проблема решается раз и на всегда.... минус только вес, что не критично.


Сообщение отредактировано Антонион: Oct 8 2012, 07:44

[Sdtz]

Смотрю проколы стали одолевать, проблема решается раз и на всегда.... минус  только вес, что не критично.

Вес для вела - это критично! Убиваться на граммы не стоит, но там лишние 200 грамм, там лишние 300 грамм - так пару кг и наберется! Лучше с собой взять котелок и горелку в велокоп или другой шмурдяк, чем вешать на вел мертвый груз...

Если замучали проколы - подбери правильную резину (покрышку и камеру) и держи шины хорошо накачанные. Не нравятся дубовые шины - неровности дороги в руки бьют? - купи хорошую вилку! Иметь плохо накачанные шины - это проколы и плохой накат.

Мой бюджетный вариант для поездки по бездорожью:
Покрышки: Maxxis High Roller DH Tyre - 60a шириной 2,35" (заднее и переднее колесо)
Камеры: Maxxis Freeride

Покрышки зарекомендовали себя великолепно - в мокрых условиях шины не спускаю - ширина 2,35 позволяет. Будет совсем вязко - буду приспускать (пока не сталкивался с такой необходимостью).

резина 60a - в основном на 80% перекроет всё бездорожье России
резина 42a - там где очеень много камней

Ширина 2,35 (переднее колесо) дает хорошую устойчивость на резких поворотах,
Ширина 2,35 (заднее колесо) дает хорошую проходимость (не топнет в грязь), но прокручивать тяжелее чем 2,1 или 1,8

[Антонион]

Вес для вела - это критично! Убиваться на граммы не стоит, но там лишние 200 грамм, там лишние 300 грамм - так пару кг и наберется! Лучше с собой взять котелок и горелку в велокоп или другой шмурдяк, чем вешать на вел мертвый груз...

Все верно. но исключительно только для самого велосипедиста, его хотелок,ну и там где эксплуатируется велосипед. По крайней мере как минимум про проколы уже можно забыть навсегда , как бюджетный вариант решения проблемы)


пс. К предыдущему моему посту, ммм не критично для меня конечно

Сообщение отредактировано Антонион: Oct 8 2012, 19:01

[-G.Born-]

сегодня сьездил на разведку древнего акведука в нете нашел инфу ,что построил его в начале 8-го века основатель г.Рамле Сулейман ибн абд аль-Малик ,на внутренней облицовке соранилась штукатурка коричневого цвета