Использование вела, Кто ездил на коп с великом???

[CONTI]

На таких ездить на коп - примерно как на бл$довозках 
Чисто для асфальтовых покатушек с ветерком, налегке.
Даже не предусмотрена установка багажника.

Велосипед для бездорожья:
]
Большой недостаток - то что двухподвес. Нельзя поставить нормальный багажник. Большое достоинство - неубиваемость ходовой части.У хардтейлов рвутся спицы и восьмерятся обода . Для однодневных вылазок  в радиусе 50 км вполне годится.

Про спицы и обода понравилось чушь полная)

[Влади]

Про  спицы и обода понравилось   чушь полная)

Рвутся в месте резкого изгиба у заделки в ступице заднего колеса. Что немедленно приводит к восьмерению обода. Ну а чего вы хотите - бездорожье, огромные нагрузки на спицы. Двухподвес этим не страдает,
проверено.

[Slaik]

шоссеры.. никто не покупал?

Интересно сколько стоит такой велик.

[ррр-мяу]

Народ, а кто знает как автонавигатор прицепить к велосипеду? а то в руке при езде держать стремно

[CONTI]

Рвутся в месте резкого изгиба у заделки в ступице заднего  колеса. Что немедленно приводит к восьмерению обода.  Ну а чего вы хотите - бездорожье, огромные нагрузки на спицы. Двухподвес этим не страдает,
проверено.

рвутся они только в трех случаях

1) спицы слабые (дешевые или ульралайтовые)
2) у мастера который спицевал колесо руки растут из *опы)
3) неправильно подобран рисунок спицовки для данного вида катания

чтобы порвать спицу - нужно приложить очень-очень мощный импульс.
у велокопарей такого никогда не будет . если они следят за колесами.

Сообщение отредактировано CONTI: Jun 2 2011, 11:11

[Wad Москва]

И тормоза у него лоховские, за обода

[Влади]

рвутся они только в трех случаях

1) спицы слабые (дешевые или ульралайтовые)
2) у мастера который спицевал колесо руки растут из *опы)
3) неправильно подобран рисунок спицовки для данного вида катания

чтобы порвать спицу - нужно приложить очень-очень мощный импульс.
у велокопарей такого никогда не будет . если они следят за колесами.

Да не нужно никакого особо мощного импульса, обыкновенная усталость металла + концентратор напряжения. От материала спиц и прочего не зависит, только от дороги и времени (если кататься в основном по асфальту и без вы^бонов действительно маловероятно что спицы начнут рваться до 10 000 км наезда).

У двухподвеса нагрузки на спицы заднего колеса при прочих равных значительно снижены в сравнении с хардтейлом - усталость металла наступает значительно позже. На двухподвесе ГТ у меня ещё ни одна не оборвалась.
А вот на хардтейле (Унивега) рвались регулярно (на заднем колесе) так как он много эксплуатировался на бездорожье...рама умерла на 22-й тысяче километров пробега.

[Dale Cooper]

Вел - хорошая машина, тихая, легкая, на бензин не выбрасываться, езжу постоянно. Через ручей там перенести или через поле вспаханное перевести - не проблема.

[CONTI]

Да не нужно никакого особо мощного импульса, обыкновенная усталость металла + концентратор напряжения. От материала спиц и прочего не зависит, только от дороги и времени (если кататься в основном по асфальту и  без вы^бонов действительно маловероятно что спицы начнут рваться до 10 000 км наезда).

У двухподвеса нагрузки на спицы заднего колеса при прочих равных значительно снижены в сравнении с хардтейлом - усталость металла наступает значительно позже. На двухподвесе ГТ у меня ещё ни одна не оборвалась.
А вот на хардтейле (Унивега) рвались регулярно (на заднем колесе) так как он много эксплуатировался  на бездорожье...рама умерла на 22-й тысяче километров пробега.

убийца велосипедов))))

[Mэтт]

Влади а как поживает "классический дорожный цзы-сын-чен" ?

[Влади]

Влади  а как поживает "классический дорожный цзы-сын-чен" ?

Хорошо поживает, спица вот намедни на заднем колесе порвалась...
Зимой двухподвес в стойле, не любят они экстремально низкие температуры Минусинской котловины. А на цзы-сын-чене я по льду наяривал...в январе месяце. При -28...

[Mэтт]

Хорошо поживает, спица вот намедни на заднем колесе порвалась...
Зимой двухподвес в стойле, не любят они экстремально низкие температуры Минусинской котловины. А на цзы-сын-чене я по льду наяривал...в январе месяце. При -28...

Да, - супермашина - так сказать велосипед специального назначения.
Давно убедился - надо иметь пару велосипедов, чтобы не было вынужденных простоев.

Сообщение отредактировано Mэтт: Jun 4 2011, 21:06

[serega]

Костяна поперло ))
Дружище,скоро чувствую откроешь прокат супер-пупер велов
Да,и цепь под золото смотрелась бы лучше.Наверно поменяли еще до продажи-стыбрили ))

А так,Костик,для себя-отличная машина.Одно для копа,а другое для шоссе-лишь бы все были счастливы и здоровы.
Всех с наступлением лета ))

[CONTI]

Костяна поперло ))
Дружище,скоро чувствую откроешь прокат супер-пупер велов
Да,и цепь под золото смотрелась бы лучше.Наверно поменяли еще до продажи-стыбрили ))

А так,Костик,для себя-отличная машина.Одно для копа,а другое для шоссе-лишь бы все были счастливы и здоровы.
Всех с наступлением лета ))

[Wad Москва]

шоссеры.. никто не покупал?
...

Лотус хренотус - вот что для копа надо


Сообщение отредактировано Wad Москва: Jun 10 2011, 14:09

[mahno]

Лотус хренотус - вот что для копа надо

жЭсть!!!

[Wad Москва]

Это не жЭсть - это намного круче АРМАТУРА
Бросай где угодно - не упрут, фиг роднимут
Правда нужно сборщиков металла опасаться, они уже всё подмосковье заполонили, по деревням ходят и старое железо скупают.

Сообщение отредактировано Wad Москва: Jun 18 2011, 07:23

[Wad Москва]

Господа велоГуру, посоветуйте на багажник рюкзак - половинку или штаны, чтоб туда Аська или даже чего подлиннее влезало.
В декалтоне примерялся - в 20литровый похож не влезет, не говоря уже о 15л или 10л По высоте они около 40 с копейками сантиметров, правда замерял приблизительно телефоном (в папугаях), очень хотелось бы чуток повыше.

Сообщение отредактировано Wad Москва: Jun 18 2011, 07:30

[nemetc]

у меня 40 литров все помещается а штанги и совок к раме привязывать

[Влади]

Цзы-сын-чен - амфибия, или фотоочерк о поездке на на коп со сплавом по Енисею

Так выглядит один из моих велов в конце стокилометрового кругаля с заездом вверх по реке, посещением одного довольно интересного в плане поиска по эпохе поздней бронзы и средневековью острова и последующим сплавом вниз по течению великой сибирской реки. Чтобы обернуться в одни сутки выехал ещё затемно, а дома был к вечеру.

Резиновая лодка с парой вёсел навьючены, прибор и хахаряшки в рюкзаке, через минуту я поеду до дома до хаты.



А вот я покидаю абсолютно недоступный (в наше время даже зимой из-за злогребучей гэсы Енисей не замерзает) для всех видов наземного транспорта остров.
Через минуту я сяду в лодку и река понесёт меня вниз по течению со средней скоростью 8 км в час.



Остров удаляется...в это время года количество комаров там не поддаётся описанию. Самое хреновое то что если ходить по траве и махать датчиком они взлетают и начинают атаковать потного нещасного поисковика (то есть меня)
даже под полуденным солнцем.



Собственно, из-за комарья я прервал поиск раньше чем планировал...тем не менее, находки меня порадовали...вот эта птичка (редчайший для наших мест тип средневековой металлопластики) стала мне наградой за пролитые пот и кровь.
Такой у меня ещё не было в находках.



По острову я ездил на цзы-сын-чене, хотя это было и нелегко на дорожном
односкоростнике. Трава, валёжник...дорог там нет. В гору - велопешком, зато вниз легко и быстро.



А вот все находки - от эпохи поздней бронзы до современности.



Ну и чуток видов со сплава. В этом году Енисей спокоен, расход воды умеренный...сплавляться одно удовольствие.