Использование вела, Кто ездил на коп с великом???

[eisern]

на веле то можно, но поход на веле + коп .. да ещё суммарно 650 это не слабо так.

вел велом, а коп копом , - я так считаю

Полностью согласен.Мне в 30 градусную жару так фигово было, ничего путного не найдя возвращаться домой, пусть и за 10 километров от дома, по ложбинам, подъёмам, оврагам...

[Argon]

Полностью согласен.Мне в 30 градусную жару так фигово было, ничего путного не найдя возвращаться домой, пусть и за 10 километров от дома, по ложбинам, подъёмам, оврагам...

Так в велопоходе никуда возвращаться не надо - разбиваешь палатку рядом с местом копа. Под Макарьевым я три дня стоял - так и уехал всё не выбив

[eisern]

Да, как - то там было мне не в кайф палатку ставить, да и трава по самые, в общем такая разведка была.

[Hafele]

на лесопеде проблематично будет везти находки, придется в палатке жить остаться.

Сообщение отредактировано Hafele: Nov 30 2011, 11:29

[Argon]

на лесопеде проблематично будет везти находки, придется в палатке жить остаться. 

+1

[Антонион]

на лесопеде проблематично будет везти находки, придется в палатке жить остаться. 

Да ну нах...

[Wad Москва]

Прицеп без стопов и тормозов - гайцы возлюбят

[knoka]

Полностью согласен.Мне в 30 градусную жару так фигово было, ничего путного не найдя возвращаться домой, пусть и за 10 километров от дома, по ложбинам, подъёмам, оврагам...

я живу в горной местности и тоже раз поддурился на велике матануть-проклял всё, устал как собака и задницу натёр

[serega]

knoka...................
.......а потом привыкается ))

Ездить можно и нужно!!!

[Антонион]

я живу в горной местности и тоже раз поддурился на велике матануть-проклял всё, устал как собака и задницу натёр

Тут только опыт и привычка нужны,больше никак

[Wad Москва]

Короче качай задницу

[CONTI]

я живу в горной местности и тоже раз поддурился на велике матануть-проклял всё, устал как собака и задницу натёр

Тут три причины - первая: дешёвый велосипед.. и вторая : дешевый велосипед.. и третья... слишком гористая местность)

[nik-faber]

Про причины все верно - плохой велосипед и гористая местность.
На хорошем веле разницу чуешь даже после смазки цепи..
А проблему с подъемами (после травмы колена особо ощущаемо) я, кстати, решил установкой мотор-колеса "бионикс". Заодно и дальность поездок увеличилась.

[Влади]

Про причины все верно - плохой велосипед и гористая местность.
На хорошем веле разницу чуешь даже после смазки цепи..
А проблему с подъемами (после травмы колена особо ощущаемо) я, кстати, решил установкой мотор-колеса "бионикс". Заодно и дальность поездок увеличилась.

По горам кататься привычка нужна. Даже на хорошем велосипеде. Мы не спортсмены, нам не зазорно крутой подъём одолеть велопешком. Средняя скорость от этого практически не меняется. Только при спортивном режиме отдачи мощности
можно увеличить среднюю скорость за счёт более быстрого набора высоты.
Оно нам не надо...

Аккумулятор и мотор-колесо - спорно...при поездках на небольшие расстояния будет ощутимо легче, но если пробег более ста километров - придётся изрядную часть пути всё это барахло везти своими ногами не получая никакой помощи.

[nik-faber]

По горам кататься привычка нужна. Даже на хорошем велосипеде.  Мы не спортсмены, нам не зазорно крутой подъём одолеть велопешком. Средняя скорость от этого практически не меняется. Только при спортивном режиме отдачи мощности
можно увеличить среднюю скорость за счёт более быстрого набора высоты.
Оно нам не надо...

Аккумулятор и мотор-колесо - спорно...при поездках на небольшие расстояния будет ощутимо легче, но если пробег более ста километров - придётся изрядную часть пути всё это барахло везти своими ногами не получая никакой помощи.

Я всего лишь поделился своим способом решения проблемы, не более. На дальние расстояния и без барахла не очень то легко перемещаться.. Да и клюшкой махать после этого совсем уж не захочется.

[serega]

Ник.Мысль неплохая и имеет право на жизнь.
Расскажите подробнее о своем велике.Как быстро все ставится и снимается,если он мне не понадобится на выезд вблизи города???
Расход,качество исполнения.Все,чем желаете поделиться!!!!

abvgd-ka!!!
Для вас пробег в 30 и драйв пешком-допинг,без которого вам уже чего то не хватает
А человек выехал впервые,да и в горы.Натер себе все,что можно и невзлюбил сие чудо
Респект сильным духом ,а теперь и здоровьем!!!!!

[nik-faber]

Ник.Мысль неплохая и имеет право на жизнь.
Расскажите подробнее о своем велике.Как быстро все ставится и снимается,если он мне не понадобится на выезд вблизи города???
Расход,качество исполнения.Все,чем желаете поделиться!!!!

abvgd-ka!!!
Для вас пробег в 30 и драйв пешком-допинг,без которого вам уже чего то не хватает
А человек выехал впервые,да и в горы.Натер себе все,что можно и невзлюбил сие чудо
Респект сильным духом ,а теперь и здоровьем!!!!!

Общий вес системы 8 кг. Быстро скинуть получиться только аккум. Колесо заднее с мотором можно только заменить на аналогичное с кассетой. Лично мне уже влом садиться на обычный вел, когда я понял кайф электроассистента. Да, при разряженом аккумуляторе это все куча барахла, которое нужно перемещать. Но катаясь с женой (она не особо велогонщик) я, чтоб не закиснуть, поставил режим рекуперации и за этот день (пол дня с женой на зарядке, пол дня в режиме потребления) проехал примерно 90 км. Это не так уж и мало (учитывая мертвые мои колени).
Можно много обсуждать электрокостыли разных систем, но я впервые вижу столь серьезный подход к качеству, эргономике и весу. Этот комплект связан по КАН-протоколу! Как в автомобилях современных! Есть версии прошивки, куча настроек, подсветка дисплея и пр.
Комплекты у бионикса есть разные, как по мощности, так и по весу. Можно выбратьто, что необходимо.. С моей стороны это не пиар, просто делюсь мнением.

[nik-faber]

Тяговый электродевайс в велосипеде - это интересно (снимков бы и оф. название системы, чтобы в Сети глянуть).
Я последовательно провожу мысль об идеальном велике и по-моему - это обыкновенный дорожный велосипед, просто приведенный к заводским характеристикам (мой отличается цигейкой, наклеенной на кожаное подпружиненное сидение, да вот еще усиленное заднее колесо купил и скоро поставлю). Такой велик как раз может и колени в порядок привести. Сейчас начал ходить в спортзал на штангу, в общем на пауэрлифтинг, так день, когда у меня "ноги" смело пропускаю, поскольку заездов с МД по полям и пляжам пока хватает. Я сужу по чувству мышц.

Судить по мышцам о наличие артроза не получится. Идеальный велик - миф, еще не изобретенный. Я "построил" три велосипеда, каждый имеет свои недостатки и достоинства. Один (который я сейчас продаю) двухподвес - отличный накат, надежность, универсальность и эстетика. Другой для жены - полностью не обслуживаемый - кардан, планетарка, динамовтулка с АБС, вечные роллерные тормоза. И мой теперешний конь - крепкий, универсальный хардейл с надежным обвесом ХТ образца 2006 года (тогда еще нормально делали) и с электроассистентом "бионикс" (посмотреть можно тут www.bion-x.ru). ИМХО

[serega]

Ценник не маленький.Под такую стоимость лучше кросовый мот подыскивать-имхо.
Да и на веломании(если не ошибаюсь) раскритиковали Бионикс.
В части его помощи в %.
Стоил бы дешевле(10-15 т.р),то еще можно было попробовать,но под 50т.р-ну.нах!

[nik-faber]

Ценник не маленький.Под такую стоимость лучше кросовый мот подыскивать-имхо.
Да и на веломании(если не ошибаюсь) раскритиковали Бионикс.
В части его помощи в %.
Стоил бы дешевле(10-15 т.р),то еще можно было попробовать,но под 50т.р-ну.нах!

Личное дело каждого. Мотоцикл это уже совсем не велосипед. Кому важно ногами шевелить и не сильно потеть, а так же не иметь проблем с ГИБДД - берут пауэрбайки.
На счет раскритиковать - это у нас как здрасте. Почему то никого не смущает цена на "высокотехнологичную" (был я на их производстве) раму в 3 тысячи евро, но вот мотор с аккумулятором он конечно нифига не стоит, что уж там..