нива шевроле

[stepann]

Я забил сразу на ТО и делал там где нравится, так как этим официалам за такие деньги, да и с таким не предсказуемым качеством... На сэкономленные деньги можно починить если, что вдруг сломается, или по мелочам и самому сделать. Говорят, что по гарантии еще и доказывать долго приходится, что не сам виноват. Каждому свое...

Сообщение отредактировано stepann: Feb 24 2015, 22:35

[vintalik]

Шевинива 2015 LЕ- Где делать первое ТО В Москве Чехове Обнинске Калуге-Есть рекомендации у кого ...

Разницы нет.Где ближе.Гарантия будет ближе.Главное чтоб мастера были хорошие.Сам владел щнивой и машина очень понравилась.Тайга курит. ИМХО.

[K.B.P]

шевик у меня год.. проехал за год 40 тыс. км... замена масла через 10 и так по мелочам.. пыльник шруса кардана . пыльник шаровой.. пара сальников.. вот вообщем то и всё что было..хозяин бывший был педант..потому и не было особых проблемм...да ..заменил стекло лобовое..но это мой косяк..нырнул в брод, а там яма...пассажир башкой стекло и вынес..имел ниву длинную 31-ю.. корабль ещё тот.. шевик пожалуй получше в плане комфорта..

Сообщение отредактировано K.B.P: Mar 8 2015, 19:34

[Бесеркерк]

шевик у меня год.. проехал за год 40 тыс. км... замена масла через 10 и так по мелочам.. пыльник шруса  кардана . пыльник шаровой.. пара сальников.. вот вообщем то и всё что было..хозяин бывший был педант..потому и не было особых проблемм...да ..заменил стекло лобовое..но это мой косяк..нырнул в брод, а там яма...пассажир башкой стекло и вынес..имел ниву длинную 31-ю.. корабль ещё тот.. шевик пожалуй получше в плане комфорта..

От бывшего хозяина многое зависит.

[strom]

Шевинива 2015 LЕ- Где делать первое ТО В Москве Чехове Обнинске Калуге-Есть рекомендации у кого ...

в прошлом году делал то на 2000 м в орехово-зуево,впринципе никаких нареканий и вопросов,думаю сейчас опять поедц на первое то к ним.

[Ллёха]

Шевинива 2015 LЕ- Где делать первое ТО В Москве Чехове Обнинске Калуге-Есть рекомендации у кого ...

Советую "забить" на гарантию и загнать в нормальный нивовский сервис. Яндекс в помощь.

[поваровка]

Советую "забить" на гарантию и загнать в нормальный нивовский сервис. Яндекс в помощь.

-В смысле- метро Нагорная. Tуда? Или метро Калужская ? Еще вопросик-При полностью вывернутом руле шипит-Как- будто воздух травит-Это что?

[Бесеркерк]

-В смысле- метро Нагорная. Tуда? Или метро Калужская ? Еще вопросик-При полностью вывернутом руле шипит-Как- будто воздух травит-Это что?

Это нормально.

[Ллёха]

-В смысле- метро Нагорная. Tуда? Или метро Калужская ? Еще вопросик-При полностью вывернутом руле шипит-Как- будто воздух травит-Это что?

Я пятый год езжу на Коломенскую. Доволен.
Шипеть незнаю, а гудеть должно. Насос гура.

[strom]

даже в книжке по эксплуатации написано,что в крайних положениях руля технологический шум.
Имхо на 1 то можно сьездить чтобы была еще хоть сколько гарантия,а уже потом в свободное плавание

[NICOLAY]

-В смысле- метро Нагорная. Tуда? Или метро Калужская ? Еще вопросик-При полностью вывернутом руле шипит-Как- будто воздух травит-Это что?

http://masterniva.ru/ на нагорной или коломенской , кому как удобно,
обслуживаюсь там с покупки машины уже три с лишним года, на гарантию забил сразу, сервис приятный душевный, все запчасти в наличии кому надо и всегда есть, можно записаться по телефону на день и время ремонта, заранее узнать цену проблемы ,
к примеру мой пробег уже более 105 тыс, решил заменить сцепление, месяц назад, думал цена работы будет мрак после нового года, уж более 7 точно,
на деле оказалось за работу по смене сцепления взяли 2700 рублей всего, диск и корзину выбрал у них , мне приглянулось валио, ну дело личное как говарится.
вобщем сервисом доволен на 100% по качеству и цене, но всегда есть НО!!!
сход развал там делать не ракомендую никогда, личный опыт был, кстати обслуживаются там все мои друзья на нивах, отзывы тоже положительные.

кстати сход развал делаю рядом там есть гаражик только развалом и занимаются, всё остальное только там рекомендую,
вобщем больше раскажу и посоветую по этому сервису в лс или по тел могу, есть тонкости везде)

[NICOLAY]

кстати в пользу нагорной и мастер нива есть ещё доводы, можно оставить машину и стулить не ждать, забрать можно другим днём легко договарится , это бесплатно), сделают хорошо тк только нивами и занимаются, больше не чем, следовательно машину знают хорошо , а не как в других мастерских чинят всё подряд, узкая предметная специлизация всегда приятный результат.

цены на ремонт пока маленькие как в прошлые года, ну реально за работу по смене сцепления 2700 сказка,
для любителей тюнинга там есть и комплекты лифтов и ступицы с неригулируемыми двух рядными подшипниками и самоблоки дефиринциалы , не считая разнооюразия порогов, защит, фаркопов, багажников экспидиционыз и прочего барахла, оплатил привернут или берёшь на вынос с собой.
цены озвученые по телефону на работы и запчасти совпадают и при посещении, если что найдут попутно типо пыльник порваный предложат сделать или можете отказаться,
кстати чаще бывает что я ворчу ишите чините меняйте всё подряд, но меня арнументировано посылают что не нужно и машина в хорошем тех состоянии,
вывод лишних денег - не возьмут и не понимающему не починят то что хорошее и не требует замены, что часто делается в других сервисах, развод клиента если не понимает на ремонт того что делать ещё долго не нужно, к слову меня не обманишь, сам реальный моторист , ходовщик , агрегатчик со стажем в 30 лет, собственик сервисов отошедший от дел попричине болезни (((
по этому для меня отдать машину делать комуто просто стрес - беда- проблема - и инфаркт микарда!!!!! бывал в других сервисах , слесарей вижу как ренгеном, руки как работают, голова, одни гайки закручивают и привинчивают, другие ломают срывают и недоваричивают, этих изучал год , стоял у подъемника смотрел прикидывался лохом , присматривался,
резюме, зтим слесарям машину оставляю уже в слепую , справные ребята , если состав не изменится, можно доверять , но и проверять тоже присматривая не плохо, вредный я вот!

PS сход развал не рекомендую там, аргументировано , но лень писать, заитересованым отвечу подробно через лс и по тел.

Сообщение отредактировано NICOLAY: Mar 20 2015, 05:46

[Ллёха]

[quote=NICOLAY,Mar 20 2015, 06:27]
кстати в пользу нагорной и мастер нива есть ещё доводы, можно оставить машину и стулить не ждать, забрать можно другим днём легко договарится , это бесплатно), сделают хорошо тк только нивами и занимаются, больше не чем, следовательно машину знают хорошо , а онимающему не починят то что хорошее и не требует замены, что часто делается в других сервисах, развод клиента если не понимает на ремонт того что делать ещё долго не нужно, к слову меня не обманишь, сам реальный моторист , ходовщик , агрегатчик со стажем в 30 лет, собственик сервисов отошедший от дел попричине болезни (((
по этому для меня отдать машину делать комуто просто стрес - беда- проблема - и инфаркт микарда!!!!! бывал в других сервисах , слесарей вижу как ренгеном, руки как работают, голова, одни гайки закручивают и привинчивают, другие ломают срывают и недоваричивают, этих изучал год , стоял у подъемника смотрел прикидывался лохом .....

Проплаченная заказуха, или автор работает в этом сервисе.

Вот так бы подумал, если бы не знал, что это все чистая правда.
Ребята дело своё знают, доверять можно на все 100%.

[superlos]

Небольшой отчет накропал по владению Шеви Нива, может кому будет интересно.

Имеем Шниву 2004 года, пробег 100 000 км на момент покупки.

Сейчас уже почти год владения, 120 000 км, цены примерные, ибо точно не помню.

1. Передние стеклоподъемники, 2 штуки с сборе, 1500 руб.
2. Модуль зажигания, 1500 руб.
3. Генератор, 3000 руб.
4. Ремень генератора 800 руб.
5. Регулятор ХХ 200 руб.
6. Замок задней двери электро 1000 руб.
7. Помпа водяной жидкости 800 руб.
8. Аккумулятор 3500 руб.
9. Главный тормозной цилиндр 300 руб.
----------------------------------------------------------------
Итого 12600 руб.

Все заменял самостоятельно.

Ремонт коробки КПП 5ступ. 11000 руб.
Замена расходников 2 раза 4000 руб.
Замена масла в раздатке, мостах и коробке 4000 руб.

----------------------------------------------------------------
ИТОГО 31000 руб.

Поделив на пробег, получаем 1,55 руб. за км без учета бензина и страховки.


С учетом цены бензина со средним потреблением в районе 10 литров на 100 км получаем:

2000 литров на 20000 км, если по 30 руб за литр, то общая цена:

60000 руб.

Поделив на пробег, общую стоимость эксплуатационных расходов:

91000 руб / 20000 км = 4,55 руб. за пройденный км.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Итого Шевик 2004 года обошелся мне в среднем 5 рублей за километр пробега.


Всем спасибо.

[LuckyDevil]

Сегодня прочитал в новостях:
"В GM-AVTOVAZ официально подтвердили информацию об остановке проекта NIVA второго поколения.
Совместное предприятие российской и американской компаний будет выпускать лишь «Ниву» текущего поколения."
Так и не понял будет или не будет.

[superlos]

Сегодня прочитал в новостях:
"В GM-AVTOVAZ официально подтвердили информацию об остановке проекта NIVA второго поколения.
Совместное предприятие российской и американской компаний будет выпускать лишь «Ниву» текущего поколения."
Так и не понял будет или не будет.

не будет, закрыли проект

[Mart]

не будет, закрыли проект

И слава Богу. Сделали кастратную коляску, от нивы ничего, кроме названия. Идиоты.

[Кисса]

И слава Богу. Сделали кастратную коляску, от нивы ничего, кроме названия. Идиоты.

Вот точно.Не дали свыше поглумится в угоду пижонов в маминых кофтах.

[NICOLAY]

Вот точно.Не дали свыше поглумится в угоду пижонов в маминых кофтах. 

переведи сам то понял что написал?
или все кто едет не на ржавых роликах для тебя пижоны?

Сообщение отредактировано NICOLAY: Mar 29 2015, 17:42

[NICOLAY]

не будет, закрыли проект

сожалею, было интересно , что получится вреальном производстве с конвейра.

да и всегда не плохо, когда доступные и провереные временем модели совершенствуют и облагораживают,
последняя шеви не плоха по сути и качеству, удобна в посадке и не так утомительна в дальней дороге как предшествиники .
прилизаный вид шеви от бертона вполне достоин, и легко переделывается в более брутальный перестановкой бамперов на силовые и лёгким обвесом, плюс резина и диски.

хотя всё ещё может быть, почемуто кажется что и дальше будут ниву и
шеви- ниву дорабатывать и улучшать, не те производители так другие, больно интерес к ней велик и спрос не падает, теряет в цене с годами очень медленно и пользуётся устойчивым спросом в любое время.

по цене мыслю была бы приемлема в своём сегменте на момент выхода.
в районе 500 тыс думаю не стоилабы, но и деньги меняются и времена.
всё относительно, а проект был не плох вобщем.