нива шевроле

[Борс]

Зимняя на шипах Медведь , использую только зимой , по состоянию - на четверку , пробег с 2009 года . Получается , на один зимний комплект уже три летних ушло .Сейчас подбираю очередной летний . Эксплуатация жёсткая , асфальт почти не вижу .

Абсолютно аналогично, с 12 года, за 190 т. пробега скатал 3 летних комплекта, сейчас 4 приготовил на следующий сезон, зима ещё живая (тысяч 35-40 на ней примерно) Один из летних был тот самый,распиаренный и неубиваемый, хвалёный бф гудрич, АТ который, больше в жизни не куплю, прошел он не 50, а целых 60 на его цену лучше бы два три комплекта других взял.
Поэтому когда читаю про пробеги на одном комплекте в 100+ окуеваю..

[Борс]

Добавлю..
На пузотерке городской,резина у меня ходит 70-80, ни о каких 100+ тоже речи не идёт..у знакомых плюс минус тоже самое у всех..не верить почтенным камрадам нет оснований, видимо у меня, и тех кого знаю лично , сошлись две извечные Русские проблемы

[Озорной гуляка]

Вот по этому и поинтересовался, и написал предварительно для тех, кто не перечить сразу бросается со своей колокольни, а понимать написанное умеет: "Дороги разные бывают, разные климатические условия и условия эксплуатации. У меня не Нива Шевроле, и резину я сезонно не меняю вовсе, езжу на одной лет по 8. Это же не легковушки безпротекторные[B]
кроме того, я указал ещё и одну из причин - почему сьедается резина - и это не камнии или гравийка (как кажется) а именно асфальт. А поскольку рулят передние - то хоть на "полном" приводе", хоть с отключенным передком - изнашивается бысттрее передняя резина.
Теперь по Гудричу Муд Террайн Т/А - да, сейчас глянул - шашка 1, 5 см. Это на нехоженной запаске - ибо за всё время эксплуатации на резине не было ни одного прокола, хотя даже по бутылкам стеклянным ездил и давил их. Вес машины 1,8т -снаряжённая масса 2,8 - полагаю, о качестве и долговечности гудрича можно составить мнение.
Почему ходила так долго - так, как и с размером протектора - опять же прав genaikaNN - да и я сразу упомянул об особенностях и ссылку уж в тысячапервый китайский раз давать не буду - она есть и в начале этого поста. Хороший скоростной асфальт машина видит только недолгим северным летом и при поездке в отпуск на Большую землю - вот он, в основном, и изнашивает.

Гудрич я вовсе не рекламирую - он может не только стравливаться в болоте до 0,5 атмосфер (ниже не пробовал), но и может давать изрядную вибрацию и гул на хороших дорогах. На скоростных в кабине гул, как у бомбардировщика .
За эти годы резиновый внешний слой немного потрескался, от чего колесо вблизи напоминало порой кожу рептилии.

Алл - террайн - гораздо мягче и тише, жто более комфортная и универсальная резина и износится, вероятно несколько быстрее. Но повторюсь: у нас на джипах или УАЗиках резину сезонно не меняют, все ездят преимущественно на одной и чтобы раз в 3- 5 лет менять её - да ну нафиг (?).

[крот.ру]

Доброго дня всем автолюбителям! Как то отписывался в августе прошлого года, что приобрёл Шниву после деда, 2004 г.в. Бывший владелец (дедок) , эксплуатировал машинку только в летний период, зимой стояла в сухом гараже. Так вот о чём я,...неделю назад обнаружил характерные звуки в салоне авто, как на тракторе прёшь особенно когда в горочку с газком придавливаешь или по трассе едешь....Ну , чую, кирдык глушителю (что самый последний) подкрался. И точно, заглянул под низ, а там щель в 10-12 см, да и снизу резонатора около 4-х отверстий с карандаш



Дык, ведь , когда покупал машинёшку, всё было отлично и глушак работал исправно без пердения и дырок сквозных то не было. Неужели первая в жизни зима для машинки сыграла такую потеху? Что конденсат в зимний период добил старенький глушитель. Сегодня поехал и прикупил новенький.



...И вот думаю, может где просверлить дырдочку в новом резонаторе, что бы скапывал-бы конденсат периодически при эксплуатации в зимнее время? Или это будет слабое место? Помню был Опель Мокка лет 7 назад, так у него в глушаке была дырдочка с завода и там даже в летний период скапывал конденсат потихоньку....Или хрен со всем этим и пользоваться как всегда.... С уважением ко всем!

[Ohotnik_mur]

Сергей, доброго и крепкого здоровья! Всегда делаю отверстие в глушаке после установки, в самом нижнем месте. Сверло 3-4 мм. Ещё на 412-ом москвиче познал сию науку. Сейчас ВАЗ 2104 уже много лет. Тоже обязательно делаю отверстие, а то замучаешься каждый сезон глушак менять. Тем более делать их стали из консервных банок, а не из нормальной толстой стали. Да и всем друзьям советую, даже иномарочникам. У них глушаки намного дороже чем на наши машины. При правильном сгорании бензина образуется водяной пар, ну кроме всего прочего. В глушаке он охлаждается и превращается в воду. Вода собирается там и плещется. Что-то конечно выбрасывается на выпуск, но вода там остаётся. Недостатки: 1) активно гниёт корпус глушителя и внутренние перегородки. 2) за счёт воды уменьшается полезный объём глушака и увеличивается динамическое сопротивление импульсам выхлопа, соответственно ухудшается очистка цилиндров от отработанных газов.
Забыл ещё один момент: 3) кто ездит зимой, морозы, вода то отогреется то замёрзнет - лёд рвёт железо. Особенно на стыках/завальцовках. По чуть чуть, вроде не заметно сразу, но рвёт.
С Уважением!

Сообщение отредактировано Ohotnik_mur: Feb 16 2022, 00:46

[Бесеркерк]

Шевику было 9 лет когда продавал.Ничего не сверлил и не рвало.Машина жила на улице.Стоял фирменный джиэмовский глушак.От качества исполнения все зависит.

[крот.ру]

Шевику было 9 лет когда продавал.Ничего не сверлил и не рвало.Машина жила на улице.Стоял фирменный джиэмовский глушак.От качества исполнения все зависит.

Спасибо, согласен. У нового глушака этикетка Ижмаш, год изготовления 2003 ! Продавщица в автомагазине кое как откопала раритетный глушитель в своих закромах Он и по весу тяжеловат. Кстати, сегодня поменял, подошел один-в один, даже гнуть крючки не стал....всё по резинкам и совпало. А старый , так вообще, пальцами выгнул металл в районе щели.... Ну да,,,,за 18 лет устарел бедняга. Всем спасибо кто в теме! с уважением

[Борс]

Дырки то просверлили или нет?)

[крот.ру]

Дырки то просверлили или нет?)

-Да, как бы пока сверлить не стал в глушаке дырдочку снизу. Надо поразмыслить по этому поводу, хотя в бывшей иномарке всё таки была дырдочка , примерно в 1мм. Что было достаточно для выкапывания конденсата. Пусть притрясётся и присядет новый глушитель, там и посмотрю на него, в какую сторону более уклон будет, потом таки и просверлю миллиметровым свёрлышком в самом низком месте. Пока думаю, что так.... с уважением ко всем участникам темы

[крот.ру]

-Да, как бы пока сверлить не стал в глушаке дырдочку снизу. Надо поразмыслить по этому поводу, хотя в бывшей иномарке всё таки была дырдочка , примерно в 1мм. Что было достаточно для выкапывания конденсата. Пусть притрясётся и присядет новый глушитель, там и посмотрю на него, в какую сторону более уклон будет, потом таки и просверлю миллиметровым свёрлышком в самом низком месте. Пока думаю, что так.... ..И ещё раз убедился в качестве антикора в те времена, толстый и практичный слой мастики нанесён по всему днищу,,, с уважением ко всем участникам темы

[крот.ру]

Чёто глюк какой то словился, повтор пошёл упс...

[Борс]

Ясно, религиозный вопрос не решён остался
Хорошую шнивку купили, старые бампера все таки более правильные, чем Бертоне, не говоря о трэвэле.

[крот.ру]

Ясно, религиозный вопрос не решён остался
Хорошую шнивку купили, старые бампера все таки более правильные, чем Бертоне, не говоря о трэвэле.

Спасибо! А Вы знаете, нашему начальнику участка открытых горных работ , прикупили новую Ниву Тревел, ну типа по разрезу кататься. На медне разговаривали с ним. У меня чуть глаз не выпал, - По днищу пошла сплошная рыжая структура, и на порогах всё в точках рыжих...А под капотом всё таже Шнива 2003 года. Ну, там АБС блок добавлен и абсорбер в другом исполнении....ах да, ещё кондиционер побежал в двух местах и фреон вышел весь напрочь....и это 2021 г. !!!??? А я то думал , что вообще динозавра прикупил себе 18-ти летнего , ан нет, новые тачки вообще бывают ещё более креативнее чем старые...ух!

Сообщение отредактировано крот.ру: Feb 16 2022, 17:41

[MrFix]

Стоит NORTEC АТ-560. Рисунок протектора как у Гудрича.
Мне нравится, четвкртый год им. Но задевают на поворотах подкрылки ближе к бамперу, если руль в край вывернуть.

[Борс]

Стоит NORTEC АТ-560. Рисунок протектора как у Гудрича.
Мне нравится, четвкртый год им. Но задевают на поворотах подкрылки ближе к бамперу, если руль в край вывернуть.

Доброго. 215/75/15?

[MrFix]

Доброго. 215/75/15?

Добрый.
Да.

[Борс]

Добрый.
Да.

Как с динамикой дела обстоят? Я себе максисы в таком размере ставил,намучался, продал через месяц. Она и так не едет, а на них вообще в тыкву превратилась.

[Агоь]

Абсолютно аналогично, с 12 года, за 190 т. пробега скатал 3 летних комплекта, сейчас 4 приготовил на следующий сезон, зима ещё живая (тысяч 35-40 на ней примерно) Один из летних был тот самый,распиаренный и неубиваемый, хвалёный бф гудрич, АТ который, больше в жизни не куплю, прошел он не 50, а целых 60   на его цену лучше бы два три комплекта других взял.
Поэтому когда читаю про пробеги на одном комплекте в 100+ окуеваю..

Проехал на "хваленом" около 50000 км., износ не большой, резина понравилась.

[MrFix]

Как с динамикой дела обстоят? Я себе максисы в таком размере ставил,намучался, продал через месяц. Она и так не едет, а на них вообще в тыкву превратилась.

А откуда ей на шниве взяться?))
Не замечаю разницы, зимой на Нордман езжу шипованной.
Правда зимой мало, это вторая машина в семье, чисто под коп.

[Борс]

Проехал на "хваленом" около 50000 км., износ не большой, резина понравилась.

Рад за вас. Вон у гуляки по 150 ходят, так что вам ещё ездить и ездить.

А откуда ей на шниве взяться?))
Не замечаю разницы, зимой на Нордман езжу шипованной.
Правда зимой мало, это вторая машина в семье, чисто под коп.

Это понятно) я имел ввиду именно в сравнении,я менял летом ( лето на лето) и прямо заметно тупее машина на них стала, джиперы рекомендовали ГП поменять, на 4.3, подумал проще резину штатных размеров вернуть))