Использование вела, Кто ездил на коп с великом???

[Антонион]

я живу в горной местности и тоже раз поддурился на велике матануть-проклял всё, устал как собака и задницу натёр

Тут только опыт и привычка нужны,больше никак

[Wad Москва]

Короче качай задницу

[CONTI]

я живу в горной местности и тоже раз поддурился на велике матануть-проклял всё, устал как собака и задницу натёр

Тут три причины - первая: дешёвый велосипед.. и вторая : дешевый велосипед.. и третья... слишком гористая местность)

[nik-faber]

Про причины все верно - плохой велосипед и гористая местность.
На хорошем веле разницу чуешь даже после смазки цепи..
А проблему с подъемами (после травмы колена особо ощущаемо) я, кстати, решил установкой мотор-колеса "бионикс". Заодно и дальность поездок увеличилась.

[Влади]

Про причины все верно - плохой велосипед и гористая местность.
На хорошем веле разницу чуешь даже после смазки цепи..
А проблему с подъемами (после травмы колена особо ощущаемо) я, кстати, решил установкой мотор-колеса "бионикс". Заодно и дальность поездок увеличилась.

По горам кататься привычка нужна. Даже на хорошем велосипеде. Мы не спортсмены, нам не зазорно крутой подъём одолеть велопешком. Средняя скорость от этого практически не меняется. Только при спортивном режиме отдачи мощности
можно увеличить среднюю скорость за счёт более быстрого набора высоты.
Оно нам не надо...

Аккумулятор и мотор-колесо - спорно...при поездках на небольшие расстояния будет ощутимо легче, но если пробег более ста километров - придётся изрядную часть пути всё это барахло везти своими ногами не получая никакой помощи.

[nik-faber]

По горам кататься привычка нужна. Даже на хорошем велосипеде.  Мы не спортсмены, нам не зазорно крутой подъём одолеть велопешком. Средняя скорость от этого практически не меняется. Только при спортивном режиме отдачи мощности
можно увеличить среднюю скорость за счёт более быстрого набора высоты.
Оно нам не надо...

Аккумулятор и мотор-колесо - спорно...при поездках на небольшие расстояния будет ощутимо легче, но если пробег более ста километров - придётся изрядную часть пути всё это барахло везти своими ногами не получая никакой помощи.

Я всего лишь поделился своим способом решения проблемы, не более. На дальние расстояния и без барахла не очень то легко перемещаться.. Да и клюшкой махать после этого совсем уж не захочется.

[serega]

Ник.Мысль неплохая и имеет право на жизнь.
Расскажите подробнее о своем велике.Как быстро все ставится и снимается,если он мне не понадобится на выезд вблизи города???
Расход,качество исполнения.Все,чем желаете поделиться!!!!

abvgd-ka!!!
Для вас пробег в 30 и драйв пешком-допинг,без которого вам уже чего то не хватает
А человек выехал впервые,да и в горы.Натер себе все,что можно и невзлюбил сие чудо
Респект сильным духом ,а теперь и здоровьем!!!!!

[nik-faber]

Ник.Мысль неплохая и имеет право на жизнь.
Расскажите подробнее о своем велике.Как быстро все ставится и снимается,если он мне не понадобится на выезд вблизи города???
Расход,качество исполнения.Все,чем желаете поделиться!!!!

abvgd-ka!!!
Для вас пробег в 30 и драйв пешком-допинг,без которого вам уже чего то не хватает
А человек выехал впервые,да и в горы.Натер себе все,что можно и невзлюбил сие чудо
Респект сильным духом ,а теперь и здоровьем!!!!!

Общий вес системы 8 кг. Быстро скинуть получиться только аккум. Колесо заднее с мотором можно только заменить на аналогичное с кассетой. Лично мне уже влом садиться на обычный вел, когда я понял кайф электроассистента. Да, при разряженом аккумуляторе это все куча барахла, которое нужно перемещать. Но катаясь с женой (она не особо велогонщик) я, чтоб не закиснуть, поставил режим рекуперации и за этот день (пол дня с женой на зарядке, пол дня в режиме потребления) проехал примерно 90 км. Это не так уж и мало (учитывая мертвые мои колени).
Можно много обсуждать электрокостыли разных систем, но я впервые вижу столь серьезный подход к качеству, эргономике и весу. Этот комплект связан по КАН-протоколу! Как в автомобилях современных! Есть версии прошивки, куча настроек, подсветка дисплея и пр.
Комплекты у бионикса есть разные, как по мощности, так и по весу. Можно выбратьто, что необходимо.. С моей стороны это не пиар, просто делюсь мнением.

[nik-faber]

Тяговый электродевайс в велосипеде - это интересно (снимков бы и оф. название системы, чтобы в Сети глянуть).
Я последовательно провожу мысль об идеальном велике и по-моему - это обыкновенный дорожный велосипед, просто приведенный к заводским характеристикам (мой отличается цигейкой, наклеенной на кожаное подпружиненное сидение, да вот еще усиленное заднее колесо купил и скоро поставлю). Такой велик как раз может и колени в порядок привести. Сейчас начал ходить в спортзал на штангу, в общем на пауэрлифтинг, так день, когда у меня "ноги" смело пропускаю, поскольку заездов с МД по полям и пляжам пока хватает. Я сужу по чувству мышц.

Судить по мышцам о наличие артроза не получится. Идеальный велик - миф, еще не изобретенный. Я "построил" три велосипеда, каждый имеет свои недостатки и достоинства. Один (который я сейчас продаю) двухподвес - отличный накат, надежность, универсальность и эстетика. Другой для жены - полностью не обслуживаемый - кардан, планетарка, динамовтулка с АБС, вечные роллерные тормоза. И мой теперешний конь - крепкий, универсальный хардейл с надежным обвесом ХТ образца 2006 года (тогда еще нормально делали) и с электроассистентом "бионикс" (посмотреть можно тут www.bion-x.ru). ИМХО

[serega]

Ценник не маленький.Под такую стоимость лучше кросовый мот подыскивать-имхо.
Да и на веломании(если не ошибаюсь) раскритиковали Бионикс.
В части его помощи в %.
Стоил бы дешевле(10-15 т.р),то еще можно было попробовать,но под 50т.р-ну.нах!

[nik-faber]

Ценник не маленький.Под такую стоимость лучше кросовый мот подыскивать-имхо.
Да и на веломании(если не ошибаюсь) раскритиковали Бионикс.
В части его помощи в %.
Стоил бы дешевле(10-15 т.р),то еще можно было попробовать,но под 50т.р-ну.нах!

Личное дело каждого. Мотоцикл это уже совсем не велосипед. Кому важно ногами шевелить и не сильно потеть, а так же не иметь проблем с ГИБДД - берут пауэрбайки.
На счет раскритиковать - это у нас как здрасте. Почему то никого не смущает цена на "высокотехнологичную" (был я на их производстве) раму в 3 тысячи евро, но вот мотор с аккумулятором он конечно нифига не стоит, что уж там..

[Антонион]

Короче крутим педали, и моск не парим

[serega]

Да,пока не парим,но в будущем -думаю,что Электромоторы найдут себя !
Николаю РЕСПЕКТ за его творчество.Посетил ваш сайт.Мля,СУПЕРРРРР!!!!!!!!!!!!!

Сообщение отредактировано serega: Dec 14 2011, 20:30

[nik-faber]

Да,пока не парим,но в будущем -думаю,что Электромоторы найдут себя !
Николаю РЕСПЕКТ за его творчество.Посетил ваш сайт.Мля,СУПЕРРРРР!!!!!!!!!!!!!

Спасибо! Еще б ценил кто

[serega]

Сам творческий человек и прекрасно вас понимаю.
Это ценят немногие люди,но ЦЕНЯТ,поверьте!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Главное,чтобы вам приносило это радость.
Несколько похоже на творческих людей мультфильм Марка Осборна.Клип группы "Сплин" под названием "Камень".В Ютубе есть.
Главное-не перегореть!!!!

[Влади]

Немного отвлекусь о суставах, поскольку лет 30 хожу "на штангу" и хорошо знаю эту тему. Почему футболисты в 30 лет - калеки, или горнолыжники? Потому что их тренеры "гонют результат" и бедные парни (а кто им подскажет, что из них калек штампуют?) и на тренировках - ноги+ноги, и на "поле боя" - они же. Т.е. с одной стороны - получаем негармоничное развитие тела (и организм протестует как умеет - мышцы болят, суставы хрустят и поэтому бедолаги перед каждой "тренировкой" "растягиваются" - т.е. искусственно, вымученно готовят организм к нагрузкам); но самое ужасное не в этом, а в том, что мышцы, действительно, поддаются тренировкам (новички как раз и думают, что чем чаще они будут бегать по футбольному полю -  тем и лучше: ноги очевидно растут, наливаются мышцами), однако суставы - тренировке НЕ ПОДДАЮТСЯ и тренеры об этом помалкивают и идут наперекосяк природе человека и заталкивают парней в инвалидность!
А ведь здесь уже лет 70, как узаконились такие "константы":  для тех же ног, после серьезной нагрузки - восстановление 3 дня! И пусть ты хоть новичок, хоть лифтер экстра-класса, уменьшить время восстановления не можешь (иначе травмы и артрозы). Для низа спины восстановление еще больше - 6 дней, вспомните об этом пожалуйста, когда картошку копать будете. Пауэрлифтер чередует  нагрузки: сегодня - "грудь", послезавтра - "спина", еще через день - "ноги", и так по кругу. Бицепс-трицепс - через день (тренировочный день), а три группы (голень, пресс и предплечье) - можно каждую тренировку гонять, но все равно это через день получается, типа: понед, среда, пятница, чаще ходить в зал нет смысла.
Вернемся к велосипеду. Даже при легких покатушках - их не стоит планировать плотнее чем через 2 дня на третий.
При езде нужно добиться полного распрямления ноги в нижней фазе - (проверьте в езде каждые полсантиметра выдвижения подседельного штыря, возьмите ключи в поездку) обязательно поэкспериментируйте, иначе коленные суставы действительно отвалятся. Нога на педаль давит не серединой стопы, а плюсневой костью и пальцами ног.
Но посадка все портит. Ничего хорошего, когда спина и руки постоянно напряжены, да еще смотришь исподлобья - а ведь это НОРМА для горного велосипеда - ну-ка его и ее (посадку) подальше, дорожный велик с комфортной посадкой форева...
Напомню, что он мне обошелся год назад в 1 тыс. руб. Мне, кстати - 59.

Дополню немного - на самом деле, пределы адаптационных возможностей к регулярным нагрузкам на опорно-двигательный аппарат у разных людей очень разные. Например, цирковой гимнаст, акробат или силач каждый день по несколько раз выходит на арену и выполняет пусть и не сверхсложные элементы но нагрузка на суставы получается огромной. И эти люди отнюдь не становятся калеками. Дело в генах - не зря существуют цирковые династии а попытки спортсменов высокого класса по завершении спортивной карьеры перейти в цирковые чаще всего заканчиваются неудачей.

Вот например так один старый цирковой турнист советует тренировать руки - каждый день (!) надо подтягиваться 300 (!) раз. По-настоящему сильными они станут тогда когда сможешь спокойно подтягиваться на одной руке (!)
Но для людей не наделённых от природы соответствующими особенностями организма такие рекомендации поистине убийственны.

Так же и с велопокатушками - то что одному организму не вредит для другого может оказаться разрушительным. Важно умение внимательно прислушиваться к сигналам подаваемым телом и вовремя давать возможность отдохнуть тем его частям какие уже близки к исчерпанию запаса своих адаптационных возможностей.

[serega]

АБВГД-ка.Мой вам поклон.Очень правильно все описали про ноги,про восстановление.
Кстати,смотрел ваш ролик.Неплохо получилось.Весь клип на серьезной нотке построенн.Единственное-мало моментов по находкам,а так-МОЛОДЦЫ!!!!

[nik-faber]

Из циркачей надо конечно слушать (единственно) силача Валентина Дикуля.
А вот - действительно ОЧЕНЬ МОЩНЫЙ МОТИВАТОР, советую глянуть страниц хотя бы 25: http://athlete.ru/books/brux_kubik_trening_dinozavrov/

Мотиваторы и циркачи это, конечно, здорово. Но есть еще поколение, которое выросло в спортшколах и секциях. Там это поколение настраивали на один принцип - "быстрее, выше, сильнее". Каникулы проводились в спортивных лагерях, а единственным способом увидеть мир было попасть в сборную СССР и выехать на соревнования за границу.
Я с 6-ти лет занимался лыжным бегом, затем биатлон, после горные лыжы, сноуборд. Поменяв место жительства занялся велоспортом. Сейчас постоянно болят все суставы, ноют переломы... Врачи в голос орут что-то типа - "только постельный режим!!! нихт нагрузки, нихт!!!". Но когда я сажусь в седло и встаю на лыжи я понимаю через пять минут, что начинаю выкладываться.. Понимаю, что "быстрее, выше, сильнее" живет во мне до сих пор и никакие опасения по поводу здоровья не могут заглушить этот призыв, вколоченый в детстве..
И после таких "тренировок" в жизнь вышла куча людей с глубокими спортивными травмами, не только я... И никакой мотиватор не способен восстановить тело после болезни с окончанием ".оз"

[serega]

Ник,а вы попробуйте разом завязать со спортом!!!
Думаю,что пипец наступит куда быстрее!!!
Жизнь-движение и никому не дадим себя остановить!!!!

[nik-faber]

Ник,а вы попробуйте разом завязать со спортом!!!
Думаю,что пипец наступит куда быстрее!!!
Жизнь-движение и никому не дадим себя остановить!!!!

Да уже попробовал... Плюс 15 кг, боли в сердце, бессоница и прочие прелести жизни... Это было после травмы. Сейчас прошло три года - вроде восстановился немного. Потихоньку снижаю вес и увеличиваю нагрузки..
Жизнь движение - это факт!..