Использование вела, Кто ездил на коп с великом???

[CONTI]

Так здесь обсуждались разные противоугонки.
http://www.dealextreme.com/p/vibration-act...ity-alarm-21760
Вот например - 120дБ, -заорет ,такчто пол леса разбежится

игрушки всё это.

ногой дать по ней - она и отлетит

Сообщение отредактировано CONTI: Feb 13 2011, 17:09

[Mэтт]

игрушки всё это.

ногой дать по ней - она и отлетит

Дык она мяукнуть успеет, хозяин прибежит и угонщик получит
и Хеппи-енд

[CONTI]

выкатился сегодня
в лесу все замело, покатался по городу.
сделал один снимок на мобилку


Сообщение отредактировано CONTI: Feb 14 2011, 01:23

[Mэтт]

Vladimir_Orel, ХВЗ - это бренд, отличный велосипед, крепкий и легкий, сколько ему лет?

Сообщение отредактировано Mэтт: Feb 20 2011, 17:25

[Sergeich]

На веле даже удобней, люблю с ним дня на 2 на 3 свалить на раскопки, но нудна большой рюкзак для: мд,лопата,палатка,спальный мешок,пожрать,кателок и т. д вот мой велик, лёгкий и удобный. езжу на нем по полям речкам и лесам, иногда по дорогам) приходиться каждую весну покупать заднее колесо взборе и в этом тоже

если речь о заплечном рюкзаке, то давно уже велоштаны придумали. тот же ПИК99 производит. есть и более дешёвые аналоги.
я каждый год в походы езжу дней по 10. так с заплечным рюкзаком - это жесть. только велоштаны и спасают.

Сообщение отредактировано Sergeich: Feb 24 2011, 21:14

[Mэтт]

Вот как надо мышци качать

Тачанка зачетная А хлопчики чего-то недовольные ( помошники по копу?)

[blex]

Ну не надо тут про минимализм! Да - у самого дешевого вела есть свои плюсы: - сопрут - не жалко, нагрузка на мышцу и все такое.
Но вы же не ищете монетки ИМП - хоть и можете, то - то нагрузка будет. Раз уж есть возможность уехать дальше, или найти глубже - зачем отказываться? Проедете 40 км на уежище или 70 на приличной машинке - калории сгорят те же, а радиус поиска увеличится.
Опять - таки про лишние прибабахи. Прошлым летом такая лишняя железка как передний амортизатор мне сберегла пару - тройку костей на нескольких жутко пересеченных крутых лесных склонах. Очень трудно удержать руль без этих казалось бы бесполезных штук. Хотя это как у кого, конечно.
А учитывая безлюдность местности, не всегда доступную связь и то что я был один - банальный перелом мог стоить жизни, это все же не парковые покатушки.

[blex]

если речь о заплечном рюкзаке, то давно уже велоштаны придумали. тот же ПИК99 производит. есть и более дешёвые аналоги.
я каждый год в походы езжу дней по 10. так с заплечным рюкзаком - это жесть. только велоштаны и спасают.

Верно - велоштаны на дальний выезд просто незаменимы. У меня к примеру такая раскладка груза - прибор, лопатка, кпк, поллитра воды - в рейдовом заплечнике. Все остальное - в штанах или поверх их пристегнуто. Кстати - очень полезны в этом такие штуки - два крючка на тросе-резинке. Много где продаются, как точно называются - не знаю. Но всякое - разное пристегивать ими куда угодно - очень удобно. Еще как жгут использовать можно - но дай бог, вам это не понадобиться.

[serega]

смотря,кто и какие цели преследует.И на горном веле хорошо развиваются мышцы и дыхалка.Посадка-несколько непривычна.Резина-да ставьте любую,по своей специфике езды.Седло-ставьте широкое,но люди и к узкому привыкают.Множество скоростей-ну не все же билдеры и в гору заедут не прерключаясь.
Переключатели

[Антонион]

Как-то раз испытал опасный эффект телескопической вилки горного велика. Съезжаю с дамбы к реке - уклон 30 градусов, а поскольку с рюкзаком ехал, то не смог обрулить камень - рюкзак качнулся на спине. В итоге фронтально встретил колесом тот камень, вилка отыграла, сжалась и я полетел через голову. Слава Богу, на концах рогов были деревянные пробки от шампанского, а то мог и пузо ими распороть. Сидел потом, себя ощупывал и радовался, что цел остался. Давайте пересчитаем все отрицательные моменты этого "оверкиля" в сравнении: 1) телескопическая вилка, которая сжалась и дала вектор на кувырок, 2) маленькие колеса, которые хуже переносят встречу с такими камнями (с поллитровую банку), 3) "рога", которые якобы полезны, а на самом деле чуть не пропороли мне бочину.

Ну коли такое обсуждение,не пройду мимо
Нечего не имею против но... почти все те отрицательные моменты которые вы перечислили,они же наоборот положительные 1-)надо ли говорить что практически все вилки снабжены клапаном регулировки хода,то есть вы можете выставить любую жесткость,а можете заблокировать совсем получив ту же НЕ телескопическую вилку 2-)это компенсируется большим объемом камер,что в итоге приводит к меньшей тряске и более мягкому ходу на тех же камнях,и как следствие приведут к меньшим возможностям деформации обода.3-)Про рога не совсем понял,если исходить то что на фото вашем то там по бокам "ручки" вверх подняты (не знаю как правильно называются) то сейчас на большинстве велов стоят обычные .
И опять таки из ходя из фото,у вас был двухподвес,его общий вес больше чем у одноподвесов,а уж ездить на таком в дальние походы,садомазо
Вообщем тут как не крути,но как говорят на вкус и цвет товарища нет выбор есть всегда

Сообщение отредактировано Антонион: Feb 27 2011, 10:50

[CONTI]

Ув. blex - теми же словами, и абсолютно наоборот:
Именно комфортная посадка и лучшая эргономика позволяют на простом дорожном велике уезжать ДАЛЬШЕ. Могу все документально с фотографиями и по карте Google Earth показать, когда больше 100 км, в Сибири, по горам и без намека на шоссе... А на горном велике туда же ездил, так гораздо меньше проехал, а потом руки и спина болели. Причем велики сам настраивал, оба были доведены до идеального состояния Вот здесь они оба. На крутом подъеме, где с простого велосипеда спешиваться приходится, все равно, несомненное преимущество получается перед ездоком на горном велосипеде, потому что ноги при ходьбе движутся по естественным траекториям (в этом месте писать больше не хочется, сами прикиньте что к чему и, думаю, Вам придется согласиться)...

Как-то раз испытал опасный эффект телескопической вилки горного велика. Съезжаю с дамбы к реке - уклон 30 градусов, а поскольку с рюкзаком ехал, то не смог обрулить камень - рюкзак качнулся на спине. В итоге фронтально встретил колесом тот камень, вилка отыграла, сжалась и я полетел через голову. Слава Богу, на концах рогов были деревянные пробки от шампанского, а то мог и пузо ими распороть. Сидел потом, себя ощупывал и радовался, что цел остался. Давайте пересчитаем все отрицательные моменты этого "оверкиля" в сравнении: 1) телескопическая вилка, которая сжалась и дала вектор на кувырок, 2) маленькие колеса, которые хуже переносят встречу с такими камнями (с поллитровую банку), 3) "рога", которые якобы полезны, а на самом деле чуть не пропороли мне бочину.

1)Частично правильно, если вилка плохая ( или хорошая. но не правильно настроена) , то она может работать во вред.

2)маленькие колеса имеют бОльшую прочность

3)Рога для затяжных ровных подъемов, если Вы ими не пользуетесь - снимите.

[barbac]

abvgd-ka ну не скажите... сложно сравнивать стеллс с норкой или форвард с коной. тем кто не понимает разницу, на пальцах не объяснить. когда сам проедешь да прочувствуешь - совсем другое дело, начинаешь понимать за что переплачиваешь. и кстати, на двухподвесе ездить ГОРАЗДО тяжелее, так что лучше на дорожном)))

[serega]

Вчера катались с корешем по реке на Гигантах.Простые велы-кантрийники,убитые от сдачи в прокат,но тем не менее......
Слетал с горки на грязевой резине-держит.Залетал в рыхлый наст-держит.
Пересекал колею от квадриков-держит,главное приподнять переднее колесо в нужный момент.
Вилка отрабатывала свое на ура.Мелкие неровности-да ну их......
Переклюки(самые дешевые стояли),хотя и работали не айс,но в горку успевал переключаться и заезжал,а кореш,не умея пользоваться ими,ехал на кантрийнике ,как на простом веле.Итог....Я-царь горы ))
В детстве я ездил на "Орленке"-велике.Достался от брата.Что я на нем только не вытворял........
И без рук.....И без рук,стоя на раме...... И с горы.....,а вот в гору..........

[Хомяк]

Единственное что хорошо запомнилось мне.. Это когда я с горки на веле(старт шоссе) летел со скоростью 97.6км\ч,  вот это экстрим!

а что на веле можно ехать стакой скоростью.и при этом остаться в живых ?
помойму такая скорость на веле(старт шоссе) не возможна
ваш вел просто разложится вместе с вами

Сообщение отредактировано Хомяк: Feb 28 2011, 23:34

[serega]

Интересная скорость.....

[Mэтт]

Жив, не разложился. Хочешь попробуй) Эта горка между Мценском и Орлом

Это очень опасно
http://www.yapfiles.ru/show/21730/29b41f81...f06772.flv.html

[flgnlg]

Я максимум с горки давал 56 км в час. Вел горный, ощущения - щас взлечу.. Под сотню.. не знаю, если тока ракетный двигатель в зад

[flgnlg]

По одной из первых ссылок из поисковика:

Мировой рекорд скорости на велосипеде 268 км/ч. Установил 50 летний Фред Ромпелберг (Fred Rompelberg) из Нидерландов на Бонневильской соляной равнине (штат Юта, США) в 1995 году. Но установить столь высокий результат ему помогли — воздушный колокол от идущего впереди гоночного автомобиля и максимальное передаточное отношение.

Мировой рекорд скорости в скоростном спуске 212 км/ч на специальном велосипеде. Установлен в 1995 году, во Франции, знаменитым французским downhill спортсменом Кристианом Тайллефером (Christian Taillefer). В качестве покрытия выступала должным образом обкатанная и покрытая льдом горнолыжная трасса во Франции. Для максимального снижения сопротивления воздуха была создана особая плоская футуристическая рама с интегрированным «седлом», не снижающей скорость жесткой вилкой и плоским рулем, полностью облегающий костюм-трико для гонщика.

Велосипедист может значительно уменьшить скорость сопротивления воздуха, если пристроится за впереди идущим автомобилем. Так был установлен рекорд 268 км/ч. Чтобы ещё увеличить скорость велосипеда, необходимо уменьшить силу трения качения. Сделать это можно, например, на Луне.

Рекорд скорости для горного велосипеда — 130 км/ч. Установил француз Эрик Барон в Никарагуа, со склонов потухшего вулкана.

По поводу реальной максимальной скорости вопрос сложный, так как по хорошей дороге на шоссейном велосипеде можно за машиной раскрутить 100 км/ч, такой же скорости можно достигнуть и на хорошем спуске (к примеру в Крыму) опять таки на шоссейнике — 80 км/ч на горном велосипеде вполне. Но при этом где-то после 70 − 80 велосипед начинает плохо держать дорогу (на наших дорогах) и это может закончиться крайне плачевно, так что стоит хорошо оценить свои силы.

Беру свои слова обратно, вполне возможно, но на гране достижимого.

[BRODJGA]

может велокомпютер от большой скорости или может влага попала в него глюк поймал

[BRODJGA]

Жив, не разложился. Хочешь попробуй) Эта горка между Мценском и Орлом

А че там идеально гладкий спуск или велотрек