нива шевроле

[karabasik]

про впуск ничего,написали что кат ликвидирован-прёт лучше,жрёт меньше,всё как всегда

Интересно, почему жрёт меньше... если прёт лучше Есть у кого какие мысли? )))

[pikasso]

Интересно, почему жрёт меньше... если прёт лучше   Есть у кого какие мысли? )))

Очень просто.!

1) Кат когда КАТ не пропускает, происходит удушье ДВС(Есть такое понятие как выход из строя катализатора).
2) Идеальное соотношение воздух-топливо 14.7 на 1 л
3)Теперь что происходит,- Топливо много, Катализатор не пропускает. ДМРВ(Воздух) с ума сходит,происходит удушье и Авто не едет(При этом происходит недогорание,потеря мощи,лишнии расход топлива).

4) Теперь удаляем Кат. (если один датчик кислорода, то прошивка не нужна)смесь в норме ,проход отработавших газов норм , соответственно едет легче ,топливо догорает и мощь ДВС возростает.При этом расход снижается.

С ув. Максим.

[karabasik]

Речь немного о другом.... Дроссельная заслонка увеличенного диаметра предполагает прохождение большего потока воздуха, соответственно ДМРВ это видит и что делает? Я так думаю поступает команда в мозги на увеличение импульса открытия топливных форсунок, машина едет , но, но и жрёт... Катализаторы, изменение настроек, снятие заводских ограничений - это всё ближе к спорту, а спорт с экономией топлива идёт в разрез
Максим, Вы говорите просто о неисправности... При забитом кате естественно будет перерасход топлива, и когда его выбивают, то тапку меньше нужно давить, машина едет, расход меньше, но..... но это только по сравнению с ездой при забитом кате. Как то так... С ув.

[китай]

прёт лучше,жрёт меньше

Это не совместимые понятия))))) если прет то жрет

[K.B.P]

вот жрёт без прёт..бывает... а вот прёт без жрёт....не слыхал...

[оранжевый]

вот жрёт без прёт..бывает... а вот прёт без жрёт....не слыхал...

вон в соседней теме у комрада патриот на 32 мудах зимой 13 литров нюхает а вы нива жрет

[genaikaNN]

вон в соседней теме у комрада патриот на 32 мудах зимой 13 литров нюхает а вы нива жрет 

В руководстве по эксплуатации УАЗ-Патриот написано:
Расход бензина при постоянной скорости 90км/ч/100км- 10.4 литра.
при скорости 120км/ч/100км-14.5 литра...
так что 13 литров по трассе на сотню у меня я считаю многовато..
...и это..не надо привирать..если вы не знаете..
на МТ зимой ездят только откровенные дебилы...я на ней только летом езжу...а зимой на нормальной шипованной резине...и расход 12л./100км(по трассе..из которых 15% по городу)

[Egorsha]

https://www.drive2.ru/communities/170/forum/6602986

[karabasik]

https://www.drive2.ru/communities/170/forum/6602986 

Даааа ужжж..... Какие там 13-15.... Приора зимой 10 - 12 литров при интенсивной езде... А тут УАЗ. Ну если только с горки или по ровной поверхности без напрягов...

[OLD MOTOGON]

Пузотёрки 10 на 100км потребляют,УАЗ-14литров минимум это на родных бубликах,на лаптях от 16\100км

[K.B.P]

да шевик зимой по городу..15 отдай... а про уазик..а подумать страшно... заходил в салон...стоит соболь полноприводный... у него расход по городу 22 заявленый..со слов менеджера..

[genaikaNN]

Пузотёрки 10 на 100км потребляют,УАЗ-14литров минимум это на родных бубликах,на лаптях от 16\100км

УАЗики в наше время все разные..несколько модификаций с разными двигателями ..с разными видами мостов,КПП и размерностью колёс
У всех них разные расходы топлива и разные скорости при движении..

Если не в курсе то просто запомните..
Патриот это уже далеко не тот уазик..который в понятиях обычного обывателя..
..ещё не иномарка..но уже далеко не уазик..

...и ещё вот так говорят..:*надёжность Патриота более всего волнует владельцев старых иноджипов...чем владельцев самих Патриотов.

[Бесеркерк]

УАЗики в наше время все разные..несколько модификаций с разными двигателями ..с разными видами мостов,КПП и размерностью колёс
У всех них разные расходы топлива и разные скорости при движении..

Если не в курсе то просто запомните..
Патриот это уже далеко не тот уазик..который в понятиях обычного обывателя..
..ещё не иномарка..но уже далеко не уазик..

...и ещё вот так говорят..:*надёжность Патриота более всего волнует владельцев старых иноджипов...чем владельцев самих Патриотов.

Катался с коллегой на уазике с дизельком импортным.Из всего, только двигатель понравился и его расход топлива,да и то что спать комфортно в машине.Остальное отстой.На задних сиденьях всю душу вытрясет.В штатной комплектации проходимость не на высоте.Коллега теперь ездит на новеньком паджеро .Обратно уазик не хочет.

[Одна Копейка]

Подскажите первый раз решил купить резину денег хватает только на кордиан оф райд мт как вы думаете или кто пользовался этой резиной можно брать

[Бесеркерк]

Подскажите первый раз решил купить резину денег хватает только на кордиан оф райд мт как вы думаете или  кто пользовался этой резиной можно брать

В армии у нас говорили.Можно бабу на возу,а если серьезно.Надо сначала ваши условия поездок озвучить и хотелки.

[ПТО]

Подскажите первый раз решил купить резину денег хватает только на кордиан оф райд мт как вы думаете или  кто пользовался этой резиной можно брать

Катался на такой, что конкретно интересует ?

[Одна Копейка]

Да хочу узнать как она ведет себя на асфальте и в небольшой грязи и если на асфальте попадется гололедица не киданет меня беру чисто ранняя весна и осень летом переобуюсь

[Egorsha]

УАЗики в наше время все разные..несколько модификаций с разными двигателями ..с разными видами мостов,КПП и размерностью колёс
У всех них разные расходы топлива и разные скорости при движении..

Если не в курсе то просто запомните..
Патриот это уже далеко не тот уазик..который в понятиях обычного обывателя..
..ещё не иномарка..но уже далеко не уазик..

...и ещё вот так говорят..:*надёжность Патриота более всего волнует владельцев старых иноджипов...чем владельцев самих Патриотов.

Двигатель УАЗ Патриот, который устанавливали на модель прошлого года, остался и на рестайлинговом UAZ Patriot 2015. Серьезных изменений не произошло, на выбор покупателям предлагают бензиновый и дизельный вариант мотора. Оба двигателя марки ЗМЗ. Дизельный двигатель ЗМЗ-51432.10 CRS с системой топливоподачи Common Rail и турбиной соответствует Евро-4. Новый бензиновый ЗМЗ-409, так же соответствует Евро-4 и готов переваривать топливо АИ-92. Сегодня подробно расскажем о характеристиках обоих моторов.

Итак, бензиновый двигатель УАЗ Патриот ЗМЗ-409, это 4-цилиндровый, 16-клапнный, рядный, с комплексной микропроцессорной системой управления впрыском топлива. Инжекторный впрыск топлива осуществляется во впускную трубу. Система зажигания с катушками, которые подают ток на свечи вкручиваемые вертикально по центру камер сгорания. В крышке ГБЦ для этого есть даже специальные колодцы. Микропроцессорная система с электронным блоком управления двигателем, автоматически осуществляет управление углом опережения зажигания.Что поменялось какие новые двигатели коробки мосты на Уаз.

[Gazkom]

Уважаемые, Вы темы не перепутали? Рядом есть тема УАЗоводов.

[ПТО]

Да хочу узнать как она ведет себя на асфальте и в небольшой грязи и если на асфальте попадется гололедица не киданет меня беру чисто ранняя весна и осень летом переобуюсь

По моим впечатлениям по сравнению с шоссейной:
-шумновата, но не критично.
-тяжелая и порой плохо балансируется(лично у меня одно колесо, замучился, куча грузиков на диске стоит, но это видимо как повезет при покупке)
-если на асфальте есть колейность, хуже держит сцепление с дорожным покрытием.(на скорости выше 100 км/ч)
-по грязи хорошая, из колеи только порой тяжело выбираться.
-на гололеде всё зависит от скорости.
Вообще-то нормальная резина за свою цену.

П.С.
машина СГВ

Сообщение отредактировано ПТО: Feb 18 2017, 20:48