Использование вела, Кто ездил на коп с великом???

[Wad Москва]

Нееее, для асфальта лучше брать современный дорожный, как вспомню штурм холмов на "Украине" - так лучше уж вообще пешком В прошлом годе ездил покопать с братцем в лес на 15км, по асфальтовой дорожке, я на своём горном он на "Украине" - скажу прямо, задолбался так тормозить и плеститись, чтоб ехать с ним рядом По лесной грунтовой и с асфальтовых горок, ехали вровень , но только он постоянно крутил педали, а я с длительными перерывами

[dealsea]

Народ, есть в наличие пара  велопокрышки Maxxis Ranchero, кевлар, вот такие
http://www.veloprobeg.ru/catalog/producer/...oduct/44148.php, в хорошем состоянии,  использовал мало, кому надо пишите в личку продам пару за 1000р с моим пересылом.
Вышлю фото по запросу.

В резерв до выяснения. Фото протектора пожалуйста.

[serega]

Народ фанатеет от велов.Покатавшись на моем......скребут по сусекам и покупают игрушки (ашанбайки).
Счастливы...и ладно !!!!
Всем здоровья и удачных покопушек,мужики......и леди!!!!

[Chupa_s]

Народ фанатеет от велов.Покатавшись на моем......скребут по сусекам и покупают игрушки (ашанбайки).
Счастливы...и ладно !!!!
Всем здоровья и удачных покопушек,мужики......и леди!!!!

Объяснил бы им, что лучьше чуть подкопить и взять нормальный, чем мучится на ашане...

[Wad Москва]

Объяснил бы им, что лучьше чуть подкопить и взять нормальный, чем мучится на ашане...

Это точно !

[Капкан]

Тут разгорелся спор между тремя типами тормозов (ободные, дисковые с тросовым приводом и дисковые с гидравликой) - а у меня нет никаких из указанных))). Простой дорожный форева.

Никто в этой цитате не заметил случайно каламбура: обратим внимание на предложение до первой скобки, читаем между строк - в переносном смысле...
!!! НЕ принимать скрытый смысл как отношение к любому из участников форума.

[Антонион]

Никто в этой цитате не заметил случайно каламбура: обратим внимание на предложение до первой скобки, читаем между строк - в переносном смысле... 
              !!! НЕ принимать скрытый смысл как отношение к любому из участников форума.

[CанCаныч]

Крабы,дисковые... Да какая разница? При наших скоростях для тормозов главное что бы они были. У крабов один недостаток-вся грязь с ободов на них остаётся.
зы: чё та задумался-с чего бы это дисковые тормоза при диаметре 140-200мм. тормозят лучче крабов при диаметре колеса 660мм.???

[Hafele]

Смотря что значит лучше. И те и другие доводят колесо до блокировки. Но при большем диаметре нужно намного меньше приложить усилие чтобы заблокировать колесо. Однако самое главное это то что между моментом небольшого касания колодок и до полной блокировки у дисковых тормозов огромный диапазон по сравнению с ободными. А значит дозировать торможение на дисковых (особенно на гидравлике) куда легче и комфортнее. Может это не критично для тех кто катается достаточно прямолинейно. Но я попробывал и те и те - окончательно остановился на последнем варианте.
Представьте что в машине вместо сцепления, тормоза и газа будут просто двухфазные кнопки - либо вкл либо нет - вот и весь контроль. А и еще вместо руля две кнопки как на клавиатуре - влево и вправо.

[Blackart]

Да ведь дело не только в диаметре, а в самом качестве контакта и жесткости механизма. У ви-брейков резиновая колодка прижимается относительно нежестким рычагом к алюминиевому ободу, возможно не совсем ровному. С другой стороны вторая колодка, но неровность обода вредит контакту с обеих сторон. А в дисковом тормозе (гидравлике или механике) композитные колодки довольно мощным и жестким механизмом зажимают с 2-х сторон стальной диск. Даже если преобразование усилия одинаково, то качество сцепления материалов у дисков значительно лучше.

[Alexsey]

в нашем деле дисковые тормоза предпочтительнее -ибо роса грязь вода те условия которые как правило и встречаются нам..

Да, но и ценник на хорошие, а неговнодисковые тормоза на много конкретнее, чем у хороших v-brakов.

[Wad Москва]

Ну ежли честно не так уж и намного. Ежли покупаете с уже установленными дисковыми, то разницы можно и вообще не заметить. Если же взять говнобрейк и переводить его на дисковые - то конечно выйдет накладно, придётся и колёса менять Даже тросовые дисковые намного эффективнее и лучше чем Вибрейк. стоимость практически одинакова, уход в тысячу раз проще и регулировок намного меньше требуется.

[Hafele]

http://www.youtube.com/watch?v=A4VRhIQPrtg

[Антонион]

Разница между ободными и дисковыми (на тросе) тормозами обычно около 1000р.

Сообщение отредактировано Антонион: Jun 2 2012, 16:20

[serega]

Говорил своим знакомым про накопление средств на настоящий вел ,а не ашанбайк...
Не послушали.
Смотрю,как быстро проходит их любовь к велокатанию )))))))

То трос выскочит и пропадут тормоза,то переклюки дешевые работают через раз,рама тяжелая......

А я как катался,так и продолжаю.
Вчера знакомую девочку посадил на свой вел.Смеялся до потери пульса.Она ростиком небольшая и сесть на сиденье(в самом низу) даже не могла.Так и ездила.......стоя,наклонивши свой корпус вперед.
Забыл ей напомнить,где находятся тормоза,а она уже с горки летит......Ногами тормозит.....Глаза по Аниному рублю )))))))))

[Blackart]

в прочем у мен складничек от bronpton с вибрейками в данное врремя-мой коповел.

У вас bronpton или brompton? Как охраняете свой коповел?

[NORD-RU]

Каюсь , лень листать всю ветку .Проинструктируйте , как рациональнее переключать передачи . 3 звёздочки впереди 7 на колесе.

[Wad Москва]

Дык ведь, сам сразу чувствуешь, что уже пора

[Argon]

Каюсь , лень листать всю ветку .Проинструктируйте , как рациональнее переключать передачи . 3 звёздочки впереди 7 на колесе.

Не желательно включать 1 с 4 и выше
2 с 1 и 6,7
3 с 4 и ниже.

А в остальном как сказал Wad Москва

[CанCаныч]

как рациональнее переключать передачи . 3 звёздочки впереди 7 на колесе.

Общепринятая схема такая:
3-5,6,7
2-3,4,5
1-1,2,3
Это для избежания перекосов и повышенного износа.Из личного опыта-можно включать 3-4 но недолго 2-3,4 для чистого поля,то есть когда вааще дороги нет,плавность хода позволяет все кочки-ямки проезжать.Кстати "первую большую" за 4 года ещё ни разу не включал...