Использование вела, Кто ездил на коп с великом???

[Wad Москва]

Полностью согласен - V- брейк сие прошлый век, глупо в век нынешних технологий покупать запорожец ,да и ещё по цене нормального авто
Ну понимаю ещё ашанбайк двуподвес за 3000 или 4000 т.р. с такими тормозами, а вот нормальный лисапед из этого, никак не получается ;(

[Radium]

В гидравлике для коповела смысла не вижу.При средней дистанции100-120км,средняя скорость по велокомпу у меня колеблется от 16 до 20км\ч.С торможением на таких скоростях V-брейки отлично справляются.К тому же из-за дисков нормально багажник поставить не получится,только на перья хомутами закрепить,что не есть гут.И ещё, V-брейки просты и надёжны как автомат калашникова,чего не скажешь о гидравлике.Не зря велотуристы дальнобойщики отдают предпочтение именно им.

[Антонион]

К тому же из-за дисков нормально багажник поставить не получится,только на перья хомутами закрепить,что не есть гут.

Почему нормально неполучится?.Сейчас свободно продаются багажники для дисковых тормозов, 3 дня назад подобный купил, завтра устанавливать буду).


Пс. не нравится гидравлика, есть механика дисковая .простая и надежная

Сообщение отредактировано Антонион: Apr 20 2012, 23:14

[serega]

Фотка с багажником на веле при дисковых тормозах есть в этой теме уже давно.
Моя средняя скорость на веле по дороге 25-28 км.ч. А если учесть ,что прошел дождь и едем по земельке и вся кака налипает на колеса,то....?????
Гидравлика надежна.Те,кто занимается триалом или скоростным спуском разве имеют v-brake ????? : )))))

Сообщение отредактировано serega: Apr 21 2012, 14:23

[Wad Москва]

У меня на гидравлике стоит нормальный багажник до 40 кил, с посадочной полосой под "ласточкин хвост" для велокофров, и нижними креплениями рядом с осью.
Гимор с нормальнымы багажниками, на сегодня, только на двуподвесы, там вот приходится людям извращятся

[Ольгин]

Народ, есть в наличие пара велопокрышки Maxxis Ranchero, кевлар, вот такие
http://www.veloprobeg.ru/catalog/producer/...oduct/44148.php, в хорошем состоянии, использовал мало, кому надо пишите в личку продам пару за 1000р с моим пересылом.
Вышлю фото по запросу.

[scorpel]

Тут разгорелся спор между тремя типами тормозов (ободные, дисковые с тросовым приводом и дисковые с гидравликой) - а у меня нет никаких из указанных))). Простой дорожный форева.

Аналогично.

[Wad Москва]

Ну тут уж типа зависит от достатка и предпочтения индивидума.
Мне импонирует гидравлика - abvgd-ka предпочитает яля арлёнок\украина
Меня уже вряд ли переубедить, его похоже тоже
Да хоть пятками тормозите ежли вас это устраивает
Кому-то нравиться поп, кому попадья, а кому и предпочтительней свиной хрящик

[Mэтт]

Велосипед а-ля Украина ( тип простой дорожный) конечно хорош и надёжен, спору нет. Но в своих поездках приходится ездить по балкам, с затяжными спусками и длинными подъемами. Грунтовые дороги с участками гольного песка и прочие прелести - вот здесь проходимость горного вела - главный козырь. Если ездить по асфальту - то абсолютно безразлично -хоть на орленке.

[Wad Москва]

Нееее, для асфальта лучше брать современный дорожный, как вспомню штурм холмов на "Украине" - так лучше уж вообще пешком В прошлом годе ездил покопать с братцем в лес на 15км, по асфальтовой дорожке, я на своём горном он на "Украине" - скажу прямо, задолбался так тормозить и плеститись, чтоб ехать с ним рядом По лесной грунтовой и с асфальтовых горок, ехали вровень , но только он постоянно крутил педали, а я с длительными перерывами

[dealsea]

Народ, есть в наличие пара  велопокрышки Maxxis Ranchero, кевлар, вот такие
http://www.veloprobeg.ru/catalog/producer/...oduct/44148.php, в хорошем состоянии,  использовал мало, кому надо пишите в личку продам пару за 1000р с моим пересылом.
Вышлю фото по запросу.

В резерв до выяснения. Фото протектора пожалуйста.

[serega]

Народ фанатеет от велов.Покатавшись на моем......скребут по сусекам и покупают игрушки (ашанбайки).
Счастливы...и ладно !!!!
Всем здоровья и удачных покопушек,мужики......и леди!!!!

[Chupa_s]

Народ фанатеет от велов.Покатавшись на моем......скребут по сусекам и покупают игрушки (ашанбайки).
Счастливы...и ладно !!!!
Всем здоровья и удачных покопушек,мужики......и леди!!!!

Объяснил бы им, что лучьше чуть подкопить и взять нормальный, чем мучится на ашане...

[Wad Москва]

Объяснил бы им, что лучьше чуть подкопить и взять нормальный, чем мучится на ашане...

Это точно !

[Капкан]

Тут разгорелся спор между тремя типами тормозов (ободные, дисковые с тросовым приводом и дисковые с гидравликой) - а у меня нет никаких из указанных))). Простой дорожный форева.

Никто в этой цитате не заметил случайно каламбура: обратим внимание на предложение до первой скобки, читаем между строк - в переносном смысле...
!!! НЕ принимать скрытый смысл как отношение к любому из участников форума.

[Антонион]

Никто в этой цитате не заметил случайно каламбура: обратим внимание на предложение до первой скобки, читаем между строк - в переносном смысле... 
              !!! НЕ принимать скрытый смысл как отношение к любому из участников форума.

[CанCаныч]

Крабы,дисковые... Да какая разница? При наших скоростях для тормозов главное что бы они были. У крабов один недостаток-вся грязь с ободов на них остаётся.
зы: чё та задумался-с чего бы это дисковые тормоза при диаметре 140-200мм. тормозят лучче крабов при диаметре колеса 660мм.???

[Hafele]

Смотря что значит лучше. И те и другие доводят колесо до блокировки. Но при большем диаметре нужно намного меньше приложить усилие чтобы заблокировать колесо. Однако самое главное это то что между моментом небольшого касания колодок и до полной блокировки у дисковых тормозов огромный диапазон по сравнению с ободными. А значит дозировать торможение на дисковых (особенно на гидравлике) куда легче и комфортнее. Может это не критично для тех кто катается достаточно прямолинейно. Но я попробывал и те и те - окончательно остановился на последнем варианте.
Представьте что в машине вместо сцепления, тормоза и газа будут просто двухфазные кнопки - либо вкл либо нет - вот и весь контроль. А и еще вместо руля две кнопки как на клавиатуре - влево и вправо.

[Blackart]

Да ведь дело не только в диаметре, а в самом качестве контакта и жесткости механизма. У ви-брейков резиновая колодка прижимается относительно нежестким рычагом к алюминиевому ободу, возможно не совсем ровному. С другой стороны вторая колодка, но неровность обода вредит контакту с обеих сторон. А в дисковом тормозе (гидравлике или механике) композитные колодки довольно мощным и жестким механизмом зажимают с 2-х сторон стальной диск. Даже если преобразование усилия одинаково, то качество сцепления материалов у дисков значительно лучше.

[Alexsey]

в нашем деле дисковые тормоза предпочтительнее -ибо роса грязь вода те условия которые как правило и встречаются нам..

Да, но и ценник на хорошие, а неговнодисковые тормоза на много конкретнее, чем у хороших v-brakов.